CN215361673U - 一种垃圾回收用电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾回收用电动三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体包括驾驶室和设置在所述驾驶室后方的车厢，所述驾驶室的上方设有平台架，所述平台架的上方设有第一围栏，且该平台架的侧面设有爬梯，所述爬梯的一端与所述平台架连接，爬梯的另一端与驾驶室底板的侧面可拆卸连接；所述车厢的上方设有第二围栏，所述第二围栏靠近所述平台架的一侧与所述平台架可拆卸连接，且所述第二围栏上可拆卸连接有货架层。本实用新型提供的一种垃圾回收用电动三轮车，在三轮车的车厢和驾驶室上分别设置有货架层和平台架，极大的扩展了三轮车的载物空间，且具有安装拆卸方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车领域，特别是涉及一种垃圾回收用电动三轮车。
背景技术
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点被广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
现有的电动三轮车往往仅包括前方的驾驶室和设置在驾驶室后方的车厢，在使用这些电动车进行垃圾回收时，一些长度较长回收物就难以收纳在车厢内，同时，现有的三轮车，当车厢内的回收物堆积到一定程度后，工作人员就难以观察到堆积在顶层的回收物的情况，也难以对堆积的回收物进行依次卸车。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种垃圾回收用电动三轮车，在三轮车的车厢和驾驶室上分别设置有货架层和平台架，极大的扩展了三轮车的载物空间，且具有安装拆卸方便等优点。
本实用新型的技术方案是：一种垃圾回收用电动三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体包括驾驶室和设置在所述驾驶室后方的车厢，所述驾驶室的上方设有平台架，所述平台架的上方设有第一围栏，且该平台架的侧面设有爬梯，所述爬梯的一端与所述平台架连接，爬梯的另一端与驾驶室底板的侧面可拆卸连接；所述车厢的上方设有第二围栏，所述第二围栏靠近所述平台架的一侧与所述平台架可拆卸连接，且所述第二围栏上可拆卸连接有货架层。
上述技术方案的工作原理如下：即本方案中的电动三轮车在使用时，可以根据实际情况，选择性的将所述平台架安装在驾驶室的上方，或将所述货架层安装在所述第二围栏上，从而增强本方案中的电动三轮车的载物能力；同时，本方案中，所述平台架的侧面设有爬梯，从而便于工作人员可以利用所述爬梯查看车厢顶部堆积的回收物的情况，同时，也便于对车厢内堆积的回收物进行依次卸车。
在进一步的技术方案中，所述爬梯靠近驾驶室底板的一端设有第一连接块，所述第一连接块与驾驶室底板通过螺栓连接；所述爬梯靠近车厢的一侧设有第二连接块，所述第二连接块与车厢通过螺栓连接；所述平台架靠近第二围栏的一侧设有设有第三连接块，所述第三连接块与所述第二围栏通过螺栓连接。
即本方案中，爬梯一端可以与所述平台架固定连接，爬梯的另一端设有用于螺栓连接驾驶室底板的第一连接块，且爬梯的中部位置还设有用于螺栓连接车厢的第二连接块，从而实现了对爬梯的三点稳定固定，同时，平台架上还设有设有用于螺栓连接第二围栏的第三连接块，从而进一步提高了平台架和爬梯的稳定程度，以及方便对平台架和爬梯的整体拆卸。
在进一步的技术方案中，所述爬梯的数量为两个，且两个爬梯对称设置在所述平台架的两侧。
即本方案中，平台架的两侧对称设有两个爬梯，从而便于增强本方案提出的三轮车的适用性，以及整体的美观性。
在进一步的技术方案中，所述平台架的下方设有挡雨棚，且所述挡雨棚靠近平台架的一面为弧形面。
即本方案中，平台架的下方设有挡雨棚，从而避免了平台架上的灰尘或雨水等落入驾驶室内，同时，挡雨棚靠近平台架的一面为弧形面，也便于，滴落到挡雨棚上的灰尘和雨水能够滑落到地面。
在进一步的技术方案中，所述货架层靠近车厢的一侧间隔设有若干第一连接片，所述第二围栏上设有与所述第一连接片相对应的第二连接片，且所述第一连接片与第二连接片通过螺栓连接。
即本方案中，货架层安装在所述第二围栏上以后，货架层上的第一连接片可以与第二围栏上的第二连接片螺栓连接，从而简易的实现了货架层与第二围栏之间的定位对准和安装。
本实用新型的有益效果包括：
1、本方案中的电动三轮车在使用时，可以根据实际情况，选择性的将所述平台架安装在驾驶室的上方，或将所述货架层安装在所述第二围栏上，从而增强本方案中的电动三轮车的载物能力。
2、本方案中，所述平台架的侧面设有爬梯，从而便于工作人员可以利用所述爬梯查看车厢顶部堆积的回收物的情况，同时，也便于对车厢内堆积的回收物进行依次卸车。
3、本方案中，爬梯的主要受力点均可以通过螺栓与三轮车连接，从而实现了对爬梯的稳定安装，同时，平台架上还设有设有用于螺栓连接第二围栏的第三连接块，从而进一步提高了平台架和爬梯的稳定程度，以及方便对平台架和爬梯的整体拆卸。
4、本方案中，平台架的两侧对称设有两个爬梯，从而便于增强本方案提出的三轮车的适用性，以及整体的美观性。
5、本方案中，平台架的下方设有挡雨棚，从而避免了平台架上的灰尘或雨水等落入驾驶室内，同时，挡雨棚靠近平台架的一面为弧形面，也便于，滴落到挡雨棚上的灰尘和雨水能够滑落到地面。
