CN215313326U - 一种路面养护洒水车喷头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面养护洒水车喷头，包括喷头本体、设置于喷头本体底端的连接座、设置于喷头本体顶端的进水口、设置于喷头本体末端的末端把手、设置于喷头本体侧面的侧面把手以及设置于洒水车上的转动驱动装置及球头座，喷头本体通过连接座可拆卸的设置于转动驱动装置或球头座上，转动驱动装置可驱动连接座转动，进水口位于连接座的旋转中心线上，连接座底部设有一与球头座适配的球槽且通过球槽与球头座可转动连接。本实用新型的路面养护洒水车喷头整体结构简单，能够实现喷头本体360度自动转动和手动操作使用，使用方便，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及洒水车技术领域，具体涉及一种路面养护洒水车喷头。
背景技术
路面养护洒水车主要用于路面清洗和压尘，现有洒水车的喷头多固定于洒水车，具有固定的洒水方向，无法适应全方位的洒水功能及人工手动操作的洒水要求，适用性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型提供了一种路面养护洒水车喷头，至少解决现有路面养护洒水车的喷头洒水方向固定，适用性差的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种路面养护洒水车喷头，包括喷头本体、设置于喷头本体底端的连接座、设置于喷头本体顶端的进水口、设置于喷头本体末端的末端把手、设置于喷头本体侧面的侧面把手以及设置于洒水车上的转动驱动装置及球头座，喷头本体通过连接座可拆卸的设置于转动驱动装置或球头座上，转动驱动装置可驱动连接座转动，进水口位于连接座的旋转中心线上，连接座底部设有一与球头座适配的球槽且通过球槽与球头座可转动连接。
优选地，所述连接座在球槽内设有限位槽，转动驱动装置包括一电机及与电机传动连接的驱动轴，驱动轴末端设有与限位槽适配的限位凸部。
优选地，所述限位槽为十字槽且设置在球槽底部，限位凸部为十字型凸起。
优选地，所述转动驱动装置还包括设置在驱动轴外围且支撑于连接座下端的支撑座。
优选地，所述支撑座设有一环形槽，环形槽内设有滚珠，连接座连接于环形槽且与滚珠接触。
优选地，所述球头座连接一支架且通过支架连接洒水车。
优选地，所述进水口通过旋转接头连接进水管。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供的一种路面养护洒水车喷头，具备以下有益效果：
1.本实用新型的路面养护洒水车喷头通过连接座选择性连接于转动驱动装置或球头座上，连接于转动驱动装置上时，转动驱动装置驱动连接座及喷头本体自动转动，连接于球头座时，喷头本体通过连接座的球槽绕着球头座转动，方便人工操作喷头本体，末端把手和侧面把手方便喷头本体的握持，进水口位于连接座的旋转中心线上，使得进水口及进水管在连接座转动过程中能够同轴心线转动，避免干涉，如此实现喷头的360度的自动转动及手动转动；
2.本实用新型的路面养护洒水车喷头通过电机带动驱动轴转动，驱动轴通过限位凸部与连接座的限位槽配合，带动连接座转动，限位槽和限位凸部优选为十字凸部，方便拆装，连接稳定；
3.本实用新型的路面养护洒水车喷头通过驱动轴外围的支撑座支撑连接座，进一步通过环形槽与连接座连接，并通过滚珠实现滚动摩擦代替滑动摩擦，使得电机驱动喷头本体转动时动作更加顺畅；
4.本实用新型的路面养护洒水车喷头整体结构简单，能够实现喷头本体360度自动转动和手动操作使用，使用方便，适用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸视图；
图3为本实用新型喷头本体的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2和图3所示，其中，图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的爆炸视图，图3为本实用新型喷头本体的仰视图。
本实用新型提供的一种路面养护洒水车喷头，包括喷头本体1、连接座2、进水口3、末端把手4、侧面把手5、转动驱动装置6及球头座7，连接座2连接在喷头本体1底端，进水口3设置于喷头本体1顶端，末端把手4连接于喷头本体1末端，侧面把手5连接于喷头本体1侧面，用于手动操作时握持，球头座7和转动驱动装置6安装于洒水车上，喷头本体1通过连接座2可拆卸的连接于转动驱动装置6或球头座7上，连接于转动驱动装置6时，转动驱动装置6可驱动连接座2转动，进水口3位于连接座2的旋转中心线上，连接座2底部设有一与球头座7适配的球槽200且通过球槽200与球头座7可转动连接。
在上述转动驱动装置6的一种优选实施方式中，连接座2在球槽200内设有限位槽201，转动驱动装置6包括一电机61及与电机61传动连接的驱动轴62，驱动轴62末端设有与限位槽201适配的限位凸部600，限位槽201优选为十字槽且设置在球槽200底部，限位凸部600为十字型凸起，连接时，限位凸部600插入限位槽201内，通过限位凸部600与限位槽201配合实现限位连接及驱动轴62和连接座2的同步转动。
为了电机61驱动喷头本体1转动时动作更加顺畅，转动驱动装置6还包括设置在驱动轴62外围且支撑于连接座2下端的支撑座63，支撑座63设有一环形槽601，环形槽601内设有滚珠64，连接座2连接于环形槽601且与滚珠64接触。
球头座7连接一支架71且通过支架71连接洒水车。
为了减少喷头本体1转动过程中对进水管9的干涉，进水口3通过旋转接头8连接进水管9。
本实用新型的路面养护洒水车喷头工作时，根据使用需求将喷头本体1通过连接座2安装在转动驱动装置6或球头座7上，连接于转动驱动装置6上时，电机61带动驱动轴62转动，驱动轴62带动连接座2及喷头本体1自动转动；连接于球头座7时，喷头本体1通过连接座2的球槽200以球头座7为支撑并绕着球头座7转动，人工手持末端把手4和/或侧面把手5操作喷头本体1转动；当然还可以直接手持喷头本体1进行洒水，如此可以满足不同洒水需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种路面养护洒水车喷头，其特征在于，包括喷头本体、设置于喷头本体底端的连接座、设置于喷头本体顶端的进水口、设置于喷头本体末端的末端把手、设置于喷头本体侧面的侧面把手以及设置于洒水车上的转动驱动装置及球头座，喷头本体通过连接座可拆卸的设置于转动驱动装置或球头座上，转动驱动装置可驱动连接座转动，进水口位于连接座的旋转中心线上，连接座底部设有一与球头座适配的球槽且通过球槽与球头座可转动连接。
2.根据权利要求1所述的路面养护洒水车喷头，其特征在于，所述连接座在球槽内设有限位槽，转动驱动装置包括一电机及与电机传动连接的驱动轴，驱动轴末端设有与限位槽适配的限位凸部。
3.根据权利要求2所述的路面养护洒水车喷头，其特征在于，所述限位槽为十字槽且设置在球槽底部，限位凸部为十字型凸起。
4.根据权利要求3所述的路面养护洒水车喷头，其特征在于，所述转动驱动装置还包括设置在驱动轴外围且支撑于连接座下端的支撑座。
5.根据权利要求4所述的路面养护洒水车喷头，其特征在于，所述支撑座设有一环形槽，环形槽内设有滚珠，连接座连接于环形槽且与滚珠接触。
6.根据权利要求1所述的路面养护洒水车喷头，其特征在于，所述球头座连接一支架且通过支架连接洒水车。
7.根据权利要求1所述的路面养护洒水车喷头，其特征在于，所述进水口通过旋转接头连接进水管。
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2021
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