CN215441590U - 一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,包括呈竖直平行分布的两个支撑板,所述两个支撑板之间通过连接板固定连接,所述两个支撑板的相对侧均通过驱动电动伸缩杆传动连接有固定板,两个所述固定板的底部均转动连接有安装板,两个所述安装板的相对侧均固定连接有可拆卸的定位扣,两个所述固定板上均设置有将安装板调整至竖直的重力调整组件,两个所述固定板上均设置用用过固定板调整后固定的支撑固定组件。本实用新型中,通过将两个安装板和定位扣调整至竖直后固定,将标志牌放置在两个定位扣之间,再将两个定位扣对接,通过定位扣对标志牌的杆柱进行包裹,完成对标志牌的竖直辅助定位,从而保障了标志牌的安装效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工器械技术领域,尤其涉及一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置。
背景技术
道路施工中常常需要在道路两旁安装标志牌,为保障标志牌良好安装效果,需要将标志牌竖直安装,传统的标志牌安装大多通过人工目测的方式进行标志牌安装的竖直判断,安装时常常存在人工判断不精确导致标志牌安装效果差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决人工进行标志牌竖直判断不精确导致标志牌安装效果差的问题,而提出的一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,包括呈竖直平行分布的两个支撑板,所述两个支撑板之间通过连接板固定连接,所述两个支撑板的相对侧均通过驱动电动伸缩杆传动连接有固定板,两个所述固定板的底部均转动连接有安装板,两个所述安装板的相对侧均固定连接有可拆卸的定位扣,两个所述固定板上均设置有将安装板调整至竖直的重力调整组件,两个所述固定板上均设置用用过固定板调整后固定的支撑固定组件,两个所述安装板之间设置有用于两个所述安装板水平方向同步转动的定位机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑固定组件包括支撑电动伸缩杆,每个所述安装板的顶部和外侧壁均安装有支撑电动伸缩杆,顶部两个所述支撑电动伸缩杆分别固定在两个所述安装板的顶部前侧和顶部后侧,每个所述支撑电动伸缩杆的末端均安装有压力传感器,所述支撑板上安装有控制器,所述压力传感器的输出端与控制器电性连接,所述控制器的输出端分别与驱动电动伸缩杆和支撑电动伸缩杆电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定板的底部具有半圆槽,所述半圆槽的内侧设置有转球,所述固定板的底部固定连接有用于转球限位的限位扣,所述转球的底部固定连接有与安装板顶部中心处固定连接有连接柱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述重力调整组件包括定位绳和配重块,所述定位绳固定在固定板的底部,所述定位绳贯穿安装板且延伸至安装板的下方,所述定位绳的底部固定连接有配重块,所述定位绳的外壁与安装板的被贯穿处内壁贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位机构包括定位杆和杆头,所述定位杆贯穿两个所述安装板,且两个所述安装板的内部均具有配合定位杆贯穿的定位滑槽,所述定位杆的两侧均固定连接有杆头。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位滑槽的内壁前后侧与定位杆的外表壁贴合,且定位滑槽的内壁顶部与定位杆之间具有间隙。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
通过重力调整组件将两个安装板调整至竖直转态,此时,通过支撑固定组件将调整后的两个安装板进行支撑固定,将标志牌的杆柱放置在两个安装板之间,再通过驱动电动伸缩杆带动固定板向内侧移动,从而将两个定位扣对接,从而完成定位扣之间的对接,完成定位扣的完全固定,并且,通过定位扣对标志牌的杆柱进行包裹,完成对标志牌的竖直辅助定位,从而保障了标志牌的安装效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的立体结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的固定板和连接块连接的立体结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的连接柱与固定板连接的立体剖视示意图;
图例说明:
1、支撑板;2、连接板;3、驱动电动伸缩杆;4、固定板;401、半圆槽;5、安装板;501、定位滑槽;6、定位扣;7、配重块;8、控制器;9、支撑电动伸缩杆;10、压力传感器;11、连接柱;12、定位绳;13、转球;14、限位扣;15、定位杆;1501、杆头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,包括呈竖直平行分布的两个支撑板1,两个支撑板1之间通过连接板2固定连接,两个支撑板1的相对侧均通过驱动电动伸缩杆3传动连接有固定板4,两个固定板4的底部均转动连接有安装板5,两个安装板5的相对侧均固定连接有可拆卸的定位扣6,两个固定板4上均设置有将安装板5调整至竖直的重力调整组件,两个固定板4上均设置用用过固定板4调整后固定的支撑固定组件,两个安装板5之间设置有用于两个安装板5水平方向同步转动的定位机构,通过重力调整组件将两个安装板5调整至竖直转态,此时,通过支撑固定组件将调整后的两个安装板5进行支撑固定,将标志牌的杆柱放置在两个安装板5之间,再通过驱动电动伸缩杆3带动固定板4向内侧移动,从而将两个定位扣6对接,从而完成定位扣6之间的对接,完成定位扣6的完全固定,并且,通过定位扣6对标志牌的杆柱进行包裹,完成对标志牌的竖直辅助定位,从而保障了标志牌的安装效果。
