CN215354107U - 一种交通设施生产自动喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通设施生产自动喷漆装置，包括底座和定位机构；底座：其上表面右端设置有支架，支架的中部安装孔内安装有喷头，喷头的入口通过管道与支架上表面设置的水泵出口连通，底座：内部底面右端设置的安装槽内部设安装有直线电机，直线电机的动子座上表面与底板的下表面中部固定连接；定位机构：其前后两端设置的滑条分别与底座前后内壁设置的滑槽滑动连接；其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于底座的前侧面，PLC控制器的输出端电连接外部电源，该交通设施生产自动喷漆装置，方便对板材进行自动定位固定，可以对板材进行自动喷涂，喷涂效率更高，质量更好。

Description

一种交通设施生产自动喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及交通施工技术领域，具体为一种交通设施生产自动喷漆装置。

背景技术

交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用，交通设施的指示牌上通常需要进行喷涂各种形状的图案，从而对不同地段的交通状况进行指示，而现有技术中，在对交通设施进行喷涂时，最常用的方式大多为通过模板人工进行喷涂，喷涂效率较低，且喷涂质量一般，为此，我们提出了一种交通设施生产自动喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种交通设施生产自动喷漆装置，方便对板材进行自动定位固定，可以对板材进行自动喷涂，方便模板的自动收放，喷涂效率更高，质量更好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通设施生产自动喷漆装置，包括底座和定位机构；

底座：其上表面右端设置有支架，支架的中部安装孔内安装有喷头，喷头的入口通过管道与支架上表面设置的水泵出口连通，底座：内部底面右端设置的安装槽内部设安装有直线电机，直线电机的动子座上表面与底板的下表面中部固定连接；

定位机构：其前后两端设置的滑条分别与底座前后内壁设置的滑槽滑动连接；

其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于底座的前侧面，PLC控制器的输出端电连接外部电源，直线电机和水泵的输入端电连接PLC控制器的输出端，方便对板材进行自动定位固定，可以对板材进行自动喷涂，方便模板的自动收放，喷涂效率更高，质量更好。

进一步的，所述定位机构包括第二弹簧、滑柱、顶板和定位底座，所述定位底座前后两端设置的滑条分别与底座前后内壁设置的滑槽滑动连接，定位底座左侧面前后对称设置的通孔内部均滑动连接有滑柱，两个滑柱的右侧端头均与顶板固定连接，顶板的左侧面中部设置有第二弹簧，第二弹簧的左端位于定位底座左侧内壁中心处设置的盲孔内部，底板的上表面右端设置有与顶板对应的限位板，定位底座的底面位于底板的上端，方便板材的定位固定。

进一步的，所述定位底座的内部底面均匀设置有磁铁，方便板材的摆放。

进一步的，所述定位底座的右侧面前后对称设置有卡槽，底板的上表面右端前后对称设置有与卡槽配合的卡板，方便对定位底座进行固定。

进一步的，所述定位底座的上表面左侧设置有推手，方便定位底座的移动。

进一步的，所述底板的上表面右端前后对称设置有安装套筒、第一弹簧和电磁铁，第一弹簧位于同侧的安装套筒内部边缘处，电磁铁位于同侧的安装套筒内部中心处，两个第一弹簧的上端分别与安装框架右侧对称设置的插柱台阶面固定连接，安装框架右侧对称设置的插柱分别插接与对应的安装套筒内部，电磁铁的输入端电连接PLC控制器的输出端，方便模板的自动收放。

进一步的，所述底座的内部底面前后对称设置有燕尾槽，底板下表面前后对称设置的燕尾条分别与同侧的燕尾槽滑动连接，对底板起导向作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本交通设施生产自动喷漆装置，具有以下好处：

1、将待喷漆的板材放置于定位底座的上表面，磁铁对板材进行简单的固定，然后通过推手推动定位底座，使定位底座沿滑槽向右滑动，直至板材右端与底板上表面的限位板接触，此时板材不再移动，定位底座继续向右移动，顶板与板材的左端接触，第二弹簧收缩，顶板左端的滑柱相对定位底座向左滑动，当定位底座移动至卡板完全插接卡槽的内部时，定位底座停止移动，卡板与同侧的卡槽卡接，对定位底座进行固定，方便对板材进行定位固定。

2、PLC控制器控制支架上端的水泵工作，将外部油漆容器内部的油漆吸出并通过喷头喷出，同时PLC控制器控制直线电机工作，带动底板沿燕尾槽向右滑动，此时底板与定位底座相对静止，方便对板材进行自动喷涂，喷涂效率更高，质量更好。

