CN215323057U - 一种电动自行车电池盒总成 - Google Patents
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Abstract
一种电动自行车电池盒总成，包括车架管以及电池盒，所述的车架管内具有第一基座和第二基座，所述的车管架上开设有开口，从而在所述的第一基座和第二基座之间形成电池腔，所述的电池盒嵌入所述的电池腔中，所述第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接；第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接。本实用新型的电动自行车电池盒总成的整体结构稳固性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车电池盒总成。
背景技术
随着科技的发展，环保理念越来越深入人心，日常的生活出行中越来越多的人选择电动自行车作为出行工具，而电动自行车的动力完全来自于安装在其中的电池盒。
电动自行车电池盒总成的一般结构为：包括车架管以及电池盒，车架管内具有第一基座和第二基座，车架管上开设有开口，从而在第一基座和第二基座之间形成电池腔，电池盒嵌入电池腔中。在现有技术中，连接在车架管内的第一基座和第二基座悬空，其结构稳固性有待提高。
发明内容
为了克服现有电动自行车电池盒总成的上述不足，本实用新型提供一种结构更稳固的电动自行车电池盒总成。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种电动自行车电池盒总成，包括车架管以及电池盒，所述的车架管内具有第一基座和第二基座，所述的车架管上开设有开口，从而在所述的第一基座和第二基座之间形成电池腔，所述的电池盒嵌入所述的电池腔中，其特征在于：所述第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接；
第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接。
进一步，所述第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管焊接固定，所述第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管焊接固定。
进一步，所述的车架管上开设有与所述的第一基座、第二基座对应的焊孔，在所述的焊孔处进行焊接从而将第一基座、第二基座焊接在所述的车架管上。
进一步，所述车架管的开口所在面分别开设有与第一基座对应的两个焊孔、与第二基座对应的两个焊孔；所述车架管的与开口对应的底面分别开设有与第一基座对应的一个焊孔、与第二基座对应的一个焊孔。
进一步，所述的第一基座包括第一座体、连接在所述第一座体上的第一连接板，所述第一座体的上端面形成所述的第一基座的上端面，所述的第一连接板形成所述第一基座的下端面；所述的第二基座包括第二座体、连接在所述第二座体上的第二连接板，所述第二座体的上端面形成所述的第二基座的上端面，所述的第二连接板形成所述第二基座的下端面。
进一步，所述车架管的与开口对应的底面设有走线板，所述走线板与所述车架管的底面之间形成走线空间。
进一步，所述的走线板所述的车架管之间通过紧固件固定。
进一步，所述电池盒的上端面还盖设有电池盖。
进一步，所述电池盒的上端面的两侧边设有外凸的锁边，所述的锁边上设有若干缺口；所述电池盖的背面设有若干卡块，所述的卡块通过所述的缺口后位于所述锁边的下方，之后电池盖移动后卡块卡在所述锁边的下方。
进一步，所述电池盖的一端还设有垂耳，所述的垂耳与所述电池盒的端面之间通过螺钉锁紧。
本实用新型的有益效果在于：所述第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接；第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接，使得电动自行车电池盒总成的整体结构稳固性更好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是车架管的一个角度的结构示意图。
图3是车架管的另一个角度的结构示意图。
图4是车架管的仰视图。
图5是车架管的剖视图。
图6是走线板的结构示意图。
图7是电池盒和电池盖的组装示意图。
图8是电池盒和电池盖的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1-图8，一种电动自行车电池盒总成，包括车架管1以及电池盒2，所述的车架管1内具有第一基座3和第二基座4，所述的车架管1上开设有开口，从而在所述的第一基座3和第二基座4之间形成电池腔5，所述的电池盒2嵌入所述的电池腔5中，所述第一基座3的上端面、下端面分别与所述的车架管1相贴，且第一基座3的上端面、下端面分别与所述的车架管1固接。这里所说的第一基座3的上端面、下端面分别与车架管1相贴并非要求严格的紧贴，只要相互靠近基本相贴即可。作为一种最优选的固接方式，所述第一基座3的上端面、下端面分别与所述的车架管1焊接固定。当然第一基座3的上端面、下端面分别与所述的车架管1还可以通过螺钉固定或采用其他方式进行固定。
第二基座4的上端面、下端面分别与所述的车架管1相贴，且第二基座4的上端面、下端面分别与所述的车架管1固接，这里所说的第二基座4的上端面、下端面分别与车架管1相贴并非要求严格的紧贴，只要相互靠近基本相贴即可。作为一种最优选的固接方式，所述第二基座4的上端面、下端面分别与所述的车架管1焊接固定。当然第二基座4的上端面、下端面分别与所述的车架管1还可以通过螺钉固定或采用其他方式进行固定。
本实施例中，所述的车架管1上开设有与所述的第一基座3、第二基座4对应的焊孔6，在所述的焊孔6处进行焊接从而将第一基座3、第二基座4焊接在所述的车架管1上，施焊施更方便，且第一基座3、第二基座4和车架管1之间的焊接质量更好。