具体的,如图1所示,支撑固定组件包括支撑电动伸缩杆9,每个安装板5的顶部和外侧壁均安装有支撑电动伸缩杆9,顶部两个支撑电动伸缩杆9分别固定在两个安装板5的顶部前侧和顶部后侧,每个支撑电动伸缩杆9的末端均安装有压力传感器10,支撑板1上安装有控制器8,压力传感器10的输出端与控制器8电性连接,控制器8的输出端分别与驱动电动伸缩杆3和支撑电动伸缩杆9电性连接,通过支撑电动伸缩杆9向外拉伸,当支撑电动伸缩杆9与固定板4抵接时,压力传感器10接收到压力信息,将信息实时传输至控制器8,通过控制器8控制支撑电动伸缩杆9停止运行,当两个定位扣6对位时,通过安装板5外侧壁的支撑电动伸缩杆9防止安装板5左右转动,通过分别安装在两个安装板5顶部前侧和后侧的支撑电动伸缩杆9防止安装板5前后转动,由此防止安装板5发生倾斜,完成对安装板5的固定。
具体的,如图1-3所示,固定板4的底部具有半圆槽401,半圆槽401的内侧设置有转球13,固定板4的底部固定连接有用于转球13限位的限位扣14,转球13的底部固定连接有与安装板5顶部中心处固定连接有连接柱11,通过限位扣14防止转球13与固定板4分离,安装板5通过连接连接柱11与转球13固定连接,从而使得安装板5可与固定板4之间实现多方位转动。
具体的,如图2所示,重力调整组件包括定位绳12和配重块7,定位绳12固定在固定板4的底部,定位绳12贯穿安装板5且延伸至安装板5的下方,定位绳12的底部固定连接有配重块7,定位绳12的外壁与安装板5的被贯穿处内壁贴合,通过配重块7将定位绳12拉直,使得定位绳12在配重块7的作用下呈竖直状态,通过定位绳12带动安装板5调整至竖直状态。
具体的,如图1和图2所示,定位机构包括定位杆15和杆头1501,定位杆15贯穿两个安装板5,且两个安装板5的内部均具有配合定位杆15贯穿的定位滑槽501,定位杆15的两侧均固定连接有杆头1501,定位滑槽501的内壁前后侧与定位杆15的外表壁贴合,且定位滑槽501的内壁顶部与定位杆15之间具有间隙,通过定位杆15的设置,保持两个安装板5水平方向的定位,使得定位扣6能精准对位,并且定位滑槽501的内壁顶部与定位杆15之间具有间隙,从而使得两个支撑板1下方地面不平整时,两个定位杆15在定位滑槽501中能滑动,保证两个安装板5能稳定调整至竖直。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,其特征在于,包括呈竖直平行分布的两个支撑板(1),所述两个支撑板(1)之间通过连接板(2)固定连接,所述两个支撑板(1)的相对侧均通过驱动电动伸缩杆(3)传动连接有固定板(4),两个所述固定板(4)的底部均转动连接有安装板(5),两个所述安装板(5)的相对侧均固定连接有可拆卸的定位扣(6),两个所述固定板(4)上均设置有将安装板(5)调整至竖直的重力调整组件,两个所述固定板(4)上均设置用用过固定板(4)调整后固定的支撑固定组件,两个所述安装板(5)之间设置有用于两个所述安装板(5)水平方向同步转动的定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,其特征在于,所述支撑固定组件包括支撑电动伸缩杆(9),每个所述安装板(5)的顶部和外侧壁均安装有支撑电动伸缩杆(9),顶部两个所述支撑电动伸缩杆(9)分别固定在两个所述安装板(5)的顶部前侧和顶部后侧,每个所述支撑电动伸缩杆(9)的末端均安装有压力传感器(10),所述支撑板(1)上安装有控制器(8),所述压力传感器(10)的输出端与控制器(8)电性连接,所述控制器(8)的输出端分别与驱动电动伸缩杆(3)和支撑电动伸缩杆(9)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,其特征在于,所述固定板(4)的底部具有半圆槽(401),所述半圆槽(401)的内侧设置有转球(13),所述固定板(4)的底部固定连接有用于转球(13)限位的限位扣(14),所述转球(13)的底部固定连接有与安装板(5)顶部中心处固定连接有连接柱(11)。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,其特征在于,所述重力调整组件包括定位绳(12)和配重块(7),所述定位绳(12)固定在固定板(4)的底部,所述定位绳(12)贯穿安装板(5)且延伸至安装板(5)的下方,所述定位绳(12)的底部固定连接有配重块(7),所述定位绳(12)的外壁与安装板(5)的被贯穿处内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,其特征在于,所述定位机构包括定位杆(15)和杆头(1501),所述定位杆(15)贯穿两个所述安装板(5),且两个所述安装板(5)的内部均具有配合定位杆(15)贯穿的定位滑槽(501),所述定位杆(15)的两侧均固定连接有杆头(1501)。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工用标志牌智能辅助安装装置,其特征在于,所述定位滑槽(501)的内壁前后侧与定位杆(15)的外表壁贴合,且定位滑槽(501)的内壁顶部与定位杆(15)之间具有间隙。
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CN114923511A (zh) * | 2022-05-18 | 2022-08-19 | 扬州市鑫通交通器材集团有限公司 | 一种标志牌组装结构的防脱离检测装置 |
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