CN215370642U - 带防尘盖的轴承 - Google Patents

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张涛
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Wenzhou Mute Automobile Bearing Co ltd
Shanghai C&U Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域,特别是公开了一种带防尘盖的轴承,包括外圈、内圈和防尘盖,所述防尘盖与外圈之间设置有相互插接过盈的连接结构,所述连接结构包括设置在外圈上的卡槽以及设置在防尘盖上的插接部,所述插接部上具有一橡胶端部,所述橡胶端部与卡槽过盈配合,所述连接结构沿防尘盖的周向均布。采用上述结构,提供了一种可有效的解决防尘盖容易松动﹑圆周自转﹑安装造成轴承外圈变形﹑易从轴承上脱落下来等问题的轴承。

Description

带防尘盖的轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别是一种带防尘盖的轴承。
背景技术
目前,在轴承应用中,现有技术中的防尘盖具有容易松动﹑圆周自转﹑从轴承上脱落下来等问题。特别是对于外圈较薄的轴承结构,现有结构的防尘盖极易造成轴承外圈的安装变形。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种可有效的解决防尘盖容易松动﹑圆周自转﹑安装造成轴承外圈变形﹑易从轴承上脱落下来等问题的轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带防尘盖的轴承,包括外圈、内圈和防尘盖,所述防尘盖与外圈之间设置有相互插接过盈的连接结构,所述连接结构包括设置在外圈上的卡槽以及设置在防尘盖上的插接部,所述插接部上具有一橡胶端部,所述橡胶端部与卡槽过盈配合,所述连接结构沿防尘盖的周向均布。
作为本实用新型的进一步设置,所述卡槽包括与插接部适配的外端以及与橡胶端部适配的内端,所述内端相较于外端成扩大设置。
作为本实用新型的进一步设置,所述橡胶端部的径向侧面与内端的周壁之间的过盈量α为0.14-0.16mm。
作为本实用新型的进一步设置,所述橡胶端部的轴向端面与卡槽的底面之间存在空隙,该空隙β为0.4-0.6mm。
作为本实用新型的进一步设置,所述橡胶端部由包裹在插接部上的橡胶头套构成,所述橡胶头套的截面呈八边形,其中一条边上设置有供插接部嵌入的盲孔。
作为本实用新型的进一步设置,所述防尘盖的外径处设置有六个所述的插接部,其内径处设置有环形壁,所述插接部、防尘盖和环形壁构成的截面呈]形。
作为本实用新型的进一步设置,所述防尘盖的外径与连接结构对应的位置形成工装压接区域,所述防尘盖的内侧与外圈的端面抵接。
采用上述技术方案,相对于常规的防尘盖结构,该结构具有更优异的固定性能,橡胶端部与外圈轻过盈,有效防止其压入轴承后防尘盖松动现象。防尘盖嵌入外圈,故防尘盖不会产生周向的转动,橡胶材质较软,不会使轴承外圈发生变形,可有效避免安装造成轴承外圈的变形,该嵌入式橡胶端部轴向径向均有微过盈,可有效避免防尘盖从轴承上脱落下来,沿工装压装区域压入防尘盖,可有效避免防尘盖内径处朝轴承内凹陷,有效避免防尘盖内径处倾斜变形的现象发生。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例局部结构剖视图;
附图2为本实用新型具体实施例局部结构剖视爆炸图;
附图3为附图1的放大图A;
附图4为本实用新型具体实施例防尘盖的结构立体图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-4所示,一种带防尘盖的轴承,包括外圈1、内圈2和防尘盖3,所述防尘盖3与外圈1之间设置有相互插接过盈的连接结构,所述连接结构包括设置在外圈1上的卡槽11以及设置在防尘盖3上的插接部31,所述插接部31上具有一橡胶端部311,所述橡胶端部311与卡槽11卡接过盈配合,所述连接结构沿防尘盖3的周向均布。
