CN215409348U - 一种新型多面风扇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型多面风扇,包括底座,该底座上设置有支撑杆,该支撑杆顶端设置有安装箱体,该安装箱体侧面环形设置有多个风扇,该安装箱体顶端设置有驱动装置,该安装箱体内设置有传动组件,该驱动装置的输出端与传动组件连接,该传动组件与各风扇均连接,该驱动装置可通过传动组件驱动各风扇同时转动;驱动装置可通过主动轮驱动各从动轮转动,继而带动各风扇转动工作,通过一个驱动装置便可驱动多个风扇转动,不仅可以实现整个风扇的多角度位置使用,同时相对于多个独立风扇工作,可降低能耗和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及风扇领域,具体指的是一种新型多面风扇。
背景技术
目前的风扇虽然可以摇头,但是转动的角度存在局限,不能做到360°转动,当需要同时对不同角度进行吹风时,需要独立采用多个风扇,导致耗能增加,成本过高,针对上述问题促使我们发明和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种新型多面风扇。
本实用新型公开一种新型多面风扇,包括底座,该底座上设置有支撑杆,该支撑杆顶端设置有安装箱体,该安装箱体侧面环形设置有多个风扇,该安装箱体顶端设置有驱动装置,该安装箱体内设置有传动组件,该驱动装置的输出端与传动组件连接,该传动组件与各风扇均连接,该驱动装置可通过传动组件驱动各风扇同时转动。
优选的,该传动组件包括主动轮,环形设置在主动轮侧面且与主动轮相啮合的多个从动轮,该主动轮通过主轴与驱动装置连接,各从动轮均通过副轴与对应的风扇连接。
优选的,各风扇均通过安装板与安装箱体可拆卸连接,该安装板与风扇连接。
优选的,该安装板与安装箱体之间设置有拆装组件,该拆装组件包括设置在安装箱体侧面的多个安装孔、设置在安装板上的多个与安装孔相适配的安装轴以及设置在安装轴上的多个弹性组件,该安装轴通过弹性组件与安装孔过盈配合。
优选的,该弹性组件包括设置在安装轴上的条形槽、设置在条形槽内的若干压缩弹簧以及滑动设置在条形槽内的条形杆,各压缩弹簧一端均与条形槽连接,另一端与条形杆连接。
优选的,该安装孔的孔壁内设置有与条形杆相适配的限位槽。
优选的,该支撑杆为伸缩杆。
优选的,该安装箱体上设置有散热孔。
通过采用上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:
驱动装置可通过主动轮驱动各从动轮转动,继而带动各风扇转动工作,通过一个驱动装置便可驱动多个风扇转动,不仅可以实现整个风扇的多角度位置使用,同时相对于多个独立风扇工作,可降低能耗和成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个或数个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据此类附图获得其他的附图。
图1为本实用新型多面风扇的结构示意图;
图2为本实用新型传动组件的结构示意图;
图3为本实用新型安装箱体的侧视图;
图4为本实用新型安装板与安装箱体的装配结构示意图;
图5为本实用新型图4中A处放大图。
主要附图标记说明:1底座,2支撑杆,3安装箱体,4风扇,5驱动装置,6传动组件,61主动轮,62从动轮,7安装板,8安装孔,9安装轴,10弹性组件,101条形槽,102压缩弹簧,103条形杆,11限位槽,12散热孔。
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题,并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是,只要不构成冲突,本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合,所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
