CN215398507U - 一种高阻隔车内饰顶棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高阻隔车内饰顶棚，包括车顶板槽，在车顶板槽的顶端固定安装有高阻隔板，高阻隔板与车顶板槽紧密接触连接，高阻隔板顶端的边侧均开设有凹槽，多个凹槽的内部均穿插连接有穿插杆，多个穿插杆的顶端均固定连接有顶棚绒布，本实用新型一种高阻隔车内饰顶棚，在车顶板槽内壁固定安装有高阻隔板，设有高阻隔板可以长时间有效的防止吸水的情况发生，避免了阻隔板边缘位置处出现发霉和水印，保障了阻隔板具有良好的隔热性能和防吸水率，在顶棚绒布顶端的边侧均固定安装有固定边框，设有固定边框可以有效的防止顶棚绒布的边角处的自由脱落，避免了顶棚绒布阻挡驾驶员的视线，保护了驾驶员和他人的生命安全。

Description

一种高阻隔车内饰顶棚

技术领域

本实用新型涉及车内饰顶棚，特别涉及一种高阻隔车内饰顶棚。

背景技术

汽车车顶是汽车构造中非常重要的一部分，汽车顶棚内饰是整体内饰的重要组成部分，其主要作用不仅在于提高车内的装饰性，还在于其隔热绝热、吸音降噪、缓冲等实用功能，汽车顶棚内饰的层叠结构主要包括内饰面层、泡沫层、基材三层。

现有技术中，车顶的内饰在长时间使用过程中会存在以下缺陷：

1、一般汽车内饰的顶端都会固定安装泡沫塑料板，但现有的泡沫材料会随着汽车使用时间的增加，泡沫塑料板的吸水量会逐渐增加，隔热性能也会降低，尤其是在泡沫边缘泡沫被破坏处，因此边缘位置的内饰材质容易出现发霉、水印等问题。

2、在汽车使用时间较长之后，汽车内饰的顶棚绒布的边角处会自由脱落，不仅影响汽车室内的美观，也严重阻挡驾驶和乘坐人员的视线，影响驾驶员的驾驶操作，更严重危害驾驶员和他人的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高阻隔车内饰顶棚，以解决上述背景技术中提出的汽车内饰的阻隔板长时间使用容易出现发霉和水印以及顶棚绒布的边角处会自由脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高阻隔车内饰顶棚，包括车顶板槽，车顶板槽的顶端固定安装有高阻隔板，所述高阻隔板与车顶板槽紧密接触连接，所述高阻隔板顶端的边侧均开设有凹槽，多个所述凹槽的内部均穿插连接有穿插杆，多个所述穿插杆的顶端均固定连接有顶棚绒布，所述顶棚绒布顶端的边侧均固定安装有固定边框。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车顶板槽内壁的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均穿插连接有连接板，两个所述连接板均与高阻隔板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车顶板槽顶端的两侧均开设有多个第一螺孔，多个所述第一螺孔的内部均穿插连接有第一固定螺栓，多个所述第一固定螺栓贯穿连接板的一端均与车顶板槽螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述凹槽内部的底端均开设有卡槽，多个所述卡槽的内部均卡合连接有卡块，多个所述卡块均与相对应的穿插杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定边框顶端边侧的一端均开设有多个第二螺孔，多个所述第二螺孔的内部均穿插连接有第二固定螺栓，多个所述第二固定螺栓贯穿固定边框的一端均与高阻隔板螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定边框顶端边侧的另一端均开设有多个第三螺孔，多个所述第三螺孔的内部均穿插连接有第三固定螺栓，多个所述第三固定螺栓贯穿固定边框的一端均与车顶板槽螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述第二固定螺栓和第三固定螺栓的顶端均套设有橡胶防护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了高阻隔板，在车顶板槽内壁的两侧均开设有滑槽，在两个滑槽的内部通过连接板固定连接有高阻隔板，通过设有高阻隔板可以长时间有效的防止吸水的情况发生，避免了阻隔板边缘位置处出现发霉和水印，保障了阻隔板具有良好的隔热性能和防吸水率。

2、本实用新型设置了固定边框，在顶棚绒布顶端的边侧均固定安装有固定边框，并在固定边框顶端边侧的两端均通过第二固定螺栓和第三固定螺栓分别与高阻隔板和车顶板槽进行螺纹连接，通过设有固定边框可以有效的防止顶棚绒布的边角处的自由脱落，维护了汽车饰内的美观，避免了顶棚绒布阻挡驾驶员的视线，保护了驾驶员和他人的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滑槽结构示意图；

图3为本实用新型的卡槽结构示意图；

图4为本实用新型的固定边框结构示意图。

图中：1、车顶板槽；2、高阻隔板；3、凹槽；4、穿插杆；5、顶棚绒布； 6、固定边框；7、滑槽；8、连接板；9、第一螺孔；10、第一固定螺栓；11、卡槽；12、卡块；13、第二螺孔；14、第二固定螺栓；15、第三螺孔；16、第三固定螺栓；17、橡胶防护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种高阻隔车内饰顶棚的技术方案：

