CN215343206U - 一种卡接精准的汽车连接线插接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及插接件技术领域，具体公开了一种卡接精准的汽车连接线插接件。本实用新型通过如下技术方案予以实现，一种卡接精准的汽车连接线插接件，包括母端外壳、母端子、母端限位块、公端外壳、公端子、公端限位块，本实用新型通过母端外壳前端多台阶面的结构和公端外壳结合，提高公端外壳母端外壳的保持力，本实用新型还通过第一、第二、第三锁止结构，确保了母端外壳和公端外壳之间、母端子和母端外壳之间、公端子和公端外壳之间结合的稳定性，提高汽车行驶过程中插接件连接的可靠性。

Description

一种卡接精准的汽车连接线插接件

技术领域

本实用新型涉及插接件技术领域，具体涉及一种卡接精准的汽车连接线插接件。

背景技术

接插组件在汽车领域应用广泛，例如用于车身控制器、仪表控制器、安全气囊控制器等相关领域的控制，用于将模块与线束连接，从而传输信号、电力或两者的组合。

汽车线束插件是电流传递的过渡结构，插件结构设计及固定可靠性对线束安全至关重要。若卡接不精准，在汽车行驶振动过程中发生脱落，则易导致各类接触不良等故障发生。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：针对现有技术中汽车连接线插接件存在接触不良的隐患，提出一种卡接精准的汽车连接线插接件。

本实用新型通过如下技术方案予以实现，一种卡接精准的汽车连接线插接件，包括母端外壳、母端子、公端外壳、公端子；

所述母端外壳前端的截面形状为多台阶面的凸形，所述母端外壳从接近前端面的位置沿长度方向向后延伸设有若干独立的母端型腔，每一个母端型腔中设有一个母端子，所述母端外壳的前端面设有供公端子插入母端型腔的接纳孔；

所述母端外壳的上面成型有一个由母端壳体前端向后延伸的第一锁止弹片，该第一锁止弹片的前端构成母端外壳前端凸形结构的一部分，所述锁止弹片后方成C形向上迂回连接至母端壳体后端的两侧，所述第一锁止弹片上成型有至少一个第一锁止凸台；

所述公端外壳的前端设有与母端外壳前端结构相匹配的插槽；所述插槽内设有与母端外壳上的锁止凸台相对应的第一锁止槽，在母端外壳插入公端外壳的插槽后，所述第一锁止凸台与第一锁止槽形成第一锁止结构；

所述公端外壳从接近插槽底面的位置沿长度方向向后延伸设有若干个独立的公端型腔，每一个公端型腔中设有一个公端子，所述插槽的底面设有供公端子的针状结构伸出的小孔，在母端外壳插入公端外壳的插槽后，公端子的针状结构插入母端子，形成有效的电性连接。

进一步地，所述母端子前端的母主体部为方形，在母主体部的后方有向外延伸的一个矩形凸起，所述母端型腔为与母端子相匹配的带凸起的矩形结构，所述母主体部侧面设有第二锁止槽，所述母端型腔的相应位置成型有一个悬空向前延伸的第二锁止弹片，所述第二锁止弹片连接至母端壳体的前端，所述第二锁止弹片上成型有一个第二锁止凸台，在所述母端子插入母端型腔最深处时，所述第二锁止凸台与第二锁止槽形成第二锁止结构。

进一步地，所述母端外壳安装有母端限位块，所述母端限位块通过两侧的卡扣可拆卸的安装在母端外壳上，所述母端限位块下方设有第四锁止凸台，所述第四锁止凸台伸入母端型腔中，抵在母端子的母主体部的后方。

进一步地，所述公端子前端为针状结构，中间的公主体部为方向，在公主体部的两侧向上延伸有两个凸部，所述公端型腔为与公主体部相匹配的上方两侧带凸起的矩形结构，所述公主体部上面设有第三锁止槽，所述公端型腔的相应位置成型有一个悬臂形向后延伸的第三锁止弹片，所述第三锁止弹片上成型有一个第三锁止凸台，在所述公端子插入公端型腔最深处时，所述第三锁止凸台和第三锁止槽成第三锁止结构。

进一步地，所述公端外壳安装有公端限位块，所述公端限位块通过两侧的卡扣可拆卸的安装在公端外壳上，所述公端限位块下方设有第五锁止凸台，所述第五锁止凸台伸入公端型腔中，抵在公端子的公主体部的后方。

进一步地，所述公端外壳底部还设有一个C形卡槽，与汽车部件的卡件连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型包括母端外壳、母端子、公端外壳、公端子，本实用新型母端子安装在母端外壳中，公端子安装在公端外壳中，所述母端外壳前端的截面形状为多台阶面的凸形，所述公端外壳的前端设有与母端外壳前端结构相匹配的插槽；相比较与一般的矩形、圆形、腰形，具有更好的保持力，母端外壳和公端外壳上通过第一锁止凸台和第一锁止槽形成第一锁止结构，能够保证母端外壳和公端外壳结合的稳定性。

