CN215356330U - 一种矩形管材自动钻孔装置 - Google Patents

Abstract

一种矩形管材自动钻孔装置，工作台前侧两端对称设置一对气缸支架，气缸支架上设置顶紧气缸，顶紧气缸的活塞杆末端设置推板，工作台上表面前侧设置一对立架，工作台上表面两端后侧对称设置一对推动气缸，推动气缸的活塞杆末端设置推板，工作台上表面后侧中部均匀分布通孔，工作台后侧均匀分布至少三个升降气缸，升降气缸的活塞杆末端设置挡板，工作台后侧设置钻机支架，钻机支架上端的横轴上设置至少两台钻机；本实用新型通过自动化钻孔，极大的提高了工作效率，解决了人工压装费时、费力，劳动强度大，工作效率低的问题；本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果，适合普遍推广应用。

Description

一种矩形管材自动钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车生产设备领域，尤其涉及一种矩形管材自动钻孔装置。

背景技术

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车。按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。电动三轮车作为新的货运工具。有着不可磨灭的功劳。电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

矩形管材是电动三轮车生产中常用的管材，目前，企业在对矩形管材进行钻孔时，都是人工钻孔，费时、费力，劳动强度大，工作效率低，怎样提高前叉三联板安装的工作效率，降低劳动强度，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发出一种矩形管材自动钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种矩形管材自动钻孔装置，通过自动化钻孔，极大的提高了工作效率，解决了人工压装费时、费力，劳动强度大，工作效率低的问题；本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果，适合普遍推广应用。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种矩形管材自动钻孔装置，是由：工作台、气缸支架、顶紧气缸、推板、立架、推动气缸、挡板、升降气缸、钻机支架、钻机构成；工作台前侧两端对称设置一对气缸支架，气缸支架上设置顶紧气缸，顶紧气缸的活塞杆朝向工作台的后侧，顶紧气缸的活塞杆末端设置推板，工作台上表面前侧设置一对立架，立架与工作台的上表面相互垂直，一对立架之间构成竖向的板材放置空腔，工作台上表面两端后侧对称设置一对推动气缸，推动气缸的活塞杆朝向工作台的后侧，推动气缸的活塞杆末端设置推板，工作台上表面后侧中部均匀分布通孔，工作台后侧均匀分布至少三个升降气缸，升降气缸的活塞杆朝向上方，升降气缸的活塞杆末端设置挡板，工作台后侧设置钻机支架，钻机支架上端的横轴上设置至少两台钻机，钻机通过紧固件与钻机支架连为一体。

所述的工作台的结构为：矩形框架的下表面四角设置支腿，矩形框架上设置凸字形板，凸字形板的凸出面上均匀分布通孔。

工作原理：根据需要切割的矩形管材的规格，调整钻机的位置，在控制台上选择对应的内置程序，将多根矩形管材放置在一对立架之间，顶紧气缸前端的推板位于立架前侧下方，控制台启动一对顶紧气缸，顶紧气缸将位于最下方的矩形管材向工作台后端推动至与挡板接触，控制台启动钻机，钻机的钻头向下移动对矩形管材进行钻孔，矩形管材钻完孔后钻机的钻头升起，同时，顶紧气缸收回活塞杆，控制台启动升降气缸，升降气缸带动上端的挡板向下移动至挡板的上表面低于工作台的上表面，控制台启动一对推动气缸，一对推动气缸将钻完孔的矩形管材推落工作台，控制台启动升降气缸，升降气缸带动挡板向上移动至恢复原位；按以上步骤循环往复至完成全部钻孔任务。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过自动化钻孔，极大的提高了工作效率，解决了人工压装费时、费力，劳动强度大，工作效率低的问题；本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装俯视结构示意图；

图2是侧视结构示意图；

图中：工作台1、气缸支架2、顶紧气缸3、推板4、立架5、推动气缸6、挡板7、升降气缸8、钻机支架9、钻机10。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

工作台1前侧两端对称设置一对气缸支架2，气缸支架2上设置顶紧气缸3，顶紧气缸3 的活塞杆朝向工作台1的后侧，顶紧气缸3的活塞杆末端设置推板4，工作台1上表面前侧设置一对立架5，立架5与工作台1的上表面相互垂直，一对立架5之间构成竖向的板材放置空腔，工作台1上表面两端后侧对称设置一对推动气缸6，推动气缸6的活塞杆朝向工作台1的后侧，推动气缸6的活塞杆末端设置推板4，工作台1上表面后侧中部均匀分布通孔，工作台1后侧均匀分布至少三个升降气缸8，升降气缸8的活塞杆朝向上方，升降气缸8的活塞杆末端设置挡板7，工作台1后侧设置钻机支架9，钻机支架9上端的横轴上设置至少两台钻机10，钻机10通过紧固件与钻机支架9连为一体。

所述的工作台1的结构为：矩形框架的下表面四角设置支腿，矩形框架上设置凸字形板，凸字形板的凸出面上均匀分布通孔。

Claims (2)

1.一种矩形管材自动钻孔装置，是由：工作台(1)、气缸支架(2)、顶紧气缸(3)、推板(4)、立架(5)、推动气缸(6)、挡板(7)、升降气缸(8)、钻机支架(9)、钻机(10)构成；其特征在于：工作台(1)前侧两端对称设置一对气缸支架(2)，气缸支架(2)上设置顶紧气缸(3)，顶紧气缸(3)的活塞杆朝向工作台(1)的后侧，顶紧气缸(3)的活塞杆末端设置推板(4)，工作台(1)上表面前侧设置一对立架(5)，立架(5)与工作台(1)的上表面相互垂直，一对立架(5)之间构成竖向的板材放置空腔，工作台(1)上表面两端后侧对称设置一对推动气缸(6)，推动气缸(6)的活塞杆朝向工作台(1)的后侧，推动气缸(6)的活塞杆末端设置推板(4)，工作台(1)上表面后侧中部均匀分布通孔，工作台(1)后侧均匀分布至少三个升降气缸(8)，升降气缸(8)的活塞杆朝向上方，升降气缸(8)的活塞杆末端设置挡板(7)，工作台(1)后侧设置钻机支架(9)，钻机支架(9)上端的横轴上设置至少两台钻机(10)，钻机(10)通过紧固件与钻机支架(9)连为一体。

2.根据权利要求1所述的一种矩形管材自动钻孔装置，其特征在于：所述的工作台(1)的结构为：矩形框架的下表面四角设置支腿，矩形框架上设置凸字形板，凸字形板的凸出面上均匀分布通孔。

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