CN215394920U - 一种新型电动扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型电动扳手，座体与工作头通过连接结构实现可拆卸式连接，座体的底部具有锂电池，座体与工作头连接后的内部依次设有电机、内齿轮箱、外齿轮箱以及四方轴，工作头套设在四方轴的外部，内齿轮箱与电机连接，内齿轮箱与外齿轮箱通过齿轮啮合连接，电机的电机轴贯穿内齿轮箱与外齿轮箱连接并带动外齿轮箱绕着内齿轮箱啮合转动，外齿轮箱与四方轴卡合固定连接，当电机转动带动外齿轮箱转动而成带动四方轴转动，内齿轮箱与外齿轮箱随着座体与工作头的安装或拆卸而实现啮合或分离。本实用新型具有如下优点：快速实现工作头与座体之间的安装拆卸，保证连接稳固，保证转速的同时避免发生打滑。

Description

一种新型电动扳手

技术领域：

本实用新型属于电动工具领域，具体涉及一种新型电动扳手。

背景技术：

电动扳手是拧紧和拧松螺栓及螺母的电动工具，是一种拧紧高强度螺栓的工具，用于钢结构桥梁、厂房建筑、化工、发电设备安装大六角头高强度螺栓施工的初拧、终拧和扭剪型高强度螺栓的初拧，以及对螺栓紧固件的扭矩或轴向力有严格要求的场合。

电动扳手在使用时，在四方轴上套上六角套筒，将六角套筒套在需要拧紧或拧松的螺栓上，电动扳手的电机启动后，带动四方轴转动从而带动六角套筒与螺栓转动，实现对螺栓的旋紧或旋松，而现有的电动扳手的工作头与座体通过螺栓连接固定，安装拆卸耗时耗力，安装拆卸较为不便，且现有的电机的驱动端与四方轴之间通两相互啮合的齿轮实现传动，由于工作头与座体内部空间位置的局限，若两齿轮之间的齿轮比小，则传动效果差，电动扳手的转速小，若两齿轮之间的齿轮比大，则容易发生打滑现象。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种新型电动扳手及电动工具，快速实现工作头与座体之间的安装拆卸，保证连接稳固，保证转速的同时避免发生打滑。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型电动扳手，包括座体以及工作头，座体与工作头通过连接结构实现可拆卸式连接，座体的底部具有锂电池，座体与工作头连接后的内部依次设有电机、内齿轮箱、外齿轮箱以及四方轴，工作头套设在四方轴的外部，内齿轮箱与电机连接，内齿轮箱与外齿轮箱通过齿轮啮合连接，电机的电机轴贯穿内齿轮箱与外齿轮箱连接并带动外齿轮箱绕着内齿轮箱啮合转动，外齿轮箱与四方轴卡合固定连接，当电机转动带动外齿轮箱转动而成带动四方轴转动，内齿轮箱与外齿轮箱随着座体与工作头的安装或拆卸而实现啮合或分离；

内齿轮箱具有容外齿轮箱的一侧端轴向嵌入的凹槽，凹槽的内壁具有内齿轮圈，电机的电机轴贯穿内齿轮箱内且电机轴的该端固定连接有齿轮，外齿轮箱包括与内齿轮箱连接的空心轴以及与四方轴卡合连接的连接块，空心轴上具有多个等圆周分布的行星齿轮，行星齿轮可转动地设置在空心轴上，且多个行星齿轮之间形成容电机轴上的齿轮嵌入并相互啮合传动的间隙，多个行星齿轮的外侧与内齿轮圈相互啮合。

本实用新型的进一步改进在于：连接结构包括置于工作头靠近座体侧端面上的两对应设置的凸块，还包括置于座体靠近工作头侧端面的两卡槽以及置于座体靠近工作头侧端面上的限位卡块，限位卡块置于两卡槽之间的位置，两凸块与两卡槽对应配合；

工作头靠近座体的一侧具有内环体与外环体，内环体与外环体为一体式成型结构，内环体的侧端面凸出于外环体的侧端面设置，外环体上具有容限位卡块轴向嵌入的空腔，两凸块对应设置在内环体的侧端面边缘位置。

本实用新型的进一步改进在于：座体靠近工作头侧端面具有容内环体的侧端面嵌入的圆槽，两卡槽置于圆槽的内壁的两侧位置，内环体的侧端面嵌入圆槽内且转动工作头时工作头上的两凸块对应卡设在卡槽内。

本实用新型的进一步改进在于：卡槽包括置于座体内侧边缘的开口导向部以及L型状凹陷部，L型状凹陷部内具有限位条，所述限位条的上端面为开口朝下设置的圆弧面，凸块由开口导向部向着L型状凹陷部内滑动且限位在限位条与L型状凹陷部内壁所形成的腔体内。

本实用新型的进一步改进在于：当外齿轮箱的空心轴嵌入内齿轮箱的凹槽时，电机的电机轴置于多个行星齿轮之间的间隙内并相互啮合传动，且多个行星齿轮的外侧与内齿轮圈相互啮合。