上述卡槽11包括与插接部31适配的外端111以及与橡胶端部311适配的内端112,所述内端112相较于外端111成扩大设置。外端111的径向宽度小于橡胶端部311的径向厚度,橡胶端部311与卡槽11构成卡接配合。
上述橡胶端部311的径向侧面与内端的周壁之间的过盈量α为0.14-0.16mm。
上述橡胶端部311的轴向端面与卡槽11的底面之间存在空隙,该空隙β为0.4-0.6mm。
上述橡胶端部311由包裹在插接部31上的橡胶头套3111构成,所述橡胶头套3111的截面呈八边形,其中一条边上设置有供插接部31嵌入的盲孔。
上述防尘盖3的外径处设置有六个所述的插接部31,其内径处设置有环形壁32,所述插接部31、防尘盖3和环形壁32构成的截面呈]形。
上述防尘盖3的外径与连接结构对应的位置形成工装压接区域X,所述防尘盖3的内侧与外圈1的端面抵接。
橡胶端部311与外圈1轴向和径向过盈配合,可设计过盈量α为0.15mm,以调整压装后防尘盖3的紧固状态。防尘盖3上设置有6个插接部31,成6爪结构嵌入外圈1,6爪圆周均布,有效减小了压装力,且防尘盖3不会产生圆周方向的转动。相比钢材,橡胶材质较软,与外圈1卡槽11配合后不会使外圈1发生变形,可有效避免安装造成轴承外圈1变形,导致轴承精度丢失。该嵌入式橡胶端部311轴向径向均有微过盈,可有效避免防尘盖3从轴承上脱落下来。图示工装压装区域压入防尘盖3,压入力作用方向与力的传递方向完全一致,不会产生由于折弯传递压入力导致防尘盖3变形的现象,同时防尘盖3内径处不受压装力,有效避免防尘盖3内径处因受压装力而发生倾斜变形的现象。防尘盖3压装到位以后,橡胶端部311轴向与卡槽11内侧间距β为0.5mm,因该处为间隙配合,故对防尘盖3不会产生反向的轴向力,且橡胶端部311与卡槽11的开口侧过盈,产生指向内侧的轴向力,故而能保证防尘盖3能紧贴轴承外圈1,以达到防尘作用。该结构在轴承尺寸变化不大的情况下,橡胶端部311与卡槽11部分结构与尺寸均可通用,仅需变动中心径,通用性很强。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
本实用新型不局限于上述具体实施方式,本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容,可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的,或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种带防尘盖的轴承,包括外圈、内圈和防尘盖,其特征在于:所述防尘盖与外圈之间设置有相互插接过盈的连接结构,所述连接结构包括设置在外圈上的卡槽以及设置在防尘盖上的插接部,所述插接部上具有一橡胶端部,所述橡胶端部与卡槽过盈配合,所述连接结构沿防尘盖的周向均布。
2.根据权利要求1所述的带防尘盖的轴承,其特征在于:所述卡槽包括与插接部适配的外端以及与橡胶端部适配的内端,所述内端相较于外端成扩大设置。
3.根据权利要求2所述的带防尘盖的轴承,其特征在于:所述橡胶端部的径向侧面与内端的周壁之间的过盈量为α0.14-0.16mm。
4.根据权利要求2或3所述的带防尘盖的轴承,其特征在于:所述橡胶端部的轴向端面与卡槽的底面之间存在空隙β,该空隙β为0.4-0.6mm。
5.根据权利要求1或2或3所述的带防尘盖的轴承,其特征在于:所述橡胶端部由包裹在插接部上的橡胶头套构成,所述橡胶头套的截面呈八边形,其中一条边上设置有供插接部嵌入的盲孔。
6.根据权利要求4所述的带防尘盖的轴承,其特征在于:所述防尘盖的外径处设置有六个所述的插接部,其内径处设置有环形壁,所述插接部、防尘盖和环形壁构成的截面呈]形。
7.根据权利要求6所述的带防尘盖的轴承,其特征在于:所述防尘盖的外径与连接结构对应的位置形成工装压接区域,所述防尘盖的内侧与外圈的端面抵接。
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