CN215289960U - 一种方便充气定位时的码头护舷 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种方便充气定位时的码头护舷，包括护舷本体，以及设置于护舷本体上的固定机构；固定机构包括固定组件和控制组件，控制组件设有固定组件上，固定组件包括固定块、第一螺杆、第二螺杆、两块螺纹块和两块夹块，第一螺杆和第二螺杆连接；两块螺纹块分别套设于第一螺杆和第二螺杆上；两块夹块分别设于两块螺纹块上；控制组件包括控制杆、限位块、拉伸弹簧和转杆，控制杆一端活动穿设于固定块内；驱动齿条与驱动齿轮啮合连接；限位块设于控制杆上；拉伸弹簧套设于控制杆上；本实用新型通过固定机构将护舷本体固定于码头上的物体上，可以对护舷本体进行固定，可以防止对护舷本体充气时防止护舷本体滚动。

Description

一种方便充气定位时的码头护舷

技术领域

本实用新型涉及护舷技术领域，具体为一种方便充气定位时的码头护舷。

背景技术

护舷(fender)又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏；

充气橡胶靠球是当今国际上流行的船舶护舷更新换代产品，它利用压缩空气作为缓冲介质，使得船舶靠傍时具有更柔软的避碰效果；充气橡胶靠球是当今国际上流行的船舶护舷更新换代产品，它利用压缩空气作为缓冲介质，使得船舶靠傍时具有更柔软的避碰效果。与一般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较，具有吸收冲击能量大，作用于船舶的单位面积压力低，耐冲击疲劳性能优异，安装简易等优点；广泛适合作大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、海潜码头等的护舷设施。

现有的护舷普遍为船只在靠近码头时对船只起到减震缓冲的作用，而这种护舷在充气时容易到处滚，且不容易固定，这种情况导致充气不易的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便充气定位时的码头护舷，以解决上述技术背景中护舷在充气时容易到处滚，且不容易固定的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便充气定位时的码头护舷，包括护舷本体，以及设置于护舷本体上的固定机构；

所述固定机构包括固定组件和控制组件，所述控制组件设有所述固定组件上，所述固定组件包括固定块、第一螺杆、第二螺杆、两块螺纹块和两块夹块，所述固定块设于护舷本体上，且固定块的上表面上开设有滑槽；所述第一螺杆和所述第二螺杆连接，并位于所述滑槽内，且第一螺杆和第二螺杆的螺纹相反；两块所述螺纹块分别套设于第一螺杆和第二螺杆上，且分别与第一螺杆和第二螺杆螺纹连接；两块所述夹块分别设于两块所述螺纹块上；所述控制组件包括控制杆、限位块、拉伸弹簧和转杆，所述转杆一端穿设于滑槽内与第二螺杆连接，另一端位于固定块内，并设有驱动齿轮；所述控制杆一端活动穿设于固定块内，并位于临近转杆的位置，且控制杆上设有驱动齿条；所述驱动齿条与驱动齿轮啮合连接；所述限位块设于控制杆上，且位于固定块的外部；所述拉伸弹簧套设于控制杆上，且两端分别与限位块和固定块连接。

优选地，所述固定机构的数量为多个，多个所述固定机构均设于护舷本体上。

优选地，所述控制杆上位于远离固定块的一端设有控制块。

优选地，两块所述夹块相对的两个面上均开设有缓冲槽；所述缓冲槽内设有缓冲块；所述缓冲块与缓冲槽的底面之间通过多根伸缩杆进行连接，且多根所述伸缩杆上均套设有缓冲弹簧。

优选地，两块所述缓冲块相对的两个面均为弧面，且弧面上均设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便充气定位时的码头护舷，具备以下有益效果：

本实用新型在护舷本体上设置固定机构，便于对护舷本体进行固定，防止护舷本体在充气时到处滚，便于对护舷本体进行充气，通过移动控制杆，便于带动转杆进行转动，转杆上设有的驱动齿轮与控制杆扇设有的驱动齿条啮合连接，便于通过控制杆带动转杆进行转动，转杆与第二螺杆连接，第一螺杆和第二螺杆连接，且螺纹相反，第一螺杆和第二螺杆上均套设于螺纹块，便于带动两块螺纹块进行相向移动，带动两块螺纹块上设有的夹块进行移动，便于对码头边的物体进行夹持固定，从而的对护舷本体进行固定，可以防止对护舷本体充气时防止护舷本体滚动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的固定机构结构示意图；

图2为本实用新型提出的方便充气定位时的码头护舷简易结构示意图；

图3为本实用新型的夹块结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大结构示意图。

图中：1、护舷本体，2、固定块，3、滑槽，4、第一螺杆，5、第二螺杆，6、螺纹块，7、夹块，8、转杆，9、控制杆，10、控制块，11、限位块，12、拉伸弹簧，13、驱动齿轮，14、驱动齿条，15、缓冲槽，16、缓冲块，17、伸缩杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种方便充气定位时的码头护舷技术方案：一种方便充气定位时的码头护舷，包括护舷本体1，以及设置于护舷本体1上的固定机构，便于通过固定机构对护舷本体1进固定，防止护舷本体1进行滚动。

