CN215398379U - 一种具备防辐射能力宿营指挥车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备防辐射能力宿营指挥车，包括指挥车和舱门，所述舱门位于指挥车的前侧，所述指挥车的前侧开设有与舱门配合使用的开口，所述舱门的后侧固定连接有密封圈。本实用新型通过设置密封圈、固定块、支撑机构和卡紧机构的配合使用，通过密封圈和固定块的配合使用对舱门与指挥车之间起到密封的作用，能够提高指挥车的防辐射和防噪音性能，通过支撑机构对舱门起到方便打开的作用，通过卡紧机构对舱门起到卡紧固定的作用，解决了现有指挥车都是具备防辐射功能，而舱门与指挥车之间的密闭性较低，所以防辐射和防噪音的性能较低，则舱门的密封性低会降低指挥车的防辐射性能和防噪音性能的问题。

Description

一种具备防辐射能力宿营指挥车

技术领域

本实用新型属于宿营指挥车技术领域，尤其涉及一种具备防辐射能力宿营指挥车。

背景技术

在核辐射地区勘察时需要使用宿营指挥车，因为现有的指挥车都是具备防辐射功能，而舱门与指挥车之间的密闭性较低，所以防辐射和防噪音的性能较低，则舱门的密封性低会降低指挥车的防辐射性能和防噪音性能。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具备防辐射能力宿营指挥车，具备提高的防辐射性能和防噪音性能优点，解决了现有指挥车都是具备防辐射功能，而舱门与指挥车之间的密闭性较低，所以防辐射和防噪音的性能较低，则舱门的密封性低会降低指挥车的防辐射性能和防噪音性能的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具备防辐射能力宿营指挥车，包括指挥车和舱门，所述舱门位于指挥车的前侧，所述指挥车的前侧开设有与舱门配合使用的开口，所述舱门的后侧固定连接有密封圈，所述开口内壁的两侧均固定连接固定块，所述舱门的后侧设置有支撑机构，所述舱门内部的两侧均设置有卡紧机构。

作为本实用新型优选的，所述支撑机构包括第一轴块、两个支撑杆和第二轴块，所述第一轴块与指挥车的内壁固定连接，所述支撑杆通过第一转轴与第一轴块活动连接，且通过第二转轴与第二轴块活动连接，所述第二轴块与舱门固定连接。

作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括卡块、第一齿板、齿轮、第二齿板和弹簧，所述卡块位于舱门的内部，且延伸至舱门的外部，所述齿轮通过第三转轴与舱门的内壁活动连接，所述第二齿板与齿轮相对应的一侧活动连接，所述弹簧与第二齿板的底部固定连接，所述弹簧与舱门的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第二齿板的前侧固定连接有把手，且延伸至舱门的外部，所述开口的内壁开设有与卡块配合使用的卡槽。

作为本实用新型优选的，所述舱门的内部开设有与卡块配合使用的活动槽，所述弹簧的内部活动连接有限位杆，且与舱门的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第二齿板相对应的一侧均固定连接有滑块，所述舱门的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置密封圈、固定块、支撑机构和卡紧机构的配合使用，通过密封圈和固定块的配合使用对舱门与指挥车之间起到密封的作用，能够提高指挥车的防辐射和防噪音性能，通过支撑机构对舱门起到方便打开的作用，通过卡紧机构对舱门起到卡紧固定的作用，解决了现有指挥车都是具备防辐射功能，而舱门与指挥车之间的密闭性较低，所以防辐射和防噪音的性能较低，则舱门的密封性低会降低指挥车的防辐射性能和防噪音性能的问题。

2、本实用新型通过设置支撑机构，能够通过支撑机构对舱门起到方便打开关闭的作用。

3、本实用新型通过设置卡紧机构，能够通过卡紧机构对舱门起到卡紧固定的作用。

4、本实用新型通过设置把手和卡槽，能够通过把手对第二齿板起到传动的作用，通过卡槽对卡块起到限位的作用。

5、本实用新型通过设置活动槽和限位杆，能够通过活动槽对卡块起到限位移动的作用，通过限位杆对弹簧起到限位活动的作用。

6、本实用新型通过设置滑块和滑槽，能够通过滑块和滑槽的配合使用对第二齿板起到顺畅限位移动的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的俯视剖面图；

图3是本实用新型实施例提供的后侧剖面图。

图中：1、指挥车；2、舱门；3、开口；4、密封圈；5、固定块；6、支撑机构；601、第一轴块；602、支撑杆；603、第二轴块；7、卡紧机构；701、卡块；702、第一齿板；703、齿轮；704、第二齿板；705、弹簧；8、把手；9、卡槽；10、活动槽；11、限位杆；12、滑块；13、滑槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种具备防辐射能力宿营指挥车，包括指挥车1和舱门2，舱门2位于指挥车1的前侧，指挥车1的前侧开设有与舱门2配合使用的开口3，舱门2的后侧固定连接有密封圈4，开口3内壁的两侧均固定连接固定块5，舱门2的后侧设置有支撑机构6，舱门2内部的两侧均设置有卡紧机构7。

参考图2，支撑机构6包括第一轴块601、两个支撑杆602和第二轴块603，第一轴块601与指挥车1的内壁固定连接，支撑杆602通过第一转轴与第一轴块601活动连接，且通过第二转轴与第二轴块603活动连接，第二轴块603与舱门2固定连接。

