CN215409510U - 一种油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸，包括第一固定管和第二固定管，所述第一固定管和第二固定管均呈对称设置有两组，两组所述第一固定管之间通过第一油管连通，两组所述第一固定管和两组所述第二固定管的内部均活动设置有活塞杆，两组第一固定管的顶部设置有固定盒，两组第二固定管的一端贯穿固定盒并延伸至固定盒的外部，两组第二固定管的底部固定连接有固定板。本实用新型再去爱使用时，通过将第一固定管和第二固定管并排设置，且在第一固定管和第二固定管的内部设置活塞杆，并且在实际使用过程中可以设置多组固定管，既可以满足使用者的需求，又解决了传统大型油缸使用时体积较大，便于实际操作的的问题，使用起来十分便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸设备技术领域，具体为一种油缸。
背景技术
油缸既是指液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
油缸在日常生活中应用的十分广泛，大多数的油缸是用来做直线往复运动，用于提供支撑或提供推力，但是现有的油缸的活塞杆长度有限，针对于一些距离较长的直线运动时，普通的油缸往往难以达到使用需求，若采用大型油缸虽然可以达到使用需求，但是油缸的体积较大，不便于实际操作，使用起来十分不便，因此我们需要提出一种油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油缸，通过将第一固定管和第二固定管并排设置，且在第一固定管和第二固定管的内部设置活塞杆，并且在实际使用过程中可以设置多组固定管，既可以满足使用者的需求，又解决了传统大型油缸使用时体积较大，便于实际操作的的问题，使用起来十分便利，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸，包括第一固定管和第二固定管，所述第一固定管和第二固定管均呈对称设置有两组，两组所述第一固定管之间通过第一油管连通，两组所述第一固定管和两组所述第二固定管的内部均活动设置有活塞杆，两组所述第一固定管的顶部设置有固定盒，两组所述第二固定管的一端贯穿固定盒并延伸至固定盒的外部，两组所述第二固定管的底部固定连接有固定板，其中一组所述第一固定管内部设置的活塞杆的一端设置有第二油管，其中一组所述第二固定管的外壁上连通有三通接头，所述第二油管的一端连通于三通接头的一端，两组所述第二固定管之间通过第三油管连通，且第三油管的一端连通于三通接头的一端。
优选的，所述固定板的两端均设置有角轮，两组所述第一固定管的外壁上均固定连接有角钢，两组所述角轮与两组所述角钢呈对应设置。
优选的，所述固定盒的一侧开设有通孔，所述第二油管的一端贯穿通孔并延伸至通孔的外部。
优选的，所述固定盒的一侧开设有两组第一槽口，所述三通接头位于其中一组第一槽口的内部，且第三油管的一端位于其中另一组第一槽口的内部。
优选的，所述固定盒的一侧开设有两组第二槽口，两组所述第二固定管上的活塞杆的一端分别位于两组所述第二槽口的内部，所述固定盒的一侧开设有方形槽。
优选的，所述活塞杆上端的外部套设有缓冲弹簧，其中两组所述缓冲弹簧的上端抵触于固定盒上端的内壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过第一固定管、第二固定管和活塞杆等结构的设计，首先将第一固定管和第二固定管均设置有两组，两组第一固定管和两组第二固定管均并排设置，其中可以根据需求设置多组固定管，在两组第一固定管和两组第二固定管的内部均活动设置有活塞杆，通过向第一固定管的内部注入压力油，使得第一固定管内部的活塞杆可以升起，从而带动第二固定管升起，当第一固定管内部的活塞杆升起至最大进程时，通过第二油管和第三油管的设置，压力油会进入第二固定管的内部，使得第二固定管内部的活塞杆上升起，当设置有多组固定管时，多组固定管内部的活塞杆依次升起，使得本实用新型与普通的油缸相比，直线运动距离较长，可以满足使用者的需求，又避免了传统的大型油缸体积较大的问题，使用起来十分便利。
附图说明
图1为本实用新型第一固定管、第二固定管和固定盒的结构示意图；
图2为本实用新型第一固定管和第二固定管的结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处的放大图；
图4为本实用新型图2中B处的放大图；
图5为本实用新型固定盒的轴测结构示意图；
图6为本实用新型完整形态的结构示意图；
图7为本实用新型完整形态的局部结构示意图。
图中：1、第一固定管；2、第一油管；3、固定盒；4、第二固定管；5、固定板；6、第二油管；7、三通接头；8、第三油管；9、角钢；10、角轮；11、通孔；12、第一槽口；13、第二槽口；14、方形槽；15、活塞杆；16、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：
一种油缸，包括第一固定管1和第二固定管4，第一固定管1和第二固定管4均呈对称设置有两组，两组第一固定管1之间通过第一油管2连通，两组第一固定管1和两组第二固定管4的内部均活动设置有活塞杆15，用于将压力油由其中一组第一固定管1注入其中另一组第一固定管1中，然后使得第一固定管1内部的活塞杆15会伸出第一固定管1，用于带动第二固定管4做直线运动；
