CN215338270U - 扭力梁倾角检测用检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扭力梁检测设备领域，公开了扭力梁倾角检测用检具，包括工作台，工作台上设有固定扭力梁的夹具，工作台上还设有两个检测单元，两个检测单元均包括安装箱以及设置在安装箱内的多个位移传感器，位移传感器用于检测扭力梁的轮毂支架端面的数据，安装箱内均开设有安装腔，位移传感器位于安装腔内，两个安装腔相互正对的一端分别与安装箱贯穿，两个安装箱相对正对的一端均固定连接有定位筒，定位筒均与所述安装腔相通，扭力梁的轮毂支架能够套在定位筒外侧，还包括用于接收并分析位移传感器所检测的数据的控制器，工作台上还设有对扭力梁进行打标的打标单元。本实用新型能够提高对扭力梁的轮毂支架端面的角度检测的精度。

Description

扭力梁倾角检测用检具

技术领域

本实用新型涉及扭力梁检测设备领域，具体涉及一种扭力梁倾角检测用检具。

背景技术

目前对于扭力梁的检测中，对扭力梁的轮毂支架的端面检测尤为重要，现在对于扭力梁的轮毂支架的端面的检测中主要是通过检测其倾角来判断是否符合要求，常规的操作方式中需要通过夹具将扭力梁进行固定，然后再通过人工测量判断尺寸数据合格与否，对人员要求较高，并且检测的精度较低。

实用新型内容

本实用新型意在提供扭力梁倾角检测用检具，以提高对扭力梁的轮毂支架端面的角度检测的精度。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：扭力梁倾角检测用检具，包括工作台，所述工作台上设有固定扭力梁的夹具，所述工作台上还设有两个检测单元，两个检测单元均包括安装箱以及设置在安装箱内的多个位移传感器，所述位移传感器用于检测扭力梁的轮毂支架端面的数据，所述安装箱内均开设有安装腔，所述位移传感器位于安装腔内，两个安装腔相互正对的一端分别与安装箱贯穿，所述两个安装箱相对正对的一端均固定连接有定位筒，所述定位筒均与所述安装腔相通，扭力梁的轮毂支架能够套在定位筒外侧，还包括用于接收并分析位移传感器所检测的数据的控制器，所述工作台上还设有对扭力梁进行打标的打标单元。

本方案的原理及优点是：实际应用时，将扭力梁放置在夹具上进行夹持固定，且将扭力梁两端的轮毂支架套在定位筒的外侧从而对轮毂支架起到支撑定位的效果，然后通过位于安装腔内的位移传感器来检测轮毂支架端面的多个点，然后通过控制器分析计算，将检测的多个点在空间生成一个面，通过该生成的面与坐标系进行对比计算分析而得到轮毂支架端面的倾角角度，从而根据控制器分析出的角度来判断是否符合标准要求。

本方案中能够有效的实现对扭力梁的轮毂支架端面的角度检测，且由于两个安装箱相互正对的一端均设有定位筒，定位筒能够对轮毂支架起到定位的效果，且能够防止轮毂支架出现摆动，这样在对轮毂支架端面进行角度检测的时候能够提高对轮毂支架端面的检测精度。

另外，本方案中还设有对扭力梁进行打标的打标单元，打标单元能够对符合倾角标准要求的扭力梁进行打标，而便于识别和后期的追溯。

优选的，作为一种改进，每个安装腔内的位移传感器均设有四个，四个位移传感器呈矩形阵列分布。

如此设置，本方案中四个传感器呈矩形阵列分布，这样能够检测到轮毂支架的端面的四个点，且能够对轮毂支架的端面的数据的采集更加的准确和全面，这样使得分析得出的数据更加的精确。

优选的，作为一种改进，所述打标单元包括底板和驱动箱，所述驱动箱上竖向滑动连接有压板，驱动箱内设有驱动压板竖向往复滑动的驱动件，所述压板位于扭力梁的上方，所述底板上水平滑动连接有推板，所述底板上设有驱动推板往复滑动的动力件，所述推板位于扭力梁的下方，且所述压板上设有印章。

如此设置，本方案中打标单元中通过驱动压板向下运动，以及推动推板滑动到弹簧安装盘的下方，并使压板和推板竖向正对设置，然后使压板向下的过程中对弹簧安装盘产生压力而将推板上的印章的章印压制在弹簧安装盘上即可。本方案中的打标单元结构简单，方便进行快速打标，且能够避免对扭力梁的安装产生阻碍。

优选的，作为一种改进，所述压板的底端固定连接有压柱，所述压柱与扭力梁的打标位置竖向正对设置，所述印章与所述压柱的底端固定连接。

如此设置，本方案中压柱的设置能够缩短压板的行程，能够使压柱快速的与推板配合而对扭力梁进行打标。

优选的，作为一种改进，所述驱动箱的一侧开设有与其相通且竖向设置的导向槽，所述驱动件为驱动气缸，所述压板的一端通过导向槽插入驱动箱内，压板的另一端为自由端，所述驱动气缸的输出轴与所述压板固定连接，所述动力件为推动气缸，所述推动气缸的输出轴与所述推板固定连接。

