CN215332621U - 一种三通挡板检修专用架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开三通挡板检修专用架，包括框架、踏板及卡板，框架包括两平行间隔的长边框及连接于两长边框末端的第一短边框，踏板设于两长边框之间并与两长边框连接；框架具有向上的顶面和与顶面相对的底面，卡板设于底面处并与两长边框可拆卸连接；专用架置于落料管内时，第一短边框搭设于落料管内壁的台阶处，两长边框搭设于落料管的检修口处，且卡板与检修口处的落料管的内壁抵接，从而使专用架水平安装于落料管三通挡板衬板下方，以供检修人员站立于踏板上进行检修。采用本实用新型的三通挡板检修专用架，检修人员可安全快速的进出落料管内更换三通挡板衬板，操作简单，减少高空坠落风险，提高更换衬板的工作效率，实现高质高效检修。

Description

一种三通挡板检修专用架

技术领域

本实用新型涉及设备检修领域，尤其涉及一种三通挡板检修专用架。

背景技术

皮带机落料管三通挡板衬板磨损后，需进入落料管内进行衬板更换工作，传统更换方式在落料管三通挡板衬板下方搭设脚手架，人员进入窄小空间内作业。而搭设脚手架工作需要持有特种作业资质人员搭设，搭设脚手架耗时长，导致更换效率低，作业安全隐患较大。且目前的落料管三通挡板衬板更换操作流程中存在如下缺点：1.脚手架采用扣件连接，作业中无法检查，存在使用隐患；2.脚手架钢管与木板用铁丝固定存在捆绑不牢固，造成木板坍塌，人员高空坠落；3.搭设脚手架整体工作效率较低。

实用新型内容

鉴于上述，本实用新型提供一种三通挡板检修专用架，以便快速、安全的对落料管内的衬板进行更换。

本实用新型提出的具体技术方案为：一种三通挡板检修专用架，包括框架、踏板及卡板，所述框架包括两平行间隔的长边框及连接于两所述长边框末端的第一短边框，所述踏板设于两所述长边框之间并与两所述长边框连接；所述框架具有向上的顶面和与所述顶面相对的底面，所述卡板设于所述底面处并与两所述长边框可拆卸连接；所述专用架置于所述落料管内时，所述第一短边框搭设于所述落料管内壁的台阶处，两所述长边框搭设于所述落料管的检修口处，且所述卡板与检修口处的落料管的内壁抵接，从而使所述专用架水平安装于所述落料管三通挡板衬板下方，以供检修人员站立于所述踏板上进行检修。

作为一种实施方式，每一所述长边框均包括主边框和副边框，所述主边框与所述副边框可伸缩连接，使所述副边框可相对所述主边框沿所述长边框的长度方向移动。

作为一种实施方式，所述副边框套接于所述主边框内，所述第一短边框连接于两所述副边框末端。

作为一种实施方式，所述第一短边框的高度与所述主边框的高度相等。

作为一种实施方式，所述长边框上延其长度方向上间隔设有多个连接孔，连接件4可选择性的穿过一所述连接孔与所述卡板连接。

作为一种实施方式，所述踏板与两所述长边框可移动连接，使所述踏板可相对所述框架沿所述长边框的长度方向移动。

作为一种实施方式，所述长边框的内侧设有滑槽，所述踏板的与所述滑槽相对处设有与所述滑槽适配的滑轨，所述滑轨与所述滑槽滑动连接。

作为一种实施方式，所述踏板的向上的表面凹设有一凹槽，所述凹槽内设有防滑组件。

作为一种实施方式，所述防滑组件包括垫体及设于所述垫体表面的防滑凸起。

作为一种实施方式，所述框架采用铝合金制成，和/或，所述踏板采用铝金属制成。

与现有技术相比，使用本实用新型的三通挡板检修专用架在对落料管三通挡板衬板进行检修更换时，只需将专用架推入落料管内，用连接件将卡板和框架连接，使卡板与落料管内部抵接，检修人员可安全快速的进出落料管内更换三通挡板衬板，结构简单，易操作，减少高空坠落风险，提高更换衬板的工作效率，实现高质高效检修；减少了搭设脚手架的时间，同时避免因搭设脚手架所产生的一系列安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型示例性的三通挡板检修专用架的结构示意图；