同时,在以下说明中,处于解释的目的而阐述了许多具体细节,以提供对本实用新型实施例的彻底理解。然而,对本领域的技术人员来说显而易见的是,本实用新型可以不用这里的具体细节或者所描述的特定方式来实施。
本实用新型公开一种新型多面风扇,参照图1,包括底座1,该底座1上设置有支撑杆2,该支撑杆2为伸缩杆,该支撑杆2顶端设置有安装箱体3,安装箱体3上设置有散热孔12,该安装箱体3侧面环形设置有多个风扇4,风扇4的数量可根据实际情况设定,该安装箱体3顶端设置有驱动装置5,驱动装置5为伺服电机,该安装箱体3内设置有传动组件6,该驱动装置5的输出端与传动组件6连接,该传动组件6与各风扇4均连接,该驱动装置5可通过传动组件6驱动各风扇4同时转动,具体参照图2,该传动组件6包括主动轮61,环形设置在主动轮61侧面且与主动轮61相啮合的多个从动轮62,该主动轮61通过主轴与驱动装置5连接,各从动轮62均通过副轴与对应的风扇4连接,驱动装置5可通过主动轮61驱动各从动轮62转动,继而带动各风扇4转动工作,通过一个驱动装置5便可驱动多个风扇4转动,不仅可以实现整个风扇4的多角度位置使用,同时相对于多个独立风扇4工作,可降低能耗和成本。
参照图3、图4,各风扇4均通过安装板7与安装箱体3可拆卸连接,该安装板7与风扇4连接,便于整各风扇4的拆装,当只想使用单个风扇4时,可将不需要使用的风扇4拆下来。具体该安装板7与安装箱体3之间设置有拆装组件,该拆装组件包括设置在安装箱体3侧面的多个安装孔8、设置在安装板7上的多个与安装孔8相适配的安装轴9以及设置在安装轴9上的多个弹性组件10,该安装轴9通过弹性组件10与安装孔8过盈配合。该弹性组件10包括设置在安装轴9上的条形槽101、设置在条形槽101内的若干压缩弹簧102以及滑动设置在条形槽101内的条形杆103,各压缩弹簧102一端均与条形槽101连接,另一端与条形杆103连接,通过安装轴9与安装孔8之间的配合实现风扇4的安装,安装轴9安装在安装孔8内后,各条形杆103在各压缩弹簧102的作用下与安装孔8的内壁相抵触,实现安装轴9与安装孔8的紧密配合,同时为了防止安装轴9在安装孔8内转动,于是在安装孔8的孔壁内设置有与条形杆103相适配的限位槽11,条形杆103在压缩弹簧102的作用卡入限位槽11,并与限位槽11的槽壁相抵触。
需说明,在上文的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受上面公开的具体实施例的限制。
Claims (8)
1.一种新型多面风扇,其特征在于:包括底座,该底座上设置有支撑杆,该支撑杆顶端设置有安装箱体,该安装箱体侧面环形设置有多个风扇,该安装箱体顶端设置有驱动装置,该安装箱体内设置有传动组件,该驱动装置的输出端与传动组件连接,该传动组件与各风扇均连接,该驱动装置可通过传动组件驱动各风扇同时转动。
2.根据权利要求1所述的新型多面风扇,其特征在于:该传动组件包括主动轮,环形设置在主动轮侧面且与主动轮相啮合的多个从动轮,该主动轮通过主轴与驱动装置连接,各从动轮均通过副轴与对应的风扇连接。
3.根据权利要求1所述的新型多面风扇,其特征在于:各风扇均通过安装板与安装箱体可拆卸连接,该安装板与风扇连接。
4.根据权利要求3所述的新型多面风扇,其特征在于:该安装板与安装箱体之间设置有拆装组件,该拆装组件包括设置在安装箱体侧面的多个安装孔、设置在安装板上的多个与安装孔相适配的安装轴以及设置在安装轴上的多个弹性组件,该安装轴通过弹性组件与安装孔过盈配合。
5.根据权利要求4所述的新型多面风扇,其特征在于:该弹性组件包括设置在安装轴上的条形槽、设置在条形槽内的若干压缩弹簧以及滑动设置在条形槽内的条形杆,各压缩弹簧一端均与条形槽连接,另一端与条形杆连接。
6.根据权利要求5所述的新型多面风扇,其特征在于:该安装孔的孔壁内设置有与条形杆相适配的限位槽。
7.根据权利要求1所述的新型多面风扇,其特征在于:该支撑杆为伸缩杆。
8.根据权利要求1所述的新型多面风扇,其特征在于:该安装箱体上设置有散热孔。
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