CN215439632U - 灌装线凸轮组合机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了灌装线凸轮组合机构，包括壳体、曲轮和升降杆，所述壳体的内部插设有传动轴，所述连接杆的一侧设置有安装结构，所述升降杆的内部设置有伸缩结构，所述安装结构包括滑槽、丝杆、压块和滑块，所述滑槽固定在连接杆的一侧，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块的顶端插设有丝杆，所述滑块内部的两侧均铰接有压块。本实用新型将滑块与导液管连接固定，然后将滑块对齐并插入滑槽的内部，紧接着通过旋转丝杆，使丝杆通过螺纹的啮合向滑块的内部移动并压压块，带动压块向滑块的两侧转动，使压块紧密贴合滑槽的内壁，从而增加滑块与滑槽增加的摩擦力，使滑块固定，由此实现了此装置的快速安装固定功能。

Description

灌装线凸轮组合机构

技术领域

本实用新型涉及饮料灌装技术领域，具体为灌装线凸轮组合机构。

背景技术

凸轮组合机构作为一种简单的机械结构，使用时会进行简单的往返周期性运动，因此被广泛应用于轻工、食品包装、纺织等领域，而灌装线凸轮组合机构在生产中控制导液管的升降，使导液管伸入灌装瓶的内部进行灌装，完毕后离开灌装瓶，进行往返的升降运动，但是现有的灌装线凸轮组合机构存在着很多的问题和缺陷；

传统的灌装线凸轮组合机构，使用时有着不便于安装导液管的问题，导液管在更换维护后，不便于快速安装在装置的一侧，降低工作效率，导致此装置的实用性较弱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供灌装线凸轮组合机构，以解决上述背景技术中提出不便于安装导液管的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：灌装线凸轮组合机构，包括壳体、曲轮和升降杆，所述壳体的内部插设有传动轴，且传动轴的外侧均套设有曲轮，所述曲轮的顶端设置有升降杆，且升降杆的顶端设置有连接杆，所述升降杆的外侧套设有压缩弹簧，所述连接杆的一侧设置有安装结构，所述升降杆的内部设置有伸缩结构，所述安装结构包括滑槽、丝杆、压块和滑块，所述滑槽固定在连接杆的一侧，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块的顶端插设有丝杆，所述滑块内部的两侧均铰接有压块。

优选的，所述滑槽与滑块之间构成滑动结构，所述滑块的内壁与丝杆的外壁均开设有螺纹，所述压块在滑块的垂直中心线上呈对称分布，所述压块与滑块之间构成转动结构。

优选的，所述伸缩结构包括卡销、内杆、滑轨和通孔，所述内杆插设在升降杆的内部，所述内杆的两端均设置有滑轨，所述滑轨的内部开设有通孔，且通孔的内部插设有卡销。

优选的，所述卡销贯穿升降杆延伸至通孔的内部，所述通孔在内杆的内部开设有若干组，且若干组通孔在内杆的内部呈等间距分布。

优选的，所述壳体的一侧设置有润滑结构，所述润滑结构包括油箱、橡胶软管、海绵垫、连接块和伸缩弹簧，所述油箱固定在壳体的一侧，所述油箱的一侧固定有橡胶软管，且橡胶软管的底端固定有海绵垫，所述海绵垫的一侧固定有连接块，且连接块的一侧固定有伸缩弹簧。

优选的，所述海绵垫通过橡胶软管与油箱相连接，所述连接块与壳体之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该灌装线凸轮组合机构不仅实现了快速安装固定，实现了升降杆的延伸，而且实现了装置润滑；

(1)将滑块与导液管连接固定，然后将滑块对齐并插入滑槽的内部，紧接着通过旋转丝杆，使丝杆通过螺纹的啮合向滑块的内部移动并压压块，带动压块向滑块的两侧转动，使压块紧密贴合滑槽的内壁，从而增加滑块与滑槽增加的摩擦力，使滑块固定，由此实现了此装置的快速安装固定功能；

(2)通过拔出卡销使内杆与升降杆之间可以伸缩升降，紧接着通过拉扯或按压对内杆的高度进行调整，调整完毕后，将卡销穿过升降杆插入通孔的内部，使内杆与升降杆之间固定，通过内杆验证滑轨滑动，防止内杆调整时旋转，导致卡销不便于插入通孔的内部，由此实现了此装置的伸缩功能，便于调节装置的高度；