图2为本实用新型示例性的三通挡板检修专用架的使用示意图；

图3为图1中A-A处的剖视示意图。

附图标记说明：

100-三通挡板检修专用架；A-顶面；B-底面；10-框架；11-长边框；11a-主边框；11b-副边框；111-连接孔；112-滑槽；12a-第一短边框；12b-第二短边框；20-踏板；21-滑轨；22-凹槽；30-卡板；40-连接件；50-防滑组件；51-垫体；52-防滑凸起；a-落料管；b-台阶；c-检修口。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。各个示例通过本实用新型的解释的方式提供而非限制本实用新型。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本实用新型的范围或精神的情况下，可在本实用新型中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本实用新型包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照图1所示，本实用新型示例性的一种三通挡板检修专用架100，包括框架10、踏板20及卡板30，框架10包括两平行间隔的长边框11及连接于两长边框11末端的第一短边框12a，踏板20设于两长边框11之间并与两长边框11连接；框架10具有向上的顶面A和与顶面A相对的底面B，卡板30设于底面B处并与两长边框11可拆卸连接。

结合图1和图2所示，三通挡板检修专用架100置于落料管a内时，只需将专用架推入落料管内，第一短边框12a搭设于落料管a内壁的台阶b处，两长边框11搭设于落料管a的检修口c处，其中，此处的搭设于检修口c处指的是搭设于检修口c处的落料管a上，此时，将卡板30与框架10的两长边框11连接，使卡板30与检修口c处的落料管a的内壁抵接，从而使三通挡板检修专用架100水平安装于落料管三通挡板衬板下方，以供检修人员站立于踏板20上进行检修。该方式减少了搭设脚手架的时间，同时避免因搭设脚手架所产生的一系列安全隐患，检修人员可安全快速的进出落料管内更换三通挡板衬板，操作简单，减少高空坠落风险，提高更换衬板的工作效率，实现高质高效检修。

其中，如图1所示，两长边框11共包括左右两末端，伸入落料管a内的末端为第一末端，而置于落料管a外部的末端为第二末端，第一短边框12a连接第一末端的两长边框11。优选的，两长边框11的第二末端之间还连接有第二短边框12b，第二短边框12b一方面增强了框架10的强度，另一方面便于检修人员踩踏第二短边框12b进入落料管内。

另外，基于检修过程中检修人员的站立需要及卡位的需要，一般的，位于两长边框11之间的踏板20靠近第一端部设置，而卡板30靠近第二端部设置。由于专用架需要被置入落料管内并要供检修人员站立，因此，在保证支撑强度的情况下需尽可能使得专用架整体的重量要轻。优选的，框架10采用铝合金制成，踏板20采用铝金属制成。示例性的，框架10采用40*40*6mm铝合金方管焊接而成，材质为6061，以保证专用架的承受重量，踏板20为4mm厚的铝板，应当说明的是，这一尺寸仅为示例性说明，具体大小及尺寸可根据实际需要进行选择。

作为一种实施方式，长边框11的长度可为固定长度。而作为一种优选的实施方式，长边框11的长度可调节，可调节的长边框11可适用不同内径的落料管，从而提高适用范围。示例性的，长边框11为可伸缩式长边框，如图1所示，每一长边框11均包括主边框11a和副边框11b，主边框11a与副边框11b可伸缩连接，副边框11b可相对主边框11a沿长边框11的长度方向移动。应当说明的是，对主边框11a与副边框11b的节数并不做限定，当然，为了保证支撑强度，优选的，主边框11a和副边框11b均为一节。示例性的，一节副边框11b套接于一节主边框11a内，且主边框11a的长度较长，此时，第一短边框12a连接于两副边框11b末端。

进一步，由于落料管内的台阶b的表面与检修口c处的落料管齐平，而在设置了主边框11a和副边框11b的情况下，为了依然保证水平安装，保证检修人员可水平站立于踏板20上，第一短边框12a的高度与主边框11a的高度相等。可理解的是，若如前述方案是将一节副边框11b套接于一节主边框11a内，那么副边框11b的高度是低于主边框11a的高度，而第一短边框12a的高度与主边框11a的高度相等，必然的，第一短边框12a的高度高于副边框11b的高度。

其中，卡板30设于底面B处并与两长边框11可拆卸连接，例如可通过连接件将卡板30与两长边框11连接。进一步，在实现可拆卸连接的基础上，由于不同的落料管内径不同，导致伸入落料管内的深度不一，而在此情况下，为了保证卡板30与检修口c处的落料管a的内壁有效抵接，卡板30可沿长边框11的长度方向移动。示例性的，如图1所示，长边框11上延其长度方向上间隔设有多个连接孔111，连接件40可选择性的穿过一连接孔111与卡板30连接，这就使得卡板30的位置可前后移动，使得在不同内径下，卡板30均可与检修口c处的落料管内壁有效抵接，从而保证了专用架的稳定性，提高安全性能。示例性的，连接件40为螺栓或者销钉，对应的，卡板30上设有螺纹孔或者销孔。

