CN215411526U - 一种公路隧道照明系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路隧道照明系统，包括安装腔体、壳体、摄像机和第一安装基板，所述壳体的内部分别设有第一安装室与第二安装室，所述第一安装室的内部分别设有控制主机与主控开关，所述第二安装室的内部安装有手控触摸屏，所述安装腔体的内部通过灯座安装有LED灯珠，所述安装腔体的底部对接安装有灯罩，所述壳体的内部分别设有第二安装室与第一安装室，所述第一安装室的内部分别安装有控制主机与主控开关，所述第二安装室的内部安装有手控触摸屏。本实用新型通过控制主机通过控制主机与摄像机使系统实现了联合控制的效果，工作人员可以通过拍摄车辆行驶情况的同时又可以通过观察车辆的方式来控制照明等是否进行开关作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路隧道技术领域，具体为一种公路隧道照明系统。
背景技术
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案，隧道照明系统也是隧道建设的重要组成部分，可以更好的为车辆进行照明作业。
现有的照明系统只能进行单一的照明作业，无法更好的在照明作业的同时进行功能作业，降低了照明系统的作业实用效果，同时联动性较差，无法更好的实现智能化联合控制的效果，降低了装置的实用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路隧道照明系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路隧道照明系统，包括安装腔体、壳体、摄像机和第一安装基板，所述壳体的内部分别设有第一安装室与第二安装室，所述第一安装室的内部分别设有控制主机与主控开关，所述第二安装室的内部安装有手控触摸屏，所述安装腔体的内部通过灯座安装有LED灯珠，所述安装腔体的底部对接安装有灯罩，所述第一安装基板的底部安装有活动机构，所述活动机构通过安装套件安装有摄像机。
优选的，所述安装腔体的顶部安装有第二安装基板，第二安装基板的顶部粘结有橡胶垫片，且第二安装基板上设有配合使用的第二定位螺栓。
优选的，所述壳体的两侧皆设有安装脚片，且安装脚片上皆设有配合使用的安装孔。
优选的，所述第一安装室的两侧皆设有贯穿的第一过线孔，且第一安装室与第二安装室之间设有第二过线孔。
优选的，所述第一安装基板顶部的两侧皆安装有安装架，且安装架上设有配合使用的第一定位螺栓。
优选的，所述活动机构分别通过安装座、连接头以及限位轴组成，且安装座上设有与限位轴配合的紧固旋钮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路隧道照明系统结构合理，具有以下优点：
(1)通过设计的LED灯珠与控制主机使系统可以通过联合网络进行设定式进行远程控制，这样可以有效的避免因传统的时间设定式的控制所带来的局限性，便于工作人员随时的对照明需要进行实时控制，提高了照明系统的实用效果，扩大了适用范围；
(2)通过控制主机通过控制主机与摄像机使系统实现了联合控制的效果，工作人员可以通过拍摄车辆行驶情况的同时又可以通过观察车辆的方式来控制照明等是否进行开关作业，通过拍摄判别的方式来进行识别式照明作业，这样不但保证了车辆在隧道内的正常行驶，同时又节省了电量，达到了良好的节能效果。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图；
图2为本实用新型的正面结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、安装腔体；101、灯罩；102、第二安装基板；103、灯座；104、 LED灯珠；105、第二定位螺栓；2、壳体；201、第一安装室；202、安装脚片； 203、第二安装室；3、控制主机；4、主控开关；5、摄像机；501、安装套件； 502、活动机构；6、手控触摸屏；7、第一安装基板；701、安装架；702、第一定位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路隧道照明系统，包括安装腔体1、壳体2、摄像机5和第一安装基板7，壳体2的两侧皆设有安装脚片202，且安装脚片202上皆设有配合使用的安装孔，工作人员可以通过安装脚片202上的安装孔实现对壳体2的安装固定，第一安装室201的内部分别安装有控制主机3与主控开关4，第一安装室201的两侧皆设有贯穿的第一过线孔，且第一安装室201与第二安装室203之间设有第二过线孔，两组过线孔保证了系统之间的过线作业，保证了导线的正常连接，第二安装室 