CN215285789U - 一种用于轴承转运的承托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于轴承转运的承托盘，包括底板、调节丝杆、第一承托架、第二承托架，底板上设有滑槽，第一承托架的上边沿设有N个第一承托槽，第一承托架垂直固定在底板上，每一滑槽均垂直于第一承托架的板体且每一滑槽的位置与每一第一承托槽的位置在底板横向上一一对应，第二承托架和调节丝杆的数量均为N，第二承托架设置在底板上且T型架的纵架嵌入滑槽中、T型架的横架与底板相贴合，调节丝杆转动设置在滑槽中且调节丝杆与T型架的纵架为螺纹配合连接。该承托盘将多个第二承托架滑动设置在底板上，使第二承托架与第一承托架之间的间距能够依据产品尺寸进行调整，同时，还能够形成不同的间距组合，极大地提高了该承托盘的适用范围。

Description

一种用于轴承转运的承托盘

技术领域

本实用新型涉及轴承加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于轴承转运的承托盘。

背景技术

在轴承生产车间中，一般通过各类转运托盘结合小推车转运半成品轴承，基于一些半成品轴承的特点，轴承仅两端能够受力，因此，现有转运托盘的结构通常为两侧布置支撑架，中间预留高度落差。但是，现有转运托盘中两侧支撑架的间距固定，使每个型号的转运托盘只能转运对应尺寸的轴承，适用范围小，而生产车间中加工生产的轴承品类繁多，需要配备多种型号的转运托盘，如此一来，不仅增加了生产成本，而在会占用厂房空间，不利于生产加工工作的正常开展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供一种用于轴承转运的承托盘，将多个第二承托架滑动设置在底板上，使第二承托架与第一承托架之间的间距能够依据产品尺寸进行调整，同时，还能够形成不同的间距组合，极大地提高了该承托盘的适用范围。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于轴承转运的承托盘，包括底板、调节丝杆、第一承托架、第二承托架；

所述底板为方形板状结构，底板上设有N个滑槽，所述滑槽在底板横向上均匀排列且每一滑槽均平行于底板的左侧边或右侧边，滑槽的前端设有贯穿至底板前侧面的第一装配孔，滑槽的后端面设有向底板后侧延伸的第二装配孔，第一装配孔和第二装配孔均为光孔；

所述第一承托架为条形板状结构，第一承托架的上边沿均匀设有N个第一承托槽，第一承托架垂直固定在底板上，每一滑槽均垂直于第一承托架的板体且每一滑槽的位置与每一第一承托槽的位置在底板横向上一一对应；

所述第二承托架的数量为N，第二承托架包括T型架和承托板，T型架包括相互垂直的横架和纵架，纵架的宽度与滑槽的宽度相匹配，纵架中设有贯穿其前后两侧面的第三装配孔，第三装配孔中设有内螺纹，承托板上设有第二承托槽，承托板垂直固定在T型架的横架上，第二承托架设置在底板上且T型架的纵架嵌入滑槽中、T型架的横架与底板相贴合；

所述调节丝杆的数量为N，调节丝杆包括依次相连的第一杆体、第二杆体和第三杆体，第一杆体为光杆且其与第二装配孔相匹配，第二杆体上设有外螺纹且其与第三装配孔相匹配，第三杆体为光杆且其与第一装配孔相匹配，N个调节丝杆对应设置与N个滑槽内且其第一杆体嵌入第二装配孔中、第二杆体穿过第三装配孔且与之螺纹配合、第三杆体嵌入第一装配孔，第三杆体的前端延伸至底板前侧且设有调节手轮，第三杆体后端设有防止丝杆沿底板纵向移动的限位件，转动调节手轮使调节丝杆在滑槽中转动，带动第二承托架沿滑槽滑行，进而调节第一承托架与第二承托架的间距。

