CN215292150U - 一种用于电动三轮车的折叠门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动三轮车的折叠门，包括侧板，所述侧板内开设有两组第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块上分别固定设有第一折叠门和第二折叠门，所述第一折叠门和第二折叠门内一侧均固定设有第一固定块，所述第一固定块一侧固定设有伸缩杆，侧板两侧固定有第二连接块，第二连接块内滑动有第一连接块，第一连接块下端分别和第一折叠门、第二折叠门固定连接，第一连接块上端固定有齿板，另一第一连接块下端固定有齿板，齿板之间啮合有齿轮，通过齿轮结构实现了将两扇门进行开关联动，从而更方便使用，通过弹簧的拉力将第一折叠门和第二折叠门自动打开，从而使进出更加方便省力。

Description

一种用于电动三轮车的折叠门

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体为一种用于电动三轮车的折叠门。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减；

电动三轮车包括有其组件车门，传统的电动三轮车车门不具有折叠功效，且两扇门需要分别打开或关上，不能做到两扇门联动，不方便使用，为此我们提出一种用于电动三轮车的折叠门用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动三轮车的折叠门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动三轮车的折叠门，包括侧板，所述侧板内开设有两组第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块上分别固定设有第一折叠门和第二折叠门，所述第一折叠门和第二折叠门内一侧均固定设有第一固定块，所述第一固定块一侧固定设有伸缩杆，所述伸缩杆一端活动插设有伸缩杆组件，所述伸缩杆组件一端设有第二固定块，所述第二固定块和侧板固定连接，所述第一固定块一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接第二固定块，所述侧板内两侧固定设有第二连接块，所述第二连接块上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第二滑块，所述第二滑块上端设有第一连接块，所述第一连接块上表面固定设有齿板，另一所述第一连接块下表面固定设有齿板，所述齿板之间啮合设有齿轮，所述齿轮固定插设有转轴，所述转轴两端对称转动设有轴承，所述轴承一端和侧板固定连接。

优选的，所述第一折叠门内一侧固定设有限位管。

优选的，所述第一折叠门两侧开设有矩形孔，所述第一折叠门下端开设有圆形孔，所述圆形孔位于限位管下方。

优选的，所述第一折叠门内第一固定块下表面固定设有套管，所述套管内设有第二弹簧，所述第二弹簧下端设有插杆，所述插杆分别活动贯穿限位管、圆形孔和矩形孔。

优选的，所述插杆两端均设有把手，所述把手位于第一折叠门外两侧。

优选的，所述第一折叠门和第二折叠门两侧均对称设有门把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、侧板两侧固定有第二连接块，第二连接块内滑动有第一连接块，第一连接块下端分别和第一折叠门、第二折叠门固定连接，第一连接块上端固定有齿板，另一第一连接块下端固定有齿板，齿板之间啮合有齿轮，通过齿轮结构实现了将两扇门进行开关联动，从而更方便使用；

2、第一折叠门和第二折叠门内一侧均固定有第一固定块，第一固定块一侧连接有第一弹簧，第一弹簧一端连接有第二固定块，第二固定块和侧板固定连接，打开第一折叠门的限位结构，通过弹簧的拉力将第一折叠门和第二折叠门自动打开，从而使进出更加方便省力。