根据图1、图2和图3所示，一种高阻隔车内饰顶棚，包括车顶板槽1，车顶板槽1的顶端固定安装有高阻隔板2，设有高阻隔板2可以长时间有效的防止吸水的情况发生，避免了阻隔板边缘位置处出现发霉和水印，高阻隔板2 与车顶板槽1紧密接触连接，高阻隔板2顶端的边侧均开设有凹槽3，多个凹槽3的内部均穿插连接有穿插杆4，多个穿插杆4的顶端均固定连接有顶棚绒布5，顶棚绒布5顶端的边侧均固定安装有固定边框6，设有固定边框6可以有效的防止顶棚绒布5的边角处的自由脱落，维护了汽车饰内的美观，避免了顶棚绒布5阻挡驾驶员的视线，车顶板槽1内壁的两侧均开设有滑槽7，设有滑槽7便于固定安装高阻隔板2，两个滑槽7的内部均穿插连接有连接板8，两个连接板8均与高阻隔板2固定连接，车顶板槽1顶端的两侧均开设有多个第一螺孔9，多个第一螺孔9的内部均穿插连接有第一固定螺栓10，多个第一固定螺栓10贯穿连接板8的一端均与车顶板槽1螺纹连接，多个凹槽3 内部的底端均开设有卡槽11，多个卡槽11的内部均卡合连接有卡块12，多个卡块12均与相对应的穿插杆4固定连接。

根据图4所示，固定边框6顶端边侧的一端均开设有多个第二螺孔13，多个第二螺孔13的内部均穿插连接有第二固定螺栓14，设有第二固定螺栓 14可以使固定边框6与高阻隔板2进行固定连接，防止顶棚绒布5的自由脱落，多个第二固定螺栓14贯穿固定边框6的一端均与高阻隔板2螺纹连接，固定边框6顶端边侧的另一端均开设有多个第三螺孔15，多个第三螺孔15的内部均穿插连接有第三固定螺栓16，设有第三固定螺栓16可以使固定边框6与车顶板槽1进行固定连接，多个第三固定螺栓16贯穿固定边框6的一端均与车顶板槽1螺纹连接，多个第二固定螺栓14和第三固定螺栓16的顶端均套设有橡胶防护套17，设有橡胶防护套17可以保护汽车内部人员的头部，增加了汽车内饰的美观。

具体使用时，本实用新型一种高阻隔车内饰顶棚，首先在车顶板槽1内壁的两侧均开设有滑槽7，在两个滑槽7的内部通过连接板8固定连接有高阻隔板2，通过设有高阻隔板2可以长时间有效的防止吸水的情况发生，避免了阻隔板边缘位置处出现发霉和水印，保障了阻隔板具有良好的隔热性能和防吸水率，然后在顶棚绒布5顶端的边侧均固定安装有固定边框6，并在固定边框6顶端边侧的两端均通过第二固定螺栓14和第三固定螺栓16分别与高阻隔板2和车顶板槽1进行螺纹连接，通过设有固定边框6可以有效的防止顶棚绒布5的边角处的自由脱落，维护了汽车饰内的美观，避免了顶棚绒布5 阻挡驾驶员的视线，保护了驾驶员和他人的生命安全，最后在多个第二固定螺栓14和第三固定螺栓16的顶端均套设有橡胶防护套17，通过设有橡胶防护套17可以保护汽车内部人员的头部，增加了汽车内饰的美观。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高阻隔车内饰顶棚，包括车顶板槽(1)，其特征在于：车顶板槽(1)的顶端固定安装有高阻隔板(2)，所述高阻隔板(2)与车顶板槽(1)紧密接触连接，所述高阻隔板(2)顶端的边侧均开设有凹槽(3)，多个所述凹槽(3)的内部均穿插连接有穿插杆(4)，多个所述穿插杆(4)的顶端均固定连接有顶棚绒布(5)，所述顶棚绒布(5)顶端的边侧均固定安装有固定边框(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高阻隔车内饰顶棚，其特征在于：所述车顶板槽(1)内壁的两侧均开设有滑槽(7)，两个所述滑槽(7)的内部均穿插连接有连接板(8)，两个所述连接板(8)均与高阻隔板(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高阻隔车内饰顶棚，其特征在于：所述车顶板槽(1)顶端的两侧均开设有多个第一螺孔(9)，多个所述第一螺孔(9)的内部均穿插连接有第一固定螺栓(10)，多个所述第一固定螺栓(10)贯穿连接板(8)的一端均与车顶板槽(1)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种高阻隔车内饰顶棚，其特征在于：多个所述凹槽(3)内部的底端均开设有卡槽(11)，多个所述卡槽(11)的内部均卡合连接有卡块(12)，多个所述卡块(12)均与相对应的穿插杆(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高阻隔车内饰顶棚，其特征在于：所述固定边框(6)顶端边侧的一端均开设有多个第二螺孔(13)，多个所述第二螺孔(13)的内部均穿插连接有第二固定螺栓(14)，多个所述第二固定螺栓(14)贯穿固定边框(6)的一端均与高阻隔板(2)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种高阻隔车内饰顶棚，其特征在于：所述固定边框(6)顶端边侧的另一端均开设有多个第三螺孔(15)，多个所述第三螺孔(15)的内部均穿插连接有第三固定螺栓(16)，多个所述第三固定螺栓(16)贯穿固定边框(6)的一端均与车顶板槽(1)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种高阻隔车内饰顶棚，其特征在于：多个所述第二固定螺栓(14)和第三固定螺栓(16)的顶端均套设有橡胶防护套(17)。

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