CN215332912U - 一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构 - Google Patents
一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,涉及密封防水结构技术领域,解决了现有结构防水效果较差与稳定性不高的问题。一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,包括密封块与两组管道片,密封块位于两组管道片之间,密封块底面设置有安装板,安装板内穿设有安装螺栓,安装螺栓穿设在管道片内,密封块内穿设有挤压组件,挤压组件底端与安装板接触;安装板上设置有拉紧组件,拉紧组件相对设置有两组,拉紧组件位于安装板两侧,拉紧组件末端设置在管道片底面;通过密封块与挤压组件的设置,使装置在可抵抗超高水压,使装置的密封防水效果更佳;通过拉紧组件的设置,使装置固定更加牢靠,稳定性更高。
Description
技术领域
本实用新型属于密封防水结构技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构。
背景技术
随着科学技术的发展,建筑设备的更新,现在的隧道建设大多采用盾构机开凿,盾构机是一种隧道掘进机,盾构的施工法是掘进机在掘进的同时,将管片铺设到隧道内,起到支撑保护的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面,由于管片位于到最外层,因此需要具有一定的防水结构来防止地下水渗透到隧道内,而现在的防水方式通常是靠相邻管片之间相互抵紧,减少缝隙,以避免地下水渗透,这种方式防水效果不佳,无法承受超高水压。
如申请号:CN201220016385.7公开了一种盾构隧道管片的防水结构,该装置设置有环缝防水带与环缝垂直防水带等组件,两道平行的环缝防水带与多个环缝垂直防水带形成若干防水分区,该方法可有效防止地下水通过纵缝和环缝进入隧道内部,但是类似于上述申请的一种盾构隧道管片的防水结构目前还存在以下几点不足:
一个是,该结构在受到超高水压时,无法贴紧管片,导致防水结构与管片组件出现缝隙,使得防水效果不佳;再者是,该结构通过粘贴的方式固定在管片上,无法牢靠的固定在管片之间,导致该结构稳定性较差。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供了一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,以解决现有结构防水效果较差与稳定性不高的问题。
本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,包括密封块与两组管道片,所述密封块位于两组所述管道片之间,所述密封块底面设置有安装板,所述安装板内穿设有安装螺栓,所述安装螺栓穿设在所述管道片内,所述密封块内穿设有挤压组件,所述挤压组件底端与所述安装板接触;所述安装板上设置有拉紧组件,所述拉紧组件相对设置有两组,所述拉紧组件位于所述安装板两侧,所述拉紧组件末端设置在所述管道片底面。
进一步的,所述挤压组件包括挤压块与固定板,所述挤压块穿设在所述密封块内,所述挤压块顶端呈梯形,所述固定板设置在所述挤压块底面,所述固定板与所述安装板底面接触,所述固定板内穿设有固定螺栓,所述固定螺栓穿设在固定筒内,所述固定筒设置在所述安装板上。
进一步的,所述拉紧组件包括连接板与连接座,所述连接板设置在所述安装板上,所述连接座位于所述管道片底面,所述连接座内穿设有固定钉,所述固定钉末端穿设在所述管道片内,所述连接座内穿设有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓末端穿过所述连接板套设有螺套。
进一步的,所述连接板与安装板夹角处、所述连接座转角处均设置有加强筋,所述螺套设置有两组,两组所述螺套相互接触。
进一步的,所述连接座上设置有挤压板,所述挤压板上设置有密封条,所述密封条与所述安装板侧边接触。
进一步的,所述密封块两侧均设置有多组防水层,所述防水层卡设在卡槽内,所述卡槽开设在所述管道片上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
第一,通过安装螺栓将安装板固定在两组管道片底面,从而将密封块固定在两组管道片之间,将挤压组件插入密封块内,将密封块撑开,使密封块与管道片完全贴合,避免出现缝隙,通过密封块与挤压组件的设置,使装置在可抵抗超高水压,使装置的密封防水效果更佳。
第二,将拉紧组件固定在管道片底面,锁紧拉紧组件,将安装板与管道片拉紧固定,从而使管道片与密封块固定更加牢靠,通过拉紧组件的设置,使装置固定更加牢靠,稳定性更高。
附图说明
图1为本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构的整体图。
图2为本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构的爆炸图。
图3为本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构的半剖示意图。
图4为本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构中挤压组件示意图。
图5为本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构中部分组件示意图。
图6为本实用新型一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构中拉紧组件示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、密封块;2、安装板;3、管道片;4、安装螺栓;5、卡槽;6、防水层;7、固定筒;8、密封条;9、挤压块;10、锁紧螺栓;11、固定板;12、固定螺栓;13、加强筋;14、连接板;15、挤压板;16、连接座;17、固定钉;18、螺套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图6所示:
本实用新型提供了一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,包括密封块1与两组管道片3,密封块1底面设置的安装板2内穿设有安装螺栓4,安装螺栓4穿设在管道片3内,密封块1内穿设有挤压组件,挤压组件底端与安装板2接触,通过安装螺栓4将安装板2固定在两组管道片3底面,从而将密封块1固定在两组管道片3之间,将挤压组件插入密封块1内,将密封块1撑开,使密封块1与管道片3完全贴合,使装置可抵抗超高水压,使装置的密封防水效果更佳,避免密封块1与管道片3之间出现缝隙,导致出现渗水情况。
