CN215393938U - 一种摩托车传动轴的铣削加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车传动轴的铣削加工工装，具有底座，所述底座下部设置有多个夹紧气缸，每个所述夹紧气缸的活塞杆均穿过底座固定连接有压块，所述压块的左右两侧均开有梯形槽，所述底座上开有多个放置槽，所述底座的后侧设置有导柱和丝杆，所述丝杆与底座可转动连接，所述丝杆上螺纹连接有调节板，所述调节板上可拆卸连接有安装板，所述安装板上设置有多个定位块。本实用新型的有益效果为：能够单次夹持多个摩托车传动轴，提高生产效率，且能够适应不同长度摩托车传动轴的定位夹紧，适用范围较大。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴件加工设备领域，具体涉及一种摩托车传动轴的铣削加工工装。
背景技术
摩托车使人们日常生活中所使用的交通工具的一种，摩托车传动轴是一种阶梯式轴件，现有的摩托车传动轴在加工过程中需要对其端部进行铣削加工，摩托车传动轴需要先定位再夹紧，现有的铣削加工工装只能夹持单个传动轴，生产效率较低，且摩托车传动轴的长度不尽相同，一般的铣削加工工装无法适应不同长度摩托车传动轴的定位夹紧。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种摩托车传动轴的铣削加工工装，能够单次夹持多个摩托车传动轴，提高生产效率，且能够适应不同长度摩托车传动轴的定位夹紧，适用范围较大。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种摩托车传动轴的铣削加工工装，具有底座，所述底座下部设置有多个夹紧气缸，每个所述夹紧气缸的活塞杆均穿过底座固定连接有压块，所述压块的左右两侧均开有梯形槽，所述底座上开有多个放置槽，所述底座的后侧设置有导柱和丝杆，所述丝杆与底座可转动连接，所述丝杆上螺纹连接有调节板，所述调节板上可拆卸连接有安装板，所述安装板上设置有多个定位块。
进一步的，所述夹紧气缸和导柱均与底座螺纹连接，所述定位块与调节板螺纹连接，所述导柱具体有两个，所述调节板与两个导柱可前后滑动连接。
进一步的，所述梯形槽与放置槽一一对应设置，所述定位块与放置槽一一对应设置。
进一步的，所述定位块与安装板螺纹连接，且每个所述定位块的前端均穿过调节板。
本实用新型的有益效果为：通过底座、放置槽、夹紧气缸、压块、梯形槽、导柱、丝杆、调节板、安装板和定位块的配合使用，能够单次夹持多个摩托车传动轴，提高生产效率，且能够适应不同长度摩托车传动轴的定位夹紧，适用范围较大。
附图说明
图1为本实用新型一种摩托车传动轴的铣削加工工装的第一视角示意图；
图2为本实用新型一种摩托车传动轴的铣削加工工装的第二视角示意图；
图3为摩托车传动轴的放置示意图。
图中：1、底座；101、放置槽；2、夹紧气缸；3、压块；301、梯形槽；4、导柱；5、丝杆；6、调节板；7、安装板；8、定位块；9、摩托车传动轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-图3所示的一种摩托车传动轴的铣削加工工装，具有底座1，所述底座1下部设置有多个夹紧气缸2，每个所述夹紧气缸2的活塞杆均穿过底座1固定连接有压块3，所述压块3的左右两侧均开有梯形槽301，所述底座1上开有多个放置槽101，所述底座1的后侧设置有导柱4和丝杆5，所述丝杆5与底座1可转动连接，所述丝杆5上螺纹连接有调节板6，所述调节板6上可拆卸连接有安装板7，所述安装板7上设置有多个定位块8。
所述夹紧气缸2和导柱4均与底座1螺纹连接，所述定位块8与调节板6螺纹连接，所述导柱4具体有两个，所述调节板6与两个导柱4可前后滑动连接。
所述梯形槽301与放置槽101一一对应设置，所述定位块8与放置槽101一一对应设置。
所述定位块8与安装板7螺纹连接，且每个所述定位块8的前端均穿过调节板6。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，首先根据摩托车传动轴的长度调整调节板6的位置，通过转动丝杆5使调节板6沿着导柱4前后滑动至合适位置即可，且安装板7与调节板6为可拆卸连接，当定位块8发生损坏时，只需将安装板7从调节板6上卸下更换即可。
本实用新型在使用时，首先夹紧气缸2的活塞杆伸出，将摩托车传动轴9直径小的一端置于放置槽101上，并使摩托车传动轴9与定位块8对接实现定位，待所有放置槽101放置好摩托车传动轴9后，夹紧气缸2的活塞杆收回，压块3对摩托车传动轴9压紧即可。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种摩托车传动轴的铣削加工工装，其特征在于：具有底座(1)，所述底座(1)下部设置有多个夹紧气缸(2)，每个所述夹紧气缸(2)的活塞杆均穿过底座(1)固定连接有压块(3)，所述压块(3)的左右两侧均开有梯形槽(301)，所述底座(1)上开有多个放置槽(101)，所述底座(1)的后侧设置有导柱(4)和丝杆(5)，所述丝杆(5)与底座(1)可转动连接，所述丝杆(5)上螺纹连接有调节板(6)，所述调节板(6)上可拆卸连接有安装板(7)，所述安装板(7)上设置有多个定位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车传动轴的铣削加工工装，其特征在于：所述夹紧气缸(2)和导柱(4)均与底座(1)螺纹连接，所述定位块(8)与调节板(6)螺纹连接，所述导柱(4)具体有两个，所述调节板(6)与两个导柱(4)可前后滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车传动轴的铣削加工工装，其特征在于：所述梯形槽(301)与放置槽(101)一一对应设置，所述定位块(8)与放置槽(101)一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车传动轴的铣削加工工装，其特征在于：所述定位块(8)与安装板(7)螺纹连接，且每个所述定位块(8)的前端均穿过调节板(6)。
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