CN215322937U - 一种万向履带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种万向履带，包括万向履带主体，万向履带主体外侧的两端均固定设置有加固条，万向履带主体外侧的中心固定设置有若干个均匀分布的凸起抓地条，若干个凸起抓地条与万向履带主体连接处的一侧均固定设置有多个均匀分布的抓地凸块，万向履带主体内侧的两端均固定设置有驱动轮导向条，本实用新型一种万向履带，该橡胶万向履带结构设计科学合理，抓地性能优良，使用过程中噪声低，振动小，乘坐舒适，能够保障物流运输过程中货物的相对稳定，增设的加固条能够对履带的边缘处进行保护，从而有效避免履带磨损严重影响正常使用的现象发生，大幅度提高了履带的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶履带技术领域，具体为一种万向履带。
背景技术
橡胶履带主要是针对特殊场合而使用，像阅兵式的时候，坦克，装甲车等，用于保护地面。橡胶履带行走系统，噪声低，振动小，乘坐舒适，特别适合于高速转移多的场合，实现了全路面通过性能。除了应用于军事外，也广泛用于大型机械，如挖土机等履带车辆，其功能性和作用相同。在物流运输中为了减小运输设备与地面之间的摩擦程度，经常会使用到橡胶履带。
现有的橡胶万向履带通常结构强度不够，抓地性能较差，在长时间使用后履带的边缘会受转向的影响，磨损程度严重，影响履带的正常使用，使用寿命较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万向履带，以解决上述背景技术中提出的现有的橡胶万向履带通常结构强度不够，抓地性能较差，在长时间使用后履带的边缘会受转向的影响，磨损程度严重，影响履带的正常使用，使用寿命较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种万向履带，包括万向履带主体，所述万向履带主体外侧的两端均固定设置有加固条，所述万向履带主体外侧的中心固定设置有若干个均匀分布的凸起抓地条，若干个所述凸起抓地条与万向履带主体连接处的一侧均固定设置有多个均匀分布的抓地凸块，所述万向履带主体内侧的两端均固定设置有驱动轮导向条，两个所述驱动轮导向条顶部的中心均开设有导向槽，两个所述驱动轮导向条顶部的两侧均固定设置有若干个均匀分布的限位凸块，所述万向履带主体由天然橡胶层、加强层、耐腐蚀层和耐磨层组成，所述天然橡胶层的外侧与加强层的内侧固定连接，所述加强层的内侧与耐腐蚀层的内侧固定连接，所述耐腐蚀层的外侧与耐磨层的内侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述凸起抓地条的顶部均开设有纵向增阻纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述抓地凸块的顶部均开设有横向增阻纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述天然橡胶层与加强层的连接处固定设置有网络布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强层的内部固定设置有若干个均匀分布的加强纤维筋条，且所述加强层由丁腈橡胶材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨层由聚氨酯橡胶材料制成，所述耐腐蚀层由聚乙烯橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该橡胶万向履带结构设计科学合理，抓地性能优良，使用过程中噪声低，振动小，乘坐舒适，能够保障物流运输过程中货物的相对稳定，增设的加固条能够对履带的边缘处进行保护，从而有效避免履带磨损严重影响正常使用的现象发生，大幅度提高了履带的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主体正视外观结构示意图；
图2为本实用新型驱动轮导向条的部分正视外观结构示意图；
图3为本实用新型的主体组成结构示意图；
图4为本实用新型局部A的放大结构示意图。
