CN215322448U - 一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,包括安装于安全带的插扣的磁铁组件和安装于汽车座椅的插槽的磁感应设备,磁感应设备包括能够感应磁铁组件的磁感应传感器、能够接受磁感应传感器信号的微处理器和能够提醒用户的用户提醒装置,磁感应传感器与磁铁组件信号连接,微处理器与磁感应传感器信号连接;磁感应设备集成于一安装盒内,安装盒安装于插槽的表面。本实用新型通过设于插槽的磁感应传感器来感应设于安全带的插口的磁铁组件的信号的开闭状态来监控乘客安全带是否正确扣紧,且通过将磁感应设备集成于一安装盒之后安装于插槽的方式,方便,快捷,线路简化,易于安装,成本较低等。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域,具体涉及一种汽车安全带开闭状态监控提醒装置。
背景技术
随着汽车的保有量逐年递增,汽车保有量的增加,因为汽车驾驶不当、未佩戴安全带引起的交通事故也随之增加。安全带自发明以来,以其简单、实用的安全性能挽救了许多的生命。直至今日,驾车或乘坐高速车时系好安全带已经成为为保证人们生命安全的强制措施。
传统的汽车安全带监控提醒装置是通过感应安全带开闭状态的传感装置结构复杂,感应出的信号需要通过CAN总线传递给汽车的ECU,再让汽车自带的报警器报警灯报警,因此传感装置需要处于长期工作状态,必然导致大量的功耗,所以大多采用的车辆电瓶的供电方式,该方案必然导致安装复杂,线束成本增加,以及会造成对车辆电瓶寿命的影响。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,通过设于插槽的磁感应传感器来感应设于安全带的插口的磁铁组件的信号的开闭状态来监控乘客安全带是否正确扣紧,且通过将磁感应设备集成于一安装盒之后安装于插槽的方式,方便,快捷,线路简化,易于安装,成本较低等。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,所述主体感应设备包括安装于安全带的插扣的磁铁组件和安装于汽车座椅的插槽的磁感应设备,所述磁感应设备包括能够感应所述磁铁组件的磁感应传感器、能够接受所述磁感应传感器信号的微处理器和能够提醒用户的用户提醒装置,所述磁感应传感器与所述磁铁组件信号连接,所述微处理器与所述磁感应传感器信号连接;
所述磁感应设备集成于一安装盒内,所述安装盒安装于所述插槽的表面。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的进一步技术方案是:所述安装盒包括能够相互扣合的上盖和下盖,所述下盖通过背胶粘接于插槽的表面。
进一步地说,所述磁铁组件包括磁铁和磁铁固定套,所述磁铁安装于所述磁铁固定套,所述磁铁固定套安装于所述插扣。
进一步地说,所述磁铁固定套包括放置槽和安装腔,所述磁铁放置于所述放置槽,所述安装腔穿套于所述插扣的伸出端,且所述放置槽的外侧面通过背胶粘接于所述插扣。
进一步地说,所述磁感应传感器为霍尔传感器或磁簧式传感器。
进一步地说,所述用户提醒装置包括指示灯和喇叭中的至少一种,所述指示灯和所述喇叭分别与所述微处理器连接。
进一步地说,所述磁感应设备还包括电源装置,所述电源装置为内置电源。
进一步地说,所述内置电源选择锂电池和干电池中的至少一种。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过设于插槽的磁感应传感器来感应设于安全带的插口的磁铁组件的信号的开闭状态来监控乘客安全带是否正确扣紧,且通过将磁感应设备集成于一安装盒之后安装于插槽的方式,此结构方式方便,快捷,线路简化,易于安装,成本较低等;
再者,本实用新型的磁感应设备采用内置电源,其包括锂电池和干电池两种方式,不需要车辆电瓶供电,一是减少电损耗,二是简化安装方式,降低线束成本,大大简化设备安装的复杂度等;
再者,本实用新型的磁铁组件通过磁铁套固定套安装于安全带的插槽(比如通过背胶粘接),且带有磁感应传感器的磁感应设备是通过集成于一安装盒,然后再安装于插槽的方式设计的,设计巧妙,合理,便于在现有汽车座椅上加装,结构精简,方易于操作,会是广大汽车用户的选择。
附图说明
图1为本实用新型的控制原理图;
图2是本实用新型的外观图;
图3是本实用新型的分解结构示意图;
图中各部分的附图标记如下:
磁感应设备11、磁感应传感器111、微处理器112、指示灯113、喇叭114、电源装置115、磁铁组件12、磁铁121、磁铁固定套122、放置槽1221、安装腔1222、用户终端2、网络管理平台3、插扣4、插槽5、安装盒6、上盖61、下盖62、背胶7。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。在不背离本实用新型精神和实质的情况下,对本实用新型方法、步骤或条件所作的修改或替换,均属于本实用新型的保护范围。
实施例:一种汽车安全带开闭状态监控提醒装置,如图1到图3所示,包括主体感应设备1、用户终端2和网络管理平台3,所述主体感应设备与所述用户终端信号连接,所述用户终端与所述网络平台信号连接;
所述主体感应设备包括安装于安全带的插扣4的磁铁组件12和安装于汽车座椅的插槽5的磁感应设备11,所述磁感应设备包括能够感应所述磁铁组件的磁感应传感器111、能够接受所述磁感应传感器信号的微处理器112和能够提醒用户的用户提醒装置,所述磁感应传感器与所述磁铁组件信号连接,所述微处理器与所述磁感应传感器信号连接,所述磁感应传感器与所述用户提醒装置信号连接;
通过磁感应传感器采集所述磁铁组件的信号,并将该信号传递给微处理器,微处理器将该信号处理,控制用户提醒装置发出提醒信号与否,同时微处理器能将处理后的信号传递给用户终端,进而传递给网络管理平台。
所述用户提醒装置包括指示灯113和喇叭114中的至少一种,所述指示灯和所述喇叭分别与所述微处理器连接。
所述磁感应设备还包括电源装置115,所述电源装置为内置电源。
所述内置电源选择锂电池和干电池中的至少一种。