6、本方案中，货架层安装在所述第二围栏上以后，货架层上的第一连接片可以与第二围栏上的第二连接片螺栓连接，从而简易的实现了货架层与第二围栏之间的定位对准和安装。
附图说明
图1是本实用新型实施例公开的垃圾回收用电动三轮车的结构示意图；
图2是图1中所述平台架和爬梯的结构示意图；
图3是实施例公开的货架层的结构示意图；
图4是图1中电动三轮车卸下平台架和货架层以后的结构示意图
附图标记说明：
10-车厢，20-平台架，30-货架层，40-爬梯，50-第一围栏，60-挡雨棚，70-第二围栏，201-第三连接块，301-第一连接片，401-第一连接块，402-第二连接块，701-第二连接片。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1至图4所示：
一种垃圾回收用电动三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体包括驾驶室和设置在所述驾驶室后方的车厢10，所述驾驶室的上方设有平台架20，所述平台架20的上方设有第一围栏50，且该平台架20的侧面设有爬梯40，所述爬梯40的一端与所述平台架20连接，爬梯40的另一端与驾驶室底板的侧面可拆卸连接；所述车厢10的上方设有第二围栏70，所述第二围栏70靠近所述平台架20的一侧与所述平台架20可拆卸连接，且所述第二围栏70上可拆卸连接有货架层30。
即本实施例中的电动三轮车在使用时，可以根据实际情况，选择性的将所述平台架20安装在驾驶室的上方，或将所述货架层30安装在所述第二围栏70上，从而增强本实施例中的电动三轮车的载物能力；同时，本实施例中，所述平台架20的侧面设有爬梯40，从而便于工作人员可以利用所述爬梯40查看车厢10顶部堆积的回收物的情况，同时，也便于对车厢10内堆积的回收物进行依次卸车。
在另外的实施例中，所述爬梯40靠近驾驶室底板的一端设有第一连接块401，所述第一连接块401与驾驶室底板通过螺栓连接；所述爬梯40靠近车厢10的一侧设有第二连接块402，所述第二连接块402与车厢10通过螺栓连接；所述平台架20靠近第二围栏70的一侧设有设有第三连接块201，所述第三连接块201与所述第二围栏70通过螺栓连接。
即本实施例中，爬梯40一端可以与所述平台架20固定连接，爬梯40的另一端设有用于螺栓连接驾驶室底板的第一连接块401，且爬梯40的中部位置还设有用于螺栓连接车厢10的第二连接块402，其中，所述第一连接块401和第二连接块402均可以为设有开孔的钢板块，从而实现了对爬梯40的三点稳定固定，同时，平台架20上还设有设有用于螺栓连接第二围栏70的第三连接块201，从而进一步提高了平台架20和爬梯40的稳定程度，以及方便对平台架20和爬梯40的整体拆卸。
在另外的实施例中，增强本实施例提出的三轮车的适用性，以及整体的美观性，所述爬梯40的数量为两个，且两个爬梯40对称设置在所述平台架20的两侧。
在进一步的技术方案中，为了避免了平台架20上的灰尘或雨水等落入驾驶室内，所述平台架20的下方设有挡雨棚60，且所述挡雨棚60靠近平台架20的一面为弧形面。
在另外的实施例中，所述货架层30靠近车厢10的一侧间隔设有若干第一连接片301，所述第二围栏70上设有与所述第一连接片301相对应的第二连接片701，且所述第一连接片301与第二连接片701通过螺栓连接。
即本实施例中，货架层30安装在所述第二围栏70上以后，货架层30上的第一连接片301可以与第二围栏70上的第二连接片701螺栓连接，从而简易的实现了货架层30与第二围栏70之间的定位对准和安装。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种垃圾回收用电动三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体包括驾驶室和设置在所述驾驶室后方的车厢，其特征在于，所述驾驶室的上方设有平台架，所述平台架的上方设有第一围栏，且该平台架的侧面设有爬梯，所述爬梯的一端与所述平台架连接，爬梯的另一端与驾驶室底板的侧面可拆卸连接；所述车厢的上方设有第二围栏，所述第二围栏靠近所述平台架的一侧与所述平台架可拆卸连接，且所述第二围栏上可拆卸连接有货架层。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾回收用电动三轮车，其特征在于，所述爬梯靠近驾驶室底板的一端设有第一连接块，所述第一连接块与驾驶室底板通过螺栓连接；所述爬梯靠近车厢的一侧设有第二连接块，所述第二连接块与车厢通过螺栓连接；所述平台架靠近第二围栏的一侧设有设有第三连接块，所述第三连接块与所述第二围栏通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾回收用电动三轮车，其特征在于，所述爬梯的数量为两个，且两个爬梯对称设置在所述平台架的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾回收用电动三轮车，其特征在于，所述平台架的下方设有挡雨棚，且所述挡雨棚靠近平台架的一面为弧形面。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾回收用电动三轮车，其特征在于，所述货架层靠近车厢的一侧间隔设有若干第一连接片，所述第二围栏上设有与所述第一连接片相对应的第二连接片，且所述第一连接片与第二连接片通过螺栓连接。
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