CN215453065U - 一种驱动机构、摄像头模组及电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种驱动机构、摄像头模组及电子设备，驱动机构包括底座、载体及盖板，载体包括承载座及围绕于承载座的外围表面上的线圈，承载座朝向底座的一端设有绕线结构，绕线结构与线圈相连、且为线圈提供电源输入，底座上设有用于避让绕线结构的避让槽，避让槽与绕线结构对应设置。上述的驱动机构、摄像头模组及电子设备，通过将绕线结构设置在承载座朝向底座的一端，使得载体在移动时，绕线结构不会与马达内部的元器件相接触，避免因接触产生的损坏以及接触不良的问题；在底座上设置用于避让绕线结构的避让槽，进一步的避免了绕线结构因载体移动时与马达内部的元器件接触，防止马达内部元器件出现损坏及失效的问题。

Description

一种驱动机构、摄像头模组及电子设备

技术领域

本实用新型涉及音圈电机技术领域，特别涉及一种驱动机构、摄像头模组及电子设备。

背景技术

随着摄像行业的迅速发展，配备摄像头的产品越来越普及，包括手机摄像头、IPAD摄像头等，成为人们生活中必不可少的设备。

在使用配备摄像头的产品进行拍摄的过程中，通常由音圈驱动机构(VCM)来完成拍摄的自动对焦功能，通过VCM可以调节镜头的位置，呈现清晰的图像。音圈驱动机构具有高频响、高精度的特点。其主要原理是在一个永久磁场内，通过改变马达内线圈的直流电流，驱动载体及固定于载体上的镜头轴向移动，从而实现对焦功能。

现有技术当中，在驱动机构中，载体上的绕线柱多为侧向设置，使得载体在移动时，绕线柱容易与马达内部的侧面元器件接触，存在侧面元器件出现接触不良及失效的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种驱动机构、摄像头模组及电子设备。用于解决现有技术中，载体上的绕线柱多为侧向设置，导致载体在移动时容易与马达内部的侧面元器件接触，造成侧面元器件出现接触不良及失效的问题。

本实用新型提出一种驱动机构，包括底座、设于所述底座内的载体以及盖设于所述载体与所述底座上的盖板，所述载体包括承载座以及围绕于所述承载座的外围表面上的线圈，所述承载座朝向所述底座的一端设有绕线结构，所述绕线结构与所述线圈相连、且为所述线圈提供电源输入，所述底座上设有用于避让所述绕线结构的避让槽，所述避让槽与所述绕线结构对应设置。

本实用新型还提出一种摄像头模组，所述摄像头模组包括镜头、成像传感器，以及上述的驱动机构；

其中，所述镜头设置于所述载体上，并可在所述载体的带动下轴向运动，所述成像传感器设置于所述底座远离所述镜头的一侧，并且所述成像传感器与所述镜头在光轴路径上相对设置。

本实用新型还提出一种电子设备，包括上述的摄像头模组。

上述的驱动机构、摄像头模组及电子设备，通过将绕线结构设置在承载座朝向底座的一端，使得载体在移动时，绕线结构不会与马达内部的元器件相接触，避免因接触产生的损坏以及接触不良的问题；另一方面，在底座上设置用于避让绕线结构的避让槽，进一步的避免了绕线结构因载体移动时与马达内部的元器件接触，防止马达内部元器件出现损坏及失效的问题。解决了现有技术中，载体上的绕线柱多为侧向设置，导致载体在移动时容易与马达内部的侧面元器件接触，造成侧面元器件出现接触不良及失效的问题。

进一步的，所述绕线结构包括两绕线柱，两所述绕线柱分别设于所述承载座的相对两侧、且朝向所述底座的一端，两所述绕线柱对角设置。

进一步的，所述绕线结构包括多个绕线柱，所述绕线柱设于所述承载座朝向所述底座的一端、且靠近所述承载座的边缘设置。

进一步的，所述绕线结构还包括围绕于所述绕线柱的外围表面上的连接线圈，所述连接线圈与所述线圈相连。

进一步的，所述承载座的外围表面上设有用于承载所述线圈的承载槽。

进一步的，所述承载座朝向所述底座的一侧还设有多个限位柱，所述限位柱用于固定所述驱动机构内的弹性部件。

进一步的，所述承载座的相邻两边的连接处向内凹陷形成容纳空间，所述容纳空间用于容纳所述驱动机构内的弹性部件。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中驱动机构的结构分解示意图；