进一步的，所述第二承托槽底部的水平高度大于第一承托槽底部的水平高度，第一承托槽未贯穿第一承托架的前后两侧面。

进一步的，所述第一承托槽和第二承托槽均为V型槽体结构。

进一步的，所述第一承托槽和第二承托槽均内均设有橡胶垫层。

进一步的，所述底板的上侧面位于每一滑槽的左侧或右侧均设有刻度线。

进一步的，所述滑槽贯穿底板的上下两侧面，底板的下侧面对称设有两支撑板。

进一步的，所述底板的上侧面对称设有两定位槽，定位槽的形状与支撑板底部的形状相匹配且两定位槽在底板垂直方向上与两支撑板底部的位置分别相对应。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型将多个第二承托架滑动设置在底板上，使第二承托架与第一承托架之间的间距能够依据产品尺寸进行调整，同时，还能够形成不同的间距组合，极大地提高了该承托盘的适用范围；半成品轴承搁置在第一承托槽与第二承托槽之上时，在任一方向上都不会移动，提高了放置和转运过程中的稳定性；在已设支撑板的基础上对应增设定位槽，使承托盘可以逐层叠放在小推车上。

附图说明

附图1为本实用新型承托盘的结构示意图(俯视)；

附图2为本实用新型承托盘的结构示意图(主视)；

附图3为本实用新型底板的结构示意图；

附图4为本实用新型调节丝杆的结构示意图；

附图5为本实用新型T型架的结构示意图。

标注说明：1、底板，1-1、滑槽，1-2、第一装配孔，1-3、第二装配孔，1-4、定位槽，2、第一承托架，2-1、第一承托槽，3、T型架，3-1、横架，3-2、纵架，3-3、第三装配孔，4、调节丝杆，4-1、第一杆体，4-2、第二杆体，4-3、第三杆体，4-4、调节手轮，5、承托板，5-1、第二承托槽，6、支撑板，7、限位件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1-5所示，一种用于轴承转运的承托盘，包括底板1、调节丝杆4、第一承托架2、第二承托架，该承托盘需结合小推车使用。

如图3，底板1为方形板状结构，底板1上设有N个滑槽1-1，图中为5个，滑槽1-1在底板1横向上均匀排列且每一滑槽1-1均平行于底板1的左侧边或右侧边，滑槽1-1的前端设有贯穿至底板1前侧面的第一装配孔1-2，滑槽1-1的后端面设有向底板1后侧延伸的第二装配孔1-3，第一装配孔1-2和第二装配孔1-3均为光孔。

如图1，第一承托架2为条形板状结构，第一承托架2的上边沿均匀设有N个第一承托槽2-1，图中为5个，第一承托架2垂直固定在底板1上，每一滑槽1-1均垂直于第一承托架2的板体且每一滑槽1-1的位置与每一第一承托槽2-1的位置在底板1横向上一一对应。

如图1-2、5，所述第二承托架的数量为N，图中为5个，第二承托架包括T型架3和承托板5，T型架3包括相互垂直的横架3-1和纵架3-2，纵架3-2的宽度与滑槽1-1的宽度相匹配，纵架3-2中设有贯穿其前后两侧面的第三装配孔3-3，第三装配孔3-3中设有内螺纹，承托板5上设有第二承托槽5-1，承托板5垂直固定在T型架3的横架3-1上，第二承托架设置在底板1上且T型架3的纵架3-2嵌入滑槽1-1中、T型架3的横架3-1与底板1相贴合。

如图1-2、4，所述调节丝杆4的数量为N，图中为5个，调节丝杆4包括依次相连的第一杆体4-1、第二杆体4-2和第三杆体4-3，第一杆体4-1为光杆且其与第二装配孔1-3相匹配，第二杆体4-2上设有外螺纹且其与第三装配孔3-3相匹配，第三杆体4-3为光杆且其与第一装配孔1-2相匹配，N个调节丝杆4对应设置与N个滑槽1-1内且其第一杆体4-1嵌入第二装配孔1-3中、第二杆体4-2穿过第三装配孔3-3且与之螺纹配合、第三杆体4-3嵌入第一装配孔1-2，第三杆体4-3的前端延伸至底板1前侧且设有调节手轮4-4，第三杆体4-3后端设有防止丝杆4沿底板1纵向移动的限位件7。

其中，底板1的上侧面位于每一滑槽1-1的左侧或右侧均设有刻度线，通过刻度线可以精确读取第一承托架2与第二承托架的间距。

具体的，转动调节手轮4-4使调节丝杆4在滑槽1-1中转动，带动第二承托架沿滑槽1-1滑行，进而调节第一承托架2与第二承托架的间距。其优点在于：将多个第二承托架滑动设置在底板1上，使第二承托架与第一承托架2之间的间距能够依据产品尺寸进行调整，同时，还能够形成不同的间距组合，极大地提高了该承托盘的适用范围。