2、本实用新型母端外壳上设有第二锁止凸台与母端子的第二锁止槽形成第二锁止结构，公端外壳上设有第三锁止凸台与公端子的第三锁止槽形成第三锁止结构，在装配时，母端子插入母端型腔、公端子插入公端型腔中便能自动形成锁死结构，有效防止端子脱落。

3、本实用新型还设有母端限位块和公端限位块，通过限位块对公端子和母端子进行强制限位，使安装好的公端子和母端子无法脱落。

4、所述公端外壳底部还设有一个C形卡槽，与汽车部件的卡件连接，使插接件在汽车驾驶时不会受惯性作用来回摆动弯折，产生疲劳，保证了产品使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件的爆炸图；

图2为图1所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件装配完成后A向视图；

图3为图2中B-B剖视图；

图4为图2中C-C剖视图。

图中：1母端外壳；11母端型腔；12接纳孔；13第一锁止弹片；14第一锁止凸台；15第二锁止弹片；16第二锁止凸台；

2母端子；21母主体部；22矩形凸起；23第二锁止槽；

3母端限位块；31第四锁止凸台；

4公端外壳；41插槽；42公端型腔；43第一锁止槽；44第三锁止弹片；45 第三锁止凸台；46C形卡槽；

5公端子；51针状结构；52公主体部；53凸部；54第三锁止槽；

6公端限位块；61第五锁止凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种卡接精准的汽车连接线插接件，包括母端外壳1、母端子2、公端外壳4、公端子5；

所述母端外壳1前端的截面形状为多台阶面的凸形，所述母端外壳1从接近前端面的位置沿长度方向向后延伸设有若干独立的母端型腔11，每一个母端型腔11中设有一个母端子2，所述母端外壳1的前端面设有供公端子5插入母端型腔11的接纳孔12；

所述母端外壳1的上面成型有一个由母端壳体前端向后延伸的第一锁止弹片13，该第一锁止弹片13的前端构成母端外壳1前端凸形结构的一部分，所述锁止弹片后方成C形向上迂回连接至母端壳体后端的两侧，所述第一锁止弹片 13上成型有至少一个第一锁止凸台14；

所述公端外壳4的前端设有与母端外壳1前端结构相匹配的插槽41；所述插槽41内设有与母端外壳1上的锁止凸台相对应的第一锁止槽43，在母端外壳 1插入公端外壳4的插槽41后，所述第一锁止凸台14与第一锁止槽43形成第一锁止结构；

所述公端外壳4从接近插槽41底面的位置沿长度方向向后延伸设有若干个独立的公端型腔42，每一个公端型腔42中设有一个公端子5，所述插槽41的底面设有供公端子5的针状结构51伸出的小孔，在母端外壳1插入公端外壳4的插槽41后，公端子5的针状结构51插入母端子2，形成有效的电性连接。

在实际应用中，所述母端子2前端的母主体部21为方形，在母主体部21 的后方有向外延伸的一个矩形凸起22，所述母端型腔11为与母端子2相匹配的带凸起的矩形结构，所述母主体部21侧面设有第二锁止槽23，所述母端型腔11 的相应位置成型有一个悬空向前延伸的第二锁止弹片15，所述第二锁止弹片15 连接至母端壳体的前端，所述第二锁止弹片15上成型有一个第二锁止凸台16，在所述母端子2插入母端型腔11最深处时，所述第二锁止凸台16与第二锁止槽 23形成第二锁止结构。

在实际应用中，所述母端外壳1安装有母端限位块3，所述母端限位块3通过两侧的卡扣可拆卸的安装在母端外壳1上，所述母端限位块3下方设有第四锁止凸台31，所述第四锁止凸台31伸入母端型腔11中，抵在母端子2的母主体部21的后方。

在实际应用中，所述公端子5前端为针状结构51，中间的公主体部52为方向，在公主体部52的两侧向上延伸有两个凸部53，所述公端型腔42为与公主体部52相匹配的上方两侧带凸起的矩形结构，所述公主体部52上面设有第三锁止槽54，所述公端型腔42的相应位置成型有一个悬臂形向后延伸的第三锁止弹片44，所述第三锁止弹片44上成型有一个第三锁止凸台45，在所述公端子5 插入公端型腔42最深处时，所述第三锁止凸台45和第三锁止槽54成第三锁止结构。

在实际应用中，所述公端外壳4安装有公端限位块6，所述公端限位块6通过两侧的卡扣可拆卸的安装在公端外壳4上，所述公端限位块6下方设有第五锁止凸台61，所述第五锁止凸台61伸入公端型腔42中，抵在公端子5的公主体部52的后方。

