CN215414208U - 一种发动机缸体试漏封堵工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了本实用新型公开了一种发动机缸体试漏封堵工具，包括：缸体、进气口、出气口、封堵杆、伸缩杆、液压泵、气密性检测仪、控制器、吸音层、限位块、单向阀、密封胶条，缸体顶部设有进气口，缸体底部设有出气口，缸体内部设有一对封堵杆，封堵杆一端固定连接伸缩杆的一端，伸缩杆穿过缸体，伸缩杆的另一端固定连接液压泵，液压泵固定连接在缸体的外部，缸体外部设有气密性检测仪，气密性检测仪电性连接控制器，控制器电性连接液压泵与封堵杆，本实用新型通过气密性检测仪检测出漏点后，通过伸缩杆推动封堵杆隔离漏点，然后封堵杆两端伸缩，使得封堵杆与缸体产生新的密闭空间，增加试漏效率与工作效率。

Description

一种发动机缸体试漏封堵工具

技术领域

本实用新型涉及工业技术领域，具体而言，是一种发动机缸体试漏封堵工具。

背景技术

缸体试漏检测是发动机生产质量控制的一个关键环节，试漏质量没有控制好，会造成装车的发动机漏油，影响发动机和整车的性能。试漏检测是将工件进行手动或自动封堵，然后通过气密性检测仪进行检测，或将封堵的工件放入水箱观察是否有气泡冒出。现实生产中，通常采用气缸或油缸进行自动封堵，用气密性检测仪进行检测，然后油缸举升水箱上升，将整个自动封堵的工件淹没，观察漏点。这样设备设计复杂，投入成本高，使用能耗高，同时封堵工件的元件较多，水箱和设备在一体，不方便维护清理，不便于缸体在试漏夹具内的安放和取出，尤其在新产品试制阶段或产量比较小的产品生产过程中就显得更加不方便。

实用新型内容

为了解决现有技术中的例如上述技术问题，本实用新型公开了一种发动机缸体试漏封堵工具，包括：缸体、进气口、出气口、封堵杆、伸缩杆、液压泵、气密性检测仪、控制器、吸音层、限位块、单向阀、密封胶条；

所述缸体顶部设有所述进气口，所述缸体底部设有所述出气口，所述缸体内部设有一对所述封堵杆，所述封堵杆一端固定连接所述伸缩杆的一端，所述伸缩杆穿过所述缸体，所述伸缩杆的另一端固定连接所述液压泵，所述液压泵固定连接在所述缸体的外部，所述缸体外部设有所述气密性检测仪，所述气密性检测仪电性连接所述控制器，所述控制器电性连接所述液压泵与所述封堵杆。

优选的，所述缸体外部设有所述吸音层。

优选的，所述缸体内部设有所述限位块。

优选的，所述进气口与所述出气口设有单向阀。

优选的，所述封堵杆两端设有所述密封胶条。

本实用新型通过气密性检测仪检测出漏点后，通过伸缩杆推动封堵杆隔离漏点，然后封堵杆两端伸缩，使得封堵杆与缸体产生新的密闭空间，增加试漏效率与工作效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种发动机缸体试漏封堵工具主视结构示意图；

图2是本实用新型所述一种发动机缸体试漏封堵工具俯视结构示意图。

附图标识：

1、缸体；2、进气口；3、出气口；4、封堵杆；5、伸缩杆；6、液压泵；7、气密性检测仪；8、控制器；9、吸音层；10、限位块；11、单向阀；12、密封胶条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

根据附图1-2所示，本实用新型的实施例提供一种发动机缸体试漏封堵工具，包括：缸体1、进气口2、出气口3、封堵杆4、伸缩杆5、液压泵6、气密性检测仪7、控制器8、吸音层9、限位块10、单向阀11、密封胶条12；

所述缸体1顶部设有所述进气口2，所述缸体1底部设有所述出气口3，所述缸体1内部设有一对所述封堵杆4，所述封堵杆4一端固定连接所述伸缩杆5的一端，所述伸缩杆5穿过所述缸体1，所述伸缩杆5的另一端固定连接所述液压泵6，所述液压泵6固定连接在所述缸体1的外部，所述缸体1外部设有所述气密性检测仪7，所述气密性检测仪7电性连接所述控制器8，所述控制器8电性连接所述液压泵6与所述封堵杆4。

作为优选方案，更进一步的，所述缸体1外部设有所述吸音层9。

作为优选方案，更进一步的，所述缸体1内部设有所述限位块10。

作为优选方案，更进一步的，所述进气口2与所述出气口3设有所述单向阀11。

作为优选方案，更进一步的，所述封堵杆4两端设有所述密封胶条12。

由以上技术方案可知，本实用新型实施例提供的一种发动机缸体试漏封堵工具，首先通过所述气密性检测仪7检测所述气缸1上的漏点，然后传递给所述控制器8上，通过所述控制器8启动所述液压泵6与所述封堵杆4，所述伸缩杆5伸缩与封堵杆4伸缩隔离漏点，所述封堵杆4两端挤压所述缸体1内壁产生新的密闭空间，便于继续监测漏点或者维修。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种发动机缸体试漏封堵工具，其特征在于，包括：缸体(1)、进气口(2)、出气口(3)、封堵杆(4)、伸缩杆(5)、液压泵(6)、气密性检测仪(7)、控制器(8)、吸音层(9)、限位块(10)、单向阀(11)、密封胶条(12)；

所述缸体(1)顶部设有所述进气口(2)，所述缸体(1)底部设有所述出气口(3)，所述缸体(1)内部设有一对所述封堵杆(4)，所述封堵杆(4)一端固定连接所述伸缩杆(5)的一端，所述伸缩杆(5)穿过所述缸体(1)，所述伸缩杆(5)的另一端固定连接所述液压泵(6)，所述液压泵(6)固定连接在所述缸体(1)的外部，所述缸体(1)外部设有所述气密性检测仪(7)，所述气密性检测仪(7)电性连接所述控制器(8)，所述控制器(8)电性连接所述液压泵(6)与所述封堵杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体试漏封堵工具，其特征在于，所述缸体(1)外部设有所述吸音层(9)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体试漏封堵工具，其特征在于，所述缸体(1)内部设有所述限位块(10)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体试漏封堵工具，其特征在于，所述进气口(2)与所述出气口(3)设有所述单向阀(11)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体试漏封堵工具，其特征在于，所述封堵杆(4)两端设有所述密封胶条(12)。

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