CN215352794U - 一种油气回收吸收塔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气回收吸收塔，涉及油气回收领域，包括吸收塔体，所述吸收塔体左侧的顶部固定连接有入油口，所述吸收塔体内腔顶部的左右两侧对称固定连接有导流板，所述吸收塔体的顶部固定连接有排气腔，所述排气腔内腔的底部固定连接有气液分离件，所述排气腔的顶部固定连接有罩体，所述罩体的顶部固定连接有排气管，所述导流板的底部设置有分隔板，所述吸收塔体内腔的中部开设有回收腔。本实用新型所述的一种油气回收吸收塔，通过设置的入油口与导流板、喷淋件、固定杆、喷洒头的配合，可以实现使入油口注入的油液均匀的喷洒进回收腔内，提高了喷洒油品和分布油气的均匀性，油气回收率较高。

Description

一种油气回收吸收塔

技术领域

本实用新型涉及油气回收领域，特别涉及一种油气回收吸收塔。

背景技术

吸收塔是油气回收装置工艺中实现高浓度油气转化为液态烃的一个工序，其工作效率直接影响着汽油回收量和排放油气浓度，因此，它是油气回收装置的关键设备，但是现有的吸收塔大多结构不合理，使得效果不尽如人意。

在公开号为CN201820469614.8的专利中提出了一种高效的油气回收装置吸收塔，在该专利中包括集油段、油气输入口、入油口、排气段、喷淋头、填料空间、油气回收段、集油段、出油口、排气段、气液分离装置、排气管，高浓度油气从集油段的油气输入口输入至吸收塔内，油气朝向油气回收段的填料空间升腾，贫油通过贫油输送管从入油口输入至排气段内，通过喷淋头朝向油气回收段形成持续雾状汽油喷淋，雾状汽油与高浓度油气在填料空间内充分混合，汽油把油气中的烃类物质进行吸收和液化，液化的汽油从油气回收段流入集油段，并通过富油输送管从出油口输送至储存罐内，实现油气回收，但是在该专利中还存在以下两个问题：

1、该装置无法使入油口注入的油液均匀的喷洒进回收腔内，降低了喷洒油品和分布油气的均匀性，油气回收率不高。

2、该装置无法对油气进行迅速降温过滤处理，不能对油气进行压缩处理使其转换为液态，无法高效地回收油气。

针对以上问题，需要设计出一种油气回收吸收塔，从而克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种油气回收吸收塔，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种油气回收吸收塔，包括吸收塔体，所述吸收塔体左侧的顶部固定连接有入油口，所述吸收塔体内腔顶部的左右两侧对称固定连接有导流板，所述吸收塔体的顶部固定连接有排气腔，所述排气腔内腔的底部固定连接有气液分离件，所述排气腔的顶部固定连接有罩体，所述罩体的顶部固定连接有排气管，所述导流板的底部设置有分隔板，所述吸收塔体内腔的中部开设有回收腔，所述回收腔的底部设置有过滤板，所述吸收塔体右侧的底部固定连接有油气输入口，所述过滤板的底部设置有填料层，所述吸收塔体内腔的底部开设有连通腔，所述吸收塔体左侧的底部固定连接有第一连接管，所述第一连接管的左侧固定连接有压缩箱，所述压缩箱左侧的顶部固定连接有第二连接管，所述第二连接管的左侧固定连接有分离器，所述第一连接管的顶部固定连接有冷凝器，所述冷凝器的内部设置有冷凝机构，所述吸收塔体内腔的顶部设置有喷淋件，所述喷淋件的右侧固定连接有固定杆，所述喷淋件的底部固定连接有若干喷洒头，所述分隔板的顶部开设有若干漏孔，所述吸收塔体内腔中部的左右两侧对称开设有冷凝腔，所述冷凝腔的内腔固定连接有若干冷凝管。

优选的，所述入油口的右侧贯穿吸收塔体的左侧延伸至吸收塔体的内腔，所述排气管的底部贯穿罩体的顶部延伸至排气腔的内腔，所述分隔板的表面固定连接于吸收塔体内腔的中部。

优选的，所述过滤板的表面固定连接于吸收塔体内腔的底部，所述油气输入口的左侧贯穿吸收塔体的右侧延伸至吸收塔体的内腔，所述填料层的表面固定连接于吸收塔体内腔的底部。

优选的，所述第一连接管的右侧贯穿吸收塔体的左侧延伸至吸收塔体的内腔，所述第一连接管的左侧贯穿压缩箱的右侧延伸至压缩箱的内腔，所述第二连接管的右侧贯穿压缩箱的左侧延伸至压缩箱的内腔，所述第二连接管的左侧贯穿分离器的右侧延伸至分离器的内腔。

