CN215322749U - 一种公路工程用管道存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用管道存放装置，包括底板，所述底板的底部设置有万向轮，所述底板上端的右侧固定安装有竖杆，所述竖杆的上侧设置有把手，所述底板的上端固定安装有支撑杆一，所述底板的上侧通过支撑杆一固定安装有横板一，所述横板一的上端固定安装有支撑杆二。该公路工程用管道存放装置，通过定位杆外部上侧的压紧弹簧可推动上夹紧环向下运动，此时上夹紧环与下夹紧环之间的距离减小，进而实现下夹紧环、上夹紧环对管道的夹紧固定，可实现装置的自动夹紧，有效避免管道滑落，同时呈“U”字状的下夹紧环和上夹紧环可与管道充分贴合，通过万向轮和把手可快速移动装置，整体设计合理，便于使用。

Description

一种公路工程用管道存放装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用管道存放装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路施工过程中，各种管道会被广泛应用，在管道存放的过程中，常常需要使用公路工程管道存放装置。

但是现有大多数的公路工程管道存放装置，既不能实现存放装置对公路工程管道的自动夹紧，也不能保证存放装置与公路工程管道的充分贴合，设计存在缺陷，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用管道存放装置，以解决上述背景技术中提出现有大多数的公路工程管道存放装置，既不能实现存放装置对公路工程管道的自动夹紧，也不能保证存放装置与公路工程管道的充分贴合，设计存在缺陷，不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用管道存放装置，包括底板，所述底板的底部设置有万向轮，所述底板上端的右侧固定安装有竖杆，所述竖杆的上侧设置有把手，所述底板的上端固定安装有支撑杆一，所述底板的上侧通过支撑杆一固定安装有横板一，所述横板一的上端固定安装有支撑杆二，所述横板一的上侧通过支撑杆二固定安装有横板二，所述底板和横板一的上侧固定安装有固定座，所述固定座的上端固定安装有连接杆，所述连接杆的上侧固定安装有连接座，所述连接座的上侧固定安装有下夹紧环，所述下夹紧环的上侧设置有上夹紧环，所述下夹紧环与上夹紧环之间设置有定位杆，所述定位杆的外侧固定安装有限位块，所述定位杆的外侧设置有压紧弹簧，所述横板一与横板二之间设置有手轮，所述手轮的外侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆与横板一、横板二的连接处设置有定位套筒，所述螺纹杆的外侧设置有收卷盘，所述收卷盘与上夹紧环之间设置有收紧绳，所述收紧绳与横板一、横板二的连接处设置有导向套筒。

优选的，所述支撑杆一和支撑杆二设置有相同的两组，所述支撑杆一和支撑杆二关于底板的竖直线呈对称分布底板与横板一的上侧，在使用装置的过程中，支撑杆一和支撑杆二可对横板一和横板二进行支撑。

优选的，所述固定座、连接杆、连接座、下夹紧环和上夹紧环的数量相同，所述固定座、连接杆、连接座、下夹紧环和上夹紧环等间距分布在，在使用装置的过程中，固定座、连接杆和连接座可以对下夹紧环进行支撑。

优选的，所述下夹紧环和上夹紧环的规格相同，所述下夹紧环和上夹紧环均呈“U”字状，在使用装置的过程中，呈“U”字状的下夹紧环和上夹紧环可对管道进行夹紧。

优选的，所述限位块设置有相同的两组，所述限位块对称分布在定位杆的上下两侧，所述压紧弹簧与限位块的数量相同，在使用装置的过程中，定位杆外部上侧的压紧弹簧可推动上夹紧环向下运动，此时上夹紧环与下夹紧环之间的距离减小，进而实现下夹紧环、上夹紧环对管道的夹紧固定。

优选的，所述螺纹杆贯穿于定位套筒，所述螺纹杆与定位套筒为转动连接，在放置管道的过程中，拧动手轮，手轮可带动螺纹杆转动，螺纹杆可带动收卷盘转动，收卷盘可对收紧绳进行收卷，导向套筒可对收紧绳进行导向，此时上夹紧环与下夹紧环之间的距离增加，此时工作人员将管道插入下夹紧环与上夹紧环之间即可，操作简单，放置方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程用管道存放装置，通过定位杆外部上侧的压紧弹簧可推动上夹紧环向下运动，此时上夹紧环与下夹紧环之间的距离减小，进而实现下夹紧环、上夹紧环对管道的夹紧固定，可实现装置的自动夹紧，有效避免管道滑落，同时呈“U”字状的下夹紧环和上夹紧环可与管道充分贴合，通过万向轮和把手可快速移动装置，整体设计合理，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型横板一和横板二内部结构示意图。

图中：1、底板；2、万向轮；3、竖杆；4、把手；5、支撑杆一；6、横板一；7、支撑杆二；8、横板二；9、固定座；10、连接杆；11、连接座；12、下夹紧环；13、上夹紧环；14、限位块；15、定位杆；16、压紧弹簧；17、收紧绳；18、导向套筒；19、手轮；20、螺纹杆；21、收卷盘；22、定位套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用管道存放装置，包括底板1，底板1的底部设置有万向轮2，底板1上端的右侧固定安装有竖杆3，竖杆3的上侧设置有把手4，底板1的上端固定安装有支撑杆一 5，底板1的上侧通过支撑杆一5固定安装有横板一6，横板一6的上端固定安装有支撑杆二7，横板一6的上侧通过支撑杆二7固定安装有横板二8，底板1和横板一6的上侧固定安装有固定座9，固定座9的上端固定安装有连接杆10，连接杆10的上侧固定安装有连接座11，连接座11的上侧固定安装有下夹紧环12，下夹紧环12的上侧设置有上夹紧环13，下夹紧环12与上夹紧环13之间设置有定位杆15，定位杆15的外侧固定安装有限位块14，定位杆 15的外侧设置有压紧弹簧16，横板一6与横板二8之间设置有手轮19，手轮 19的外侧固定安装有螺纹杆20，螺纹杆20与横板一6、横板二8的连接处设置有定位套筒22，螺纹杆20的外侧设置有收卷盘21，收卷盘21与上夹紧环 13之间设置有收紧绳17，收紧绳17与横板一6、横板二8的连接处设置有导向套筒18。

