CN215366904U - 一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，包括基座，所述基座的一侧外壁焊接有高度调节机构，且基座的上端表面贴合有第一信号指示牌，所述基座的上端分别均螺纹连接有第一固定栓，且基座的内部安装有驱动机构，所述驱动机构的上端连接有活动杆，且活动杆的外侧套设有套块。该智能化自动调节潮汐车道路牌装置中，通过设置第一限位栓对第三安装块与电动推杆的连接起到了固定的效果，通过设置第二限位栓对连接杆后方的刷板起到了固定的效果，通过设置刷板配合电动推杆的驱动可对长时间使用的信号指示牌进行表面除灰，提高了信号指示牌的显示清晰度，更便于司机清晰的观看潮汐车道指示牌，提高了装置的实用性。

Description

一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置

技术领域

本实用新型涉及交通信号相关技术领域，具体为一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置。

背景技术

近年来，在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行，交通信号分为，交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥，随着人们上下班会出现拥堵的早高峰这种情况被称为交通潮汐，为了疏散相对拥堵的路段使得道路尽快畅通，则需要潮汐车道进行辅助疏散，为了更好的疏散，故此我们需要智能化自动调节潮汐车道。

但是目前使用的潮汐车道路牌装置，其不便于根据路面的起伏情况固定于合适高度，不便于根据路面交通情况切换信号牌，不便于除尘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的潮汐车道路牌装置，其不便于根据路面的起伏情况将装置上指示牌固定于合适高度，不便于根据路面交通情况切换信号牌，不便于除尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，包括基座，所述基座的一侧连接有用于调节所述基座设置高度的高度调节机构，且基座的上表面通过第一固定栓连接有第一信号指示牌，所述基座的内部安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端伸出基座并连接有活动杆，且活动杆上套设有套块，所述套块通过第二固定栓固定连接有第一卡块，且第一卡块上连接有第二信号指示牌，所述基座的内部通过第三固定栓连接有第二卡块，第二卡块固定连接有电动推杆，所述电动推杆的上端伸出所述基座并安装有除尘机构，通过电动推杆带动除尘机构在上下移动，除尘机构在移动过程中，与第一指示牌和第二指示牌相接触从而对第一指示牌和第二指示牌起到除尘清洁作用。

优选的，所述高度调节机构包括固定支撑杆、能够上下滑动地连接在所述固定支撑杆上的第一安装块、设置在所述固定支撑杆与所述第一安装块之间的限定二者相对位置的限位机构，所述固定支撑杆通过所述自攻固定栓固定于其他物体或装置上，所述第一安装块与所述基座相固定连接。更为优选地，所述限位机构包括开设在所述第一安装块上的第一定位孔、开设在所述固定支撑杆上并沿上下方向排列的多个第二定位孔、与所述第一定位孔相连接并且与任一所述第二定位孔可脱离地相连接的安装栓。

优选的，所述第一固定栓为螺栓，其与所述第一信号指示牌通过螺纹连接。

优选的，所述驱动机构包括第二安装块、电动升降杆、第一连接栓、固定环、限位块和第二连接栓，所述第二安装块的下部通过第一连接栓安装在所述电动升降杆的上端，所述第一连接栓的左右两端均套设有固定环，所述第二安装块位于两个所述固定环之间，所述电动升降杆的下部通过位于其左右两侧的限位块固定，所述限位块通过所述第二连接栓安装在基座的内壁。这里电动升降杆的上端即为上文中驱动机构的输出端。

优选的，所述活动杆与套块活动连接。

优选的，所述除尘机构包括第三安装块、第一限位栓、连接杆、第二限位栓和刷板，所述第三安装块的上固定连接有所述连接杆，所述刷板通过所述第二限位栓安装在所述连接杆上，刷板为与第一指示牌和第二指示牌相接触的部件。所述第三安装块通过第一限位栓，安装在电动推杆的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该智能化自动调节潮汐车道路牌标志，通过设置高度调节机构可以根据路面的起伏将装置调节至司机最容易观察的位置，以便于司机更好的观察本装置；

2、该智能化自动调节潮汐车道路牌标志，通过设置驱动机构可以配合活动杆、套块、第一卡块、第二固定栓将第二信号指示牌上升，从而使得第二信号指示牌后方的第一信号指示牌外露，从而对司机起到可以根据标识走向潮汐车道，从而疏散拥堵路段，通过设置本机构可以根据交通具体拥堵情况来改变第二信号指示牌的位置，从而对第一信号指示牌与第二信号指示牌进行组合使用，实现了根据车况智能切换潮汐车道指示牌的效果；

3、该智能化自动调节潮汐车道路牌标志，通过设置除尘机构配合电动推杆的驱动可对长时间使用的第一指示牌和第二信号指示牌进行表面除灰，提高了第一指示牌和第二信号指示牌的显示清晰度，更便于司机清晰的观察到潮汐车道路牌，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型高度调节机构的零件结构示意图；