两组第一固定管1的顶部设置有固定盒3，两组第二固定管4的一端贯穿固定盒3并延伸至固定盒3的外部，两组第二固定管4的底部固定连接有固定板5，利用固定板5对两组第二固定管4进行连接，使得两组第二固定管4可以同步进行运动；
其中一组第一固定管1内部设置的活塞杆15的一端设置有第二油管6，固定盒3的一侧开设有通孔11，第二油管6的一端贯穿通孔11并延伸至通孔11的外部，用于将压力油注入其中一组第二固定管4的内部，然后使得第二固定管4内部的活塞杆15会伸出第二固定管4，重复上述动作；
其中一组第二固定管4的外壁上连通有三通接头7，第二油管6的一端连通于三通接头7的一端，两组第二固定管4之间通过第三油管8连通，且第三油管8的一端连通于三通接头7的一端，用于将压力油由其中一组第二固定管4注入其中另一组第二固定管4中；
进一步的，固定板5的两端均设置有角轮10，两组第一固定管1的外壁上均固定连接有角钢9，两组角轮10与两组角钢9呈对应设置，使得两组第二固定管4在做直线运动时，运动的更加平稳；
进一步的，固定盒3的一侧开设有两组第一槽口12，三通接头7位于其中一组第一槽口12的内部，且第三油管8的一端位于其中另一组第一槽口12的内部；
进一步的，固定盒3的一侧开设有两组第二槽口13，两组第二固定管4上的活塞杆的一端分别位于两组第二槽口13的内部；
进一步的，活塞杆15上端的外部套设有缓冲弹簧16，其中两组缓冲弹簧16的上端抵触于固定盒3上端的内壁上，利用缓冲弹簧16可以起到一定的缓冲作用；
如图6-7所示，通过固定盒3的一侧开设有方形槽14，当固定管设置有多组时，其他多组固定管位于方形槽14的内部。
本实用新型在具体使用时，首先向其中一组第一固定管1的内部注入压力油，由于两组第一固定管1之间通过第一油管2连通，使得压力油可以进入两组第一固定管1的内部，然后在第一固定管1的内部注入压力油后，第一固定管1内部的活塞杆15会伸出第一固定管1，从而带动第二固定管4做直线运动，当第一固定管1内部的活塞杆15伸出至最大进程后，第一固定管1中的液压油会通过第二油管6和三通接头7进入其中一组第二固定管的内部，其中两组第二固定管4之间通过三通接头7和第三油管8连通，使得压力油可以进入两组第二固定管4的内部，然后在第二固定管4的内部注入压力油后，第二固定管4内部的活塞杆15会伸出第二固定管4，重复上述动作，使得多组固定管内部的活塞杆15依次升起，使得本实用新型与普通的油缸相比，直线运动距离较长，可以满足使用者的需求，又避免了传统的大型油缸体积较大的问题，使用起来十分便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种油缸，包括第一固定管(1)和第二固定管(4)，其特征在于：所述第一固定管(1)和第二固定管(4)均呈对称设置有两组，两组所述第一固定管(1)之间通过第一油管(2)连通，两组所述第一固定管(1)和两组所述第二固定管(4)的内部均活动设置有活塞杆(15)，两组所述第一固定管(1)的顶部设置有固定盒(3)，两组所述第二固定管(4)的一端贯穿固定盒(3)并延伸至固定盒(3)的外部，两组所述第二固定管(4)的底部固定连接有固定板(5)，其中一组所述第一固定管(1)内部设置的活塞杆(15)的一端设置有第二油管(6)，其中一组所述第二固定管(4)的外壁上连通有三通接头(7)，所述第二油管(6)的一端连通于三通接头(7)的一端，两组所述第二固定管(4)之间通过第三油管(8)连通，且第三油管(8)的一端连通于三通接头(7)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述固定板(5)的两端均设置有角轮(10)，两组所述第一固定管(1)的外壁上均固定连接有角钢(9)，两组所述角轮(10)与两组所述角钢(9)呈对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述固定盒(3)的一侧开设有通孔(11)，所述第二油管(6)的一端贯穿通孔(11)并延伸至通孔(11)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述固定盒(3)的一侧开设有两组第一槽口(12)，所述三通接头(7)位于其中一组第一槽口(12)的内部，且第三油管(8)的一端位于其中另一组第一槽口(12)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述固定盒(3)的一侧开设有两组第二槽口(13)，两组所述第二固定管(4)上的活塞杆的一端分别位于两组所述第二槽口(13)的内部，所述固定盒(3)的一侧开设有方形槽(14)。
6.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述活塞杆(15)上端的外部套设有缓冲弹簧(16)，其中两组所述缓冲弹簧(16)的上端抵触于固定盒(3)上端的内壁上。
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