进一步的，支撑杆一5和支撑杆二7设置有相同的两组，支撑杆一5和支撑杆二7关于底板1的竖直线呈对称分布底板1与横板一6的上侧，在使用装置的过程中，支撑杆一5和支撑杆二7可对横板一6和横板二8进行支撑。

进一步的，固定座9、连接杆10、连接座11、下夹紧环12和上夹紧环13的数量相同，固定座9、连接杆10、连接座11、下夹紧环12和上夹紧环 13等间距分布在，在使用装置的过程中，固定座9、连接杆10和连接座11 可以对下夹紧环12进行支撑。

进一步的，下夹紧环12和上夹紧环13的规格相同，下夹紧环12和上夹紧环13均呈“U”字状，在使用装置的过程中，呈“U”字状的下夹紧环12 和上夹紧环13可对管道进行夹紧。

进一步的，限位块14设置有相同的两组，限位块14对称分布在定位杆 15的上下两侧，压紧弹簧16与限位块14的数量相同，在使用装置的过程中，定位杆15外部上侧的压紧弹簧16可推动上夹紧环13向下运动，此时上夹紧环13与下夹紧环12之间的距离减小，进而实现下夹紧环12、上夹紧环13对管道的夹紧固定。

进一步的，螺纹杆20贯穿于定位套筒22，螺纹杆20与定位套筒22为转动连接，在放置管道的过程中，拧动手轮19，手轮19可带动螺纹杆20转动，螺纹杆20可带动收卷盘21转动，收卷盘21可对收紧绳17进行收卷，导向套筒18可对收紧绳17进行导向，此时上夹紧环13与下夹紧环12之间的距离增加，此时工作人员将管道插入下夹紧环12与上夹紧环13之间即可，操作简单，放置方便。

工作原理：首先，拧动手轮19，手轮19可带动螺纹杆20转动，螺纹杆 20可带动收卷盘21转动，收卷盘21可对收紧绳17进行收卷，导向套筒18 可对收紧绳17进行导向，此时上夹紧环13与下夹紧环12之间的距离增加，此时工作人员将管道插入下夹紧环12与上夹紧环13之间即可，此时反向拧动手轮19，直至收紧绳17处于松弛状态，定位杆15外部上侧的压紧弹簧16 可推动上夹紧环13向下运动，此时上夹紧环13与下夹紧环12之间的距离减小，进而实现下夹紧环12、上夹紧环13对管道的夹紧固定，可实现装置的自动夹紧，有效避免管道滑落，同时通过万向轮2和把手4可快速移动装置，整体设计合理，便于使用。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种公路工程用管道存放装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有万向轮(2)，所述底板(1)上端的右侧固定安装有竖杆(3)，所述竖杆(3)的上侧设置有把手(4)，所述底板(1)的上端固定安装有支撑杆一(5)，所述底板(1)的上侧通过支撑杆一(5)固定安装有横板一(6)，所述横板一(6)的上端固定安装有支撑杆二(7)，所述横板一(6)的上侧通过支撑杆二(7)固定安装有横板二(8)，所述底板(1)和横板一(6)的上侧固定安装有固定座(9)，所述固定座(9)的上端固定安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的上侧固定安装有连接座(11)，所述连接座(11)的上侧固定安装有下夹紧环(12)，所述下夹紧环(12)的上侧设置有上夹紧环(13)，所述下夹紧环(12)与上夹紧环(13)之间设置有定位杆(15)，所述定位杆(15)的外侧固定安装有限位块(14)，所述定位杆(15)的外侧设置有压紧弹簧(16)，所述横板一(6)与横板二(8)之间设置有手轮(19)，所述手轮(19)的外侧固定安装有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)与横板一(6)、横板二(8)的连接处设置有定位套筒(22)，所述螺纹杆(20)的外侧设置有收卷盘(21)，所述收卷盘(21)与上夹紧环(13)之间设置有收紧绳(17)，所述收紧绳(17)与横板一(6)、横板二(8)的连接处设置有导向套筒(18)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述支撑杆一(5)和支撑杆二(7)设置有相同的两组，所述支撑杆一(5)和支撑杆二(7)关于底板(1)的竖直线呈对称分布底板(1)与横板一(6)的上侧。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述固定座(9)、连接杆(10)、连接座(11)、下夹紧环(12)和上夹紧环(13)的数量相同，所述固定座(9)、连接杆(10)、连接座(11)、下夹紧环(12)和上夹紧环(13)等间距分布在。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述下夹紧环(12)和上夹紧环(13)的规格相同，所述下夹紧环(12)和上夹紧环(13)均呈“U”字状。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述限位块(14)设置有相同的两组，所述限位块(14)对称分布在定位杆(15)的上下两侧，所述压紧弹簧(16)与限位块(14)的数量相同。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述螺纹杆(20)贯穿于定位套筒(22)，所述螺纹杆(20)与定位套筒(22)为转动连接。

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