CN215370603U - 一种方便安装的精密型重载角接触球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,包括轴承外环、滚珠与轴承内环,所述轴承外环的表面焊接固定有外环固定挡圈,所述轴承外环的表面焊接固定有第二L型嵌块,所述第二L型嵌块的表面活动安装有外环镶嵌挡圈,所述外环镶嵌挡圈的表面转动连接有第一螺栓,所述第二L型嵌块的表面开设有第一螺纹槽,所述轴承内环的表面焊接固定有内环固定挡圈,所述轴承内环的表面活动安装有内环镶嵌挡圈,所述内环镶嵌挡圈的表面转动连接有第二螺栓,所述轴承内环的表面开设有第二螺纹槽,所述轴承内环的表面活动连接有下半部保持架;该角接触球轴承安装方便,承受能力强,且有利于滚珠的更换。
Description
技术领域
本实用新型属于角接触球轴承领域,具体涉及一种方便安装的精密型重载角接触球轴承。
背景技术
轴承有六中常见的类型,其中球轴承主要是由四个基本元件构成:滚珠、内环、外环与保持架,在球轴承中,角接触球轴承能在较高的转速下工作,且接触角越大,轴向承载能力越高,可用于机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机等设备。
现有的角接触球轴承人手安装的时候非常不方便,安装滚珠的时候非常容易掉,使安装角接触球轴承存在一定的困扰,并且安装的时候保持架也容易掉,为此我们提出一种方便安装的精密型重载角接触球轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,包括轴承外环、滚珠与轴承内环,所述轴承外环的表面焊接固定有外环固定挡圈,所述轴承外环的表面焊接固定有第二L型嵌块,所述第二L型嵌块的表面活动安装有外环镶嵌挡圈,所述外环镶嵌挡圈的表面转动连接有第一螺栓,所述第二L型嵌块的表面开设有第一螺纹槽,所述轴承内环的表面焊接固定有内环固定挡圈,所述轴承内环的表面活动安装有内环镶嵌挡圈,所述内环镶嵌挡圈的表面转动连接有第二螺栓,所述轴承内环的表面开设有第二螺纹槽,所述轴承内环的表面活动连接有下半部保持架,所述轴承内环的表面活动连接有上半部保持架,所述下半部保持架与上半部保持架之间通过卡块组件活动连接,所述下半部保持架的表面焊接固定有第一L型嵌块,所述上半部保持架的表面焊接固定有第三L型嵌块。
优选的,所述卡块组件包括嵌入卡块与嵌入卡槽,所述嵌入卡块焊接固定于上半部保持架的表面,所述嵌入卡槽位于下半部保持架的表面,所述嵌入卡块与嵌入卡槽之间配合使用。
优选的,所述第三L型嵌块与内环镶嵌挡圈之间配合使用,所述第一L型嵌块与内环固定挡圈之间配合使用。
优选的,所述滚珠位于下半部保持架与上半部保持架的中间,所述滚珠位于轴承外环与轴承内环的中间。
优选的,所述第一螺栓贯穿外环镶嵌挡圈的表面,所述第二螺栓贯穿内环镶嵌挡圈的表面。
优选的,所述第一螺栓与第一螺纹槽之间配合使用,所述第二螺栓与第二螺纹槽之间配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过轴承外环、下半部保持架、上半部保持架与轴承内环,轴承外环、下半部保持架与轴承内环之间先组装好,并放置在平台上,然后可以往下半部保持架上填装滚珠,最后再组装上半部保持架,组装过程非常方便,有利于快速组装角接触球轴承。
2.通过第一L型嵌块、外环镶嵌挡圈与内环镶嵌挡圈,下半部保持架通过第一L型嵌块与轴承内环连接,使下半部保持架在组装的过程中没有手托着也不会掉,外环镶嵌挡圈、内环镶嵌挡圈可以在滚珠与上半部保持架组装好后,再分别与轴承外环、轴承内环连接,有利于对滚珠与上半部保持架进行限位。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部俯剖视图;
图3为本实用新型图2中A处的放大图;
图4为本实用新型图2中B处的放大图;
图中:1、轴承外环;2、外环固定挡圈;3、滚珠;4、下半部保持架;5、上半部保持架;6、内环固定挡圈;7、轴承内环;8、外环镶嵌挡圈;9、内环镶嵌挡圈;10、第一L型嵌块;11、嵌入卡块;12、嵌入卡槽;13、第二L型嵌块;14、第一螺栓;15、第一螺纹槽;16、第三L型嵌块;17、第二螺栓;18、第二螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,包括轴承外环1、滚珠3与轴承内环7,轴承外环1的表面焊接固定有外环固定挡圈2,轴承外环1的表面焊接固定有第二L型嵌块13,第二L型嵌块13的表面活动安装有外环镶嵌挡圈8,外环镶嵌挡圈8的表面转动连接有第一螺栓14,第二L型嵌块13的表面开设有第一螺纹槽15,轴承内环7的表面焊接固定有内环固定挡圈6,轴承内环7的表面活动安装有内环镶嵌挡圈9,内环镶嵌挡圈9的表面转动连接有第二螺栓17,轴承内环7的表面开设有第二螺纹槽18,轴承内环7的表面活动连接有下半部保持架4,轴承内环7的表面活动连接有上半部保持架5,下半部保持架4与上半部保持架5之间通过卡块组件活动连接,下半部保持架4的表面焊接固定有第一L型嵌块10,上半部保持架5的表面焊接固定有第三L型嵌块16。