本实用新型的进一步改进在于：连接块的外径大于多个行星齿轮形成所在圆的外径。

本实用新型的进一步改进在于：多个行星齿轮的个数为3个。

本实用新型的进一步改进在于：限位卡块通过弹簧与座体连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型中的座体与工作头通过连接结构实现卡接，工作头两侧的凸块卡在座体的卡槽内，转动工作头使凸块卡在限位条与L型状凹陷部底部的腔体内实现圆周方向限位，再将限位卡块伸入工作头的腔体内实现轴向方向限位，实现快速卡接的同时，保证工作头与座体的连接稳固性。

2、电机的电机轴与四方轴之间通过相互嵌套的齿轮结构实现传动，其中电机轴上的齿轮置于多个行星齿轮之间的间隙内并带动多个行星齿轮转动，多个行星齿轮的外表面与内齿轮圈啮合传动，实现整个外齿轮箱的转动从而带动与外齿轮箱连接的四方轴转动，齿轮之间相互嵌套传动，保证转速的同时避免发生打滑。

附图说明：

图1为本实用新型一种新型电动扳手的结构示意图。

图2为本实用新型一种新型电动扳手的连接结构中卡槽的结构示意图。

图3为本实用新型一种新型电动扳手的连接结构中凸块的结构示意图。

图4为本实用新型一种新型电动扳手的电机、内齿轮箱、外齿轮箱与四方轴的连接示意图。

图5为图4中内齿轮箱的侧向示意图。

图6为图4中外齿轮箱的侧向示意图。

图中标号：

1-座体、2-工作头、3-连接结构、4-锂电池、5-电机、6-内齿轮箱、7-外齿轮箱、8-四方轴、9-电机轴、10-齿轮；

31-凸块、32-卡槽、33-限位卡块、34-内环体、35-外环体、36-空腔、27-圆槽、321-开口导向部、322-L型状凹陷部、323-限位条、324-腔体；

61-凹槽、62-内齿轮圈；

71-空心轴、72-连接块、73-行星齿轮、74-间隙。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语指示方位或位置关系，如为基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或单元必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有 “连接”“设有”“具有”等术语应作广义去理解，例如可以是固定连接，可以是拆卸式连接，或一体式连接，可以说机械连接，也可以是直接相连，可以通过中间媒介相连，对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的基本含义。

如图1示出了本实用新型一种新型电动扳手的第一种实施方式，包括座体1以及工作头2，座体1与工作头2通过连接结构3实现可拆卸式连接，座体1的底部具有锂电池4，座体1与工作头2连接后的内部依次设有电机5、内齿轮箱6、外齿轮箱7以及四方轴8，工作头2套设在四方轴8的外部，内齿轮箱6与电机5连接，内齿轮箱6与外齿轮箱7通过齿轮啮合连接，电机5的电机轴9贯穿内齿轮箱6与外齿轮箱7连接并带动外齿轮箱7绕着内齿轮箱6啮合转动，外齿轮箱7与四方轴8卡合固定连接，当电机5转动带动外齿轮箱7转动而成带动四方轴8转动，内齿轮箱6与外齿轮箱7随着座体1与工作头2的安装或拆卸而实现啮合或分离；

如图4至图6所示，内齿轮箱6具有容外齿轮箱7的一侧端轴向嵌入的凹槽61，凹槽61的内壁具有内齿轮圈62，电机5的电机轴9贯穿内齿轮箱6内且电机轴9的该端固定连接有齿轮10，外齿轮箱7包括与内齿轮箱6连接的空心轴71以及与四方轴8卡合连接的连接块72，空心轴71上具有多个等圆周分布的行星齿轮73，行星齿轮73可转动地设置在空心轴71上，且多个行星齿轮73之间形成容电机轴9上的齿轮10嵌入并相互啮合传动的间隙74，多个行星齿轮73的外侧与内齿轮圈62相互啮合。

本实用新型的进一步改进在于：如图2、图3所示，连接结构3包括置于工作头2靠近座体1侧端面上的两对应设置的凸块31，还包括置于座体1靠近工作头2侧端面的两卡槽32以及置于座体1靠近工作头2侧端面上的限位卡块33，限位卡块33置于两卡槽32之间的位置，两凸块31与两卡槽32对应配合；

工作头2靠近座体1的一侧具有内环体34与外环体35，内环体34与外环体35为一体式成型结构，内环体34的侧端面凸出于外环体35的侧端面设置，外环体35上具有容限位卡块33轴向嵌入的空腔36，两凸块31对应设置在内环体34的侧端面边缘位置。

进一步的，座体1靠近工作头2侧端面具有容内环体34的侧端面嵌入的圆槽37，两卡槽32置于圆槽37的内壁的两侧位置，内环体34的侧端面嵌入圆槽37内且转动工作头2时工作头2上的两凸块31对应卡设在卡槽32内。

进一步的，卡槽32包括置于座体1内侧边缘的开口导向部321以及L型状凹陷部322，L型状凹陷部322内具有限位条323，限位条323的上端面为开口朝下设置的圆弧面，凸块31由开口导向部321向着L型状凹陷部322内滑动且限位在限位条323与L型状凹陷部322内壁所形成的腔体324内。

