CN215300321U - 一种发电机马达保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发电机马达保护装置，用以安装于发电机马达的外壁作防护减震效果；便携底座，其底面左右两侧均通过轴承转动设置有移动轮；限位撑脚，其预设与便携底座的底面左右两侧；包括：便携底座的顶面内部左右两侧均贯穿连接于升降齿条的底端；其中，夹持挡板贯穿设置于装载平台的顶面左右两侧；其中，夹持挡板内部上下两侧导向竖杆的外壁分别贯穿连接于限位顶板外端和限位底板的外端。该发电机马达保护装置，通过便携底座的提升从而将装载平台进行举升之后，减少马达的振动影响，同时可变式的限位板将马达的左右外壁以及上下外壁进行夹持，防止在马达工作的过程中发生脱落。

Description

一种发电机马达保护装置

技术领域

本实用新型涉及发电机马达技术领域，具体为一种发电机马达保护装置。

背景技术

发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

而现在大多数的发电机马达在使用运行的过程中，用于防护装置需要对马达进行罩设，马达散发的大量热能受到防护装置的封闭从而无法排出，长期使用容易造成马达的损坏，并且现有发电机马达的规格多为不同，统一规格的防护装置无法快速完成装配从而降低工作效率，增加不必要的人力和物力付出。

所以我们提出了一种发电机马达保护装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发电机马达保护装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上大多数的发电机马达在使用运行的过程中，用于防护装置需要对马达进行罩设，马达散发的大量热能受到防护装置的封闭从而无法排出，长期使用容易造成马达的损坏，并且现有发电机马达的规格多为不同，统一规格的防护装置无法快速完成装配从而降低工作效率，增加不必要的人力和物力付出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发电机马达保护装置，用以安装于发电机马达的外壁作防护减震效果；

便携底座，其底面左右两侧均通过轴承转动设置有移动轮；

限位撑脚，其预设与便携底座的底面左右两侧，且限位撑脚的顶端内部贯穿连接于限位螺纹杆的底端，并且限位螺纹杆的顶端贯穿设置于便携底座的内部左右两侧；

包括：

便携底座的顶面内部左右两侧均贯穿连接于升降齿条的底端，且升降齿条的顶端通过螺栓固定连接于装载平台的底面左右两侧，并且装载平台的内部中心位置处通过轴承转动设置有主动齿轮；

其中，夹持挡板贯穿设置于装载平台的顶面左右两侧，且夹持挡板的内部上下两侧均贯穿设置有导向竖杆；

其中，夹持挡板内部上下两侧导向竖杆的外壁分别贯穿连接于限位顶板外端和限位底板的外端。

优选的，所述便携底座的内部通过轴承贯穿连接于旋转导杆的左右两端，且旋转导杆的左右两侧外壁通过固定连接的锥形齿轮啮合连接于便携底座内部左右两侧限位螺纹杆的顶端，通过限位螺纹杆带动限位升降进行升降。

优选的，所述便携底座与旋转导杆之间为横向同轴分布设置，且便携底座底面限位撑脚的左右两侧外壁通过滑动贯穿设置的防脱杆固定连接于便携底座的底面左右两侧，并且限位撑脚与旋转导杆以及移动轮之间一一对应设置，而且限位撑脚与旋转导杆以及移动轮均关于便携底座的竖向中心轴线对称分布设置，通过旋转导杆带动限位螺纹杆进行旋转。

优选的，所述旋转导杆的左右两侧外壁均固定设置有导向齿轮，且导向齿轮的后方外壁啮合连接于升降齿条的内侧壁，并且升降齿条的底端贯穿设置于便携底座的底面外壁，而且升降齿条的最大升降长度小于限位撑脚的长度与限位螺纹杆的长度之和，同时升降齿条的移动方向与限位撑脚的移动方向相反设置，使得升降齿条能够将装载平台进行举升。

优选的，所述装载平台的内部左右两侧均滑动贯穿设置有从动齿条，且从动齿条的顶面固定连接于夹持挡板底端，并且夹持挡板与从动齿条之间一一对应分布设置，而且从动齿条关于装载平台的竖向中心轴线对称分布设置，通过从动齿条电动夹持挡板进行移动。

优选的，所述夹持挡板内部下方限位底板的外端通过拉绳连接于限位顶板的外端，且限位底板的顶面贯穿设置有压力板，并且限位底板的内部左侧滑动贯穿设置有牵引块，而且限位底板的外侧滑动贯穿设置有限位杆，同时限位杆的内壁通过拉绳连接于牵引块的外壁，通过牵引块带动限位杆进行移动。