(3)通过打开油箱倒入润滑油，使润滑油经过橡胶软管倒入海绵垫的内部，通过伸缩弹簧伸展或收缩推动使伸缩弹簧经过连接块推动海绵垫贴合在曲轮的表面，便于涂抹润滑油，减少装置传动时的磨损，延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的伸缩结构俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图。

图中：1、壳体；2、曲轮；3、升降杆；4、安装结构；401、滑槽；402、丝杆；403、压块；404、滑块；5、连接杆；6、伸缩结构；601、卡销；602、内杆；603、滑轨；604、通孔；7、压缩弹簧；8、润滑结构；801、油箱；802、橡胶软管；803、海绵垫；804、连接块；805、伸缩弹簧；9、传动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：灌装线凸轮组合机构，包括壳体1、曲轮2和升降杆3，其特征在于：壳体1的内部插设有传动轴9，且传动轴9的外侧均套设有曲轮2，曲轮2的顶端设置有升降杆3，且升降杆3的顶端设置有连接杆5，升降杆3的外侧套设有压缩弹簧7，连接杆5的一侧设置有安装结构4，升降杆3的内部设置有伸缩结构6，安装结构4包括滑槽401、丝杆402、压块403和滑块404，滑槽401固定在连接杆5的一侧，滑槽401的内部设置有滑块404，且滑块404的顶端插设有丝杆402，滑块404内部的两侧均铰接有压块403，滑槽401与滑块404之间构成滑动结构，滑块404的内壁与丝杆402的外壁均开设有螺纹，压块403在滑块404的垂直中心线上呈对称分布，压块403与滑块404之间构成转动结构；

具体地，如图1和图3所示，通过将滑块404与导液管连接固定，紧接着将滑块404与滑槽401对齐，推动滑块404使滑块404在滑槽401的内部滑动，紧接着通过旋转丝杆402，使丝杆402通过螺纹的啮合向滑块404的内部移动，稍后丝杆402的尖端挤压压块403，带动压块403向滑块404的两侧转动，使压块403紧密贴合滑槽401的内壁，从而增加滑块404与滑槽401增加的摩擦力，使滑块404固定；

伸缩结构6包括卡销601、内杆602、滑轨603和通孔604，内杆602插设在升降杆3的内部，内杆602的两端均设置有滑轨603，滑轨603的内部开设有通孔604，且通孔604的内部插设有卡销601，卡销601贯穿升降杆3延伸至通孔604的内部，通孔604在内杆602的内部开设有若干组，且若干组通孔604在内杆602的内部呈等间距分布；

具体地，如图1、图2和图4所示，通过拔出卡销601使内杆602与升降杆3之间可以伸缩升降，紧接着通过拉扯或按压对内杆602的高度进行调整，调整完毕后，将卡销601穿过升降杆3插入通孔604的内部，使内杆602与升降杆3之间固定，通过内杆602验证滑轨603滑动，防止内杆602调整时旋转，导致卡销601不便于插入通孔604的内部；

壳体1的一侧设置有润滑结构8，润滑结构8包括油箱801、橡胶软管802、海绵垫803、连接块804和伸缩弹簧805，油箱801固定在壳体1的一侧，油箱801的一侧固定有橡胶软管802，且橡胶软管802的底端固定有海绵垫803，海绵垫803的一侧固定有连接块804，且连接块804的一侧固定有伸缩弹簧805，海绵垫803通过橡胶软管802与油箱801相连接，连接块804与壳体1之间构成滑动结构；

具体地，如图1和图5所示，通过打开油箱801倒入润滑油，使润滑油经过橡胶软管802倒入海绵垫803的内部，紧接着通过海绵垫803与曲轮2接触，使海绵垫803将内部的润滑油涂抹在曲轮2的表面进行润滑，从而减少曲轮2在传动时的损耗，通过伸缩弹簧805伸展或收缩推动使伸缩弹簧805经过连接块804推动海绵垫803贴合在曲轮2的表面，便于涂抹润滑油。

工作原理：本实用新型在使用时，首先将传动轴9连接电机，使电机带动传动轴9旋转，紧接着安装导液管，通过将滑块404与导液管连接固定，紧接着将滑块404与滑槽401对齐，推动滑块404使滑块404在滑槽401的内部滑动，紧接着通过旋转丝杆402，使丝杆402通过螺纹的啮合向滑块404的内部移动，稍后丝杆402的尖端挤压压块403，带动压块403向滑块404的两侧转动，使压块403紧密贴合滑槽401的内壁，从而增加滑块404与滑槽401增加的摩擦力，使滑块404固定，完成对装置的快速固定；

