CN215361797U - 一种真空吸污装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种真空吸污装置,包括吸气过滤箱、污水过滤装置、气动隔膜泵、真空箱、抽真空装置和基座,基座上端设置有真空箱,真空箱侧面与吸气过滤箱连通,吸气过滤箱与抽真空装置固定连通,抽真空装置与真空箱相连,气动隔膜泵输入端与真空箱连通,输出端与坞底车上的排污口连通。其使用时,液压马达带动真空风机使得真空箱呈负压状态,从而将清洗产生的污渍及污水吸收到真空箱内,真空箱内设置有过滤袋,以便于对废水进行固液分离,真空箱内设置有高、低液位传感器,废水在达到高液位后,触发高液位传感器,随即启动气动隔膜泵将真空箱内收集的废水排出车外。本实用新型设计合理,去污效果好,显著提高了设备的工作效率,减少环境污染。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及坞底车配件技术领域,具体涉及一种真空吸污装置。
背景技术
目前的真空吸污装置,大多采用柴油机驱动真空泵的高速旋转,利用高真空负压,吸取带有体积小于40-50mm的各种不同颗粒物的杂质颗粒。由于真空吸污机储存空间的限制,当污物吸满后,只能使真空泵停止工作,因而,现有的真空吸污机不能连续工作,影响了工作效率。因此我方技术人员再次基础上提出了一种新的技术方案,不仅可以将不容杂质过滤出来,以提高去污荣容量,同时还使得本套设备具有循环冲洗的功能,从而有效提高了装置的工作效率以及使用效果。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种真空吸污装置,以解决现有技术中由于真空吸污机不能连续工作而导致的工作效率以及使用效果差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种真空吸污装置,安装在坞底车上,包括吸气过滤箱、污水过滤装置、气动隔膜泵、真空箱、抽真空装置和基座,所述基座上端设置有真空箱,所述真空箱侧面与吸气过滤箱连通,所述吸气过滤箱与抽真空装置固定连通,所述气动隔膜泵输入端与真空箱连通,输出端与坞底车外界连通。
进一步的,所述真空箱包括回收进液管道、过滤安装座、真空门、格栅板和箱体,所述坞底车上的清洗刷头与回收进液管道连通,所述回收进液管道的端口设置有过滤安装座,所述过滤安装座位于箱体内,所述箱体底部设有格栅板,所述箱体外侧设置有真空门。
进一步的,所述箱体的内壁四周设置有支撑钢网。
进一步的,所述过滤安装座上固定设有过滤袋。
进一步的,所述吸气过滤箱包括吸气过滤盒、吸气通道和真空吸风管,所述箱体与吸气过滤盒连通,所述吸气过滤盒与吸气通道的一端连通,所述吸气通道的另一端与真空吸风管连通,所述真空吸风管与抽真空装置连通。
进一步的,所述抽真空装置包括排风接头、真空风机、液压马达和进气接口,所述真空吸风管与进气接口固定连通,所述进气接口设置在真空风机的一端,所述真空风机与液压马达传动连接,所述真空风机的另一端设置有排风接头。
进一步的,还包括空气压缩机,所述空气压缩机设置在坞底车内,所述空气压缩机的输出端与气动隔膜泵连通。
进一步的,所述箱体内设置有高液位传感器,所述基座内设置有低液位传感器,所述低液位传感器与高液位传感器均通过电控箱与气动隔膜泵电连接。
进一步的,所述回收进液管道的端口数量至少为两个。
本实用新型实施例具有如下优点:
本设备安装在坞底车上,主要以流体为介质来实现各种机械的传动,其具有操作控制方便,比效能高,易于实现无级调速的优点,同时单位功率的质量轻,单位质量输出功率大,容易获得较大的力和力矩,具有运动惯性小、动态性能好的优点。并且实现了水的循环再利用,对环境较为友好,去污采用固液分离的方式,显著提高了去污的容量,解决了现有技术中由于真空吸污机不能连续工作而导致的工作效率以及使用效果差的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的一种真空吸污装置的立体图;
图2为本实用新型提供的一种真空吸污装置的真空箱立体图;
图3为本实用新型提供的一种真空吸污装置的坞底车立体图;
图4为本实用新型提供的一种真空吸污装置的抽真空装置俯视图;
图5为本实用新型提供的一种真空吸污装置的吸气过滤箱的立体图;
图6为本实用新型提供的一种真空吸污装置的高、低液位传感器立体图;