作为一种实施方式，踏板20与两长边框11固定连接。而作为另一种更优的实施方式，踏板20与两长边框11可移动连接，踏板20可相对框架10沿长边框11的长度方向移动，该方式，使得检修人员可根据实际的站立需要对踏板20进行移动，而且的是，通过该方式可减少踏板20的铺设面积，节省了成本，且进一步减轻了专用架的整体重量。

示例性的，作为可移动连接的一种实施方式，结合图2和图3所示，长边框11的内侧设有滑槽112，踏板20的与滑槽112相对处设有与滑槽112适配的滑轨21，滑轨21与滑槽112滑动连接，从而使得踏板20与两长边框11滑动连接，实现滑动。

结合图2和图3所示，为了进一步降低高空作业风险，踏板20的向上的表面凹设有一凹槽22，凹槽22内设有防滑组件50，防滑组件50有效增加了检修人员与踏板20之间的摩擦力，避免打滑，提高安全性。示例性的，防滑组件50包括垫体51及设于垫体51表面的防滑凸起52。其中，为了便于对防滑组件50进行更换，垫体51与踏板20可拆卸连接，例如可通过螺栓连接。

使用本实用新型的三通挡板检修专用架在对落料管三通挡板衬板进行检修更换时，只需将专用架推入落料管内，用连接件将卡板和框架连接，使卡板与落料管内部抵接，检修人员可安全快速的进出落料管内更换三通挡板衬板，结构简单，易操作，减少高空坠落风险，提高更换衬板的工作效率，实现高质高效检修；减少了搭设脚手架的时间，同时避免因搭设脚手架所产生的一系列安全隐患。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种三通挡板检修专用架，其特征在于，包括框架(10)、踏板(20)及卡板(30)，所述框架(10)包括两平行间隔的长边框(11)及连接于两所述长边框(11)末端的第一短边框(12a)，所述踏板(20)设于两所述长边框(11)之间并与两所述长边框(11)连接；所述框架(10)具有向上的顶面(A)和与所述顶面(A)相对的底面(B)，所述卡板(30)设于所述底面(B)处并与两所述长边框(11)可拆卸连接；所述专用架置于所述落料管(a)内时，所述第一短边框(12a)搭设于所述落料管(a)内壁的台阶(b)处，两所述长边框(11)搭设于所述落料管(a)的检修口(c)处，且所述卡板(30)与检修口(c)处的落料管(a)的内壁抵接，从而使所述专用架水平安装于所述落料管三通挡板衬板下方，以供检修人员站立于所述踏板(20)上进行检修。

2.根据权利要求1所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，每一所述长边框(11)均包括主边框(11a)和副边框(11b)，所述主边框(11a)与所述副边框(11b)可伸缩连接，使所述副边框(11b)可相对所述主边框(11a)沿所述长边框(11)的长度方向移动。

3.根据权利要求2所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述副边框(11b)套接于所述主边框(11a)内，所述第一短边框(12a)连接于两所述副边框(11b)末端。

4.根据权利要求3所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述第一短边框(12a)的高度与所述主边框(11a)的高度相等。

5.根据权利要求1所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述长边框(11)上延其长度方向上间隔设有多个连接孔(111)，连接件(40)可选择性的穿过一所述连接孔(111)与所述卡板(30)连接。

6.根据权利要求1～5任一所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述踏板(20)与两所述长边框(11)可移动连接，使所述踏板(20)可相对所述框架(10)沿所述长边框(11)的长度方向移动。

7.根据权利要求6所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述长边框(11)的内侧设有滑槽(112)，所述踏板(20)的与所述滑槽(112)相对处设有与所述滑槽(112)适配的滑轨(21)，所述滑轨(21)与所述滑槽(112)滑动连接。

8.根据权利要求6所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述踏板(20)的向上的表面凹设有一凹槽(22)，所述凹槽(22)内设有防滑组件(50)。

9.根据权利要求8所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述防滑组件(50)包括垫体(51)及设于所述垫体(51)表面的防滑凸起(52)。

10.根据权利要求1所述的三通挡板检修专用架，其特征在于，所述框架(10)采用铝合金制成，和/或，所述踏板(20)采用铝金属制成。

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