如图1-2，作为其中一个实施例，所述第二承托槽5-1底部的水平高度大于第一承托槽2-1底部的水平高度，第一承托槽2-1未贯穿第一承托架2的前后两侧面。采用上述设计后，半成品轴承搁置在第一承托槽2-1与第二承托槽5-1之上时将处于倾斜状态，使其在底板1纵向上不会移动。

更进一步的，所述第一承托槽2-1和第二承托槽5-1均为V型槽体结构。基于上述设计，半成品轴承搁置在第一承托槽2-1与第二承托槽5-1时，在底板1横向上不会滚动。通过以上设计，提高了轴承放置和转运过程中的稳定性。

作为优选的，所述第一承托槽2-1和第二承托槽5-1均内均设有橡胶垫层，橡胶垫层兼具缓冲作用和减噪的作用。

如图1-2，作为其中一个实施例，所述滑槽1-1贯穿底板1的上下两侧面，底板1的下侧面对称设有两支撑板6，将滑槽1-1设计为贯穿式，更易加工，而且无需考虑T型架3的纵架3-2的高度，增设支撑板6后，可以避免T型架3的纵架3-2与放置面接触。

更进一步的，所述底板1的上侧面对称设有两定位槽1-4，定位槽1-4的形状与支撑板6底部的形状相匹配且两定位槽1-4在底板1垂直方向上与两支撑板6底部的位置分别相对应。在已设支撑板6的基础上对应增设定位槽1-4，使承托盘可以逐层叠放在小推车上，从而提高转运速度。

当然，以上仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：包括底板、调节丝杆、第一承托架、第二承托架；

所述底板为方形板状结构，底板上设有N个滑槽，所述滑槽在底板横向上均匀排列且每一滑槽均平行于底板的左侧边或右侧边，滑槽的前端设有贯穿至底板前侧面的第一装配孔，滑槽的后端面设有向底板后侧延伸的第二装配孔，第一装配孔和第二装配孔均为光孔；

所述第一承托架为条形板状结构，第一承托架的上边沿均匀设有N个第一承托槽，第一承托架垂直固定在底板上，每一滑槽均垂直于第一承托架的板体且每一滑槽的位置与每一第一承托槽的位置在底板横向上一一对应；

所述第二承托架的数量为N，第二承托架包括T型架和承托板，T型架包括相互垂直的横架和纵架，纵架的宽度与滑槽的宽度相匹配，纵架中设有贯穿其前后两侧面的第三装配孔，第三装配孔中设有内螺纹，承托板上设有第二承托槽，承托板垂直固定在T型架的横架上，第二承托架设置在底板上且T型架的纵架嵌入滑槽中、T型架的横架与底板相贴合；

所述调节丝杆的数量为N，调节丝杆包括依次相连的第一杆体、第二杆体和第三杆体，第一杆体为光杆且其与第二装配孔相匹配，第二杆体上设有外螺纹且其与第三装配孔相匹配，第三杆体为光杆且其与第一装配孔相匹配，N个调节丝杆对应设置与N个滑槽内且其第一杆体嵌入第二装配孔中、第二杆体穿过第三装配孔且与之螺纹配合、第三杆体嵌入第一装配孔，第三杆体的前端延伸至底板前侧且设有调节手轮，第三杆体后端设有防止丝杆沿底板纵向移动的限位件，转动调节手轮使调节丝杆在滑槽中转动，带动第二承托架沿滑槽滑行，进而调节第一承托架与第二承托架的间距。

2.根据权利要求1所述的一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：所述第二承托槽底部的水平高度大于第一承托槽底部的水平高度，第一承托槽未贯穿第一承托架的前后两侧面。

3.根据权利要求2所述的一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：所述第一承托槽和第二承托槽均为V型槽体结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：所述第一承托槽和第二承托槽均内均设有橡胶垫层。

5.根据权利要求1所述的一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：所述底板的上侧面位于每一滑槽的左侧或右侧均设有刻度线。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：所述滑槽贯穿底板的上下两侧面，底板的下侧面对称设有两支撑板。

7.根据权利要求6所述的一种用于轴承转运的承托盘，其特征在于：所述底板的上侧面对称设有两定位槽，定位槽的形状与支撑板底部的形状相匹配且两定位槽在底板垂直方向上与两支撑板底部的位置分别相对应。

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