进一步的,卡块组件包括嵌入卡块11与嵌入卡槽12,嵌入卡块11焊接固定于上半部保持架5的表面,嵌入卡槽12位于下半部保持架4的表面,嵌入卡块11与嵌入卡槽12之间配合使用,第三L型嵌块16与内环镶嵌挡圈9之间配合使用,第一L型嵌块10与内环固定挡圈6之间配合使用。
进一步的,滚珠3位于下半部保持架4与上半部保持架5的中间,滚珠3位于轴承外环1与轴承内环7的中间,第一螺栓14贯穿外环镶嵌挡圈8的表面,第二螺栓17贯穿内环镶嵌挡圈9的表面,第一螺栓14与第一螺纹槽15之间配合使用,第二螺栓17与第二螺纹槽18之间配合使用。
本实用新型的工作原理及使用流程:该角接触球轴承组装时,先把轴承内环7放置在平台上,然后把第一L型嵌块10与内环固定挡圈6镶嵌,使下半部保持架4与轴承内环7连接,对下半部保持架4进行限位,再套上轴承外环1,然后往下半部保持架4上填装滚珠3,填装完成后,把嵌入卡块11嵌入嵌入卡槽12,使上半部保持架5与下半部保持架4连接,然后把外环镶嵌挡圈8与第二L型嵌块13镶嵌,再旋转第一螺栓14,使第一螺栓14通过嵌入第一螺纹槽15与第二L型嵌块13螺纹连接,再把内环镶嵌挡圈9与第三L型嵌块16镶嵌,且内环镶嵌挡圈9卡上轴承内环7,然后旋转第二螺栓17,使第二螺栓17通过嵌入第二螺纹槽18与轴承内环7螺纹连接,即组装完一组轴承。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,包括轴承外环(1)、滚珠(3)与轴承内环(7),其特征在于:所述轴承外环(1)的表面焊接固定有外环固定挡圈(2),所述轴承外环(1)的表面焊接固定有第二L型嵌块(13),所述第二L型嵌块(13)的表面活动安装有外环镶嵌挡圈(8),所述外环镶嵌挡圈(8)的表面转动连接有第一螺栓(14),所述第二L型嵌块(13)的表面开设有第一螺纹槽(15),所述轴承内环(7)的表面焊接固定有内环固定挡圈(6),所述轴承内环(7)的表面活动安装有内环镶嵌挡圈(9),所述内环镶嵌挡圈(9)的表面转动连接有第二螺栓(17),所述轴承内环(7)的表面开设有第二螺纹槽(18),所述轴承内环(7)的表面活动连接有下半部保持架(4),所述轴承内环(7)的表面活动连接有上半部保持架(5),所述下半部保持架(4)与上半部保持架(5)之间通过卡块组件活动连接,所述下半部保持架(4)的表面焊接固定有第一L型嵌块(10),所述上半部保持架(5)的表面焊接固定有第三L型嵌块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,其特征在于:所述卡块组件包括嵌入卡块(11)与嵌入卡槽(12),所述嵌入卡块(11)焊接固定于上半部保持架(5)的表面,所述嵌入卡槽(12)位于下半部保持架(4)的表面,所述嵌入卡块(11)与嵌入卡槽(12)之间配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,其特征在于:所述第三L型嵌块(16)与内环镶嵌挡圈(9)之间配合使用,所述第一L型嵌块(10)与内环固定挡圈(6)之间配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,其特征在于:所述滚珠(3)位于下半部保持架(4)与上半部保持架(5)的中间,所述滚珠(3)位于轴承外环(1)与轴承内环(7)的中间。
5.根据权利要求1所述的一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,其特征在于:所述第一螺栓(14)贯穿外环镶嵌挡圈(8)的表面,所述第二螺栓(17)贯穿内环镶嵌挡圈(9)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种方便安装的精密型重载角接触球轴承,其特征在于:所述第一螺栓(14)与第一螺纹槽(15)之间配合使用,所述第二螺栓(17)与第二螺纹槽(18)之间配合使用。
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