图2为本实用新型第一实施例中载体的整体结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例中底座的整体结构示意图；

图4为本实用新型第一实施例中载体与底座的配合示意图；

图5为图4中局部A的放大示意图；

图6为本实用新型第一实施例中承载座的整体结构示意图；

图7为本实用新型第一实施例中承载座的俯视视角示意图；

图8为本实用新型第一实施例中绕线结构的整体结构示意图；

图9为本实用新型第二实施例中载体的俯视视角示意图；

图10为本实用新型第二实施例中底座的整体结构示意图。

主要元件符号说明：

底座	100	绕线结构	230
				载体	200	限位柱	240
盖板	300	承载槽	211
				避让槽	110	容纳空间	212
定位柱	120	绕线柱	231
				承载座	210	连接线圈	232
线圈	220

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，所示为本实用新型第一实施例中的驱动机构，在三维XYZ直角坐标系中，包括底座100、设于底座100内的载体200以及盖设于载体200与底座100上的盖板300，驱动机构轴向贯穿设有通孔，通孔贯穿盖板300与底座100。可以理解的，由图可以看出，盖板300与底座100盖合后，内部具有一定的空间，载体200放置于该空间内、且能够在该空间内轴向运动。

请参阅图2，所示为本实用新型第一实施例中的载体200，在三维XYZ直角坐标系中，包括承载座210以及围绕于承载座210的外围表面上的线圈220，承载座210朝向底座100的一端设有绕线结构230，绕线结构230与线圈220相连、且为线圈220提供电源输入。可以理解的，绕线结构230设于承载座210朝向底座100的一端，当载体200轴向移动时，设于底部的绕线结构230不会与内部的元器件接触，避免因碰撞出现元器件接触不良及失效的问题；同时，绕线结构230能够作为线圈220的电源输入，使得无需从线圈220之间迁出接口，节省了制作成本。

请参阅图3，所示为本实用新型第一实施例中的底座100，在三维XYZ直角坐标系中，在底座100上设有用于避让绕线结构230的避让槽110，避让槽110与绕线结构230对应设置，在底座100的四个角上还设有用于固定驱动机构内部的弹性部件的定位柱120。可以理解的，避让槽110的设置进一步的避免了绕线结构230因载体200移动时与马达内部的元器件接触，防止马达内部元器件出现损坏及失效的问题；另一方面，定位柱120能够为弹性部件提供安装点，使得内部的结构更加稳定。

请参阅图4至图5，所示为本实用新型第一实施例中载体200与底座100的配合示意图，由图可以看出，在三维XYZ直角坐标系中，避让槽110为绕线结构230提供了一定的避让空间，当载体200轴向运动时，绕线结构230能够在避让空间内运动，避免了绕线结构230与马达内部元器件接触。

请参阅图6至图7，所示为本实用新型第一实施例中承载座210，在三维XYZ直角坐标系中，在承载座210的外围表面上设有用于承载线圈220的承载槽211，线圈220通过承载槽211与承载座210周向固定设置；可以理解的，承载槽211的设置，使得线圈220能够得到稳定的固定效果，避免了载体200在轴向运动时，线圈220从承载座210上脱落的问题，进一步的提升了驱动机构的结构的稳定性。

具体的，承载座210朝向底座100的一侧还设有多个限位柱240，限位柱240用于固定驱动机构内的弹性部件；可以理解的，限位柱240能够稳定的固定驱动机构内的弹性部件，当弹性部件带动载体200轴向运动时，避免弹性部件与载体200之间的受力不均，同时，还能避免弹性部件从承载座210上脱落。

进一步的，承载座210的相邻两边的连接处向内凹陷形成容纳空间212，容纳空间212用于容纳驱动机构内的弹性部件。可以理解的，在弹性部件的相邻两边的连接处设有多个弹性件，该弹性件用于为弹性部件提供驱动力；而容纳空间212为弹性件弹性形变提供了一定的活动空间，进而提升了整体的实用性，进一步的提升了驱动机构的实用性。