附图说明

图1为本实用新型结构前视示意图；

图2为本实用新型结构剖面示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型一种结构爆炸示意图；

图5为本实用新型第一折叠门结构剖面示意图；

图6为本实用新型图5中B处放大示意图

图7为本实用新型套管结构剖面示意图；

图中：1、侧板；11、第一滑槽；2、第一折叠门；20、矩形孔；21、圆形孔；22、第一固定块；23、伸缩杆；231、伸缩杆组件；24、第一弹簧；25、第二固定块；26、套管；261、第二弹簧；262、插杆；263、限位管；264、把手；27、第一滑块；3、第二折叠门；31、门把手；4、齿轮；41、转轴； 42、轴承；43、齿板；44、第一连接块；45、第二滑块；46、第二滑槽；47、第二连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电动三轮车的折叠门，包括侧板1，侧板1内底部开有圆形腔体，所述侧板1内开设有两组第一滑槽11，两组第一滑槽11位置不一样其他都一样，所述第一滑槽11内滑动设有第一滑块27，第一滑块27也可以使用滑轮代替，所述第一滑块27上分别固定设有第一折叠门2和第二折叠门3，所述第一折叠门2和第二折叠门 3内一侧均固定设有第一固定块22，所述第一固定块22一侧固定设有伸缩杆 23，伸缩杆23其截面形状为圆形内部为中空，所述伸缩杆23一端活动插设有伸缩杆组件231，伸缩杆组件231可以增加阻尼效果，防止过快速度关门对门造成损伤，伸缩杆组件231能够在伸缩杆23内部滑动，所述伸缩杆组件231 一端设有第二固定块25，所述第二固定块25和侧板1固定连接，所述第一固定块22一侧设有第一弹簧24，所述第一弹簧24一端固定连接第二固定块25，第一弹簧24具有一定拉力能够将第一折叠门2和第二折叠门3向侧板1两侧拉回，所述侧板1内两侧固定设有第二连接块46，所述第二连接块46上表面开设有第二滑槽47，所述第二滑槽47内滑动设有第二滑块45，所述第二滑块45上端设有第一连接块44，第一连接块44下端分别和第一折叠门2、第二折叠门3固定连接，两个第一连接块44形状不相同、作用相同，所述第一连接块44上表面固定设有齿板43，另一所述第一连接块44下表面固定设有齿板43，所述齿板43之间啮合设有齿轮4，齿轮4转动能够带动两个齿板43 同步反向移动，所述齿轮4固定插设有转轴41，所述转轴41两端对称转动设有轴承42，所述轴承42一端和侧板1固定连接。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一折叠门2内一侧固定设有限位管263，限位管263作用为限位，能够防止插杆262左右移动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一折叠门2两侧开设有矩形孔 20，矩形孔20能够方便安装把手264，所述第一折叠门2下端开设有圆形孔 21，所述圆形孔21位于限位管263下方。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一折叠门2内第一固定块22下表面固定设有套管26，所述套管26内设有第二弹簧261，所述第二弹簧261 下端设有插杆262，插杆262其截面形状为十字形，所述插杆262分别活动贯穿限位管263、圆形孔21和矩形孔20，插杆262能够通过圆形孔21和圆形腔体活动卡合。

作为本实用新型的一种实施方式，所述插杆262两端均设有把手264，所述把手264位于第一折叠门2外两侧，两个把手264方便在内或外进行操作。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一折叠门2和第二折叠门3两侧均对称设有门把手31，其截面形状为C字形，数量共两个，方便使用其开关第一折叠门2和第二折叠门3。

工作原理：本实用新型使用时，当需要关门时，推动第一折叠门2门把手31进行移动，带动齿板43移动，从而带动齿轮4转动，齿轮4通过齿板 43带动第二折叠门3反向移动，从而使第二折叠门3进行联动，推动把手264 带动插杆262和圆形腔体进行卡合，因为第一折叠门2和第二折叠门3为齿轮4联动，从而能够使第一折叠门2和第二折叠门3同时进行限位，当需要开门时，推动把手264带动插杆262和圆形腔体解除卡合关系，第一折叠门2 和第二折叠门3内的第一弹簧24分别将第一折叠门2和第二折叠门3拉回侧板1内两侧，从而使门能够同步打开。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于电动三轮车的折叠门，包括侧板(1)，其特征在于，所述侧板(1)内开设有两组第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)内滑动设有第一滑块(27)，所述第一滑块(27)上分别固定设有第一折叠门(2)和第二折叠门(3)，所述第一折叠门(2)和第二折叠门(3)内一侧均固定设有第一固定块(22)，所述第一固定块(22)一侧固定设有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)一端活动插设有伸缩杆组件(231)，所述伸缩杆组件(231)一端设有第二固定块(25)，所述第二固定块(25)和侧板(1)固定连接，所述第一固定块(22)一侧设有第一弹簧(24)，所述第一弹簧(24)一端固定连接第二固定块(25)，所述侧板(1)内两侧固定设有第二连接块(46)，所述第二连接块(46)上表面开设有第二滑槽(47)，所述第二滑槽(47)内滑动设有第二滑块(45)，所述第二滑块(45)上端设有第一连接块(44)，所述第一连接块(44)上表面固定设有齿板(43)，另一所述第一连接块(44)下表面固定设有齿板(43)，所述齿板(43)之间啮合设有齿轮(4)，所述齿轮(4)固定插设有转轴(41)，所述转轴(41)两端对称转动设有轴承(42)，所述轴承(42)一端和侧板(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的折叠门，其特征在于：所述第一折叠门(2)内一侧固定设有限位管(263)。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动三轮车的折叠门，其特征在于：所述第一折叠门(2)两侧开设有矩形孔(20)，所述第一折叠门(2)下端开设有圆形孔(21)，所述圆形孔(21)位于限位管(263)下方。

4.根据权利要求2所述的一种用于电动三轮车的折叠门，其特征在于：所述第一折叠门(2)内第一固定块(22)下表面固定设有套管(26)，所述套管(26)内设有第二弹簧(261)，所述第二弹簧(261)下端设有插杆(262)，所述插杆(262)分别活动贯穿限位管(263)、圆形孔(21)和矩形孔(20)。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动三轮车的折叠门，其特征在于：所述插杆(262)两端均设有把手(264)，所述把手(264)位于第一折叠门(2)外两侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的折叠门，其特征在于：所述第一折叠门(2)和第二折叠门(3)两侧均对称设有门把手(31)。

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