如此设置，本方案中导向槽的设置能够对压板的滑动起到导向的作用，使压板的运动更加的平稳。

优选的，作为一种改进，工作台上设有报警器，驱动气缸、推动气缸和报警器均与控制器电连接，控制器对位移传感器所采集的数据进行统计分析后，零件合格时控制器控制驱动气缸的输出轴和推动气缸的输出轴运动而对扭力梁进行打标，零件不合格时控制器控制报警器发出报警信号。

如此设置，本方案中设置报警器以及使驱动气缸、推动气缸和报警器均与控制器电连接，这样的设置能够通过控制器对位移传感器所采集的数据后进行分析判断而控制驱动气缸、推动气缸的动作，从而实现根据分析结果进行自动打标或自动报警，这样能够使整个工程更加的自动化，能够提高生产加工的效率。

优选的，作为一种改进，所述工作台的一侧设有控制箱，所述控制器安装在控制箱内，所述控制箱上安装有显示屏。

如此设置，本方案中控制箱的设置能够便于安装控制器，显示屏的设置方便观察数据。

附图说明

图1为本实用新型扭力梁倾角检测用检具实施例一的纵截面剖视图。

图2为本实用新型扭力梁倾角检测用检具实施例二的纵截面剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：工作台1、安装板2、安装箱3、安装腔4、位移传感器5、定位筒6、横梁7、轮毂支架8、定位座9、弹簧安装盘10、底板11、推动气缸12、驱动箱13、驱动气缸14、压板15、压柱16、推板17、滑槽18、滑块19、印章20、控制箱21、显示屏22、导向槽23。

实施例一

实施例基本如附图1所示：扭力梁倾角检测用检具，包括工作台1，工作台1上设有固定扭力梁的夹具，本实施例中夹具包括两个定位座9，两个定位座9用于分别对扭力梁的横梁7进行支撑固定，定位座9上设有用于夹紧扭力梁的夹爪(图中未示出)。

工作台1上还设有两个检测单元，两个检测单元均包括安装箱3以及设置在安装箱3内的多个位移传感器5，两个安装箱3的底端均焊接固定有安装板2，安装板2的宽度大于安装箱3的宽度，安装板2与工作台1的顶端通过螺栓固定连接。

本实施例中位移传感器5用于检测扭力梁的轮毂支架8端面的数据，安装箱3内均开设有安装腔4，安装腔4位于安装箱3的上部，且位移传感器5位于安装腔4内，两个安装腔4相互正对的一端分别与安装箱3贯穿，即两个安装腔4相互正对的一端均为敞口端，两个安装箱3相对正对的一端均通过螺钉固定连接有定位筒6，定位筒6均与安装腔4相通，扭力梁的轮毂支架8能够套在定位筒6外侧。

本实施例中每个安装腔4内的位移传感器5均设有四个，四个位移传感器5呈矩形阵列分布，四个位移传感器5的感应端均穿过安装箱3的侧壁，本实施例中安装箱3的侧壁上开设有供位移传感器5穿过的通孔。

扭力梁倾角检测用检具还包括用于接收并分析位移传感器5所检测的数据的控制器，控制器属于现有技术，控制器内设有数据处理系统，通过编制一套算法对位移传感器5所检测到的数据进行分析处理，本实施例中在工作台1的一侧设有控制箱21，控制器安装在控制箱21内，控制箱21上安装有显示屏22。

工作台1上还设有对扭力梁进行打标的打标单元，打标单元包括底板11和驱动箱13底板11位于驱动箱13的前侧(图1视角)，驱动箱13和底板11均与工作台1通过螺栓固定，驱动箱13上竖向滑动连接有压板15，且驱动箱13内设有驱动压板15竖向往复滑动的驱动件，本实施例中驱动箱13的右侧开设有与其相通且竖向设置的导向槽23，驱动件为驱动气缸14，压板15的一端通过导向槽23插入驱动箱13内，压板15的另一端为自由端，压板15插入驱动箱13内的一端与驱动气缸14的输出轴固定连接。

压板15位于扭力梁的上方，且本实施例中压板15的底端垂直焊接固定有压柱16，压柱16与扭力梁的打标位置竖向正对设置，且压柱16位于扭力梁的打标位置正上方。本实施例中扭力梁的打标位置为弹簧安装盘10，弹簧安装盘10是扭力梁的一部分，用于安装弹簧。

底板11上水平滑动连接有推板17，本实施例中在底板11上开设有与压板15相互平行的滑槽18，推板17的底部焊接固定有滑块19，滑块19插入滑槽18内与滑槽18滑动配合，底板11上设有驱动推板17往复滑动的动力件，本实施例中动力件为推动气缸12，推动气缸12的输出轴与推板17固定连接，推动气缸12的缸体与底板11通过螺栓固定连接。

