CN215450433U - 高速公路车辆违规智能识别设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高速公路车辆违规智能识别设备，属于交通在线监测技术领域，该高速公路车辆违规智能识别设备包括安装板，所述安装板的两侧均固定连接有连接扣，所述安装板的顶部活动连接有违规拍摄摄像头，所述违规拍摄摄像头的一侧设有镜头清洁机构，所述安装板的一侧固定连接有第一壳体。该高速公路车辆违规智能识别设备，通过设置角度自动调节结构，利用第一电机带动螺杆旋转，使螺杆带动活动块进行移动，活动块通过带动连杆使违规拍摄摄像头的一端升高或降低，从而使违规拍摄摄像头的拍摄角度产生变化，操作简单方便，无需人工攀爬至摄像头固定杆的顶部对其进行调整，调节更加省时省力，同时减小了摄像头调整时存在的安全隐患。

Description

高速公路车辆违规智能识别设备

技术领域

本实用新型属于交通在线监测技术领域，具体涉及一种高速公路车辆违规智能识别设备。

背景技术

违规智能识别设备是指通过电子仪器自动控制摄像机或照相机，以成像技术再现交通违章车辆及车辆号牌，供公安交通管理部门査处的装置。由部分组成：①交通违章检测系统，根据事先设定的交通违章条件和数据，通过路面下设置的环行线圈检测器，或道路上设置的视频检测器，或测速雷达等自动识别违章车辆。②信号控制系统，根据交通违章检测系统的信号，通过控制系统实时启动摄像机或照相机。③视频图像采集系统，根据信号控制系统的指令，通过摄像机或照相机对违章车辆进行视频图像采集的拍照。

违规智能识别设备在使用过程中，需要对摄像头角度进行调整，以便达到最好的拍摄效果，现有的摄像头角度调节不方便，需要人工攀爬到摄像头固定杆的顶部对其进行调整，操作十分不方便，且高速公路上车流较大，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路车辆违规智能识别设备，旨在解决现有技术中高速公路车辆违规智能识别设备角度调整不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路车辆违规智能识别设备，包括安装板，所述安装板的两侧均固定连接有连接扣，所述安装板的顶部活动连接有违规拍摄摄像头，所述违规拍摄摄像头的一侧设有镜头清洁机构，所述安装板的一侧固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内部固定连接有固定板，所述固定板的一侧转动连接有螺杆，所述固定板的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与螺杆固定连接，所述固定板靠近螺杆的一侧固定连接有横杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部活动连接有连杆，所述连杆的顶端与违规拍摄摄像头的一侧底部活动连接，所述第一壳体的表面开设有运动槽，所述连杆贯穿运动槽。

为了使得该高速公路车辆违规智能识别设备达到使活动块两侧的受力更加均匀的效果，作为本实用新型一种优选的，所述横杆有两个，两个所述横杆呈对称分布在螺杆的两侧。

为了使得该高速公路车辆违规智能识别设备达到安装更加牢固的效果，作为本实用新型一种优选的，所述安装板下表面的纵向截面为圆弧形。

为了使得该高速公路车辆违规智能识别设备达到更好的拍摄效果，作为本实用新型一种优选的，所述镜头清洁机构包括第二壳体、第二电机、圆盘、横板和清洁块，所述第二电机固定连接在第二壳体的内部，所述圆盘固定连接在第二电机的输出轴上，所述圆盘的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外侧转动连接有活动杆，所述活动杆顶部与横板转动连接，所述清洁块固定连接在横板靠近违规拍摄摄像头的一侧，所述违规拍摄摄像头靠近镜头清洁机构的一端开设有移动槽。

为了使得该高速公路车辆违规智能识别设备达到使清洁块的运动更加平稳的效果，作为本实用新型一种优选的，所述移动槽有两个，两个所述移动槽呈对称分布在违规拍摄摄像头的一端两侧，所述横板与移动槽相适配。

为了使得该高速公路车辆违规智能识别设备达到较好的清洁效果，作为本实用新型一种优选的，所述固定柱固定连接在偏离圆盘圆心的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高速公路车辆违规智能识别设备，通过设置角度自动调节结构，利用第一电机带动螺杆旋转，使螺杆带动活动块进行移动，活动块通过带动连杆使违规拍摄摄像头的一端升高或降低，从而使违规拍摄摄像头的拍摄角度产生变化，操作简单方便，无需人工攀爬至摄像头固定杆的顶部对其进行调整，调节更加省时省力，同时减小了摄像头调整时存在的安全隐患。

2、该高速公路车辆违规智能识别设备，通过设置镜头清洁机构，通过第二电机带动圆盘旋转，圆盘通过带动固定柱使活动杆进行移动，活动杆通过带动横板使清洁块沿着违章拍摄摄像头的表面进行运动，从而将其表面的灰尘去除，使违规拍摄摄像头的拍摄画面更加清晰，有利于推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的左视立体结构示意图；

