CN215398960U

CN215398960U - 一种多功能驾驶室

Info

Publication number: CN215398960U
Application number: CN202120192688.3U
Authority: CN
Inventors: 盛满松
Original assignee: Yangzhou Wosheng Vehicle Manufacturing Co ltd
Current assignee: Yangzhou Wosheng Vehicle Manufacturing Co ltd
Priority date: 2021-01-25
Filing date: 2021-01-25
Publication date: 2022-01-04
Anticipated expiration: 2031-01-25

Abstract

本实用新型公开了一种多功能驾驶室，包括壳体，壳体的顶端设有与其相配合的功能架，功能架的内部开设有安装槽，安装槽的底端设有若干与功能架相配合的卡接槽，安装槽的底端设有与其相配合的辅助把手，辅助把手与功能架之间设有连接板，连接板与安装槽之间设有安装架，壳体的侧壁开设有若干均匀分布的调节槽，调节槽的内部对称开设有备用孔，调节槽的内部对称设有功能杆。有益效果为：驾驶室具有众多灵活的搭配组合结构，能够为驾驶室提供更多多样的功能，驾驶室利用结构的搭配，可以实现健身、挂衣、辅助起立等等多种使用功能，从而使驾驶室的功能更加丰富，让驾驶室更加实用。

Description

一种多功能驾驶室

技术领域

本实用新型涉及驾驶室领域，具体来说，涉及一种多功能驾驶室。

背景技术

驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康，驾驶室因为一般与汽车为一体铸成，所以常规的驾驶室结构非常单一，作为驾驶员，爱好和需求尽不相同，单一结构和功能的驾驶室，并不能很好的满足更多驾驶员的需求，并且因为驾驶室的固定结构，也难以进行更多的搭配，来帮助驾驶室实现更多的辅助功能、防护功能以及便捷日常的配合功能。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种多功能驾驶室，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种多功能驾驶室，包括壳体，所述壳体的顶端设有与其相配合的功能架，所述功能架的内部开设有安装槽，所述安装槽的底端设有若干与所述功能架相配合的卡接槽，所述安装槽的底端设有与其相配合的辅助把手，所述辅助把手与所述功能架之间设有连接板，所述连接板与所述安装槽之间设有安装架，所述壳体的侧壁开设有若干均匀分布的调节槽，所述调节槽的内部对称开设有备用孔，所述调节槽的内部对称设有功能杆。

进一步的，两两所述功能杆之间设有转动轴，所述功能杆远离所述转动轴的一端设有固定片，所述固定片与所述备用孔之间设有连接销。

进一步的，所述功能杆与所述调节槽之间设有弹簧连接杆，所述弹簧连接杆与所述调节槽之间设有连接滑块。

进一步的，所述辅助把手的外壁套设有与其相配合的防护套。

进一步的，所述安装架为条形结构，且所述安装架与所述连接板互为垂直角，所述安装架的厚度与所述安装槽的深度相同，所述安装架与所述功能架内侧顶壁之间的距离大于所述安装槽的深度。

进一步的，所述辅助把手的底端设有与所述壳体底壁相配合的连接杆，且所述连接杆为多段分布，两两所述连接杆之间通过连接套螺纹连接。

本实用新型的有益效果为：驾驶室具有众多灵活的搭配组合结构，能够为驾驶室提供更多多样的功能，驾驶室利用结构的搭配，可以实现健身、挂衣、辅助起立等等多种使用功能，此外，还能够通过结构搭配，实现驾驶室防护网的灵活组合和安装拆卸，从而使驾驶室的功能更加丰富，让驾驶室更加实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种多功能驾驶室的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种多功能驾驶室的调节槽的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种多功能驾驶室的功能杆的结构示意图。

图中：

1、壳体；2、功能架；3、安装槽；4、卡接槽；5、辅助把手；6、连接板；7、安装架；8、调节槽；9、备用孔；10、功能杆；11、转动轴；12、固定片；13、弹簧连接杆；14、连接滑块；15、防护套；16、连接杆；17、连接套。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种多功能驾驶室。

实施例一：

如图1-3所示，根据本实用新型实施例的多功能驾驶室，包括壳体1，所述壳体1的顶端设有与其相配合的功能架2，所述功能架2的内部开设有安装槽3，所述安装槽3的底端设有若干与所述功能架2相配合的卡接槽4，所述安装槽3的底端设有与其相配合的辅助把手5，所述辅助把手5与所述功能架2之间设有连接板6，所述连接板6与所述安装槽3之间设有安装架7，所述壳体1的侧壁开设有若干均匀分布的调节槽8，所述调节槽8的内部对称开设有备用孔9，所述调节槽8的内部对称设有功能杆10。