图中:1吸气过滤箱;11吸气过滤盒;12吸气通道;13真空吸风管;2污水过滤装置;3气动隔膜泵;4真空箱;41回收进液管道;42过滤安装座;43真空门;44格栅板;45箱体;5抽真空装置;51排风接头;52真空风机;53液压马达;54进气接口;6基座;7高液位传感器;8低液位传感器。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6,本能实用新型一种真空吸污装置,安装在坞底车上,包括吸气过滤箱1、污水过滤装置2、气动隔膜泵3、真空箱4、抽真空装置5和基座6,所述基座6上端设置有真空箱4,基座6固定在坞底车尾部并与真空箱4连通,以起到固定支撑设备的作用。所述真空箱4侧面与吸气过滤箱1连通,吸气过滤箱1用于抽空箱内的空气,同时避免真空箱内的杂质进入到真空风机12内,继而导致出现风机损坏的问题。所述吸气过滤箱1与抽真空装置5固定连通,吸气过滤箱1竖直设置且高于真空箱4内的液面高度。所述气动隔膜泵3端与真空箱4连通,气动隔膜泵3采用外界输入的压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体,带颗粒的液体,高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。因此气动隔膜泵3输出端可以有效的将箱体45内的污水排出出去以便进一步处理。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,所述真空箱4包括回收进液管道41、过滤安装座42、真空门43、格栅板44和箱体45,所述坞底车上的清洗刷头与回收进液管道41连通,由此使得清理污渍后的水源能够循环使用,从而避免环境污染的问题,并且有效的提高了使用效率。所述回收进液管道41的端口设置有过滤安装座42,所述过滤安装座42位于箱体45内,因此循环使用的清洗污水,通过回收进液管道41回到箱体45内,而箱体45内由于抽真空而形成负压,从而使得外界清洗污渍用的循环水返回到箱体45中。所述箱体45底部设有格栅板44,所述箱体45外侧设置有真空门43。真空门43铰接设置,具有良好的气密性,方便将箱体45内的回收的杂质取出。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,所述箱体45的内壁四周设置有支撑钢网,且所述过滤安装座42上固定设有过滤袋。设置支撑钢网的作用,首先可以提高整个箱体45的结构强度,其次,利用支撑钢网可以稳定过滤袋的位置,避免由于坞底车移动过程中过滤袋左右摇摆导致过滤袋脱落的问题。更进一步的,格栅板44用来承接过滤袋,以防过滤袋堵塞管道,导致气动隔膜泵3失效的问题。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,所述吸气过滤箱1包括吸气过滤盒11、吸气通道12和真空吸风管13,所述箱体45与吸气过滤盒11连通,吸气过滤盒11位于箱体45液面上方以起到过滤的作用。所述吸气过滤盒11与吸气通道12的一端连通,所述吸气通道12的另一端与真空吸风管13连通,吸气通道12竖直设置以便达到节约空间的效果。所述真空吸风管13与抽真空装置5连通。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,所述抽真空装置5包括排风接头51、真空风机52、液压马达53和进气接口54,所述真空吸风管13与进气接口54固定连通,以便使得箱体45保持负压状态。所述进气接口54设置在真空风机52的一端,所述真空风机52与液压马达53传动连接,以便驱动真空风机52转动,所述真空风机52的另一端设置有排风接头51。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,还包括空气压缩机,所述空气压缩机设置在坞底车内,所述空气压缩机的输出端与气动隔膜泵3连通,外界空气经过空气压缩机形成强气流驱动气动隔膜泵3运动,由此实现清洗污渍的水循环的作用,从而提高水的利用率,防止污水外泄造成环境污染。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,所述箱体45内设置有高液位传感器7,所述基座6内设置有低液位传感器8,所述低液位传感器8与高液位传感器7均通过电控箱与气动隔膜泵3电连接。真空回收箱内设置有高液位传感器7和低液位传感器8,当箱体45里收集的废水达到高液位传感器7位置时,高液位传感器7给电控箱发信号,电控箱控制气动隔膜泵3开启(气动隔膜泵3吸入口与箱体45底部的预留接口相连,其出口与坞底车上的排污管相连,气动隔膜泵3的工作介质为压缩空气由外界提供),开始向车外特定容器排放污水,以待后续无害化处理。当箱体45内液位到低液位传感器8位置时,低液位传感器6发出信号,电控箱控制气动隔膜泵3停止工作。