进一步的，当外齿轮箱7的空心轴71嵌入内齿轮箱6的凹槽61时，电机5的电机轴9置于多个行星齿轮73之间的间隙74内并相互啮合传动，且多个行星齿轮73的外侧与内齿轮圈62相互啮合。

本实用新型中的座体1与工作头2通过连接结构3实现卡接，工作头2两侧的凸块31卡在座体1的卡槽32内，转动工作头2使凸块31卡在限位条323与L型状凹陷部322底部的腔体324内实现圆周方向限位，再将限位卡块33伸入工作头2的腔体324内实现轴向方向限位，实现快速卡接的同时，保证工作头2与座体1的连接稳固性。

其中，电机5的电机轴9与四方轴8之间通过相互嵌套的齿轮结构实现传动，其中电机轴9上的齿轮10置于多个行星齿轮73之间的间隙内并带动多个行星齿轮73转动，多个行星齿轮73的外表面与内齿轮圈62啮合传动，实现整个外齿轮箱7的转动从而带动与外齿轮箱7连接的四方轴8转动，齿轮之间相互嵌套传动，保证转速的同时避免发生打滑。

进一步的，连接块72的外径大于多个行星齿轮73形成所在圆的外径。

进一步的，多个行星齿轮73的个数为3个。

进一步的，限位卡块33通过弹簧与座体1连接。

本实用新型中未全部公开的内容为本领域技术人员公知的现有常识，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种新型电动扳手，其特征在于：包括座体以及工作头，所述座体与工作头通过连接结构实现可拆卸式连接，所述座体的底部具有锂电池，所述座体与工作头连接后的内部依次设有电机、内齿轮箱、外齿轮箱以及四方轴，所述工作头套设在四方轴的外部，所述内齿轮箱与电机连接，所述内齿轮箱与外齿轮箱通过齿轮啮合连接，所述电机的电机轴贯穿内齿轮箱与外齿轮箱连接并带动外齿轮箱绕着内齿轮箱啮合转动，所述外齿轮箱与四方轴卡合固定连接，当电机转动带动外齿轮箱转动而成带动四方轴转动，所述内齿轮箱与外齿轮箱随着座体与工作头的安装或拆卸而实现啮合或分离；

所述内齿轮箱具有容外齿轮箱的一侧端轴向嵌入的凹槽，所述凹槽的内壁具有内齿轮圈，所述电机的电机轴贯穿内齿轮箱内且电机轴的该端固定连接有齿轮，所述外齿轮箱包括与内齿轮箱连接的空心轴以及与四方轴卡合连接的连接块，所述空心轴上具有多个等圆周分布的行星齿轮，所述行星齿轮可转动地设置在空心轴上，且多个行星齿轮之间形成容电机轴上的齿轮嵌入并相互啮合传动的间隙，所述多个行星齿轮的外侧与内齿轮圈相互啮合。

2.根据权利要求1所述一种新型电动扳手，其特征在于：所述连接结构包括置于工作头靠近座体侧端面上的两对应设置的凸块，还包括置于座体靠近工作头侧端面的两卡槽以及置于座体靠近工作头侧端面上的限位卡块，所述限位卡块置于两卡槽之间的位置，所述两凸块与两卡槽对应配合；

所述工作头靠近座体的一侧具有内环体与外环体，所述内环体与外环体为一体式成型结构，所述内环体的侧端面凸出于外环体的侧端面设置，所述外环体上具有容限位卡块轴向嵌入的空腔，所述两凸块对应设置在内环体的侧端面边缘位置。

3.根据权利要求2所述一种新型电动扳手，其特征在于：所述座体靠近工作头侧端面具有容内环体的侧端面嵌入的圆槽，所述两卡槽置于圆槽的内壁的两侧位置，所述内环体的侧端面嵌入圆槽内且转动工作头时工作头上的两凸块对应卡设在卡槽内。

4.根据权利要求3所述一种新型电动扳手，其特征在于：所述卡槽包括置于座体内侧边缘的开口导向部以及L型状凹陷部，所述L型状凹陷部内具有限位条，所述限位条的上端面为开口朝下设置的圆弧面，所述凸块由开口导向部向着L型状凹陷部内滑动且限位在限位条与L型状凹陷部内壁所形成的腔体内。

5.根据权利要求1所述一种新型电动扳手，其特征在于：当外齿轮箱的空心轴嵌入内齿轮箱的凹槽时，电机的电机轴置于多个行星齿轮之间的间隙内并相互啮合传动，且多个行星齿轮的外侧与内齿轮圈相互啮合。

6.根据权利要求5所述一种新型电动扳手，其特征在于：所述连接块的外径大于多个行星齿轮形成所在圆的外径。

7.根据权利要求6所述一种新型电动扳手，其特征在于：所述多个行星齿轮的个数为3个。

8.根据权利要求2至4中任意一项所述一种新型电动扳手，其特征在于：所述限位卡块通过弹簧与座体连接。

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