优选的，所述冷凝机构的左右两侧固定连接于冷凝器内腔的左右两侧，所述喷淋件的左侧固定连接于入油口的右侧，所述固定杆的右侧固定连接于吸收塔体内腔顶部的右侧。

优选的，所述漏孔的底部贯穿分隔板的顶部延伸至分隔板的底部，所述冷凝管的内壁与回收腔的腔体紧密贴合，所述冷凝管左侧的顶部固定连接于冷凝机构右侧的顶部。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该油气回收吸收塔，通过设置的入油口与导流板、喷淋件、固定杆、喷洒头的配合，可以实现使入油口注入的油液均匀的喷洒进回收腔内，提高了喷洒油品和分布油气的均匀性，油气回收率较高。

2、该油气回收吸收塔，通过设置的第一连接管与压缩箱、第二连接管、分离器、冷凝器、冷凝机构的配合，可以实现对油气进行迅速降温过滤处理，能够对油气进行压缩处理使其转换为液态，从而高效地回收油气。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型图1的A处放大图；

图3是本实用新型图1的B处放大图。

图中：1、吸收塔体；2、入油口；3、导流板；4、排气腔；5、气液分离件；6、罩体；7、排气管；8、分隔板；9、回收腔；10、过滤板；11、油气输入口；12、填料层；13、连通腔；14、第一连接管；15、压缩箱；16、第二连接管；17、分离器；18、冷凝器；19、冷凝机构；20、喷淋件；21、固定杆；22、喷洒头；23、漏孔；24、冷凝腔；25、冷凝管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种油气回收吸收塔，包括吸收塔体1，吸收塔体1左侧的顶部固定连接有入油口2，吸收塔体1内腔顶部的左右两侧对称固定连接有导流板3，吸收塔体1的顶部固定连接有排气腔4，排气腔4内腔的底部固定连接有气液分离件5，排气腔4的顶部固定连接有罩体6，罩体6的顶部固定连接有排气管7，导流板3的底部设置有分隔板8，入油口2的右侧贯穿吸收塔体1的左侧延伸至吸收塔体1的内腔，排气管7的底部贯穿罩体6的顶部延伸至排气腔4的内腔，分隔板8的表面固定连接于吸收塔体1内腔的中部，吸收塔体1内腔的中部开设有回收腔9，回收腔9的底部设置有过滤板10，吸收塔体1右侧的底部固定连接有油气输入口11，过滤板10的底部设置有填料层12，过滤板10的表面固定连接于吸收塔体1内腔的底部，油气输入口11的左侧贯穿吸收塔体1的右侧延伸至吸收塔体1的内腔，填料层12的表面固定连接于吸收塔体1内腔的底部，吸收塔体1内腔的底部开设有连通腔13，吸收塔体1左侧的底部固定连接有第一连接管14，第一连接管14的左侧固定连接有压缩箱15，压缩箱15左侧的顶部固定连接有第二连接管16，第一连接管14的右侧贯穿吸收塔体1的左侧延伸至吸收塔体1的内腔，第一连接管14的左侧贯穿压缩箱15的右侧延伸至压缩箱15的内腔，第二连接管16的右侧贯穿压缩箱15的左侧延伸至压缩箱15的内腔，第二连接管16的左侧贯穿分离器17的右侧延伸至分离器17的内腔，第二连接管16的左侧固定连接有分离器17，第一连接管14的顶部固定连接有冷凝器18，冷凝器18的内部设置有冷凝机构19，吸收塔体1内腔的顶部设置有喷淋件20，喷淋件20的右侧固定连接有固定杆21，冷凝机构19的左右两侧固定连接于冷凝器18内腔的左右两侧，喷淋件20的左侧固定连接于入油口2的右侧，固定杆21的右侧固定连接于吸收塔体1内腔顶部的右侧，喷淋件20的底部固定连接有若干喷洒头22，通过设置的入油口2与导流板3、喷淋件20、固定杆21、喷洒头22的配合，可以实现使入油口2注入的油液均匀的喷洒进回收腔9内，提高了喷洒油品和分布油气的均匀性，油气回收率较高，分隔板8的顶部开设有若干漏孔23，吸收塔体1内腔中部的左右两侧对称开设有冷凝腔24，冷凝腔24的内腔固定连接有若干冷凝管25，漏孔23的底部贯穿分隔板8的顶部延伸至分隔板8的底部，冷凝管25的内壁与回收腔9的腔体紧密贴合，冷凝管25左侧的顶部固定连接于冷凝机构19右侧的顶部，通过设置的第一连接管14与压缩箱15、第二连接管16、分离器17、冷凝器18、冷凝机构19的配合，可以实现对油气进行迅速降温过滤处理，能够对油气进行压缩处理使其转换为液态，从而高效地回收油气。