图3为本实用新型驱动机构的零件结构示意图；

图4为本实用新型除尘机构的零件结构示意图；

图5为本实用新型中基座、第一信号指示牌、第一固定栓、驱动机构、活动杆、套块、第一卡块、第二固定栓和第二信号指示牌的侧视外观示意图。

图中：1、基座；2、高度调节机构；201、第一安装块；202、第一定位孔；203、安装栓；204、固定支撑杆；205、第二定位孔；206、自攻固定栓；3、第一信号指示牌；4、第一固定栓；5、驱动机构；501、第二安装块；502、电动升降杆；503、第一连接栓；504、固定环；505、限位块；506、第二连接栓；6、活动杆；7、套块；8、第一卡块；9、第二固定栓；10、第二信号指示牌；11、第三固定栓；12、第二卡块；13、电动推杆；14、除尘机构；1401、第三安装块；1402、第一限位栓；1403、连接杆；1404、第二限位栓；1405、刷板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，包括基座1，基座1的一侧连接有用于调节基座1设置高度的高度调节机构2，且基座1的上表面通过第一固定栓4连接有第一信号指示牌3，基座1的内部安装有驱动机构5，驱动机构5的输出端伸出基座1并连接有活动杆6，且活动杆6上套设有套块7，套块7通过第二固定栓9固定连接有第一卡块8，且第一卡块8上连接有第二信号指示牌10，基座1的内部通过第三固定栓11连接有第二卡块12，第二卡块12固定连接有电动推杆13，电动推杆13的上端伸出基座1并安装有除尘机构14。

进一步的，高度调节机构2包括固定支撑杆204、能够上下滑动地连接在固定支撑杆204上的第一安装块201、设置在固定支撑杆204与第一安装块201之间并用于限定二者相对位置的限位机构，具体地，限位机构包括开设在第一安装块201上的第一定位孔202、开设在固定支撑杆204的上下方向排列的多个第二定位孔205、与第一定位孔202相连接并且与任一第二定位孔205可脱离地相连接的安装栓203。固定支撑杆204通过自攻固定栓206固定于其他物体或装置上，第一安装块201与基座1相固定连接，通过设置第一安装块201与固定支撑杆204活动的连接方式，配合第一安装块201开设的第一定位孔202与固定支撑杆204开设的第二定位孔205中拧入安装栓203便可以对调节后的位置进行固定了，通过设置本机构可以根据路面的起伏将装置调节至司机最容易观察的位置。

进一步的，第一固定栓4为螺栓，其与第一信号指示牌3通过螺纹连接，通过设置第一固定栓4对第一信号指示牌3起到了固定的效果，通过设置第一信号指示牌3对司机起到了潮汐车道指引的效果。

进一步的，驱动机构5包括第二安装块501、电动升降杆502、第一连接栓503、固定环504、限位块505和第二连接栓506，第二安装块501的下部通过第一连接栓503安装在电动升降杆502的上端(这里电动升降杆502的上端即为上文中驱动机构5的输出端)，第一连接栓503的左右两端均套设有固定环504，第二安装块501位于两个固定环504之间，电动升降杆502的下部通过位于其左右两侧的限位块505固定，限位块505通过第二连接栓506安装在基座1的内壁，通过设置第一连接栓503对第二安装块501与电动升降杆502的连接起到了固定的效果，通过设置固定环504对第一连接栓503起到了限位的效果，防止其左右晃动，通过设置本机构可以配合活动杆6、套块7、第一卡块8、第二固定栓9将第二信号指示牌10上升，从而使得第二信号指示牌10后方的第一信号指示牌3外露，从而对司机起到可以根据标识走向潮汐车道，从而疏散拥堵路段，通过设置本机构可以根据交通具体拥堵情况来改变第二信号指示牌10的位置，从而对第一信号指示牌3与第二信号指示牌10进行组合使用。

进一步的，活动杆6与套块7活动连接，通过设置活动杆6与套块7可以活动的连接方式，使得与套块7相互焊接的第一卡块8可以在活动杆6上滑动，从而对第二信号指示牌10起到快速贴合的效果，配合在套块7前方安装的第二固定栓9可以将第二信号指示牌10固定。

进一步的，除尘机构14包括第三安装块1401、第一限位栓1402、连接杆1403、第二限位栓1404和刷板1405，且第三安装块1401上安装有第一限位栓1402，第三安装块1401的上固定连接有连接杆1403，刷板1405通过第二限位栓1404安装在连接杆1403上，第三安装块1401安装在电动推杆13的上端，通过设置第一限位栓1402对第三安装块1401与电动推杆13的连接起到了固定的效果，通过设置第二限位栓1404对连接杆1403后方的刷板1405起到了固定的效果，通过设置刷板1405配合电动推杆13的驱动可对长时间使用的第一指示牌3和第二信号指示牌10进行表面除灰，提高了第一指示牌3和第二信号指示牌10的显示清晰度，更便于司机进行观看，提高了装置的实用性。