之后，通过传动轴9转动带动曲轮2旋转，使升降杆3底部的滚轮沿着曲轮2的外侧滚动，通过曲轮2的不规则形状使升降杆3底部的滚轮在滚动时带动升降杆3升降，通过升降杆3的升降使连接杆5带动导液管进行灌装，当升降杆3升降时压缩弹簧7受力收缩，当升降杆3下降时，通过压缩弹簧7做复位运动推动升降杆3紧贴曲轮2，当升降杆3的高度不便于使导液管准确的伸入灌装瓶的内部时，通过拔出卡销601使内杆602与升降杆3之间可以伸缩升降，紧接着通过拉扯或按压对内杆602的高度进行调整，调整完毕后，将卡销601穿过升降杆3插入通孔604的内部，使内杆602与升降杆3之间固定，通过内杆602验证滑轨603滑动，防止内杆602调整时旋转，导致卡销601不便于插入通孔604的内部，完成对装置的升降；

最后，通过打开油箱801倒入润滑油，使润滑油经过橡胶软管802倒入海绵垫803的内部，紧接着通过海绵垫803与曲轮2接触，使海绵垫803将内部的润滑油涂抹在曲轮2的表面进行润滑，从而减少曲轮2在传动时的损耗，通过伸缩弹簧805伸展或收缩推动使伸缩弹簧805经过连接块804推动海绵垫803贴合在曲轮2的表面，便于涂抹润滑油，完成对装置的润滑，最终完成该灌装线凸轮组合机构的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.灌装线凸轮组合机构，包括壳体(1)、曲轮(2)和升降杆(3)，其特征在于：所述壳体(1)的内部插设有传动轴(9)，且传动轴(9)的外侧均套设有曲轮(2)，所述曲轮(2)的顶端设置有升降杆(3)，且升降杆(3)的顶端设置有连接杆(5)，所述升降杆(3)的外侧套设有压缩弹簧(7)，所述连接杆(5)的一侧设置有安装结构(4)，所述升降杆(3)的内部设置有伸缩结构(6)，所述安装结构(4)包括滑槽(401)、丝杆(402)、压块(403)和滑块(404)，所述滑槽(401)固定在连接杆(5)的一侧，所述滑槽(401)的内部设置有滑块(404)，且滑块(404)的顶端插设有丝杆(402)，所述滑块(404)内部的两侧均铰接有压块(403)。

2.根据权利要求1所述的灌装线凸轮组合机构，其特征在于：所述滑槽(401)与滑块(404)之间构成滑动结构，所述滑块(404)的内壁与丝杆(402)的外壁均开设有螺纹，所述压块(403)在滑块(404)的垂直中心线上呈对称分布，所述压块(403)与滑块(404)之间构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的灌装线凸轮组合机构，其特征在于：所述伸缩结构(6)包括卡销(601)、内杆(602)、滑轨(603)和通孔(604)，所述内杆(602)插设在升降杆(3)的内部，所述内杆(602)的两端均设置有滑轨(603)，所述滑轨(603)的内部开设有通孔(604)，且通孔(604)的内部插设有卡销(601)。

4.根据权利要求3所述的灌装线凸轮组合机构，其特征在于：所述卡销(601)贯穿升降杆(3)延伸至通孔(604)的内部，所述通孔(604)在内杆(602)的内部开设有若干组，且若干组通孔(604)在内杆(602)的内部呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的灌装线凸轮组合机构，其特征在于：所述壳体(1)的一侧设置有润滑结构(8)，所述润滑结构(8)包括油箱(801)、橡胶软管(802)、海绵垫(803)、连接块(804)和伸缩弹簧(805)，所述油箱(801)固定在壳体(1)的一侧，所述油箱(801)的一侧固定有橡胶软管(802)，且橡胶软管(802)的底端固定有海绵垫(803)，所述海绵垫(803)的一侧固定有连接块(804)，且连接块(804)的一侧固定有伸缩弹簧(805)。

6.根据权利要求5所述的灌装线凸轮组合机构，其特征在于：所述海绵垫(803)通过橡胶软管(802)与油箱(801)相连接，所述连接块(804)与壳体(1)之间构成滑动结构。

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