具体实施例一：通过分隔板8与回收腔9、过滤板10、填料层12的配合，可以实现防止外界空气进入到回收腔9内，避免回收腔9内油气受到污染，提高油气回收的质量。

具体实施例二：通过冷凝腔24与冷凝管25的配合，可以实现对回收腔9内部的油气进行迅速冷却处理，便于后期压缩液化处理。

需要说明的是，本实用新型为一种油气回收吸收塔，使用时油气从油气输入口11输入至吸收塔体1的内部，油气通过过滤板10的初步过滤进入到回收腔9的内部，贫油通过入油口2输入至喷淋件20内，通过与导流板3、固定杆21、喷洒头22的配合，可以实现油液持续均匀的雾状喷淋，提高了喷洒油品和分布油气的均匀性，油气回收率较高，随后，雾状汽油与油气在回收腔9内充分混合，通过冷凝腔24与冷凝管25的配合，可以实现对回收腔9内部的油气进行迅速冷却处理，便于后期压缩液化处理，液化的汽油通过填料层12流入近连通腔13的内部，再由第一连接管14与压缩箱15、第二连接管16、分离器17、冷凝器18、冷凝机构19的配合，可以实现对油气进行迅速降温过滤处理，能够对油气进行压缩处理使其转换为液态，从而高效地回收油气，油气中的剩余气体则通过气液分离件5的分离继续上升至排气腔4内，最后从排气管7排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种油气回收吸收塔，包括吸收塔体(1)，其特征在于：所述吸收塔体(1)左侧的顶部固定连接有入油口(2)，所述吸收塔体(1)内腔顶部的左右两侧对称固定连接有导流板(3)，所述吸收塔体(1)的顶部固定连接有排气腔(4)，所述排气腔(4)内腔的底部固定连接有气液分离件(5)，所述排气腔(4)的顶部固定连接有罩体(6)，所述罩体(6)的顶部固定连接有排气管(7)，所述导流板(3)的底部设置有分隔板(8)，所述吸收塔体(1)内腔的中部开设有回收腔(9)，所述回收腔(9)的底部设置有过滤板(10)，所述吸收塔体(1)右侧的底部固定连接有油气输入口(11)，所述过滤板(10)的底部设置有填料层(12)，所述吸收塔体(1)内腔的底部开设有连通腔(13)，所述吸收塔体(1)左侧的底部固定连接有第一连接管(14)，所述第一连接管(14)的左侧固定连接有压缩箱(15)，所述压缩箱(15)左侧的顶部固定连接有第二连接管(16)，所述第二连接管(16)的左侧固定连接有分离器(17)，所述第一连接管(14)的顶部固定连接有冷凝器(18)，所述冷凝器(18)的内部设置有冷凝机构(19)，所述吸收塔体(1)内腔的顶部设置有喷淋件(20)，所述喷淋件(20)的右侧固定连接有固定杆(21)，所述喷淋件(20)的底部固定连接有若干喷洒头(22)，所述分隔板(8)的顶部开设有若干漏孔(23)，所述吸收塔体(1)内腔中部的左右两侧对称开设有冷凝腔(24)，所述冷凝腔(24)的内腔固定连接有若干冷凝管(25)。

2.根据权利要求1所述的一种油气回收吸收塔，其特征在于：所述入油口(2)的右侧贯穿吸收塔体(1)的左侧延伸至吸收塔体(1)的内腔，所述排气管(7)的底部贯穿罩体(6)的顶部延伸至排气腔(4)的内腔，所述分隔板(8)的表面固定连接于吸收塔体(1)内腔的中部。

3.根据权利要求1所述的一种油气回收吸收塔，其特征在于：所述过滤板(10)的表面固定连接于吸收塔体(1)内腔的底部，所述油气输入口(11)的左侧贯穿吸收塔体(1)的右侧延伸至吸收塔体(1)的内腔，所述填料层(12)的表面固定连接于吸收塔体(1)内腔的底部。

4.根据权利要求1所述的一种油气回收吸收塔，其特征在于：所述第一连接管(14)的右侧贯穿吸收塔体(1)的左侧延伸至吸收塔体(1)的内腔，所述第一连接管(14)的左侧贯穿压缩箱(15)的右侧延伸至压缩箱(15)的内腔，所述第二连接管(16)的右侧贯穿压缩箱(15)的左侧延伸至压缩箱(15)的内腔，所述第二连接管(16)的左侧贯穿分离器(17)的右侧延伸至分离器(17)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种油气回收吸收塔，其特征在于：所述冷凝机构(19)的左右两侧固定连接于冷凝器(18)内腔的左右两侧，所述喷淋件(20)的左侧固定连接于入油口(2)的右侧，所述固定杆(21)的右侧固定连接于吸收塔体(1)内腔顶部的右侧。

6.根据权利要求1所述的一种油气回收吸收塔，其特征在于：所述漏孔(23)的底部贯穿分隔板(8)的顶部延伸至分隔板(8)的底部，所述冷凝管(25)的内壁与回收腔(9)的腔体紧密贴合，所述冷凝管(25)左侧的顶部固定连接于冷凝机构(19)右侧的顶部。

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