工作原理：装置使用前，首先根据路面的起伏状况以及司机视线最便于观看的位置将第一安装块201内部的固定支撑杆204抽出合适的长度随后将第一定位孔202与第二定位孔205对齐，然后将安装栓203顺时针拧入固定，再将装置通过自攻固定栓206固定与路面，随后将与潮汐车道所对应的第一信号指示牌3通过顺时针拧入第一固定栓4固定于基座1的上端，再将与主车道对应的第二信号指示牌10贴合于活动杆6上第一卡块8的内部，随后将上端的套块7下滑，使得上端的第一卡块8贴合于第二信号指示牌10，随后顺时针拧入第二固定栓9使得第二信号指示牌10固定；

装置使用时，先可以观察路面交通的情况，接通外部电源，当前方道路拥堵时，可以将电动升降杆502的开关启动，电动升降杆502开始工作，通过活动杆6带动第二信号指示牌10上升，使得与潮汐车道对应的第一信号指示牌3外露后关闭电动升降杆502的开关，从而对司机起到了可以根据第一信号指示牌3驶向潮汐车道，从而减轻前方拥堵的交通状况，疏散后将电动升降杆502的开关打开，使得第二信号指示牌10重新遮挡第一信号指示牌3，随后将电动升降杆502的开关关闭。

当装置长期使用中装置中第一信号指示牌3和第二信号指示牌10的难免会赔灰尘遮住，此时可以将电动推杆13开关打开，将电动推杆13带动连接杆1403驱动刷板1405进行伸缩，从而对第一信号指示牌3和第二信号指示牌10的表面进行清灰处理，处理结束后将电动推杆13的开关关闭。本实施例中，上述电动升降杆502的使用型号为YS-NZ-1224A，上述电动推杆13的使用型号为YS-NZ-1224A。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的一侧连接有用于调节所述基座(1)设置高度的高度调节机构(2)，且基座(1)的上表面通过第一固定栓(4)连接有第一信号指示牌(3)，所述基座(1)的内部安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)的输出端伸出所述基座(1)并连接有活动杆(6)，且活动杆(6)上套设有套块(7)，所述套块(7)通过第二固定栓(9)固定连接有第一卡块(8)，且第一卡块(8)上连接有第二信号指示牌(10)，所述基座(1)的内部通过第三固定栓(11)连接有第二卡块(12)，第二卡块(12)固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的上端伸出所述基座(1)并安装有除尘机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，其特征在于：所述高度调节机构(2)包括固定支撑杆(204)、能够上下滑动地连接在所述固定支撑杆(204)上的第一安装块(201)、设置在所述固定支撑杆(204)与所述第一安装块(201)之间并用于限定二者相对位置的限位机构，所述固定支撑杆(204)通过自攻固定栓(206)固定于物体或装置上，所述第一安装块(201)与所述基座(1)相固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，其特征在于：所述限位机构包括开设在所述第一安装块(201)上的第一定位孔(202)、开设在所述固定支撑杆(204)上并沿上下方向排列的多个第二定位孔(205)、与所述第一定位孔(202)相连接并且与任一所述第二定位孔(205)可脱离地相连接的安装栓(203)。

4.根据权利要求1所述的一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，其特征在于：所述第一固定栓(4)为螺栓，其与所述第一信号指示牌(3)通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，其特征在于：所述驱动机构(5)包括第二安装块(501)、电动升降杆(502)、第一连接栓(503)、固定环(504)、限位块(505)和第二连接栓(506)，所述第二安装块(501)的下部通过所述第一连接栓(503)安装在所述电动升降杆(502)的上端，所述第一连接栓(503)的左右两端均套设有固定环(504)，所述第二安装块(501)位于两个所述固定环(504)之间，所述电动升降杆(502)的下部通过位于其左右两侧的限位块(505)固定，所述限位块(505)通过所述第二连接栓(506)安装在基座(1)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，其特征在于：所述活动杆(6)与套块(7)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种智能化自动调节潮汐车道路牌装置，其特征在于：所述除尘机构(14)包括第三安装块(1401)、第一限位栓(1402)、连接杆(1403)、第二限位栓(1404)和刷板(1405)，所述第三安装块(1401)上固定连接有所述连接杆(1403)，所述刷板(1405)通过所述第二限位栓(1404)安装在所述连接杆(1403)上，所述第三安装块(1401)通过所述第一限位栓(1402)安装在电动推杆(13)的上端。

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