推板17位于扭力梁的下方，且推板17的顶端设有印章20。本实施例中当推板17底端的滑块19位于滑槽18的最右端时，推板17上的印章20与压柱16竖向正对设置。

本实施例中在工作台1上设有报警器(图中未示出)，驱动气缸14、推动气缸12和报警器均与控制器电连接，控制器对位移传感器5所采集的数据进行统计分析后，零件合格时控制器控制驱动气缸14的输出轴和推动气缸12的输出轴运动而对扭力梁的弹簧安装盘10进行打标，零件不合格时控制器控制报警器发出报警信号。

具体实施过程如下：将扭力梁的横梁7固定在两个定位座9上，同时使扭力梁两端的轮毂支架8端面套在两个安装箱3的定位筒6上，两个安装箱3内的位移传感器5分别对扭力梁两端的轮毂支架8端面的四个点进行检测并将所感应到的信息传递到控制器内，控制器根据提前输入的算法进行计算分析后判断，若出现轮毂端面的倾角不符合控制器所设定的倾角角度范围时，控制器将发出信号控制推动气缸12的输出轴向右伸出使印章20与压柱16竖向正对，然后控制驱动气缸14的输出轴向下缩回，从而对扭力梁上的弹簧安装盘10起到压制作用，而将印章20上的标志印制在弹簧安装盘10上而起到打标的作用；若出现轮毂端面的倾角不符合所设定的倾角角度范围，控制器将控制报警器发出报警信号，从而提醒操作人员该扭力梁不符合要求。

实施例二

如图2所示，扭力梁倾角检测用检具，与实施例一的区别在于：本实施例中印章20位于压板15上，具体的：本实施例中将印章20通过螺钉固定在压板15上的压柱16的底端。

本实施例中推板17的顶端靠近于弹簧安装盘10，且与弹簧安装盘10之间的距离为2-4cm，这样当驱动压板15向下滑动而将印章20印在弹簧安装盘10的过程中，能够使弹簧安装盘10被压向推板17上，此时推板17能够对弹簧安装盘10起到支撑的作用，使印章20上的标志能够被更清晰的印在弹簧安装盘10上。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.扭力梁倾角检测用检具，包括工作台，所述工作台上设有固定扭力梁的夹具，其特征在于：所述工作台上还设有两个检测单元，两个检测单元均包括安装箱以及设置在安装箱内的多个位移传感器，所述位移传感器用于检测扭力梁的轮毂支架端面的数据，所述安装箱内均开设有安装腔，所述位移传感器位于安装腔内，两个安装腔相互正对的一端分别与安装箱贯穿，所述两个安装箱相对正对的一端均固定连接有定位筒，所述定位筒均与所述安装腔相通，扭力梁的轮毂支架能够套在定位筒外侧，还包括用于接收并分析位移传感器所检测的数据的控制器，所述工作台上还设有对扭力梁进行打标的打标单元。

2.根据权利要求1所述的扭力梁倾角检测用检具，其特征在于：每个安装腔内的位移传感器均设有四个，四个位移传感器呈矩形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的扭力梁倾角检测用检具，其特征在于：所述打标单元包括底板和驱动箱，所述驱动箱上竖向滑动连接有压板，驱动箱内设有驱动压板竖向往复滑动的驱动件，所述压板位于扭力梁的上方，所述底板上水平滑动连接有推板，所述底板上设有驱动推板往复滑动的动力件，所述推板位于扭力梁的下方，且所述压板上设有印章。

4.根据权利要求3所述的扭力梁倾角检测用检具，其特征在于：所述压板的底端固定连接有压柱，所述压柱与扭力梁的打标位置竖向正对设置，所述印章与所述压柱的底端固定连接。

5.根据权利要求3所述的扭力梁倾角检测用检具，其特征在于：所述驱动箱的一侧开设有与其相通且竖向设置的导向槽，所述驱动件为驱动气缸，所述压板的一端通过导向槽插入驱动箱内，压板的另一端为自由端，所述驱动气缸的输出轴与所述压板固定连接，所述动力件为推动气缸，所述推动气缸的输出轴与所述推板固定连接。

6.根据权利要求5所述的扭力梁倾角检测用检具，其特征在于：工作台上设有报警器，驱动气缸、推动气缸和报警器均与控制器电连接，控制器对位移传感器所采集的数据进行统计分析后，零件合格时控制器控制驱动气缸的输出轴和推动气缸的输出轴运动而对扭力梁进行打标，零件不合格时控制器控制报警器发出报警信号。

7.根据权利要求6所述的扭力梁倾角检测用检具，其特征在于：所述工作台的一侧设有控制箱，所述控制器安装在控制箱内，所述控制箱上安装有显示屏。

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