优选的，所述限位底板的最大移动长度小于限位顶板的最大移动长度设置，且限位底板的横向中心轴线与压力板的横向中心轴线之间相互平行分布设置，并且限位底板与限位顶板关于夹持挡板的横向中心轴线对称分布设置，使得限位底板能够带动限位顶板进行下降。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发电机马达保护装置，通过便携底座的提升从而将装载平台进行举升之后，减少马达的震动影响，同时可变式的限位板将马达的左右外壁以及上下外壁进行夹持，防止在马达工作的过程中发生脱落；

1.通过便携底座内部的旋转导杆带动锥形齿轮以及限位螺纹杆进行旋转之后，限位螺纹杆带动限位撑脚在防脱杆的限位下将便携底座进行举升，同时通过旋转导杆外壁固定连接的导向齿轮带动升降齿条将固定连接的装载平台进行举升之后便于对马达进行限位；

2.通过装载平台内部从动齿条带动夹持挡板改变距离，同时通过马达自身的重力下压压力板从而挤压牵引块之后带动限位杆对马达的左右两侧外壁进行夹持，并且通过限位底板的下降带动拉绳将限位顶板拉动下降对马达的上下两侧外壁进行限位固定。

附图说明

图1为本实用新型正剖面结构示意图；

图2为本实用新型防脱杆安装结构示意图；

图3为本实用新型导向齿轮安装结构示意图；

图4为本实用新型夹持挡板正剖面结构示意图；

图5为本实用新型限位底板正剖面结构示意图。

图中：1、便携底座；2、移动轮；3、限位撑脚；4、限位螺纹杆；5、升降齿条；6、装载平台；7、主动齿轮；8、夹持挡板；9、导向竖杆；10、限位顶板；11、限位底板；12、旋转导杆；13、锥形齿轮；14、防脱杆；15、导向齿轮；16、从动齿条；17、拉绳；18、压力板；19、牵引块；20、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种发电机马达保护装置，用以安装于发电机马达的外壁作防护减震效果；

便携底座1，其底面左右两侧均通过轴承转动设置有移动轮2；

限位撑脚3，其预设与便携底座1的底面左右两侧，且限位撑脚3的顶端内部贯穿连接于限位螺纹杆4的底端，并且限位螺纹杆4的顶端贯穿设置于便携底座1的内部左右两侧；

包括：

便携底座1的顶面内部左右两侧均贯穿连接于升降齿条5的底端，且升降齿条5的顶端通过螺栓固定连接于装载平台6的底面左右两侧，并且装载平台6的内部中心位置处通过轴承转动设置有主动齿轮7；

其中，夹持挡板8贯穿设置于装载平台6的顶面左右两侧，且夹持挡板8的内部上下两侧均贯穿设置有导向竖杆9；

其中，夹持挡板8内部上下两侧导向竖杆9的外壁分别贯穿连接于限位顶板10外端和限位底板11的外端。

便携底座1的内部通过轴承贯穿连接于旋转导杆12的左右两端，且旋转导杆12的左右两侧外壁通过固定连接的锥形齿轮13啮合连接于便携底座1内部左右两侧限位螺纹杆4的顶端。

便携底座1与旋转导杆12之间为横向同轴分布设置，且便携底座1底面限位撑脚3的左右两侧外壁通过滑动贯穿设置的防脱杆14固定连接于便携底座1的底面左右两侧，并且限位撑脚3与旋转导杆12以及移动轮2之间一一对应设置，而且限位撑脚3与旋转导杆12以及移动轮2均关于便携底座1的竖向中心轴线对称分布设置。

旋转导杆12的左右两侧外壁均固定设置有导向齿轮15，且导向齿轮15的后方外壁啮合连接于升降齿条5的内侧壁，并且升降齿条5的底端贯穿设置于便携底座1的底面外壁，而且升降齿条5的最大升降长度小于限位撑脚3的长度与限位螺纹杆4的长度之和，同时升降齿条5的移动方向与限位撑脚3的移动方向相反设置。

装载平台6的内部左右两侧均滑动贯穿设置有从动齿条16，且从动齿条16的顶面固定连接于夹持挡板8底端，并且夹持挡板8与从动齿条16之间一一对应分布设置，而且从动齿条16关于装载平台6的竖向中心轴线对称分布设置。

