CN215456704U - 座椅气动杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅气动杆，包括内管、设于所述内管外的外管、设置在所述内管中的活塞组件，所述外管的内部设有控阀组件和密封组件，所述控阀组件与所述内管一端连接，密封组件与所述内管另一端连接，所述活塞组件包括活塞杆，密封组件包括依次套设在所述活塞杆的压紧环和碗形密封圈，所述内管的内壁形成有法兰结构，所述碗形密封圈位于所述压紧环和所述法兰结构之间，法兰结构的外端面与碗形密封圈连接，活塞杆穿过法兰结构的中心孔深入所述内管。如此设置，降低生产成本，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动杆技术领域，尤其涉及一种座椅气动杆。
背景技术
CN211186493U公开了一种气动杆，其包括活塞组件，所述活塞组件包括活塞杆、活塞头以及套设在所述活塞杆外的密封组件，密封组件包括套设在活塞杆外表面的压紧环，压紧环外侧设置有碗形密封圈，碗形密封圈外侧设置有活塞杆支撑件，活塞杆支撑件外侧设置有内管支撑件，活塞杆支撑件外套设有透气支座，透气支座与外管内壁相贴合，缺点是，密封组件结构复杂，增加生产成本，降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有密封组件结构复杂，增加生产成本，降低工作效率，而提出的一种座椅气动杆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种座椅气动杆，包括内管、设于所述内管外的外管、设置在所述内管中的活塞组件，所述外管的内部设有控阀组件和密封组件，所述控阀组件与所述内管一端连接，所述密封组件与所述内管另一端连接，所述活塞组件包括活塞杆，所述密封组件包括依次套设在所述活塞杆的压紧环和碗形密封圈，所述内管的内壁形成有法兰结构，所述碗形密封圈位于所述压紧环和所述法兰结构之间，所述法兰结构的外端面与所述碗形密封圈连接，所述活塞杆穿过法兰结构的中心孔深入所述内管。
所述法兰结构自所述内管内壁向所述内管中心线延伸并向所述内管外端面弯曲而成，所述法兰结构的外表面为弧形面，所述法兰结构的外端面与所述内管的外端面齐平。
所述碗形密封圈包括外环形面和内环形面，所述法兰结构的外端面与所述碗形密封圈的内环形面连接，所述碗形密封圈的外环形面与所述内管的外端面连接。
所述碗形密封圈表面向内凹陷形成一槽口，所述碗形密封圈的槽口朝向法兰结构。
自所述内管外表面设有至少两个凹槽，所述凹槽沿所述内管的长度方向凹设而成。
所述活塞活动安装在所述内管内部，所述活塞的一端设置有套设在所述活塞杆上的活塞垫片，所述活塞的另一端设置有套设在所述活塞杆上的带槽垫片，所述带槽垫片端部设置有卡槽，所述卡槽内安装有钢丝卡簧，所述钢丝卡簧套设在活塞杆上。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过在内管内壁设置法兰结构，取消了活塞杆支撑件、内管支撑件、透气支座的应用，碗形密封圈与内管、法兰结构组装，降低生产成本，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型座椅气动杆剖视图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为图1中B处放大结构示意图；
图4为图1中内管、密封组件结构示意图；
图5为图4中C处放大结构示意图；
图6为图4中内管结构示意图；
图7为图6中内管横截面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1至图7，本实用新型为一种座椅气动杆，包括内管1、设于内管1外的外管2、设置在内管1中的活塞组件3，外管2内部设有控阀组件4和密封组件5，控阀组件4与内管1一端连接，密封组件5与内管1另一端连接。