3、PLC控制器控制电磁铁工作，电磁铁产生磁力吸附安装框架右侧对称设置的插柱，第一弹簧收缩，使安装框架右端的插柱沿安装套筒下移，此时安装框架内部的喷涂模板与板材接触，方便模板的自动收放。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装套筒的内部剖视结构示意图。

图中：1底座、2定位机构、21第二弹簧、22滑柱、23顶板、24定位底座、3底板、4支架、5喷头、6水泵、7燕尾槽、8直线电机、9滑槽、10限位板、11卡板、12卡槽、13推手、14磁铁、15PLC控制器、16安装套筒、17安装框架、18第一弹簧、19电磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种交通设施生产自动喷漆装置，包括底座1和定位机构2；

底座1：其上表面右端设置有支架4，支架4的中部安装孔内安装有喷头5，喷头5的入口通过管道与支架4上表面设置的水泵6出口连通，底座1：内部底面右端设置的安装槽内部设安装有直线电机8，直线电机8的动子座上表面与底板3的下表面中部固定连接，底座1的内部底面前后对称设置有燕尾槽7，底板3下表面前后对称设置的燕尾条分别与同侧的燕尾槽7滑动连接，PLC控制器15控制支架4上端的水泵6工作，将外部油漆容器内部的油漆吸出并通过喷头5喷出，同时PLC控制器15控制直线电机8工作，带动底板3沿燕尾槽7向右滑动，方便对板材进行自动喷涂；

定位机构2：其前后两端设置的滑条分别与底座1前后内壁设置的滑槽9滑动连接，定位机构2包括第二弹簧21、滑柱22、顶板23和定位底座24，定位底座24前后两端设置的滑条分别与底座1前后内壁设置的滑槽9滑动连接，定位底座24左侧面前后对称设置的通孔内部均滑动连接有滑柱22，两个滑柱22的右侧端头均与顶板23固定连接，顶板23的左侧面中部设置有第二弹簧21，第二弹簧21的左端位于定位底座24左侧内壁中心处设置的盲孔内部，底板3的上表面右端设置有与顶板23对应的限位板10，定位底座24的底面位于底板3的上端，定位底座24的内部底面均匀设置有磁铁14，定位底座24的右侧面前后对称设置有卡槽12，底板3的上表面右端前后对称设置有与卡槽12配合的卡板11，定位底座24的上表面左侧设置有推手13，将待喷漆的板材放置于定位底座24的上表面，磁铁14对板材进行简单的固定，然后通过推手13推动定位底座24，使定位底座24沿滑槽9向右滑动，直至板材右端与底板3上表面的限位板10接触，此时板材不再移动，定位底座24继续向右移动，顶板23与板材的左端接触，第二弹簧21收缩，顶板23左端的滑柱22相对定位底座24向左滑动，当定位底座24移动至卡板11完全插接卡槽12的内部时，定位底座24停止移动，卡板11与同侧的卡槽12卡接，对定位底座24进行固定，方便对板材进行定位固定；

其中：还包括PLC控制器15，PLC控制器15设置于底座1的前侧面，PLC控制器15的输出端电连接外部电源，直线电机8和水泵6的输入端电连接PLC控制器15的输出端，保证电路的正常运转。

其中：底板3的上表面右端前后对称设置有安装套筒16、第一弹簧18和电磁铁19，第一弹簧18位于同侧的安装套筒16内部边缘处，电磁铁19位于同侧的安装套筒16内部中心处，两个第一弹簧18的上端分别与安装框架17右侧对称设置的插柱台阶面固定连接，安装框架17右侧对称设置的插柱分别插接与对应的安装套筒16内部，电磁铁19的输入端电连接PLC控制器15的输出端，PLC控制器15控制电磁铁19工作，电磁铁19产生磁力吸附安装框架17右侧对称设置的插柱，第一弹簧18收缩，使安装框架17右端的插柱沿安装套筒16下移，此时安装框架17内部的喷涂模板与板材接触，方便对板材进行图案的喷涂。

