CN215415651U

CN215415651U - 一种汽车电子检测柜

Info

Publication number: CN215415651U
Application number: CN202120714675.8U
Authority: CN
Inventors: 张蓉
Original assignee: Jiangmen Polytechnic
Current assignee: Jiangmen Polytechnic
Priority date: 2021-04-08
Filing date: 2021-04-08
Publication date: 2022-01-04
Anticipated expiration: 2031-04-08

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电子检测柜，包括承接底板、万向轮、蓄电池、螺纹杆、转动组件、静摩擦力配重块、防滑套、支撑板、连接板、电机、转动轴、束线盘、检测设备操作箱、通风散热孔、防尘滤网和LED灯，所述万向轮设于承接底板上，所述蓄电池设于承接底板上。本实用新型属于汽车检测应用技术领域，具体是一种汽车电子检测柜，有效的解决了目前市场上汽车电子检测设备在随着生产线移动后，不能快速固定，操作不便，降低了劳动效率，且线路过长容易造成缠绕，检测设备容易被灰尘堵塞的问题，实现了便于移动和固定，提升工作效率，自动收纳连接线路，减少工作强度，对检测设备进行隔尘保护，减少设备的损耗。

Description

一种汽车电子检测柜

技术领域

本实用新型属于汽车检测应用技术领域，具体是指一种汽车电子检测柜。

背景技术

汽车电子检测柜是指用于汽车上各部件检测的柜体，汽车电器检测设备主要用于汽车生产线上针对整车、驾驶室，底盘，ECU各分系统进行产品质量管理，如电器线路检测，部件质量检测，ECU功能检测，ECU故障诊断，ECU 程序下载、参数注入，检测设备主要包括电检仪、电源柜、手持设备等。汽车电子检测柜是用于汽车部件电气检测的设备，在汽车生产时需要进行各部件的检测，随生产线移动时不利于检测柜的移动，在移动完成后不利于快速固定，增加了操作的不便，在检测时因导线过长而容易造成缠绕，给检测人员带来不便，检测后的检测设备不易进行储存，容易造成灰尘的进入而影响使用寿命。因此，针对上述问题提出一种汽车电子检测柜。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车电子检测柜，有效的解决了目前市场上汽车电子检测设备在随着生产线移动后，不能快速固定，操作不便，降低了劳动效率，且线路过长容易造成缠绕，检测设备容易被灰尘堵塞的问题，实现了便于移动和固定，提升工作效率，自动收纳连接线路，减少工作强度，对检测设备进行隔尘保护，减少设备的损耗。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车电子检测柜，包括承接底板、万向轮、蓄电池、螺纹杆、转动组件、静摩擦力配重块、防滑套、支撑板、连接板、电机、转动轴、束线盘、检测设备操作箱、通风散热孔、防尘滤网和LED灯，所述万向轮设于承接底板上，所述蓄电池设于承接底板上，所述螺纹杆螺纹连接设于承接底板上，所述转动组件设于螺纹杆上，所述静摩擦力配重块设于螺纹杆上，且设于远离转动组件的一端，所述防滑套包裹设于转动组件上，所述支撑板设于承接底板上，所述连接板设于支撑板上，所述电机设于连接板上，所述转动轴一端设于电机上，所述转动轴另一端转动设于支撑板上，所述束线盘设于转动轴上，所述检测设备操作箱设于支撑板上，所述通风散热孔设于检测设备操作箱上，所述防尘滤网设于通风散热孔上，所述LED灯设于检测设备操作箱顶壁上，所述支撑板起到支撑的作用，所述万向轮起到移动的作用，所述静摩擦力配重块起到防滑固定的作用，所述转动轴起到转动收线的作用，所述通风散热孔起到通风的作用，所述防尘滤网起到防尘的作用，所述LED灯起到提供照明的作用。

进一步地，所述蓄电池与电机电连接，所述蓄电池与LED灯电连接。

进一步地，所述承接底板设于万向轮与蓄电池之间，所述螺纹杆设于转动组件与静摩擦力配重块之间，所述支撑板设于承接底板与检测设备操作箱之间，所述转动轴设于电机与支撑板之间。

进一步地，所述承接底板与支撑板呈垂直设置，所述支撑板与连接板呈垂直设置，所述检测设备操作箱与支撑板呈垂直设置，所述转动轴与支撑板呈垂直设置，所述防尘滤网与连接板呈垂直设置。

进一步地，所述承接底板与连接板呈平行设置，所述防尘滤网与支撑板呈平行设置，所述防尘滤网与束线盘呈平行设置。

进一步地，所述承接底板呈长方体板状设置，所述支撑板呈长方体板状设置，所述连接板呈长方体板状设置，所述转动轴呈圆柱体杆状设置，所述束线盘呈圆形盘状设置。

进一步地，所述万向轮设有四组，所述支撑板设有两组，所述束线盘设有两组，所述通风散热孔设有若干组，所述防尘滤网设有两组。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种汽车电子检测柜，有效的解决了目前市场上汽车电子检测设备在随着生产线移动后，不能快速固定，操作不便，降低了劳动效率，且线路过长容易造成缠绕，检测设备容易被灰尘堵塞的问题，实现了便于移动和固定，提升工作效率，自动收纳连接线路，减少工作强度，对检测设备进行隔尘保护，减少设备的损耗。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车电子检测柜的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车电子检测柜的主视图。

