CN2153113Y - 日历牌 - Google Patents

Abstract

一种手动或自动翻转的日历牌，是由显示公历 年、月、日、星期和农历月、日的日历牌面和由各种齿 轮、转轴组成的传动装置构成的，其传动装置是由一 根装有伞齿轮的竖轴和三根通过伞齿轮副驱动其转 动的横轴及五根传动轴构成，各种齿轮都用塑料注塑 模压制造，并用废旧胶卷或电影胶片作显示数字的字 目带。制造成本低，原料来源广泛，可以长期使用。 既可手工调整改变日期显示，也可用机械钟带动自动 变换。

Description

本实用新型涉及一种手动或自动的日历牌，属于“长期使用的日历”技术领域。

现在，许多公共场所，如邮局、银行、商店、学校、机关、影剧院等都在室内显眼醒目的位置，悬挂日历牌或／和钟表，以告示人们日期和时间。现在的一些日历牌大都是由专业工厂精心制作的，装璜考究，富丽堂皇，其售价也较昂贵，对于我国幅员广阔的农村、乡镇等县以下所辖企事业单位，并不十分适用。

本实用新型提供一种适用于我国广大乡村、家庭使用的日历牌。

本实用新型是由显示公历年、月、日、星期和农历月、日的日历牌面和由齿轮、转轴组成的传动装置构成的，其特征在于：该传动装置包括有一个装有伞齿轮的竖轴和三个通过伞齿轮付驱动其旋转的横轴及五个传动轴；竖轴的下端和横轴的左端装有手动旋钮，在横轴上固装有驱动轮，在传动轴上与驱动轮相对应的位置装有变数轮，在此两轮之间套装有用废胶卷制成的、其上印有月、日号码的字目带。该装置可以通过调节竖、横轴的手动旋钮，人工改变显示的年、月、日和星期的数字，也可通过与机械钟的定时拨叉轮啮合及有关齿轮的传动，自动改变所显示的各种日期。

本实用新型结构比较简单，主要传动机构的齿轮、轴都是采用原料来源广泛、售价较廉的塑料制作，字目带利用废胶卷加工，这些都可使本装置降低制造成本、售价低廉。另外，本装置可以长期使用，在工作过程中磨损极少，基本不用木材，比较适合我国广大乡镇农村的企事业单位和家庭的消费层次。如在外观装饰上加以美化，同样可以应用在城市的企事业单位的家庭中。

下面结合附图和实施例，具体介绍本实用新型。

图1是本实用新型的正面视图。

图2是本实用新型的传动装置结构示意图。

图3是本实用新型中的驱动轮（A）、变数轮（B）、升位轮（C）及其侧视图（D）和连接器（E）及其侧视图（F）的零件结构示意图。

图4是本实用新型与机械钟定时拨叉轮啮合传动的示意图。

图5是本实用新型字目带传动机构的侧面示意图。

图1所示的是本实用新型的日历牌面1，其牌面上的空框2内是可以更改变换显示的日期，其中第一行是显示公元年份，第二行则显示公历的月份和日期，第三行显示星期数，最后一行显示的是农历月份和日期。本实用新型的印制有年份号码1、2、3、……9、0，月份号码1、2、3、……11、12，日期号码1、2、3、……30、31（农历日期为1、2、3、……29、30）的字目条就是通过这些空框2来显示日历的。

如图2所示，本实用新型的传动装置是由一根装有三个伞齿轮Z1的竖轴3和通过与伞齿轮Z1啮合的伞齿轮Z2驱动其旋转的三根横轴4、5、6和五根传动轴7、8、9、10、11构成框架，在竖轴3的下端和横轴4、5、6的左端都分别装有手动旋钮30、40、50和60，通过调旋这些手动旋钮，可以人工调整本实用新型显示的日期。在每个横轴上都固装有传动驱动轮41、51、61，在传动轴8、9、11上也固装有驱动轮81、91、111，而在传动轴上与驱动轮相对应的位置上装有变数轮82、92、112。在驱动轮与变数轮之间套装有用废胶卷或电影胶片制成的，其上印有月、日号码的字目带。例如，在驱动轮41与变数轮92之间的字目带14上印制有表示公元日期1、2、3……31的号码，在字目带13上印制的是表示公元月分1、2、3、……12的号码。字目带15和16则印制表示农历月份和日期的号码，字目带12印制的是表示公元年份的个位数1、2、3、……0号码。这些字目带是用废旧电影胶片或胶卷制作的，如用电影胶片，则用两个影格写一个号码（每个影格占有四齿孔），而用135照相胶卷则用一张底片位置写一个号码，并把此胶卷或胶片首尾相接，连成封闭的圆环形，通过驱动轮及变数轮的轮齿带动其循环往复转动显示日期（参见图5）。