下面具体说一下壳体1、辅助把手5、安装架7、转动轴11、功能架2和连接板6的具体设置和作用。

如图1-3所示，设备使用时，可以安装多个辅助把手5，在安装和使用时，将辅助把手5通过连接板6和安装架7插入安装槽3中，并移动位置，当将位置调整移动到预定位置后，通过旋转辅助把手5，因为安装架7与连接板6相互垂直，当连接板6与安装槽3为平行角度时，安装架7会在安装槽3与其处于直角状态，此时，轻轻移动和下拉辅助把手5，安装架7会卡入卡接槽4中，实现移动固定，并利用功能架2提供有效的支撑，在整个使用期间，能够通过辅助把手5实现行驶保护，也可以通过安装足够的辅助把手5，利用把手实现有效的辅助功能，作为连接扣或者作为健身把手也可以帮助驾驶员起身，此外，通过安装多个辅助把手5并进行排列后，在将连接杆16和连接套17通过辅助把手5连接，可以实现一个灵活有效可拆卸的防护网，此外，功能杆10可以作为辅助功能防止在调节槽8内，通过拽拉转动轴11使功能杆10形成三角形，可以实现放置、支撑以及挂衣等多个功能，并能够为连接杆16和辅助把手5在进行防护网设立时，形成有效的中转连接以及提供一个移动限制的效果，让整个驾驶室具有更多的功能。

实施例二：

如图1-3所示，两两所述功能杆10之间设有转动轴11，所述功能杆10远离所述转动轴11的一端设有固定片12，所述固定片12与所述备用孔9之间设有连接销，所述功能杆10与所述调节槽8之间设有弹簧连接杆13，所述弹簧连接杆13与所述调节槽8之间设有连接滑块14，所述辅助把手5的外壁套设有与其相配合的防护套15，所述安装架7为条形结构，且所述安装架7与所述连接板6互为垂直角，所述安装架7的厚度与所述安装槽3的深度相同，所述安装架7与所述功能架2内侧顶壁之间的距离大于所述安装槽3的深度，所述辅助把手5的底端设有与所述壳体1底壁相配合的连接杆16，且所述连接杆16为多段分布，两两所述连接杆16之间通过连接套17螺纹连接。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，可以安装多个辅助把手5，在安装和使用时，将辅助把手5通过连接板6和安装架7插入安装槽3中，并移动位置，当将位置调整移动到预定位置后，通过旋转辅助把手5，因为安装架7与连接板6相互垂直，当连接板6与安装槽3为平行角度时，安装架7会在安装槽3与其处于直角状态，此时，轻轻移动和下拉辅助把手5，安装架7会卡入卡接槽4中，实现移动固定，并利用功能架2提供有效的支撑，在整个使用期间，能够通过辅助把手5实现行驶保护，也可以通过安装足够的辅助把手5，利用把手实现有效的辅助功能，作为连接扣或者作为健身把手也可以帮助驾驶员起身，此外，通过安装多个辅助把手5并进行排列后，在将连接杆16和连接套17通过辅助把手5连接，可以实现一个灵活有效可拆卸的防护网，此外，功能杆10可以作为辅助功能防止在调节槽8内，通过拽拉转动轴11使功能杆10形成三角形，可以实现放置、支撑以及挂衣等多个功能，并能够为连接杆16和辅助把手5在进行防护网设立时，形成有效的中转连接以及提供一个移动限制的效果，让整个驾驶室具有更多的功能。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，驾驶室具有众多灵活的搭配组合结构，能够为驾驶室提供更多多样的功能，驾驶室利用结构的搭配，可以实现健身、挂衣、辅助起立等等多种使用功能，此外，还能够通过结构搭配，实现驾驶室防护网的灵活组合和安装拆卸，从而使驾驶室的功能更加丰富，让驾驶室更加实用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种多功能驾驶室，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的顶端设有与其相配合的功能架（2），所述功能架（2）的内部开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的底端设有若干与所述功能架（2）相配合的卡接槽（4），所述安装槽（3）的底端设有与其相配合的辅助把手（5），所述辅助把手（5）与所述功能架（2）之间设有连接板（6），所述连接板（6）与所述安装槽（3）之间设有安装架（7），所述壳体（1）的侧壁开设有若干均匀分布的调节槽（8），所述调节槽（8）的内部对称开设有备用孔（9），所述调节槽（8）的内部对称设有功能杆（10）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能驾驶室，其特征在于，两两所述功能杆（10）之间设有转动轴（11），所述功能杆（10）远离所述转动轴（11）的一端设有固定片（12），所述固定片（12）与所述备用孔（9）之间设有连接销。

3.根据权利要求2所述的一种多功能驾驶室，其特征在于，所述功能杆（10）与所述调节槽（8）之间设有弹簧连接杆（13），所述弹簧连接杆（13）与所述调节槽（8）之间设有连接滑块（14）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能驾驶室，其特征在于，所述辅助把手（5）的外壁套设有与其相配合的防护套（15）。

5.根据权利要求1所述的一种多功能驾驶室，其特征在于，所述安装架（7）为条形结构，且所述安装架（7）与所述连接板（6）互为垂直角，所述安装架（7）的厚度与所述安装槽（3）的深度相同，所述安装架（7）与所述功能架（2）内侧顶壁之间的距离大于所述安装槽（3）的深度。

6.根据权利要求1所述的一种多功能驾驶室，其特征在于，所述辅助把手（5）的底端设有与所述壳体（1）底壁相配合的连接杆（16），且所述连接杆（16）为多段分布，两两所述连接杆（16）之间通过连接套（17）螺纹连接。