CN215362389U - 一种大型风电铸件可回收运输工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大型风电铸件可回收运输工装，属于风电铸件包装运输技术领域。包括承重托盘和缓冲框架，所述缓冲框架设于承重托盘上，所述缓冲框架内设有多个平行布置的压紧单元，所述缓冲框架上设有风电铸件，且压紧单元两端分别压于风电铸件底端面内壁。所述压紧单元分别包括连接板，所述连接板固定于称重托盘上，所述连接板上开设螺栓孔，所述螺栓孔内穿设螺栓，所述连接板上方设有压紧块，并将所述压紧块穿设于螺栓上，所述压紧块两端分别抵于风电铸件底端面内壁。本申请在缓冲框架底部设置承重托盘，承重托盘对缓冲框架具有保护作用，防止缓冲框架变形，提高了缓冲框架的强度，实现多次回收使用，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型风电铸件可回收运输工装，属于风电铸件包装运输技术领域。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。对于大型风电铸件而言，发货运输时大部分采用的是木质托盘，使用后会产生形变、强度降低等问题，使得木质托盘只能单次使用，增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种大型风电铸件可回收运输工装，可回收多次使用，降低生产成本。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种大型风电铸件可回收运输工装，包括承重托盘和缓冲框架，所述缓冲框架设于承重托盘上，所述缓冲框架内设有多个平行布置的压紧单元，所述缓冲框架上设有风电铸件，且所述压紧单元两端分别压于风电铸件底端面内壁，使得风电铸件固定于缓冲框架。
所述压紧单元分别包括连接板，所述连接板固定于称重托盘上，所述连接板上开设螺栓孔，所述螺栓孔内穿设螺栓，所述连接板上方设有压紧块，并将所述压紧块穿设于螺栓上，所述压紧块两端分别抵于风电铸件底端面内壁，所述螺栓上旋入螺母且所述螺母设于压紧块上。
所述缓冲框架内设有多个限位块，多个所述限位块环向分布，对风电主机架底部开设的孔进行限位。
所述缓冲框架的四个拐角处分别设有加强板，所述加强板分别与缓冲框架的相邻边框连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：一种大型风电铸件可回收运输工装，本申请在缓冲框架底部设置承重托盘，承重托盘对缓冲框架具有保护作用，防止缓冲框架变形，提高了缓冲框架的强度，实现多次回收使用，降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种大型风电铸件可回收运输工装的示意图；
图2为图1上固定轮毂的示意图；
图3为本实用新型实施例一种大型风电铸件可回收运输工装的示意图(带有限位块和加强板)；
图4为图3上固定风电主机架的示意图；
图中1承重托盘、2缓冲框架、3连接板、4螺栓、5压紧块、6轮毂、7限位块、8加强板、9风电主机架。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的一种大型风电铸件可回收运输工装，包括铁制成的承重托盘1和木料制成的缓冲框架2，缓冲框架2设于承重托盘1上，缓冲框架2内设有两个平行布置连接板3，连接板3固定于承重托盘1上，每个连接板3上分别开设两个间隔设置的竖向贯通的螺栓孔，将风电铸件放于缓冲框架2上，螺栓孔内分别旋入螺栓4，将压紧块5从风电铸件自带孔中放于对应的连接板3上方，且穿设于对应的螺栓4上，使得压紧块能够在螺栓上上下移动，实现压紧块高度的调节，满足不同厚度的风电铸件底端面。调节压紧块的高度，使得压紧块两端分别设于风电铸件底端面内壁时，螺栓4上旋入螺母，旋紧螺母，螺母抵于压紧块5上，压紧块两端压紧风电铸件底端面内壁，使得风电铸件固定于缓冲框架2。
如图2所示，将轮毂6放于缓冲框架2上，螺栓孔内分别旋入螺栓4，将压紧块5经轮毂自带孔放于对应的连接板3上方，且穿设于对应的螺栓4上，压紧块5两端分别搭设在轮毂6底端面内壁，螺栓4上旋入螺母，旋紧螺母，螺母抵于压紧块5上，压紧块5两端压紧轮毂6底端面内壁，使得轮毂6固定于缓冲框架2。
如图3所示，缓冲框架2内还设有环向分布的4个限位块7，限位块7均固定于承重托盘1上，在缓冲框架2的四个拐角处分别设有加强板8，加强板8分别连接缓冲框架2的相连两边框，不仅对缓冲框架2具有加固作用，而且对风电主机架底部具有支撑作用。
如图4所示，将风电主机架9放于缓冲框架2和加强板8上，且4个限位块7分别对风电主机架9的底部开设的孔进行限位，螺栓孔内分别旋入螺栓4，后将压紧块5经风电主机架9自带孔放于对应的连接板3上方，且穿设于对应的螺栓4上，压紧块5两端分别搭设在风电主机架9底端面内壁，螺栓4上旋入螺母，旋紧螺母，螺母抵于压紧块5上，压紧块5两端压紧风电主机架9底端面内壁，使得风电主机架9固定于缓冲框架2。
本申请在缓冲框架底部设置承重托盘，承重托盘对缓冲框架具有保护作用，防止缓冲框架变形，提高了缓冲框架的强度，实现多次回收使用，降低了生产成本。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种大型风电铸件可回收运输工装，其特征在于：包括承重托盘和缓冲框架，所述缓冲框架设于承重托盘上，所述缓冲框架内设有多个平行布置的压紧单元，所述缓冲框架上设有风电铸件，且所述压紧单元两端分别压于风电铸件底端面内壁，使得风电铸件固定于缓冲框架。
2.根据权利要求1所述的一种大型风电铸件可回收运输工装，其特征在于：所述压紧单元分别包括连接板，所述连接板固定于称重托盘上，所述连接板上开设螺栓孔，所述螺栓孔内穿设螺栓，所述连接板上方设有压紧块，并将所述压紧块穿设于螺栓上，所述压紧块两端分别抵于风电铸件底端面内壁，所述螺栓上旋入螺母且所述螺母设于压紧块上。
3.根据权利要求1所述的一种大型风电铸件可回收运输工装，其特征在于：所述缓冲框架内设有多个限位块，多个所述限位块环向分布，对风电主机架底部开设的孔进行限位。
4.根据权利要求1所述的一种大型风电铸件可回收运输工装，其特征在于：所述缓冲框架的四个拐角处分别设有加强板，所述加强板分别与缓冲框架的相邻边框连接。
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| CN202023108836.3U CN215362389U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种大型风电铸件可回收运输工装 |
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| CN215362389U true CN215362389U (zh) | 2021-12-31 |
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2020
- 2020-12-22 CN CN202023108836.3U patent/CN215362389U/zh active Active
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