图3为本实用新型中第一壳体结构的内部示意图；

图4为本实用新型中第二壳体结构的内部示意图。

图中：1、安装板；2、连接扣；3、违规拍摄摄像头；4、第一壳体；5、镜头清洁机构；6、运动槽；7、连杆；8、固定板；9、第一电机；10、螺杆；11、活动块；12、横杆；51、第二壳体；52、第二电机；53、圆盘；54、横板；55、清洁块；56、移动槽；57、活动杆；58、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图 1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种高速公路车辆违规智能识别设备，包括安装板1，安装板1的两侧均固定连接有连接扣2，安装板1的顶部活动连接有违规拍摄摄像头3，违规拍摄摄像头3的一侧设有镜头清洁机构5，安装板1的一侧固定连接有第一壳体4，第一壳体4的内部固定连接有固定板8，固定板8的一侧转动连接有螺杆10，固定板8的一侧固定连接有第一电机9，第一电机9的输出轴与螺杆10固定连接，固定板8靠近螺杆10的一侧固定连接有横杆12，螺杆10的外侧螺纹连接有活动块11，活动块11的顶部活动连接有连杆7，连杆7的顶端与违规拍摄摄像头3的一侧底部活动连接，第一壳体4的表面开设有运动槽6，连杆7贯穿运动槽6。

在本实用新型的具体实施例中，需要对违规拍摄摄像头3的拍摄角度进行调整时，启动第一电机9，第一电机9带动螺杆10旋转，在横杆12的作用下，螺杆10带动活动块11进行移动，活动块11通过带动连杆7使违规拍摄摄像头3的一端升高或降低，从而使违规拍摄摄像头3的拍摄角度产生变化，使违规拍摄摄像头3的调节简单方便。

具体的，横杆12有两个，两个横杆12呈对称分布在螺杆10的两侧。

本实施例中：通过设置对称分布的横杆12，使活动块11的两侧受力更加均匀，从而使活动块11的运动更加平顺。

具体的，安装板1下表面的纵向截面为圆弧形。

本实施例中：通过将安装板1的下表面设置圆弧面，增大了安装板1和摄像头固定杆之间的接触面积，使其固定更加牢靠。

具体的，镜头清洁机构5包括第二壳体51、第二电机52、圆盘53、横板54和清洁块55，第二电机52固定连接在第二壳体51的内部，圆盘53固定连接在第二电机52的输出轴上，圆盘53的一侧固定连接有固定柱58，固定柱58的外侧转动连接有活动杆57，活动杆57顶部与横板54转动连接，清洁块55固定连接在横板54靠近违规拍摄摄像头3的一侧，违规拍摄摄像头3靠近镜头清洁机构5的一端开设有移动槽56。

本实施例中：通过设置镜头清洁机构5，通过第二电机52带动圆盘53旋转，圆盘53通过带动固定柱58使活动杆57进行移动，活动杆57通过带动横板54使清洁块55沿着违规拍摄摄像头3的表面进行运动，从而将其表面的灰尘去除，使违规拍摄摄像头3的拍摄画面更加清晰，有利于推广使用。

具体的，移动槽56有两个，两个移动槽56呈对称分布在违规拍摄摄像头3的一端两侧，横板54与移动槽56相适配。

本实施例中：通过横板54与移动槽56之间的配合，对横板54的运动进行限位，使其运动更加平稳。

具体的，固定柱58固定连接在偏离圆盘53圆心的位置。

本实施例中：通过固定柱58与圆盘53之间的配合，使固定柱58能够带动活动杆57进行运动，从而使活动杆57带动横板54沿着Y轴方向进行运动，利用横板54一侧的清洁块55将违规拍摄摄像头3表面的灰尘去除。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路车辆违规智能识别设备，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的两侧均固定连接有连接扣（2），所述安装板（1）的顶部活动连接有违规拍摄摄像头（3），所述违规拍摄摄像头（3）的一侧设有镜头清洁机构（5），所述安装板（1）的一侧固定连接有第一壳体（4），所述第一壳体（4）的内部固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的一侧转动连接有螺杆（10），所述固定板（8）的一侧固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）的输出轴与螺杆（10）固定连接，所述固定板（8）靠近螺杆（10）的一侧固定连接有横杆（12），所述螺杆（10）的外侧螺纹连接有活动块（11），所述活动块（11）的顶部活动连接有连杆（7），所述连杆（7）的顶端与违规拍摄摄像头（3）的一侧底部活动连接，所述第一壳体（4）的表面开设有运动槽（6），所述连杆（7）贯穿运动槽（6）。

2.根据权利要求1所述的高速公路车辆违规智能识别设备，其特征在于：所述横杆（12）有两个，两个所述横杆（12）呈对称分布在螺杆（10）的两侧。

3.根据权利要求1所述的高速公路车辆违规智能识别设备，其特征在于：所述安装板（1）下表面的纵向截面为圆弧形。

4.根据权利要求1所述的高速公路车辆违规智能识别设备，其特征在于：所述镜头清洁机构（5）包括第二壳体（51）、第二电机（52）、圆盘（53）、横板（54）和清洁块（55），所述第二电机（52）固定连接在第二壳体（51）的内部，所述圆盘（53）固定连接在第二电机（52）的输出轴上，所述圆盘（53）的一侧固定连接有固定柱（58），所述固定柱（58）的外侧转动连接有活动杆（57），所述活动杆（57）顶部与横板（54）转动连接，所述清洁块（55）固定连接在横板（54）靠近违规拍摄摄像头（3）的一侧，所述违规拍摄摄像头（3）靠近镜头清洁机构（5）的一端开设有移动槽（56）。

5.根据权利要求4所述的高速公路车辆违规智能识别设备，其特征在于：所述移动槽（56）有两个，两个所述移动槽（56）呈对称分布在违规拍摄摄像头（3）的一端两侧，所述横板（54）与移动槽（56）相适配。

6.根据权利要求4所述的高速公路车辆违规智能识别设备，其特征在于：所述固定柱（58）固定连接在偏离圆盘（53）圆心的位置。

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