本实施例中,如图2和图3所示,所述磁感应设备集成于一安装盒6内,所述安装盒安装于所述插槽的表面。本实施例中,所述安装盒包括能够相互扣合的上盖61和下盖62,所述下盖通过背胶7粘接于插槽的表面。当然也可以采用其它的方式,只要能将安装盒固定于插槽的表面即可。在图3中,磁感应设备的具体的电源装置、指示灯等结构没有示意。
本实施例中,所述磁铁组件包括磁铁121和磁铁固定套122(较佳的,磁体固定胶套采用胶套),所述磁铁安装于所述磁铁固定套,所述磁铁固定套安装于所述插扣。
所述磁铁固定套包括放置槽1221和安装腔1222,所述磁铁放置于所述放置槽,所述安装腔穿套于所述插扣的伸出端,且所述放置槽的外侧面通过背胶7粘接于所述插扣。当然,磁铁固定胶套和磁铁也可以通过其它的方式安装于插扣。
所述磁感应传感器为霍尔传感器或磁簧式传感器。
所述微处理器通过蓝牙信号与所述用户终端连接。本实施例中,所述蓝牙包括休眠模式、待机模式、广播模式和工作模式等。
本实施例中,所述用户终端为智能手机,但不限于此。
通过蓝牙信号传输,把乘客安全带状态上传到手机,同时手机安装的APP软件可下发指令,数据等传递给微处理器,最终实现对指示灯,喇叭以及工作模式等的控制。
本实施例中,手机APP软件能够判断来控制设备进入不同的工作模式,以有效的节省设备的功耗以达到设备的使用年限;同时实现设备各项提醒功能;
网络管理平台会采集乘客安全带开闭状态的次数,时间等数据,从而做出相应的统计分析;
本实施例中,通过网络信号手机APP软件会把安全带状态上传到网络管理平台,同时网络管理平台可以下发指令,数据等到手机,实现数据采集分析,功能升级等;
另外,手机APP软件基于外部条件判断,来控制主体感应设备的各种工作模式的切换以有效的节省设备功耗以达到设备的使用年限。
本实用新型的工作原理和工作过程为:
设于插槽的磁感应传感器来感应设于安全带的插口的磁铁组件的信号的开闭状态(即通过磁感应传感器感应其与磁铁之间的距离来检测安全带的插扣是否插入座椅的插槽内)来监控乘客安全带是否正确扣紧,并将该信号传递给微处理器,然后控制用户提醒装置发出提醒信号与否,同时还可以通过信号传输到用户终端,再由用户终端通过信号传输给网络管理平台,即通过网络管理平台实现了数据的双向控制,实现数据采集分析,状态的实时跟踪,以及信号的及时处理等;
磁铁组件通过磁铁套固定套安装于安全带的插槽(比如通过背胶粘接),且带有磁感应传感器的磁感应设备是通过集成于一安装盒,然后再安装于插槽的方式设计的,设计巧妙,合理,便于在现有汽车座椅上加装,结构精简,方易于操作,会是广大汽车用户的选择。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述主体感应设备(1)包括安装于安全带的插扣(4)的磁铁组件(12)和安装于汽车座椅的插槽(5)的磁感应设备(11),所述磁感应设备包括能够感应所述磁铁组件的磁感应传感器(111)、能够接受所述磁感应传感器信号的微处理器(112)和能够提醒用户的用户提醒装置,所述磁感应传感器与所述磁铁组件信号连接,所述微处理器与所述磁感应传感器信号连接;
所述磁感应设备集成于一安装盒(6)内,所述安装盒安装于所述插槽的表面。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述安装盒包括能够相互扣合的上盖(61)和下盖(62),所述下盖通过背胶(7)粘接于插槽的表面。
3.根据权利要求1所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述磁铁组件包括磁铁(121)和磁铁固定套(122),所述磁铁安装于所述磁铁固定套,所述磁铁固定套安装于所述插扣。
4.根据权利要求3所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述磁铁固定套包括放置槽(1221)和安装腔(1222),所述磁铁放置于所述放置槽,所述安装腔穿套于所述插扣的伸出端,且所述放置槽的外侧面通过背胶(7)粘接于所述插扣。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述磁感应传感器为霍尔传感器或磁簧式传感器。
6.根据权利要求1所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述用户提醒装置包括指示灯(113)和喇叭(114)中的至少一种,所述指示灯和所述喇叭分别与所述微处理器连接。
7.根据权利要求1所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述磁感应设备还包括电源装置(115),所述电源装置为内置电源。
8.根据权利要求7所述的汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备,其特征在于:所述内置电源选择锂电池和干电池中的至少一种。
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CN202120492834.4U CN215322448U (zh) | 2021-03-09 | 2021-03-09 | 一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备 |
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CN202120492834.4U Active CN215322448U (zh) | 2021-03-09 | 2021-03-09 | 一种汽车安全带开闭状态监控用主体感应设备 |
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2021
- 2021-03-09 CN CN202120492834.4U patent/CN215322448U/zh active Active
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