安装板2上对设置有两组拉紧组件相,拉紧组件位于安装板2两侧,拉紧组件末端设置在管道片3底面,将拉紧组件固定在管道片3底面,锁紧拉紧组件,将安装板2与管道片3拉紧固定,从而使管道片3与密封块1固定更加牢靠,避免管道片3因水压等外力因素与密封块1分离,导致防水失效。
参考如图2至图4,挤压组件包括挤压块9与固定板11,挤压块9穿设在密封块1内,挤压块9顶端呈梯形,固定板11与安装板2底面接触,固定板11内穿设的固定螺栓12穿设在安装板2上的固定筒7内,将挤压块9插入密封块1内,挤压块9顶端呈梯形,使得密封块1逐渐被撑开,从而完全贴合在管道片3上,将固定螺栓12旋入固定筒7,即可将固定板11固定,从而将挤压块9固定在密封块1内,使密封块1始终贴紧管道片3,提高装置的密封防水能力,使其可抵抗超高水压。
参考如图2与图6,拉紧组件包括连接板14与连接座16,连接板14设置在安装板2上,连接座16位于管道片3底面,连接座16内穿设的固定钉17末端穿设在管道片3内,连接座16内穿设的锁紧螺栓10末端穿过连接板14套设有螺套18,连接座16贴在管道片3底面,将固定钉17插入管道片3内,从而将连接座16固定,拧紧锁紧螺栓10与螺套18,使其将连接座16与连接板14拉紧,从而为管道片3提供一个向密封块1的力,使装置更加稳定,不易受外界因素影响而松动。
参考如图6,连接板14与安装板2夹角处、连接座16转角处均设置有加强筋13,螺套18设置有两组,两组螺套18相互接触,加强筋13可增强装置的结构强度,使其可承受更大的力,两组螺套18的设置使二者可形成自锁,避免螺套18松动,导致拉紧失效;另外,在一些实施例中,也可在锁紧螺栓10上套设防滑垫片,使防滑垫片与螺套18侧边接触,将螺套18锁紧,从而避免螺套18松动。
参考如图2与图6,连接座16上设置的挤压板15上设置有密封条8,密封条8与安装板2侧边接触,连接座16使挤压板15抵紧密封条8,使密封条8抵紧安装板2侧边,将缝隙密封,从而提高装置的密封性。
参考如图2,密封块1两侧均设置有多组防水层6,防水层6卡设在管道片3上的卡槽5内,多组防水层6的设置可提高装置的防水效果,避免地下水渗透到隧道内。
本实施例的具体使用方式与作用:过安装螺栓4将安装板2固定在两组管道片3底面,从而将密封块1固定在两组管道片3之间,将挤压块9插入密封块1内,由于挤压块9顶端呈梯形,使得密封块1逐渐被撑开,从而完全贴合在管道片3上,将固定螺栓12旋入固定筒7,即可将固定板11固定,从而将挤压块9固定在密封块1内,使密封块1始终贴紧管道片3,使装置的防水效果更好,防止密封块1与管道片3之间出现缝隙,导致地下水渗透;将连接座16贴在管道片3底面,将固定钉17插入管道片3内,从而将连接座16固定在管道片3底面,拧紧锁紧螺栓10与螺套18,使二者挤压连接座16与连接板14,将连接座16与连接板14拉紧固定,从而为管道片3提供一个向密封块1的力,使装置的稳定性更高。避免管道片3因水压等外力因素与密封块1分离。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (6)
1.一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,其特征在于:包括密封块(1)与两组管道片(3),所述密封块(1)位于两组所述管道片(3)之间,所述密封块(1)底面设置有安装板(2),所述安装板(2)内穿设有安装螺栓(4),所述安装螺栓(4)穿设在所述管道片(3)内,所述密封块(1)内穿设有挤压组件,所述挤压组件底端与所述安装板(2)接触;所述安装板(2)上设置有拉紧组件,所述拉紧组件相对设置有两组,所述拉紧组件位于所述安装板(2)两侧,所述拉紧组件末端设置在所述管道片(3)底面。
2.如权利要求1所述的一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,其特征在于:所述挤压组件包括挤压块(9)与固定板(11),所述挤压块(9)穿设在所述密封块(1)内,所述挤压块(9)顶端呈梯形,所述固定板(11)设置在所述挤压块(9)底面,所述固定板(11)与所述安装板(2)底面接触,所述固定板(11)内穿设有固定螺栓(12),所述固定螺栓(12)穿设在固定筒(7)内,所述固定筒(7)设置在所述安装板(2)上。
3.如权利要求1所述的一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,其特征在于:所述拉紧组件包括连接板(14)与连接座(16),所述连接板(14)设置在所述安装板(2)上,所述连接座(16)位于所述管道片(3)底面,所述连接座(16)内穿设有固定钉(17),所述固定钉(17)末端穿设在所述管道片(3)内,所述连接座(16)内穿设有锁紧螺栓(10),所述锁紧螺栓(10)末端穿过所述连接板(14)套设有螺套(18)。
4.如权利要求3所述的一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,其特征在于:所述连接板(14)与安装板(2)夹角处、所述连接座(16)转角处均设置有加强筋(13),所述螺套(18)设置有两组,两组所述螺套(18)相互接触。
5.如权利要求3所述的一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,其特征在于:所述连接座(16)上设置有挤压板(15),所述挤压板(15)上设置有密封条(8),所述密封条(8)与所述安装板(2)侧边接触。
6.如权利要求1所述的一种用于超高水压盾构隧道管片防水结构,其特征在于:所述密封块(1)两侧均设置有多组防水层(6),所述防水层(6)卡设在卡槽(5)内,所述卡槽(5)开设在所述管道片(3)上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114607421A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-06-10 | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 | 一种抗高水压的盾构管片结构 |
NL2036387B1 (en) | 2023-03-15 | 2024-07-05 | China Railway Liuyuan Group Co Ltd | A super high water pressure shield segment joint structure and waterproof method |
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2021
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