CN215355786U - 一种用于轴承装配的铆合模 - Google Patents
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Abstract
一种用于轴承装配的铆合模。具体涉及一种铆合模,本实用新型为克服现有技术的铆合模加工上下模体中的钢球窝和销钉窝时存在加工难度大,加工效率低以及在使用过程中上下模体的销钉窝如果加工出现尺寸偏差,容易在销钉压入销钉球窝时在球窝边缘产生“错层”现象,影响上下保持架的铆接质量的问题。上模体的下端面以上模体竖直方向的中轴线对称设置有一号凸台和二号凸台,下模体的上端面以上模体竖直方向的中轴线对称设置有与一号凸台对应设置的三号凸台和与二号凸台对应设置的四号凸台,一号凸台的下端面加工成平面,三号凸台上端面的中部加工成锥形,上保持架套装在一号凸台和二号凸台上,下保持架套装在三号凸台和四号凸台上。用于保持架的铆合。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承装配加工领域,特别涉及一种用于轴承装配的铆合模。
背景技术
铆合模是将钢球铆合在轴承保持架内的轴承铆合用模具,主要由带有球窝的上模和下模及位于上模的导柱和下模的导套组成。上模和下模模体上加工有与轴承钢球数量一致的并与钢球球径相等大小的等分球窝,并且也加工有铆合保持架的与钢球数量一致的等分销孔窝,销钉铆入上下模模体的部分也是球窝形状的,也就是用来联接上下保持架铆入模体销孔的部分也是球窝的。这套装配模具存在两缺点:一是模具中的上下模体中的钢球窝和销钉窝是等分球窝,而且对球窝的等分要求很高,球窝和销钉窝的加工通常需要等分车先粗车球窝,然后淬火,淬火之后进行球磨工序。这两道工序需要上胎一个一个车,一个一个磨削,这样就加大了模体的加工难度,并且上下模体的球窝和销钉窝也要对准,所以加工起来非常困难,对操作者的操作技能和机床的精度要求也高,并且加工效率也低。第二个缺点是:使用过程中上下模体的销钉窝如果加工出现尺寸偏差,容易在销钉压入销钉球窝时在球窝边缘产生“错层”现象,影响上下保持架的铆接质量,同时也影响了轴承的保用寿命。既提高了企业的人工成本,也降低了企业的效益和市场竞争力。因此需要改进铆合模的产品结构以降低模具的加工成品和加工难度。
综上所述,现有技术的铆合模加工上下模体中的钢球窝和销钉窝时存在加工难度大,加工效率低以及在使用过程中上下模体的销钉窝如果加工出现尺寸偏差,容易在销钉压入销钉球窝时在球窝边缘产生“错层”现象,影响上下保持架的铆接质量的问题。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术的铆合模加工上下模体中的钢球窝和销钉窝时存在加工难度大,加工效率低以及在使用过程中上下模体的销钉窝如果加工出现尺寸偏差,容易在销钉压入销钉球窝时在球窝边缘产生“错层”现象,影响上下保持架的铆接质量的问题,进而提供一种用于轴承装配的铆合模。
本实用新型的技术方案是:
一种用于轴承装配的铆合模,它包括下模体、两个导套、两个导柱和上模体;
上模体的下方对应设置有下模体且两者位于同一竖直方向的中轴线上,两个导柱的顶部分别以上模体竖直方向的中轴线对称插装在上模体两侧的下端面上,两个导套分别以下模体竖直方向的中轴线对称插装在下模体两侧的上端面上,两个导柱的底部分别竖直滑动设置在与其对应的导套上;
上模体的下端面以上模体竖直方向的中轴线对称设置有一号凸台和二号凸台,下模体的上端面以上模体竖直方向的中轴线对称设置有与一号凸台对应设置的三号凸台和与二号凸台对应设置的四号凸台,一号凸台、二号凸台、三号凸台和四号凸台均设置在两个导柱之间,一号凸台的下端面加工成平面,三号凸台上端面的中部加工成锥形,上保持架套装在一号凸台和二号凸台上,下保持架套装在三号凸台和四号凸台上。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
本实用新型的一种用于轴承装配的铆合模通过将一号凸台的下端面加工成平面,三号凸台上端面的中部加工成锥形,使在加工铆合模时减少了加工难度,以及上模体在压力机压力下向下压的时候不会产生“错层”现象,本实用新型解决了现有技术的铆合模加工上下模体中的钢球窝和销钉窝时存在加工难度大,加工效率低以及在使用过程中上下模体的销钉窝如果加工出现尺寸偏差,容易在销钉压入销钉球窝时在球窝边缘产生“错层”现象,影响上下保持架的铆接质量的问题
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是图1在A处的局部放大图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的一种用于轴承装配的铆合模,它包括下模体1、两个导套2、两个导柱3和上模体7;
上模体7的下方对应设置有下模体1且两者位于同一竖直方向的中轴线上,两个导柱3的顶部分别以上模体7竖直方向的中轴线对称插装在上模体7两侧的下端面上,两个导套2分别以下模体1竖直方向的中轴线对称插装在下模体1两侧的上端面上,两个导柱3的底部分别竖直滑动设置在与其对应的导套2上;
上模体7的下端面以上模体7竖直方向的中轴线对称设置有一号凸台8和二号凸台9,下模体1的上端面以上模体7竖直方向的中轴线对称设置有与一号凸台8对应设置的三号凸台10和与二号凸台9对应设置的四号凸台11,一号凸台8、二号凸台9、三号凸台10和四号凸台11均设置在两个导柱3之间,一号凸台8的下端面加工成平面,三号凸台10上端面的中部加工成锥形,上保持架12套装在一号凸台8和二号凸台9上,下保持架13套装在三号凸台10和四号凸台11上。
