CN215324664U - 一种具有抗震结构的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有抗震结构的集装箱，包括集装箱本体、支撑块、连接块和连接杆，所述集装箱本体内壁两侧均焊接有等距平行分布的连接块，所述连接块背离集装箱本体一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑块，所述滑块一侧外壁安装有支撑块，所述支撑块上端外壁一侧对称开设有活动槽，所述活动槽内部设置有连接杆，所述连接杆下端外壁一侧安装有压板，所述连接杆一侧外壁设置有弹簧，所述压板通过弹簧与支撑块弹性连接。本实用新型通过设置滑块、支撑块和压板，达到了保护货物的效果，提高货物放置稳定性，且通过弹簧弹力和减震垫达到了缓解震动的目的，避免震动对货物表面完整性造成损伤，提高了货物运输安全性。

Description

一种具有抗震结构的集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种具有抗震结构的集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

现有的集装箱缺少减震装置，当集装箱本体运输过程中，不可避免的会发生震动，集装箱内部的货物会跟随发生晃动现象，并与集装箱内壁发生碰撞，导致货物受到损伤，影响货物运输的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗震结构的集装箱，具备增加减震装置的优点，解决了缺少减震装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗震结构的集装箱，包括集装箱本体、支撑块、连接块和连接杆，所述集装箱本体内壁两侧均焊接有等距平行分布的连接块，所述连接块背离集装箱本体一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑块，所述滑块一侧外壁安装有支撑块，所述支撑块上端外壁一侧对称开设有活动槽，所述活动槽内部设置有连接杆，所述连接杆下端外壁一侧安装有压板。

优选的，所述集装箱本体内壁下端贴合固定有减震垫。

优选的，所述滑块背离支撑块一侧外壁对称安装有螺柱，两个所述螺柱分别位于支撑块两侧，所述螺柱贯穿滑槽一侧外壁螺纹连接有螺母。

优选的，所述连接杆背离压板一端外壁安装有限位块。

优选的，所述连接杆一侧外壁设置有弹簧，所述压板通过弹簧与支撑块弹性连接。

优选的，所述集装箱本体两侧外壁均对称安装有铰链，所述集装箱本体通过铰链转动链接有门板，所述门板一侧外壁设置有插销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置滑块、支撑块和压板，达到了保护货物的效果，工作人员把货物放入集装箱本体内部，放置完成后，工作人员手动移动支撑块，支撑块通过滑块发生垂直移动，直至压板与货物相接触，压板通过弹簧弹力挤压固定货物，提高货物放置稳定性，且通过弹簧弹力和减震垫达到了缓解震动的目的，避免震动对货物表面完整性造成损伤，提高了货物运输安全性，工作人员手动拿取扳手转动螺母，螺母与螺柱发生相对移动，直至螺母与连接块相接触，通过螺母与螺柱的啮合力，达到了固定滑块和支撑块的目的，保证了支撑块工作位置稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的集装箱本体结构剖视示意图；

图2为本实用新型的支撑块结构俯视示意图；

图3为本实用新型的图1中A结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B结构放大示意图。

图中：1、集装箱本体；11、减震垫；12、连接块；13、滑槽；14、滑块；15、螺柱；16、螺母；17、铰链；18、门板；2、支撑块；21、压板；22、活动槽；23、连接杆；24、弹簧；25、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有抗震结构的集装箱，包括集装箱本体1、支撑块2、连接块12和连接杆23，集装箱本体1内壁下端贴合固定有减震垫11，集装箱本体1两侧外壁均对称安装有铰链17，集装箱本体1通过铰链17转动链接有门板18，门板18一侧外壁设置有插销19，门板18达到了遮挡集装箱本体1的目的，且插销19保证门板18受控开启，保证货物存放安全性，集装箱本体1内壁两侧均焊接有等距平行分布的连接块12，连接块12背离集装箱本体1一侧外壁开设有滑槽13，滑槽13内部活动安装有滑块14，滑槽13和滑块14保证了支撑块2垂直移动，滑块14一侧外壁安装有支撑块2，滑块14背离支撑块2一侧外壁对称安装有螺柱15，两个螺柱15分别位于支撑块2两侧，螺柱15贯穿滑槽13一侧外壁螺纹连接有螺母16，当螺母16与连接块12相接触时，达到了固定滑块14的目的，保证了支撑块2位置稳定性。

支撑块2上端外壁一侧对称开设有活动槽22，活动槽22内部设置有连接杆23，连接杆23下端外壁一侧安装有压板21，连接杆23一侧外壁设置有弹簧24，压板21通过弹簧24与支撑块2弹性连接，连接杆23背离压板21一端外壁安装有限位块25，工作人员把货物放入集装箱本体1内部，放置完成后，工作人员手动移动支撑块2，支撑块2通过滑块14发生垂直移动，直至压板21与货物相接触，压板21通过弹簧24弹力挤压固定货物，提高货物放置稳定性，且通过弹簧24弹力和减震垫11达到了缓解震动的目的，避免震动对货物表面完整性造成损伤，提高了货物运输安全性，工作人员手动拿取扳手转动螺母16，螺母16与螺柱发15生相对移动，直至螺母16与连接块12相接触，通过螺母16与螺柱15的啮合力，达到了固定滑块14和支撑块2的目的，保证了支撑块2工作位置稳定性。

工作原理：工作人员把货物放入集装箱本体1内部，放置完成后，工作人员手动移动支撑块2，支撑块2通过滑块14发生垂直移动，直至压板21与货物相接触，压板21通过弹簧24弹力挤压固定货物，提高货物放置稳定性，且通过弹簧24弹力和减震垫11达到了缓解震动的目的，避免震动对货物表面完整性造成损伤，提高了货物运输安全性，工作人员手动拿取扳手转动螺母16，螺母16与螺柱发15生相对移动，直至螺母16与连接块12相接触，通过螺母16与螺柱15的啮合力，达到了固定滑块14和支撑块2的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有抗震结构的集装箱，包括集装箱本体(1)、支撑块(2)、连接块(12)和连接杆(23)，其特征在于：所述集装箱本体(1)内壁两侧均焊接有等距平行分布的连接块(12)，所述连接块(12)背离集装箱本体(1)一侧外壁开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内部活动安装有滑块(14)，所述滑块(14)一侧外壁安装有支撑块(2)，所述支撑块(2)上端外壁一侧对称开设有活动槽(22)，所述活动槽(22)内部设置有连接杆(23)，所述连接杆(23)下端外壁一侧安装有压板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的集装箱，其特征在于：所述集装箱本体(1)内壁下端贴合固定有减震垫(11)。

3.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的集装箱，其特征在于：所述滑块(14)背离支撑块(2)一侧外壁对称安装有螺柱(15)，两个所述螺柱(15)分别位于支撑块(2)两侧，所述螺柱(15)贯穿滑槽(13)一侧外壁螺纹连接有螺母(16)。

4.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的集装箱，其特征在于：所述连接杆(23)背离压板(21)一端外壁安装有限位块(25)。

5.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的集装箱，其特征在于：所述连接杆(23)一侧外壁设置有弹簧(24)，所述压板(21)通过弹簧(24)与支撑块(2)弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的集装箱，其特征在于：所述集装箱本体(1)两侧外壁均对称安装有铰链(17)，所述集装箱本体(1)通过铰链(17)转动链接有门板(18)，所述门板(18)一侧外壁设置有插销(19)。

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