在实际应用中，所述公端外壳4底部还设有一个C形卡槽46，与汽车部件的卡件连接。

本实用新型的工作原理：

本实用新型包括母端外壳1、母端子2、公端外壳4、公端子5，本实用新型母端子2安装在母端外壳1中，公端子5安装在公端外壳4中，所述母端外壳1 前端的截面形状为多台阶面的凸形，所述公端外壳4的前端设有与母端外壳前端结构相匹配的插槽；相比较与一般的矩形、圆形、腰形，具有更好的保持力，母端外壳1和公端外壳4上通过第一锁止凸台14和第一锁止槽43形成第一锁止结构，能够保证母端外壳1和公端外壳4结合的稳定性。本实用新型母端外壳1 上设有第二锁止凸台16与母端子2的第二锁止槽23形成第二锁止结构，公端外壳4上设有第三锁止凸台45与公端子5的第三锁止槽54形成第三锁止结构，在装配时，母端子2插入母端型腔11、公端子插5入公端型腔42中便能自动形成锁死结构，有效防止端子脱落。本实用新型还设有母端限位块3和公端限位块6，通过限位块对公端子5和母端子2进行强制限位，使安装好的公端子5和母端子 2无法脱落。所述公端外壳4底部还设有一个C形卡槽46，与汽车部件的卡件连接，使插接件在汽车驾驶时不会受惯性作用来回摆动弯折，产生疲劳，保证了产品使用寿命。

综上所述，本实用新型所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件具有保持力好，结合稳定的优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种卡接精准的汽车连接线插接件，其特征在于：包括母端外壳(1)、母端子(2)、公端外壳(4)、公端子(5)；

所述母端外壳(1)前端的截面形状为多台阶面的凸形，所述母端外壳(1)从接近前端面的位置沿长度方向向后延伸设有若干独立的母端型腔(11)，每一个母端型腔(11)中设有一个母端子(2)，所述母端外壳(1)的前端面设有供公端子(5)插入母端型腔(11)的接纳孔(12)；

所述母端外壳(1)的上面成型有一个由母端壳体前端向后延伸的第一锁止弹片(13)，该第一锁止弹片(13)的前端构成母端外壳(1)前端凸形结构的一部分，所述锁止弹片后方成C形向上迂回连接至母端壳体后端的两侧，所述第一锁止弹片(13)上成型有至少一个第一锁止凸台(14)；

所述公端外壳(4)的前端设有与母端外壳(1)前端结构相匹配的插槽(41)；所述插槽(41)内设有与母端外壳(1)上的锁止凸台相对应的第一锁止槽(43)，在母端外壳(1)插入公端外壳(4)的插槽(41)后，所述第一锁止凸台(14)与第一锁止槽(43)形成第一锁止结构；

所述公端外壳(4)从接近插槽(41)底面的位置沿长度方向向后延伸设有若干个独立的公端型腔(42)，每一个公端型腔(42)中设有一个公端子(5)，所述插槽(41)的底面设有供公端子(5)的针状结构(51)伸出的小孔，在母端外壳(1)插入公端外壳(4)的插槽(41)后，公端子(5)的针状结构(51)插入母端子(2)，形成有效的电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件，其特征在于：所述母端子(2)前端的母主体部(21)为方形，在母主体部(21)的后方有向外延伸的一个矩形凸起(22)，所述母端型腔(11)为与母端子(2)相匹配的带凸起的矩形结构，所述母主体部(21)侧面设有第二锁止槽(23)，所述母端型腔(11)的相应位置成型有一个悬空向前延伸的第二锁止弹片(15)，所述第二锁止弹片(15)连接至母端壳体的前端，所述第二锁止弹片(15)上成型有一个第二锁止凸台(16)，在所述母端子(2)插入母端型腔(11)最深处时，所述第二锁止凸台(16)与第二锁止槽(23)形成第二锁止结构。

3.根据权利要求1所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件，其特征在于：所述母端外壳(1)安装有母端限位块(3)，所述母端限位块(3)通过两侧的卡扣可拆卸的安装在母端外壳(1)上，所述母端限位块(3)下方设有第四锁止凸台(31)，所述第四锁止凸台(31)伸入母端型腔(11)中，抵在母端子(2)的母主体部(21)的后方。

4.根据权利要求1所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件，其特征在于：所述公端子(5)前端为针状结构(51)，中间的公主体部(52)为方向，在公主体部(52)的两侧向上延伸有两个凸部(53)，所述公端型腔(42)为与公主体部(52)相匹配的上方两侧带凸起的矩形结构，所述公主体部(52)上面设有第三锁止槽(54)，所述公端型腔(42)的相应位置成型有一个悬臂形向后延伸的第三锁止弹片(44)，所述第三锁止弹片(44)上成型有一个第三锁止凸台(45)，在所述公端子(5)插入公端型腔(42)最深处时，所述第三锁止凸台(45)和第三锁止槽(54)成第三锁止结构。

5.根据权利要求1所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件，其特征在于：所述公端外壳(4)安装有公端限位块(6)，所述公端限位块(6)通过两侧的卡扣可拆卸的安装在公端外壳(4)上，所述公端限位块(6)下方设有第五锁止凸台(61)，所述第五锁止凸台(61)伸入公端型腔(42)中，抵在公端子(5)的公主体部(52)的后方。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种卡接精准的汽车连接线插接件，其特征在于：所述公端外壳(4)底部还设有一个C形卡槽(46)，与汽车部件的卡件连接。

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