具体实施方式二:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的二号凸台9的下端面和四号凸台11的上端面上均加工有相互对应的半圆弧形,且钢球设置在两个半圆弧形之间。如此设置是将钢球铆合在上保持架12和下保持架13内。其他与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的铆合模还包括螺丝4、弹簧5和顶销6;
螺丝4与上模体7的上端面螺纹连接,弹簧5和顶销6沿竖直方向均设置在上模体7的内部,螺丝4的底部与弹簧5的顶部相抵,弹簧5的底部与顶销6的顶部相抵,顶销6的底部延伸至与上保持架12相抵。
其他与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的导套2包括一号导套2-1和二号导套2-2;
一号导套2-1和二号导套2-2沿竖直方向从上至下依次连接,二号导套2-2插装在下模体1的上端面内,一号导套2-1下端面的两侧与下模体1的上端面相抵。
如此设置是将导柱3滑动设置在导套2上。其他与具体实施方式一、二或三相同。
具体实施方式五:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的导柱3包括一号导柱3-1、二号导柱3-2和三号导柱3-3;
一号导柱3-1、二号导柱3-2和三号导柱3-3沿竖直方向从上至下依次连接,一号导柱3-1设置在上模体7下端面内,二号导柱3-2上端面的两侧与上模体7下端面相抵,三号导柱3-3的底部滑动装在导套2内。
如此设置是将导柱3滑动设置在导套2上。其他与具体实施方式一、二、三或四相同。
工作原理:
上保持架12套装在上模体7上的一号凸台8和二号凸台9上,下保持架13套装在下模体1上的三号凸台10和四号凸台11上,然后钢球放到两个半圆弧形之间,上保持架12通过下保持架13露出的销钉与下保持架13连接到一起,当压力机压上模体7时,压力将两个保持架铆合在一起。
本实用新型已以较佳实施案例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业技术人员,未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术方案范围。
Claims (5)
1.一种用于轴承装配的铆合模,它包括下模体(1)、两个导套(2)、两个导柱(3)和上模体(7);
上模体(7)的下方对应设置有下模体(1)且两者位于同一竖直方向的中轴线上,两个导柱(3)的顶部分别以上模体(7)竖直方向的中轴线对称插装在上模体(7)两侧的下端面上,两个导套(2)分别以下模体(1)竖直方向的中轴线对称插装在下模体(1)两侧的上端面上,两个导柱(3)的底部分别竖直滑动设置在与其对应的导套(2)上;
其特征在于:上模体(7)的下端面以上模体(7)竖直方向的中轴线对称设置有一号凸台(8)和二号凸台(9),下模体(1)的上端面以上模体(7)竖直方向的中轴线对称设置有与一号凸台(8)对应设置的三号凸台(10)和与二号凸台(9)对应设置的四号凸台(11),一号凸台(8)、二号凸台(9)、三号凸台(10)和四号凸台(11)均设置在两个导柱(3)之间,一号凸台(8)的下端面加工成平面,三号凸台(10)上端面的中部加工成锥形,上保持架(12)套装在一号凸台(8)和二号凸台(9)上,下保持架(13)套装在三号凸台(10)和四号凸台(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承装配的铆合模,其特征在于:二号凸台(9)的下端面和四号凸台(11)的上端面上均加工有相互对应的半圆弧形,且钢球设置在两个半圆弧形之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承装配的铆合模,其特征在于:铆合模还包括螺丝(4)、弹簧(5)和顶销(6);
螺丝(4)与上模体(7)的上端面螺纹连接,弹簧(5)和顶销(6)沿竖直方向均设置在上模体(7)的内部,螺丝(4)的底部与弹簧(5)的顶部相抵,弹簧(5)的底部与顶销(6)的顶部相抵,顶销(6)的底部延伸至与上保持架(12)相抵。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承装配的铆合模,其特征在于:导套(2)包括一号导套(2-1)和二号导套(2-2);
一号导套(2-1)和二号导套(2-2)沿竖直方向从上至下依次连接,二号导套(2-2)插装在下模体(1)的上端面内,一号导套(2-1)下端面的两侧与下模体(1)的上端面相抵。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承装配的铆合模,其特征在于:导柱(3)包括一号导柱(3-1)、二号导柱(3-2)和三号导柱(3-3);
一号导柱(3-1)、二号导柱(3-2)和三号导柱(3-3)沿竖直方向从上至下依次连接,一号导柱(3-1)设置在上模体(7)下端面内,二号导柱(3-2)上端面的两侧与上模体(7)下端面相抵,三号导柱(3-3)的底部滑动装在导套(2)内。
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