在竖轴3上安装的伞齿轮Z1的齿数应为偶数，与Z1相啮合的横轴4、5、6上的伞齿轮Z2的齿数则为伞轮Z1的齿数的2倍，即Z1齿数为Z2的二分之一。

参见图3所示的诸图，这些驱动轮、变数轮、升位轮的齿数其两端均为16个。这样，当用手旋动竖轴3下部的旋钮一周，通过伞齿轮Z1与Z2的啮合，使三根横轴都转动半周（转动8个齿），字目条正好改变到下一个号码。在月小时（即每年的2、4、6、9、11月），在月末最后一天晚上或月初第一天清晨，可用手旋调旋钮40半周，使日期向前赶一天，使“31”出现日期空框2内，此时，应使日期字目带14上正对着其下方变数轮92上的小圆柱21（参见图3B）及其后的八个齿孔都给封死，这些封死的齿孔就会克服变数轮92中弹簧22的力，把小圆柱21压入传动轴9上的小孔93内。这样，小圆柱21起到带动该轴转动的键档作用，当横轴4转动时，通过驱动轮41、字目带14和变数轮92的传递，使传动轴9也随之同步转动。于是，装在传动轴9上的固定驱动轮91也跟着转动，而套在驱动轮91与变数轮92之间的月份字目带13同样跟着转动。如果日期字目带14由“31”变为“1”，则月份字目带13也随之同时变为下一个数字，这样就换了一个月。而当传动轴9上的变数轮92旋转半周（即转过8个齿孔）后，日期字目带14上封死的8个齿孔都已转过去，后面的齿孔不再压迫小圆柱21，于是，在弹簧22的作用下，小圆柱21升出传动轴9上的小孔93，重新成为变数轮92上的上一个齿，带动字目带转动，而不再作为键档带动传动轴9旋转。农历的月、日字目带15、16也是这样：每日循环一次地转动日期字目带16，并带动月份字目带15上升一格（转动半周），在此不再赘述。

由于横轴5上的驱动轮51所装的字目带是显示星期数的，每7天一个循环，不需调整变换，故没有配装变数轮。

当公元月份字目带13显示到“12”时，应使此时的变数轮82上的字目带齿孔封闭，压住该变数轮82的小圆柱21向下成为键档，带动传动轴8旋转，再通过该轴的驱动轮81和缠绕其间的年份字目带12的传递，使表示年份个位的升位轮77也随之转动。

参见图1和图3C、图3D，位于日历牌牌面1的第一行四个空框2后面的是表示公元年份的四个升位轮71、73、75和77，依次分别表示公元元年份的千、百、拾、个位数字，它们之间有三个连接器72、74和76嵌在其中，以便使升位轮能够逢十升位。嵌合连接的方法是把升位轮的右端凹腔套合在连接器的左侧端，而把升位轮的左端凹腔也套合在连接器的右侧端，升位轮的两端应分别去掉一个轮齿而钻成圆孔，以供连接器凹槽中所放置的杠杆24在其弹簧27的作用下，能使杠杆的一端25凸柱伸入此圆孔内作为轮齿带动升位轮转动。当年份字目带12显示“9”时，应使该字目带12的对应齿孔封闭，并向下压迫杠杆24的25端凸柱，这样就使杠杆24的另一端26的凸柱上翘而伸入与其嵌合的年份中拾位升位轮75中钻成圆孔的齿孔中，当个位字目带12由“9”变为“0”的转动过程中，就能通过连接器76中杠杆24的传递，使拾位升位轮75也随之转成下一位数字。百位升位轮73和千位升位轮71也是按照同样的原理，通过它们之间的连接器74、72而升位变数的。

图3展示的是本实用新型中各个传动齿轮的结构示意，它们都是用塑料注塑模压成型的，批量生产时成本很低。驱动轮A、变数轮B、升位轮C和连接器E的外径都一样，前三者的轮齿数均相同，都是16齿。其中固定驱动轮（图A）的中部有一个顶丝螺孔20，用于拧入顶丝以使驱动轮能与转轴同步转动。变数轮（图B）的一端在一侧某个轮齿的部位钻成一个圆孔23，其中放有小圆柱21和弹簧22，在其轴杆的相应位置上也钻有圆孔，作为小圆柱21的键槽位置。而在连接器（图E）的径向设有一个凹槽28（参见图F），用于放置杠杆24和弹簧27。在升位轮（图C）的相应位置则有一个轮齿被除去而被圆孔所取代。

如果要想把本实用新型做成自动的，可以按照图4所示的传动系带动竖轴旋转。图中31是机械钟的定时拨叉轮，它转动一周需时12小时。齿轮32是齿轮数为拨叉数齿数2倍的连接数轮，1／4齿轮33则为只有1／4周上有齿的齿轮、其余3／4轮周上都没有轮齿。这样，当定时拨叉轮31转动两周（即24小时），可带动连接倍数轮32转动一周，它又啮合带动1／4齿轮33转动（通过该轮内侧同轴、齿数也与齿轮32相同的齿轮带动同步反向旋转），而在其1／4周轮齿与竖轴啮合传动的那段时间内，可以带动竖轴3旋转，由此实现本实用新型日历牌的自动变换作业。

图5展示了字目带14被驱动轮41带动，并压迫变数轮92中的小圆柱21嵌入传动轴9中的凹孔93而带动传动轴9一起转动的情形。

Claims (4)

1、一种手动或自动日历牌，是由显示公历年、月、日、星期与农历月、日的日历牌面和由齿轮、转轴组成的传动装置构成的，其特征在于：该传动装置包括有一根装有伞齿轮的竖轴和三根通过伞齿轮付驱动其旋转的横轴及五个传动轴；竖轴的下端和横轴的左端装有手动旋钮，在横轴上固装有驱动轮，在传动轴上与驱动轮相对应的位置上装有变数轮，在此两轮之间套装有用废胶卷制成的、其上印有月、日号码的字目带。

2、如权利要求1所述的日历牌，其特征在于：竖轴可以通过该轴上的作业轮与一个只有1／4周的轮幅上有齿的齿轮、连接倍数轮及机械钟的定时拨叉轮的啮合而自动运转。

3、如权利要求1所述的日历牌，其特征在于：竖轴上安装的伞齿轮齿数Z1应为偶数，与其相啮合的横轴上的伞齿轮数Z2则为竖轴伞齿轮齿数的两倍。

4、如权利要求1所述的日历牌，其特征在于：驱动轮、变数轮、升位轮的齿数都为16个齿。

Images