根据本实用新型提出的一个具体实施例,所述回收进液管道41的端口数量至少为两个。任意一个端口对应一个过滤安装座42以及过滤袋,过滤袋可以有效将不容物留置到带内,过滤留下的污水还可用于冲洗污渍,从而达到洁净效果。
本实用新型实施例的使用过程如下:
一种真空吸污装置,安装在坞底车上,利用去污刷头清除船体表面的铁锈或贝藻类等附着物,其具体使用时,首先坞底车内安装发动机带动水泵运行设备,带动液压马达53转动,液压马达53带动真空风机52运行并将箱体45内的空气抽出,然后当箱体45的水位达到高液位传感器的位置时,外界空气供给到气动隔膜泵3内,液压马达53停止运行,气动隔膜泵3将箱体45内的污水排出,当水位达到低水位传感器的位置时,气动隔膜泵3停止运行,液压马达53带动真空风机52继续抽真空,将冲洗船体表面形成污水混合物,持续吸入箱体45内,并且经过过滤安装座42上的过滤袋,实现固定分离,分离出的液体再次投入使用进行去污,以提高水的利用率。
本实用新型设计合理,使用便捷,对环境友好,显著提高了去污容量,从而提高工作效率,解决了现有技术中由于真空吸污机不能连续工作而导致的工作效率以及使用效果差的问题。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种真空吸污装置,安装在坞底车上,其特征在于,包括吸气过滤箱(1)、污水过滤装置(2)、气动隔膜泵(3)、真空箱(4)、抽真空装置(5)和基座(6),所述基座(6)上端设置有真空箱(4),所述真空箱(4)侧面与吸气过滤箱(1)连通,所述吸气过滤箱(1)与抽真空装置(5)固定连通,所述气动隔膜泵(3)输入端与真空箱(4)连通,所述气动隔膜泵(3)输出端与坞底车外界连通。
2.如权利要求1所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述真空箱(4)包括回收进液管道(41)、过滤安装座(42)、真空门(43)、格栅板(44)和箱体(45),所述坞底车上的清洗刷头与回收进液管道(41)连通,所述回收进液管道(41)的端口设置有过滤安装座(42),所述过滤安装座(42)位于箱体(45)内,所述箱体(45)底部设有格栅板(44),所述箱体(45)外侧设置有真空门(43)。
3.如权利要求2所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述箱体(45)的内壁四周设置有支撑钢网。
4.如权利要求2所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述过滤安装座(42)上固定设有过滤袋。
5.如权利要求2所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述吸气过滤箱(1)包括吸气过滤盒(11)、吸气通道(12)和真空吸风管(13),所述箱体(45)与吸气过滤盒(11)连通,所述吸气过滤盒(11)与吸气通道(12)的一端连通,所述吸气通道(12)的另一端与真空吸风管(13)连通,所述真空吸风管(13)与抽真空装置(5)连通。
6.如权利要求5所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述抽真空装置(5)包括排风接头(51)、真空风机(52)、液压马达(53)和进气接口(54),所述真空吸风管(13)与进气接口(54)固定连通,所述进气接口(54)设置在真空风机(52)的一端,所述真空风机(52)与液压马达(53)传动连接,所述真空风机(52)的另一端设置有排风接头(51)。
7.如权利要求6所述的一种真空吸污装置,其特征在于,还包括空气压缩机,所述空气压缩机设置在坞底车内,所述空气压缩机的输出端与气动隔膜泵(3)连通。
8.如权利要求6所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述箱体(45)内设置有高液位传感器(7),所述基座(6)内设置有低液位传感器(8),所述低液位传感器(8)与高液位传感器(7)均通过电控箱与气动隔膜泵(3)电连接。
9.如权利要求2所述的一种真空吸污装置,其特征在于,所述回收进液管道(41)的端口数量至少为两个。
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