其中，1、承接底板，2、万向轮，3、蓄电池，4、螺纹杆，5、转动组件，6、静摩擦力配重块，7、防滑套，8、支撑板，9、连接板，10、电机， 11、转动轴，12、束线盘，13、检测设备操作箱，14、通风散热孔，15、防尘滤网，16、LED灯。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型一种汽车电子检测柜，包括承接底板1、万向轮2、蓄电池3、螺纹杆4、转动组件5、静摩擦力配重块6、防滑套7、支撑板8、连接板9、电机10、转动轴11、束线盘12、检测设备操作箱13、通风散热孔14、防尘滤网15和LED灯16，所述万向轮2设于承接底板1上，所述蓄电池3设于承接底板1上，所述螺纹杆4螺纹连接设于承接底板1上，所述转动组件5设于螺纹杆4上，所述静摩擦力配重块6设于螺纹杆4上，且设于远离转动组件5的一端，所述防滑套7包裹设于转动组件5上，所述支撑板 8设于承接底板1上，所述连接板9设于支撑板8上，所述电机10设于连接板 9上，所述转动轴11一端设于电机10上，所述转动轴11另一端转动设于支撑板8上，所述束线盘12设于转动轴11上，所述检测设备操作箱13设于支撑板8上，所述通风散热孔14设于检测设备操作箱13上，所述防尘滤网15设于通风散热孔14上，所述LED灯16设于检测设备操作箱13顶壁上。

所述蓄电池3与电机10电连接，所述蓄电池3与LED灯16电连接。

所述承接底板1设于万向轮2与蓄电池3之间，所述螺纹杆4设于转动组件5与静摩擦力配重块6之间，所述支撑板8设于承接底板1与检测设备操作箱13之间，所述转动轴11设于电机10与支撑板8之间。

所述承接底板1与支撑板8呈垂直设置，所述支撑板8与连接板9呈垂直设置，所述检测设备操作箱13与支撑板8呈垂直设置，所述转动轴11与支撑板8呈垂直设置，所述防尘滤网15与连接板9呈垂直设置。

所述承接底板1与连接板9呈平行设置，所述防尘滤网15与支撑板8呈平行设置，所述防尘滤网15与束线盘12呈平行设置。

所述承接底板1呈长方体板状设置，所述支撑板8呈长方体板状设置，所述连接板9呈长方体板状设置，所述转动轴11呈圆柱体杆状设置，所述束线盘12呈圆形盘状设置。

所述万向轮2设有四组，所述支撑板8设有两组，所述束线盘12设有两组，所述通风散热孔14设有若干组，所述防尘滤网15设有两组。

具体使用时，用户将汽车检测仪器放置在检测设备操作箱13内部，LED 灯16提供充足照明，通风散热孔14通风帮助仪器散热，防尘滤网15过滤掉散热过程中空气附着的灰尘，减少对检测仪器的损耗，用户可以利用万向轮2 将本装置跟随检测需要移动，握住防滑套7，转动转动组件5时，螺纹杆4会旋转下降，静摩擦力配重块6接触到地面，增加摩擦力，固定住本装置，而检测中常用到的延长线，难以收纳，只需要将线一端缠绕在转动轴11上，电机 10通电后带动转动轴11转动，将线自动收纳卷起，束线盘12帮助调整收线位置，以上便是整个汽车电子检测柜的使用流程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种汽车电子检测柜，其特征在于：包括承接底板、万向轮、蓄电池、螺纹杆、转动组件、静摩擦力配重块、防滑套、支撑板、连接板、电机、转动轴、束线盘、检测设备操作箱、通风散热孔、防尘滤网和LED灯，所述万向轮设于承接底板上，所述蓄电池设于承接底板上，所述螺纹杆螺纹连接设于承接底板上，所述转动组件设于螺纹杆上，所述静摩擦力配重块设于螺纹杆上，且设于远离转动组件的一端，所述防滑套包裹设于转动组件上，所述支撑板设于承接底板上，所述连接板设于支撑板上，所述电机设于连接板上，所述转动轴一端设于电机上，所述转动轴另一端转动设于支撑板上，所述束线盘设于转动轴上，所述检测设备操作箱设于支撑板上，所述通风散热孔设于检测设备操作箱上，所述防尘滤网设于通风散热孔上，所述LED灯设于检测设备操作箱顶壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子检测柜，其特征在于：所述蓄电池与电机电连接，所述蓄电池与LED灯电连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子检测柜，其特征在于：所述承接底板设于万向轮与蓄电池之间，所述螺纹杆设于转动组件与静摩擦力配重块之间，所述支撑板设于承接底板与检测设备操作箱之间，所述转动轴设于电机与支撑板之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电子检测柜，其特征在于：所述承接底板与支撑板呈垂直设置，所述支撑板与连接板呈垂直设置，所述检测设备操作箱与支撑板呈垂直设置，所述转动轴与支撑板呈垂直设置，所述防尘滤网与连接板呈垂直设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电子检测柜，其特征在于：所述承接底板与连接板呈平行设置，所述防尘滤网与支撑板呈平行设置，所述防尘滤网与束线盘呈平行设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电子检测柜，其特征在于：所述承接底板呈长方体板状设置，所述支撑板呈长方体板状设置，所述连接板呈长方体板状设置，所述转动轴呈圆柱体杆状设置，所述束线盘呈圆形盘状设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电子检测柜，其特征在于：所述万向轮设有四组，所述支撑板设有两组，所述束线盘设有两组，所述通风散热孔设有若干组，所述防尘滤网设有两组。