203的内部安装有手控触摸屏6，第一安装基板7的底部安装有活动机构502，活动机构502分别通过安装座、连接头以及限位轴组成，且安装座上设有与限位轴配合的紧固旋钮，实现了角度调节的同时，又便于工作人员进行限位固定，活动机构502通过安装套件501安装有摄像机5，控制主机3通过控制主机3与摄像机5使系统实现了联合控制的效果，工作人员可以通过拍摄车辆行驶情况的同时又可以通过观察车辆的方式来控制照明等是否进行开关作业，通过拍摄判别的方式来进行识别式照明作业，这样不但保证了车辆在隧道内的正常行驶，同时又节省了电量，达到了良好的节能效果，第一安装基板7顶部的两侧皆安装有安装架701，且安装架701上设有配合使用的第一定位螺栓702，工作人员可以通过安装架701上的第一定位螺栓702进行对拍摄机构进行安装固定；
安装腔体1的内部通过灯座103安装有LED灯珠104，LED灯珠104与控制主机3使系统可以通过联合网络进行设定式进行远程控制，这样可以有效的避免因传统的时间设定式的控制所带来的局限性，便于工作人员随时的对照明需要进行实时控制，提高了照明系统的实用效果，扩大了适用范围，安装腔体1的顶部安装有第二安装基板102，第二安装基板102的顶部粘结有橡胶垫片，且第二安装基板102上设有配合使用的第二定位螺栓，第二安装基板102通过第二定位螺栓实现了对安装腔体1的安装固定，同时又便于个人员进行拆卸，安装腔体1的底部对接安装有灯罩101，壳体2的内部分别设有第二安装室203与第一安装室201。
工作原理：使用时，首先，将安装腔体1通过安装腔体102、壳体2通过安装脚片202、摄像机5通过第一安装基板7上的安装架701进行间隔安装固定，工作人员通过壳体2内的控制主机3与手控触摸屏6之间的联网控制设定，摄像机5需要安装在隧道150米之前，当车辆即将进入隧道时，则、摄像机5对车辆进行拍摄的同时，并反馈到控制主机3，然后激活安装腔体1内的LED灯珠104进行照明作业。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路隧道照明系统，包括安装腔体(1)、壳体(2)、摄像机(5)和第一安装基板(7)，其特征在于：所述壳体(2)的内部分别设有第一安装室(201)与第二安装室(203)，所述第一安装室(201)的内部分别设有控制主机(3)与主控开关(4)，所述第二安装室(203)的内部安装有手控触摸屏(6)，所述安装腔体(1)的内部通过灯座(103)安装有LED灯珠(104)，所述安装腔体(1)的底部对接安装有灯罩(101)，所述第一安装基板(7)的底部安装有活动机构(502)，所述活动机构(502)通过安装套件(501)安装有摄像机(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道照明系统，其特征在于：所述安装腔体(1)的顶部安装有第二安装基板(102)，第二安装基板(102)的顶部粘结有橡胶垫片，且第二安装基板(102)上设有配合使用的第二定位螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道照明系统，其特征在于：所述壳体(2)的两侧皆设有安装脚片(202)，且安装脚片(202)上皆设有配合使用的安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道照明系统，其特征在于：所述第一安装室(201)的两侧皆设有贯穿的第一过线孔，且第一安装室(201)与第二安装室(203)之间设有第二过线孔。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道照明系统，其特征在于：所述第一安装基板(7)顶部的两侧皆安装有安装架(701)，且安装架(701)上设有配合使用的第一定位螺栓(702)。
6.根据权利要求1所述的一种公路隧道照明系统，其特征在于：所述活动机构(502)分别通过安装座、连接头以及限位轴组成，且安装座上设有与限位轴配合的紧固旋钮。
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