固定机构包括固定组件和控制组件，控制组件设有固定组件上，固定组件包括固定块2、第一螺杆4、第二螺杆5、两块螺纹块6和两块夹块7，固定块2设于护舷本体1上，且固定块2的上表面上开设有滑槽3；第一螺杆4和第二螺杆5连接，并位于滑槽3内，且第一螺杆4和第二螺杆5的螺纹相反；两块螺纹块6分别套设于第一螺杆4和第二螺杆5上，且分别与第一螺杆4和第二螺杆5螺纹连接，当第一螺杆4和第二螺杆进行转动时，便于带动两块螺纹块6进行相向移动或背离移动；两块夹块7分别设于两块螺纹块6上，便于通过两块夹块7夹持物体，从而对护舷本体1进行固定；控制组件包括控制杆9、限位块11、拉伸弹簧12和转杆8，转杆8一端穿设于滑槽3内与第二螺杆5连接，另一端位于固定块2内，并设有驱动齿轮13，便于通过驱动齿轮13转动，带动转杆8进行转动；控制杆9一端活动穿设于固定块2内，并位于临近转杆8的位置，且控制杆9上设有驱动齿条14；驱动齿条14与驱动齿轮13啮合连接；限位块11设于控制杆9上，且位于固定块2的外部；拉伸弹簧12套设于控制杆9上，且两端分别与限位块11和固定块2连接，通过拉伸弹簧12和限位块11的作用会使控制杆9可以恢复原位。

固定机构的数量为多个，多个固定机构均设于护舷本体1上。

控制杆9上位于远离固定块2的一端设有控制块10，便于通过控制块10来移动控制杆9。

两块夹块7相对的两个面上均开设有缓冲槽15；缓冲槽15内设有缓冲块16；缓冲块16与缓冲槽15的底面之间通过多根伸缩杆17进行连接，且多根伸缩杆17上均套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧一方面可以起到缓冲作用，另一方面可以增大对物体的摩擦力。

两块缓冲块16相对的两个面均为弧面，且弧面上均设有橡胶垫，提高了摩擦力防止固定物体滑脱，导致护舷本体1滚动。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，通过控制块10拉动控制杆9向上移动，控制杆9上设有驱动齿条14，而固定块2内设有的转杆8上设有的驱动齿轮13与驱动齿条14啮合连接，便于带动转杆8进行转动，转杆8与第一螺杆4和第二螺杆5连接，第一螺杆4和第二螺杆5上的螺纹相反，且第一螺杆4和第二螺杆5上均套设有螺纹块6，便于带动两块螺纹块6进行背离移动，带动两块螺纹块6上设有的夹块7分离，将夹块7对码头的物体进行夹持，放开控制块10，控制杆9在拉伸弹簧12的作用下恢复原位，两块夹块7对物体进行固定，即对护舷本体1进行固定，可以防止护舷本体1在充气时发生滚动，便于充气。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种方便充气定位时的码头护舷，其特征在于，包括护舷本体(1)，以及设置于护舷本体(1)上的固定机构；

所述固定机构包括固定组件和控制组件，所述控制组件设有所述固定组件上，所述固定组件包括固定块(2)、第一螺杆(4)、第二螺杆(5)、两块螺纹块(6)和两块夹块(7)，所述固定块(2)设于护舷本体(1)上，且固定块(2)的上表面上开设有滑槽(3)；所述第一螺杆(4)和所述第二螺杆(5)连接，并位于所述滑槽(3)内，且第一螺杆(4)和第二螺杆(5)的螺纹相反；两块所述螺纹块(6)分别套设于第一螺杆(4)和第二螺杆(5)上，且分别与第一螺杆(4)和第二螺杆(5)螺纹连接；两块所述夹块(7)分别设于两块所述螺纹块(6)上；所述控制组件包括控制杆(9)、限位块(11)、拉伸弹簧(12)和转杆(8)，所述转杆(8)一端穿设于滑槽(3)内与第二螺杆(5)连接，另一端位于固定块(2)内，并设有驱动齿轮(13)；所述控制杆(9)一端活动穿设于固定块(2)内，并位于临近转杆(8)的位置，且控制杆(9)上设有驱动齿条(14)；所述驱动齿条(14)与驱动齿轮(13)啮合连接；所述限位块(11)设于控制杆(9)上，且位于固定块(2)的外部；所述拉伸弹簧(12)套设于控制杆(9)上，且两端分别与限位块(11)和固定块(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便充气定位时的码头护舷，其特征在于：所述固定机构的数量为多个，多个所述固定机构均设于护舷本体(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种方便充气定位时的码头护舷，其特征在于：所述控制杆(9)上位于远离固定块(2)的一端设有控制块(10)。

4.根据权利要求1所述的一种方便充气定位时的码头护舷，其特征在于：两块所述夹块(7)相对的两个面上均开设有缓冲槽(15)；所述缓冲槽(15)内设有缓冲块(16)；所述缓冲块(16)与缓冲槽(15)的底面之间通过多根伸缩杆(17)进行连接，且多根所述伸缩杆(17)上均套设有缓冲弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种方便充气定位时的码头护舷，其特征在于：两块所述缓冲块(16)相对的两个面均为弧面，且弧面上均设有橡胶垫。

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