请参阅图8，所示为本实用新型第一实施例中绕线结构230，在三维XYZ直角坐标系中，绕线结构230包括两绕线柱231，两绕线柱231分别设于承载座210的相对两侧、且朝向底座100的一端，两绕线柱231对角设置。可以理解的，两绕线柱231的设置，使得承载座210的两侧能够均匀受力，在避免接触的同时，还能稳定载体200轴向运动时的受力情况，提升了整体结构的稳定性。

具体的，绕线结构230还包括围绕于绕线柱231的外围表面上的连接线圈232，连接线圈232与线圈220相连。可以理解的，连接线圈232的设置，使得无需从线圈220上迁出电源接口，节省了制作成本的同时，还能够为线圈220提供电源输入。

请查阅图9至图10，所示为本实用新型第二实施例中的驱动机构，本实施例当中的驱动机构与第一实施例当中的驱动机构的不同之处在于：在三维XYZ直角坐标系中，绕线结构230包括多个绕线柱231，绕线柱231设于承载座210朝向底座100的一端、且靠近承载座210的边缘设置。可以理解的，多个绕线柱231的设置，能够进一步的提升载体200的受力情况，进一步提升了整体结构的稳定性；同时，还能够提升整体内部电源输入的稳定性。

本申请还提出一种摄像头模组，摄像头模组包括镜头、成像传感器，以及上述的驱动机构；

其中，镜头设置于载体上，并可在载体的带动下轴向运动，成像传感器设置于底座远离镜头的一侧，并且成像传感器与镜头在光轴路径上相对设置。

本申请还提出一种电子设备，包括上述的摄像头模组。

综上，本实用新型上述实施例当中的驱动机构、摄像头模组及电子设备，通过将绕线结构设置在承载座朝向底座的一端，使得载体在移动时，绕线结构不会与马达内部的元器件相接触，避免因接触产生的损坏以及接触不良的问题；另一方面，在底座上设置用于避让绕线结构的避让槽，进一步的避免了绕线结构因载体移动时与马达内部的元器件接触，防止马达内部元器件出现损坏及失效的问题。解决了现有技术中，载体上的绕线柱多为侧向设置，导致载体在移动时容易与马达内部的侧面元器件接触，造成侧面元器件出现接触不良及失效的问题。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种驱动机构，其特征在于，包括底座、设于所述底座内的载体以及盖设于所述载体与所述底座上的盖板，所述载体包括承载座以及围绕于所述承载座的外围表面上的线圈，所述承载座朝向所述底座的一端设有绕线结构，所述绕线结构与所述线圈相连、且为所述线圈提供电源输入，所述底座上设有用于避让所述绕线结构的避让槽，所述避让槽与所述绕线结构对应设置。

2.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述绕线结构包括两绕线柱，两所述绕线柱分别设于所述承载座的相对两侧、且朝向所述底座的一端，两所述绕线柱对角设置。

3.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述绕线结构包括多个绕线柱，所述绕线柱设于所述承载座朝向所述底座的一端、且靠近所述承载座的边缘设置。

4.根据权利要求2或3所述的驱动机构，其特征在于，所述绕线结构还包括围绕于所述绕线柱的外围表面上的连接线圈，所述连接线圈与所述线圈相连。

5.根据权利要求4所述的驱动机构，其特征在于，所述承载座的外围表面上设有用于承载所述线圈的承载槽。

6.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述承载座朝向所述底座的一侧还设有多个限位柱，所述限位柱用于固定所述驱动机构内的弹性部件。

7.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述承载座的相邻两边的连接处向内凹陷形成容纳空间，所述容纳空间用于容纳所述驱动机构内的弹性部件。

8.一种摄像头模组，其特征在于，所述摄像头模组包括镜头、成像传感器，以及权利要求1至7任一项所述的驱动机构；

其中，所述镜头设置于所述载体上，并可在所述载体的带动下轴向运动，所述成像传感器设置于所述底座远离所述镜头的一侧，并且所述成像传感器与所述镜头在光轴路径上相对设置。

9.一种电子设备，其特征在于，包括权利要求8所述的摄像头模组。

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