CN215436233U - 前排扶手箱和车辆 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种前排扶手箱和车辆,其中,前排扶手箱分为上层(2)及下层(3),用合页(1)或类似的连接装置连接;扶手箱下层顶部平面与前排座位面相平,如前排座位高度可调,该平面高度在座位面的高度范围之内;上层向后翻开超过150度后,上层靠近车辆后座的顶部平面与后座座位面相平,扶手箱上层末端与后座座位靠近或相接;车辆前排座椅靠背放倒放平,此时扶手箱上下层顶面,前排座位,前排座位靠背,后排座位一起形成一张大床,方便人们休息;扶手箱上下层使用阻尼合页连接或附加锁定装置,上层翻开后可在任意位置停住;扶手箱上层翻开并停住时,2个前排座位与扶手箱下层形成横床,人们可在前排横向躺下休息。
Description
技术领域
本公开涉及车辆配件技术领域,具体地,涉及一种前排扶手箱和车辆。
背景技术
前排扶手箱是一种安装在两个前排座椅之间的汽车配件,其人性化的设计初衷是为了使驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,使胳膊得到有效的休息。
纯电动汽车安静舒适,也不排放废气,是人们理想的休息空间。某些汽车的两个前排座椅的靠背可以向后放倒放平,与后座座位形成一个可以躺下休息的单人床,但这个单人床是很窄的,睡觉并不舒服。由于扶手箱用于放置手臂,其高度一般高于前排座位,人们也不能在有扶手箱的汽车的前排座位上横向躺下休息。
发明内容
本公开提供一种前排扶手箱和车辆,其目的是改进前排扶手箱的形态,使人们能躺在座椅及扶手箱上休息。
为了实现上述目的,本公开提供一种前排扶手箱,该扶手箱有上下两层,有合页或类似连接装置在后部连接两层,下层顶部平面与前排座位面相平,如前排座位高度可调,下层顶部平面高度在座位面的高度范围之内,扶手箱上层向后翻开超过150度后,其靠近后座的顶部平面与后座座位面相平,扶手箱上层末端与后座座位相距小于10厘米或相接。汽车前排座位面后部与后排座位面前部不一定等高,所以扶手箱上层不一定翻开180度,但基本会超过150度。
当扶手箱上层翻开超过150度时,两个前排座椅靠背放平接后座(如有头枕可取下),此时扶手箱上下层,前排座位,前排座椅靠背,后排座位形成一张大床。
可选地 ,合页可以采用阻尼合页或另附独立的锁止机构,使上层翻开后可以在特殊角度或任意角度停止。当扶手箱上层翻开超过90度并锁住时,人们可以在前排座椅上横向躺下休息。
可选地 ,扶手箱上层翻开后,上下层的顶面的主要部分为皮革面或布艺面。
可选地 ,扶手箱下层前部设计有置物凹槽,用于存放杯子或其它物品,扶手箱上层前部后退,留出凹槽位置,这样无论扶手箱是合上或者打开,都不影响取放物品。
本公开提供一种车辆,设置有上述前排扶手箱,车辆前排座椅靠背可以放倒放平并与后座相接,前排扶手箱上层翻开后,前排扶手箱上下层,与前排座位,放倒的前排座椅靠背,后排座位可拼成一张大床。
可选地,扶手箱上层翻开后,与后座座位衔接,后座座位在衔接处有可承重位置,扶手箱上层压住这部分位置,使后座座位能够用于承重,增加扶手箱上层的承重量,以免合页受重压损坏。
本公开具有如下有益效果:扶手箱既保持了原有功能,人们又能更舒服的在车上躺下休息,能在前排座位上横向躺下休息,能通过前后排座位及前排扶手箱拼成的大床来休息。对于“2+3”结构的汽车(前排2个座位,后排3个座位连在一起),2个前排座椅靠背放倒放平,前排扶手箱上层翻开,就能得到一个较为平整的大床用于休息。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是扶手箱上层翻开170度示意图;
图2是扶手箱上层合上示意图;
图3是扶手箱上层翻开后与后排座位衔接处剖面图;
附图标记说明:
1 阻尼合页
2 扶手箱上层
3 扶手箱下层
4 置物凹槽
5 后座座位。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
在本公开中,如非有特别指定,使用的方位词如“前”,“后”指的是车辆的前后方向
如图1所示,扶手箱分为两层,上下层以阻尼合页连接,扶手箱上层翻开后能在任意角度停下,扶手箱下层顶部平面与前排座位面平行并等高,扶手箱上层向后打开170度后(合页最大可打开角度),扶手箱上层靠近后座的顶部平面与后座座位面大致相平并相接,上下层两个顶面均采用皮革软包,这样扶手箱上下层,前排座椅,放倒的前排座椅背靠(前排座椅如有头枕,可取下),后排座椅形成一张较为平整规整的大床。
扶手箱上层向后打开100度并停住时,扶手箱下层与两个前排座位形成横床。
如图3所示,车辆后排座位在与扶手箱上层的衔接处制造一个斜坡位,斜坡位下有可承重框架,扶手箱上层打开后压在这个斜坡上,这样人躺在扶手箱上,重量可以由后座座位支撑,而不至于压坏扶手箱合页。
如图1图2所示,扶手箱下层前部设置圆形凹槽(4),用于存放杯子,扶手箱上层前部后退,留出凹槽位置,这样无论扶手箱是合上或者打开,都不影响取放杯子。
Claims (6)
1.一种前排扶手箱,分为两层,用连接装置在后部连接,其特征在于:扶手箱下层顶部平面与前排座位面相平,如前排座位高度可调,该平面高度在座位面的高度范围之内;
扶手箱上层向后翻开超过150度后,扶手箱上层靠近车辆后座的顶部平面与后座座位面相平,扶手箱上层末端与后座座位相距小于10厘米或相接;
在扶手箱上层翻开后,扶手箱上下层与前排座位,放倒的前排座椅靠背,后排座位,可拼成一张大床,扶手箱作为床的一部分,可支撑人体重量。
2.根据权利要求1所述的前排扶手箱,其特征在于,扶手箱上层翻开后,上下层的顶面的主要部分为皮革面或布艺面。
3.根据权利要求1所述的前排扶手箱,其特征在于,使用阻尼合页连接扶手箱上下层,或附加锁定装置,扶手箱上层可在指定角度或任意角度锁定。
4.根据权利要求1所述的前排扶手箱,其特征在于,扶手箱下层前部设有置物凹槽,扶手箱上层前部往后退出凹槽位置,扶手箱上层打开合上不影响取放凹槽上的物体。
5.一种车辆,其特征在于:设置有权利要求1-4中任一项所述的前排扶手箱,前排座椅靠背可以放倒放平并与后座相接,前排扶手箱上层翻开后,前排扶手箱上下层,与前排座位,放倒的前排座椅靠背,后排座位可拼成一张大床。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,扶手箱上层翻开后与后座座位相接,相接处后座座位有一个可承重位置,扶手箱上层压住这个位置,使后座座位可用于承重。
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Granted publication date: 20220107 |