CN215369180U - 一种新型解锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挂载装置锁制机构自动解锁领域，具体是一种新型解锁装置，包括用于将各组件连接起来的壳体，还包括通过固定螺钉固定在壳体上用于固定到挂载装置上的挂载耳片、设置在壳体上且与壳体配合的动力源机构、与动力源机构配合对锁制机构进行解锁的顶升机构，采用对心的凸轮机构，通过外接摇把，从挂载装置侧面转动摇把，即可实现凸轮转动，进而推动平底顶杆直线往复运动，最终达到促使限动器旋转解锁的目的，极大地降低了使用者的劳动强度，可以在较短时间内实现锁制结构解锁，并且新型工装可以重复使用，使用寿命长，不会损坏挂载装置螺纹。
Description
技术领域
本实用新型涉及挂载装置锁制机构自动解锁领域，具体是一种新型解锁装置。
背景技术
为满足主力战机挂载装置日常维护保养的需要，常需要打开挂载装置推杆，而推杆由锁制机构限动器锁闭，因此快速高效打开锁制机构限动器对于提高挂载装置的维护效率至关重要。原机设计时配用的工装主要基于螺纹传动原理设计，通过旋转螺栓式工装，让工装不断旋入挂载装置壳体中，旋入过程中工装会促使锁制机构限动器转动，最终实现解锁功能。该工装和使用方法存在一下缺点：1、由于采用螺纹传动方式，会导致挂载装置中的内螺纹在受力时不断受挤压，容易造成螺纹损坏，给后期装置解锁带来不便；2、在进行解锁时，操作者需蹲在挂载装置下方旋转工装，存在不利于操作、费力等弊端；3、原工装螺距较小，使用该工装解锁效率低下，无法满足客户日常维护保养需求。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种新型解锁装置。
一种新型解锁装置，包括用于将各组件连接起来的壳体，还包括通过固定螺钉固定在壳体上用于固定到挂载装置上的挂载耳片、设置在壳体上且与壳体配合的动力源机构、与动力源机构配合对锁制机构进行解锁的顶升机构。
所述的动力源机构包括与壳体转动配合的转动轴、与转动轴配合进行动力输出的摇把，所述的转动轴上设置有与顶升机构配合用于使得顶升机构向上运动的凸轮。
所述的凸轮与转动轴之间设置有用于固定凸轮位置的定位销。
所述的顶升机构包括受凸轮转动向上运动的平底顶杆、设置在平底顶杆上的导向套。
本实用新型的有益效果是：采用对心的凸轮机构，通过外接摇把，从挂载装置侧面转动摇把，即可实现凸轮转动，进而推动平底顶杆直线往复运动，最终达到促使限动器旋转解锁的目的，极大地降低了使用者的劳动强度，可以在较短时间内实现锁制结构解锁，并且新型工装可以重复使用，使用寿命长，不会损坏挂载装置螺纹。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的图1的B-B结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1和图2所示，一种新型解锁装置，包括用于将各组件连接起来的壳体9，还包括通过固定螺钉1固定在壳体9上用于固定到挂载装置上的挂载耳片2、设置在壳体9上且与壳体9配合的动力源机构、与动力源机构配合对锁制机构进行解锁的顶升机构。
采用对心的凸轮6机构，通过外接摇把5，从挂载装置侧面转动摇把5，即可实现凸轮6转动，进而推动平底顶杆3直线往复运动，最终达到促使限动器旋转解锁的目的，极大地降低了使用者的劳动强度，可以在较短时间内实现锁制结构解锁，并且新型工装可以重复使用，使用寿命长，不会损坏挂载装置螺纹。
所述的壳体9是整个工装的装配载体，起到将各组件连接起来的作用。
所述的动力源机构包括与壳体9转动配合的转动轴8、与转动轴8配合进行动力输出的摇把5，所述的转动轴8上设置有与顶升机构配合用于使得顶升机构向上运动的凸轮6。
所述的凸轮6与转动轴8之间设置有用于固定凸轮6位置的定位销7。
所述的顶升机构包括受凸轮6转动向上运动的平底顶杆3、设置在平底顶杆3上的导向套4。
所述的导向套4由较软材质制造而成，焊接至壳体9上，外径小于挂载装置壳体螺纹孔径，主要起导向和保护螺纹孔的作用。
使用时，通过固定螺栓1将新型工装固定到挂载装置上，从挂载装置侧面转动摇把5，凸轮6随之转动，平底顶杆3在凸轮6挤压下向上运动，不断顶动限位器，即可实现锁制机构解锁。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新型解锁装置，包括用于将各组件连接起来的壳体(9)，其特征在于：还包括通过固定螺钉(1)固定在壳体(9)上用于固定到挂载装置上的挂载耳片(2)、设置在壳体(9)上且与壳体(9)配合的动力源机构、与动力源机构配合对锁制机构进行解锁的顶升机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型解锁装置，其特征在于：所述的动力源机构包括与壳体(9)转动配合的转动轴(8)、与转动轴(8)配合进行动力输出的摇把(5)，所述的转动轴(8)上设置有与顶升机构配合用于使得顶升机构向上运动的凸轮(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新型解锁装置，其特征在于：所述的凸轮(6)与转动轴(8)之间设置有用于固定凸轮(6)位置的定位销(7)。
4.根据权利要求2所述的一种新型解锁装置，其特征在于：所述的顶升机构包括受凸轮(6)转动向上运动的平底顶杆(3)、设置在平底顶杆(3)上的导向套(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121148094.9U CN215369180U (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 一种新型解锁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121148094.9U CN215369180U (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 一种新型解锁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215369180U true CN215369180U (zh) | 2021-12-31 |
Family
ID=79631608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121148094.9U Active CN215369180U (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 一种新型解锁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215369180U (zh) |
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2021
- 2021-05-26 CN CN202121148094.9U patent/CN215369180U/zh active Active
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Legal Events
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