采用上述方案：通过设置支撑机构6，能够通过支撑机构6对舱门2起到方便打开关闭的作用。

参考图3，卡紧机构7包括卡块701、第一齿板702、齿轮703、第二齿板704和弹簧705，卡块701位于舱门2的内部，且延伸至舱门2的外部，齿轮703通过第三转轴与舱门2的内壁活动连接，第二齿板704与齿轮703相对应的一侧活动连接，弹簧705与第二齿板704的底部固定连接，弹簧705与舱门2的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置卡紧机构7，能够通过卡紧机构7对舱门2起到卡紧固定的作用。

参考图2，第二齿板704的前侧固定连接有把手8，且延伸至舱门2的外部，开口3的内壁开设有与卡块701配合使用的卡槽9。

采用上述方案：通过设置把手8和卡槽9，能够通过把手8对第二齿板704起到传动的作用，通过卡槽9对卡块701起到限位的作用。

参考图3，舱门2的内部开设有与卡块701配合使用的活动槽10，弹簧705的内部活动连接有限位杆11，且与舱门2的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置活动槽10和限位杆11，能够通过活动槽10对卡块701起到限位移动的作用，通过限位杆11对弹簧705起到限位活动的作用。

参考图3，第二齿板704相对应的一侧均固定连接有滑块12，舱门2的内壁开设有与滑块12配合使用的滑槽13。

采用上述方案：通过设置滑块12和滑槽13，能够通过滑块12和滑槽13的配合使用对第二齿板704起到顺畅限位移动的作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者在开门时，首先通过把手8向下移动带动第二齿板704向下移动，通过第二齿板704和齿轮703的配合使用能够带动第一齿板702向相对应的一侧移动，第一齿板702带动卡块701向相对应的一侧移动，使卡块701从卡槽9的内部移出，达到解除卡紧的作用，然后舱门2向前侧移动，通过第一轴块601、支撑杆602和第二轴块603的配合使用能够使舱门2移动至指挥车1左侧的作用，则打开完毕，使用者需要关门时，可直接将舱门2移动至开口3的内部，通过弹簧705的复位能够带动卡块701移动至卡槽9的内部，达到卡紧的作用，则达到关门的作用。

综上所述：该具备防辐射能力宿营指挥车，通过设置密封圈4、固定块5、支撑机构6和卡紧机构7的配合使用，通过密封圈4和固定块5的配合使用对舱门2与指挥车1之间起到密封的作用，能够提高指挥车1的防辐射和防噪音性能，通过支撑机构6对舱门2起到方便打开的作用，通过卡紧机构7对舱门2起到卡紧固定的作用，解决了现有指挥车都是具备防辐射功能，而舱门与指挥车之间的密闭性较低，所以防辐射和防噪音的性能较低，则舱门的密封性低会降低指挥车的防辐射性能和防噪音性能的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具备防辐射能力宿营指挥车，包括指挥车(1)和舱门(2)，其特征在于：所述舱门(2)位于指挥车(1)的前侧，所述指挥车(1)的前侧开设有与舱门(2)配合使用的开口(3)，所述舱门(2)的后侧固定连接有密封圈(4)，所述开口(3)内壁的两侧均固定连接固定块(5)，所述舱门(2)的后侧设置有支撑机构(6)，所述舱门(2)内部的两侧均设置有卡紧机构(7)。

2.如权利要求1所述的一种具备防辐射能力宿营指挥车，其特征在于：所述支撑机构(6)包括第一轴块(601)、两个支撑杆(602)和第二轴块(603)，所述第一轴块(601)与指挥车(1)的内壁固定连接，所述支撑杆(602)通过第一转轴与第一轴块(601)活动连接，且通过第二转轴与第二轴块(603)活动连接，所述第二轴块(603)与舱门(2)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种具备防辐射能力宿营指挥车，其特征在于：所述卡紧机构(7)包括卡块(701)、第一齿板(702)、齿轮(703)、第二齿板(704)和弹簧(705)，所述卡块(701)位于舱门(2)的内部，且延伸至舱门(2)的外部，所述齿轮(703)通过第三转轴与舱门(2)的内壁活动连接，所述第二齿板(704)与齿轮(703)相对应的一侧活动连接，所述弹簧(705)与第二齿板(704)的底部固定连接，所述弹簧(705)与舱门(2)的内壁固定连接。

4.如权利要求3所述的一种具备防辐射能力宿营指挥车，其特征在于：所述第二齿板(704)的前侧固定连接有把手(8)，且延伸至舱门(2)的外部，所述开口(3)的内壁开设有与卡块(701)配合使用的卡槽(9)。

5.如权利要求3所述的一种具备防辐射能力宿营指挥车，其特征在于：所述舱门(2)的内部开设有与卡块(701)配合使用的活动槽(10)，所述弹簧(705)的内部活动连接有限位杆(11)，且与舱门(2)的内壁固定连接。

6.如权利要求3所述的一种具备防辐射能力宿营指挥车，其特征在于：所述第二齿板(704)相对应的一侧均固定连接有滑块(12)，所述舱门(2)的内壁开设有与滑块(12)配合使用的滑槽(13)。

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