图中：1、万向履带主体；2、加固条；3、凸起抓地条；4、抓地凸块；5、横向增阻纹；6、纵向增阻纹；7、驱动轮导向条；8、限位凸块；9、导向槽；10、天然橡胶层；11、加强纤维筋条；12、网络布；13、加强层；14、耐腐蚀层；15、耐磨层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种万向履带，包括万向履带主体1，万向履带主体1外侧的两端均固定设置有加固条2，万向履带主体1外侧的中心固定设置有若干个均匀分布的凸起抓地条3，若干个凸起抓地条3与万向履带主体1连接处的一侧均固定设置有多个均匀分布的抓地凸块4，万向履带主体1内侧的两端均固定设置有驱动轮导向条7，两个驱动轮导向条7顶部的中心均开设有导向槽9，两个驱动轮导向条7顶部的两侧均固定设置有若干个均匀分布的限位凸块8，万向履带主体1由天然橡胶层10、加强层13、耐腐蚀层14和耐磨层15组成，天然橡胶层10的外侧与加强层13的内侧固定连接，加强层13的内侧与耐腐蚀层14的内侧固定连接，耐腐蚀层14的外侧与耐磨层15的内侧固定连接。
优选的，若干个凸起抓地条3的顶部均开设有纵向增阻纹6，抓地性能优良，运动更加稳定可靠。
优选的，若干个抓地凸块4的顶部均开设有横向增阻纹5，能够保障物流运输过程中货物的相对稳定。
优选的，天然橡胶层10与加强层13的连接处固定设置有网络布12，增加橡胶履带的结构强度，不易出现开裂损坏的现象。
优选的，加强层13的内部固定设置有若干个均匀分布的加强纤维筋条11，且加强层13由丁腈橡胶材料制成，材料使用合理，使用寿命高。
优选的，耐磨层15由聚氨酯橡胶材料制成，耐腐蚀层14由聚乙烯橡胶材料制成，经济实用。
具体使用时，本实用新型一种万向履带，直接取出万向履带主体1，按照履带的正常使用方式将其安装固定在物流运输设备上即可，该橡胶万向履带结构设计科学合理，凸起抓地条3和抓地凸块4能够增加履带的抓地性能，使用过程中噪声低，振动小，乘坐舒适，能够保障物流运输过程中货物的相对稳定，加固条2能够对万向履带主体1的边缘处进行保护，能够有效避免履带磨损严重影响正常使用的现象发生，大幅度提高了履带的使用寿命，有着很高的实用价值，值得推广使用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种万向履带，包括万向履带主体(1)，其特征在于：所述万向履带主体(1)外侧的两端均固定设置有加固条(2)，所述万向履带主体(1)外侧的中心固定设置有若干个均匀分布的凸起抓地条(3)，若干个所述凸起抓地条(3)与万向履带主体(1)连接处的一侧均固定设置有多个均匀分布的抓地凸块(4)，所述万向履带主体(1)内侧的两端均固定设置有驱动轮导向条(7)，两个所述驱动轮导向条(7)顶部的中心均开设有导向槽(9)，两个所述驱动轮导向条(7)顶部的两侧均固定设置有若干个均匀分布的限位凸块(8)，所述万向履带主体(1)由天然橡胶层(10)、加强层(13)、耐腐蚀层(14)和耐磨层(15)组成，所述天然橡胶层(10)的外侧与加强层(13)的内侧固定连接，所述加强层(13)的内侧与耐腐蚀层(14)的内侧固定连接，所述耐腐蚀层(14)的外侧与耐磨层(15)的内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种万向履带，其特征在于：若干个所述凸起抓地条(3)的顶部均开设有纵向增阻纹(6)。
3.根据权利要求1所述的一种万向履带，其特征在于：若干个所述抓地凸块(4)的顶部均开设有横向增阻纹(5)。
4.根据权利要求1所述的一种万向履带，其特征在于：所述天然橡胶层(10)与加强层(13)的连接处固定设置有网络布(12)。
5.根据权利要求1所述的一种万向履带，其特征在于：所述加强层(13)的内部固定设置有若干个均匀分布的加强纤维筋条(11)，且所述加强层(13)由丁腈橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种万向履带，其特征在于：所述耐磨层(15)由聚氨酯橡胶材料制成，所述耐腐蚀层(14)由聚乙烯橡胶材料制成。
Priority Applications (1)
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Family
ID=79561628
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-06-25 CN CN202121426252.2U patent/CN215322937U/zh active Active
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