参见图2，活塞组件3包括活塞杆31以及固定在活塞杆31末端的活塞32。活塞32活动安装在内管1内部，活塞32的一端设置有套设在活塞杆31上的活塞垫片33，活塞32的另一端设置有套设在活塞杆31上的带槽垫片34。带槽垫片34端部设置有卡槽341，卡槽341内安装有钢丝卡簧35，钢丝卡簧35套设在活塞杆31上。
参见图1、图3，控阀组件4包括阀体41、设置于阀体41中心的阀针42以及设置于阀体41与阀针42之间的隔套43，隔套43前后两端均安装有O型密封圈100。阀体41端部设置有前顶套44，前顶套44上开设有的圆柱形孔道45，孔道45内安装有启动杆46，启动杆46在所述孔道45内来回滑动且与阀体41上的阀针42相对应设置。
参见图4，密封组件5包括依次套设在活塞杆31外的压紧环51和碗形密封圈52，参见图5，碗形密封圈52表面向内凹陷形成一槽口521，该槽口521的朝向不与压紧环51相对。
参见图4，内管1内壁形成有法兰结构11，碗形密封圈52位于压紧环51和法兰结构11之间，碗形密封圈52的槽口521朝向法兰结构11，法兰结构11的外端面与碗形密封圈52连接，活塞杆31穿过法兰结构11的中心孔深入所述内管1的内部。
法兰结构11自内管1内壁向内管1中心线延伸并向内管1外端面弯曲而成，法兰结构11的外表面为弧形面，法兰结构11的外端面与内管1的外端面齐平。参见图5，碗形密封圈52包括外环形面501和内环形面502，法兰结构11的外端面与碗形密封圈52的内环形面502连接，碗形密封圈52的外环形面501与内管1的外端面连接。
参见图6和图7，自内管1外表面设有至少两个凹槽12，所述凹槽12沿所述内管1的长度方向凹设而成。具体的，凹槽12数量为2-8个，凹槽12的形状优选为弧形，也可以采用三角形、梯形、方形等。内管1材质为塑料，如PVC、ABS或尼龙等。
本实用新型的有益效果：通过在内管1内壁设置法兰结构11，取消了活塞杆支撑件、内管支撑件、透气支座的应用，碗形密封圈52与内管1、法兰结构11组装，降低生产成本，提高工作效率；通过在内管1外表面设置凹槽12，起到透气换气作用，减少焦味。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种座椅气动杆，其特征在于：包括内管、设于所述内管外的外管、设置在所述内管中的活塞组件，所述外管的内部设有控阀组件和密封组件，所述控阀组件与所述内管一端连接，所述密封组件与所述内管另一端连接，所述活塞组件包括活塞杆，所述密封组件包括依次套设在所述活塞杆的压紧环和碗形密封圈，所述内管的内壁形成有法兰结构，所述碗形密封圈位于所述压紧环和所述法兰结构之间，所述法兰结构的外端面与所述碗形密封圈连接，所述活塞杆穿过法兰结构的中心孔深入所述内管。
2.根据权利要求1所述的座椅气动杆，其特征在于：所述法兰结构自所述内管内壁向所述内管中心线延伸并向所述内管外端面弯曲而成，所述法兰结构的外表面为弧形面，所述法兰结构的外端面与所述内管的外端面齐平。
3.根据权利要求2所述的座椅气动杆，其特征在于：所述碗形密封圈包括外环形面和内环形面，所述法兰结构的外端面与所述碗形密封圈的内环形面连接，所述碗形密封圈的外环形面与所述内管的外端面连接。
4.根据权利要求1或3所述的座椅气动杆，其特征在于：所述碗形密封圈表面向内凹陷形成一槽口，所述碗形密封圈的槽口朝向法兰结构。
5.根据权利要求1所述的座椅气动杆，其特征在于：自所述内管外表面设有至少两个凹槽，所述凹槽沿所述内管的长度方向凹设而成。
6.根据权利要求1所述的座椅气动杆，其特征在于：所述活塞活动安装在所述内管内部，所述活塞的一端设置有套设在所述活塞杆上的活塞垫片，所述活塞的另一端设置有套设在所述活塞杆上的带槽垫片，所述带槽垫片端部设置有卡槽，所述卡槽内安装有钢丝卡簧，所述钢丝卡簧套设在活塞杆上。
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2021
- 2021-08-30 CN CN202122067771.0U patent/CN215456704U/zh active Active
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