本实施例中，所述车架管1的开口所在面分别开设有与第一基座3对应的两个焊孔7、与第二基座4对应的两个焊孔7；所述车架管1的与开口对应的底面分别开设有与第一基座3对应的一个焊孔7、与第二基座4对应的一个焊孔7。采用这样的结构，使得第一基座3和车架管1之间的焊点形成三个固定点、第二基座4和车架管1之间的焊点形成三个固定点，从而形成三角形的稳定固定，进一步提高本实用新型的结构稳固性。
本实施例中，所述的第一基座3包括第一座体7、连接在所述第一座体7上的第一连接板8，所述第一座体7的上端面形成所述的第一基座3的上端面，所述的第一连接板8形成所述第一基座3的下端面；所述的第二基座4包括第二座体9、连接在所述第二座体9上的第二连接板10，所述第二座体9的上端面形成所述的第二基座4的上端面，所述的第二连接板10形成所述第二基座4的下端面。设置第一连接板8、第二连接板10的意义在于：第一连接板8和第二连接板10提供较大的面积的底面，利于将第一基座3和第二基座4沿着车架管的底面滑入到车架管中，装配更方便。第一连接板8和第一座体7之间可以通过螺钉连接，也可以通过焊接等其他方式连接；第二连接板10和第二座体9之间可以通过螺钉连接，也可以通过焊接等其他方式连接。
本实施例中，所述车架管的与开口对应的底面设有走线板11，所述走线板11与所述车架管1的底面之间形成走线空间，方便导线的走线，也可保护导线。所述的走线板11所述的车架管1之间通过紧固件固定，具体的采用螺钉将走线板11固定在车架管1的底面上,螺钉可穿如车架管的底面，也可穿入第一连接板8和第二连接板10。
本实施例中，所述电池盒2的上端面还盖设有电池盖12，电池盖12和电池盒2之间推荐采用可拆卸连接的方式进行连接，本实施例中两者之间的可拆卸连接方式为：所述电池盒2的上端面的两侧边设有外凸的锁边13，所述的锁边13上设有若干缺口14；所述电池盖12的背面设有若干卡块15，所述的卡块15通过所述的缺口14后位于所述锁边13的下方，之后电池盖12移动后卡块15卡在所述锁边13的下方。
本实施例中，所述电池盖12的一端还设有垂耳16，所述的垂耳16与所述电池盒2的端面之间通过螺钉锁紧，以进一步定位电池盖12。
Claims (10)
1.一种电动自行车电池盒总成，包括车架管以及电池盒，所述的车架管内具有第一基座和第二基座，所述的车架管上开设有开口，从而在所述的第一基座和第二基座之间形成电池腔，所述的电池盒嵌入所述的电池腔中，其特征在于：所述第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接；
第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管相贴，且第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管固接。
2.如权利要求1所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述第一基座的上端面、下端面分别与所述的车架管焊接固定，所述第二基座的上端面、下端面分别与所述的车架管焊接固定。
3.如权利要求2所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述的车架管上开设有与所述的第一基座、第二基座对应的焊孔，在所述的焊孔处进行焊接从而将第一基座、第二基座焊接在所述的车架管上。
4.如权利要求3所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述车架管的开口所在面分别开设有与第一基座对应的两个焊孔、与第二基座对应的两个焊孔；所述车架管的与开口对应的底面分别开设有与第一基座对应的一个焊孔、与第二基座对应的一个焊孔。
5.如权利要求1-4之一所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述的第一基座包括第一座体、连接在所述第一座体上的第一连接板，所述第一座体的上端面形成所述的第一基座的上端面，所述的第一连接板形成所述第一基座的下端面；
所述的第二基座包括第二座体、连接在所述第二座体上的第二连接板，所述第二座体的上端面形成所述的第二基座的上端面，所述的第二连接板形成所述第二基座的下端面。
6.如权利要求1-4之一所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述车架管的与开口对应的底面设有走线板，所述走线板与所述车架管的底面之间形成走线空间。
7.如权利要求6所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述的走线板所述的车架管之间通过紧固件固定。
8.如权利要求1-4之一所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述电池盒的上端面还盖设有电池盖。
9.如权利要求8所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述电池盒的上端面的两侧边设有外凸的锁边，所述的锁边上设有若干缺口；
所述电池盖的背面设有若干卡块，所述的卡块通过所述的缺口后位于所述锁边的下方，之后电池盖移动后卡块卡在所述锁边的下方。
10.如权利要求9所述的电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述电池盖的一端还设有垂耳，所述的垂耳与所述电池盒的端面之间通过螺钉锁紧。
Priority Applications (1)
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2021
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