本实用新型提供的一种交通设施生产自动喷漆装置的工作原理如下：将喷涂的模板安装至安装框架17的内部，将水泵6的入口与外部油漆容器连通，将待喷漆的板材放置于定位底座24的上表面，磁铁14对板材进行简单的固定，然后通过推手13推动定位底座24，使定位底座24沿滑槽9向右滑动，直至板材右端与底板3上表面的限位板10接触，此时板材不再移动，定位底座24继续向右移动，顶板23与板材的左端接触，第二弹簧21收缩，顶板23左端的滑柱22相对定位底座24向左滑动，当定位底座24移动至卡板11完全插接卡槽12的内部时，定位底座24停止移动，卡板11与同侧的卡槽12卡接，对定位底座24进行固定，从而对板材进行定位固定，然后PLC控制器15控制电磁铁19工作，电磁铁19产生磁力吸附安装框架17右侧对称设置的插柱，第一弹簧18收缩，使安装框架17右端的插柱沿安装套筒16下移，此时安装框架17内部的喷涂模板与板材接触，然后PLC控制器15控制支架4上端的水泵6工作，将外部油漆容器内部的油漆吸出并通过喷头5喷出，同时PLC控制器15控制直线电机8工作，带动底板3沿燕尾槽7向右滑动，此时底板3与定位底座24相对静止，方便对板材进行自动喷涂，喷涂后，PLC控制器15控制直线电机8带动底板3复位，电磁铁19断电失去磁力，在第一弹簧18的弹力作用下安装框架17复位，通过推手13将定位底座24复位，卡板11与卡槽12分离，将板材取出即可。

值得注意的是，以上实施例中所公开的直线电机8、水泵6和电磁铁19均可根据实际应用场景自由配置，直线电机8建议选用型号为DLMF-04的直线电机，水泵6建议选用型号为YH-033的水泵，电磁铁19建议选用型号为XRV-P30/22的电磁铁，PLC控制器15核心芯片选用的是PLC单片机，具体型号为S7-200，PLC控制器15控制直线电机8、水泵6和电磁铁19工作均采用现有技术中常用的方法。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：包括底座(1)和定位机构(2)；

底座(1)：其上表面右端设置有支架(4)，支架(4)的中部安装孔内安装有喷头(5)，喷头(5)的入口通过管道与支架(4)上表面设置的水泵(6)出口连通，底座(1)：内部底面右端设置的安装槽内部设安装有直线电机(8)，直线电机(8)的动子座上表面与底板(3)的下表面中部固定连接；

定位机构(2)：其前后两端设置的滑条分别与底座(1)前后内壁设置的滑槽(9)滑动连接；

其中：还包括PLC控制器(15)，所述PLC控制器(15)设置于底座(1)的前侧面，PLC控制器(15)的输出端电连接外部电源，直线电机(8)和水泵(6)的输入端电连接PLC控制器(15)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：所述定位机构(2)包括第二弹簧(21)、滑柱(22)、顶板(23)和定位底座(24)，所述定位底座(24)前后两端设置的滑条分别与底座(1)前后内壁设置的滑槽(9)滑动连接，定位底座(24)左侧面前后对称设置的通孔内部均滑动连接有滑柱(22)，两个滑柱(22)的右侧端头均与顶板(23)固定连接，顶板(23)的左侧面中部设置有第二弹簧(21)，第二弹簧(21)的左端位于定位底座(24)左侧内壁中心处设置的盲孔内部，底板(3)的上表面右端设置有与顶板(23)对应的限位板(10)，定位底座(24)的底面位于底板(3)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：所述定位底座(24)的内部底面均匀设置有磁铁(14)。

4.根据权利要求2或3所述的一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：所述定位底座(24)的右侧面前后对称设置有卡槽(12)，底板(3)的上表面右端前后对称设置有与卡槽(12)配合的卡板(11)。

5.根据权利要求2或3所述的一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：所述定位底座(24)的上表面左侧设置有推手(13)。

6.根据权利要求1所述的一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：所述底板(3)的上表面右端前后对称设置有安装套筒(16)、第一弹簧(18)和电磁铁(19)，第一弹簧(18)位于同侧的安装套筒(16)内部边缘处，电磁铁(19)位于同侧的安装套筒(16)内部中心处，两个第一弹簧(18)的上端分别与安装框架(17)右侧对称设置的插柱台阶面固定连接，安装框架(17)右侧对称设置的插柱分别插接与对应的安装套筒(16)内部，电磁铁(19)的输入端电连接PLC控制器(15)的输出端。

7.根据权利要求1所述的一种交通设施生产自动喷漆装置，其特征在于：所述底座(1)的内部底面前后对称设置有燕尾槽(7)，底板(3)下表面前后对称设置的燕尾条分别与同侧的燕尾槽(7)滑动连接。

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