夹持挡板8内部下方限位底板11的外端通过拉绳17连接于限位顶板10的外端，且限位底板11的顶面贯穿设置有压力板18，并且限位底板11的内部左侧滑动贯穿设置有牵引块19，而且限位底板11的外侧滑动贯穿设置有限位杆20，同时限位杆20的内壁通过拉绳17连接于牵引块19的外壁。

限位底板11的最大移动长度小于限位顶板10的最大移动长度设置，且限位底板11的横向中心轴线与压力板18的横向中心轴线之间相互平行分布设置，并且限位底板11与限位顶板10关于夹持挡板8的横向中心轴线对称分布设置。

工作原理：在使用该一种发电机马达保护装置之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图5所示，首先通过便携底座1内部的旋转导杆12带动锥形齿轮13以及限位螺纹杆4进行旋转之后，限位螺纹杆4带动限位撑脚3在防脱杆14的限位下将便携底座1进行举升，同时通过旋转导杆12外壁固定连接的导向齿轮15带动升降齿条5将固定连接的装载平台6进行举升之后便于对马达进行限位；

通过装载平台6内部从动齿条16带动夹持挡板8改变距离，同时通过马达自身的重力下压压力板18从而挤压牵引块19之后带动限位杆20对马达的左右两侧外壁进行夹持，并且通过限位底板11的下降带动拉绳17将限位顶板10拉动下降对马达的上下两侧外壁进行限位固定。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种发电机马达保护装置，用以安装于发电机马达的外壁作防护减震效果；

便携底座，其底面左右两侧均通过轴承转动设置有移动轮；

限位撑脚，其预设与便携底座的底面左右两侧，且限位撑脚的顶端内部贯穿连接于限位螺纹杆的底端，并且限位螺纹杆的顶端贯穿设置于便携底座的内部左右两侧；

其特征在于，包括：

便携底座的顶面内部左右两侧均贯穿连接于升降齿条的底端，且升降齿条的顶端通过螺栓固定连接于装载平台的底面左右两侧，并且装载平台的内部中心位置处通过轴承转动设置有主动齿轮；

其中，夹持挡板贯穿设置于装载平台的顶面左右两侧，且夹持挡板的内部上下两侧均贯穿设置有导向竖杆；

其中，夹持挡板内部上下两侧导向竖杆的外壁分别贯穿连接于限位顶板外端和限位底板的外端。

2.根据权利要求1所述的一种发电机马达保护装置，其特征在于：所述便携底座的内部通过轴承贯穿连接于旋转导杆的左右两端，且旋转导杆的左右两侧外壁通过固定连接的锥形齿轮啮合连接于便携底座内部左右两侧限位螺纹杆的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种发电机马达保护装置，其特征在于：所述便携底座与旋转导杆之间为横向同轴分布设置，且便携底座底面限位撑脚的左右两侧外壁通过滑动贯穿设置的防脱杆固定连接于便携底座的底面左右两侧，并且限位撑脚与旋转导杆以及移动轮之间一一对应设置，而且限位撑脚与旋转导杆以及移动轮均关于便携底座的竖向中心轴线对称分布设置。

4.根据权利要求3所述的一种发电机马达保护装置，其特征在于：所述旋转导杆的左右两侧外壁均固定设置有导向齿轮，且导向齿轮的后方外壁啮合连接于升降齿条的内侧壁，并且升降齿条的底端贯穿设置于便携底座的底面外壁，而且升降齿条的最大升降长度小于限位撑脚的长度与限位螺纹杆的长度之和，同时升降齿条的移动方向与限位撑脚的移动方向相反设置。

5.根据权利要求1所述的一种发电机马达保护装置，其特征在于：所述装载平台的内部左右两侧均滑动贯穿设置有从动齿条，且从动齿条的顶面固定连接于夹持挡板底端，并且夹持挡板与从动齿条之间一一对应分布设置，而且从动齿条关于装载平台的竖向中心轴线对称分布设置。

6.根据权利要求1所述的一种发电机马达保护装置，其特征在于：所述夹持挡板内部下方限位底板的外端通过拉绳连接于限位顶板的外端，且限位底板的顶面贯穿设置有压力板，并且限位底板的内部左侧滑动贯穿设置有牵引块，而且限位底板的外侧滑动贯穿设置有限位杆，同时限位杆的内壁通过拉绳连接于牵引块的外壁。

7.根据权利要求6所述的一种发电机马达保护装置，其特征在于：所述限位底板的最大移动长度小于限位顶板的最大移动长度设置，且限位底板的横向中心轴线与压力板的横向中心轴线之间相互平行分布设置，并且限位底板与限位顶板关于夹持挡板的横向中心轴线对称分布设置。

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