CN215284212U - 一种双滚珠的万向脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双滚珠的万向脚轮，包括脚轮主体，所述脚轮主体包括第一波盘、两个设于第一波盘两侧的支架、可转动地设于两个支架底部的滚轮、可转动地设于第一波盘上方的安装座、正整数个环部于第一波盘和安装座之间的第一滚珠、可转动地设于第一波盘下方的第二波盘、正整数个环部于第一波盘和第二波盘之间的第二滚珠、窝钉；所述窝钉穿设固定于安装座、第二波盘。本实用新型涉及脚轮领域，采用第一滚珠和第二滚珠实现转向，第一滚珠和第二滚珠相互分担了轴向载荷和径向载荷，提高了万向脚轮的载荷，使得万向脚轮转向稳定，提高了万向脚轮的寿命，解决了万向脚轮转向不稳定，使用寿命较短的技术问题。

Description

一种双滚珠的万向脚轮

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其涉及一种双滚珠的万向脚轮。

背景技术

目前，现有的万向脚轮采用一个轴承实现转向，紧固件与壳体之间通过轴承可转动连接，万向脚轮转向时，轴承受力较大，容易发生上下振动，转向不稳定，容易导致轴承的磨损甚至损坏，使用寿命较短。有些万向脚轮采用一个轴承实现转向，一个轴承需要承受轴向载荷和径向载荷，承受的作用力大，转向不稳定，容易损坏。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种双滚珠的万向脚轮。其解决了万向脚轮转向不稳定，使用寿命较短的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种双滚珠的万向脚轮，包括脚轮主体，所述脚轮主体包括第一波盘、两个设于第一波盘两侧的支架、可转动地设于两个支架底部的滚轮、可转动地设于第一波盘上方的安装座、正整数个环部于第一波盘和安装座之间的第一滚珠、可转动地设于第一波盘下方的第二波盘、正整数个环部于第一波盘和第二波盘之间的第二滚珠、窝钉；所述窝钉穿设固定于安装座、第二波盘。

进一步的：

所述第一波盘和所述第二波盘外测沿均设有防尘圈。

所述防尘圈由锰钢材料制成。

所述第二波盘底部设有刹车波盘，所述窝钉穿设于刹车波盘，所述刹车波盘上设有正整数个刹车齿，所述第一波盘连接一刹车机构，所述刹车机构可卡置于刹车齿上进行刹车。

所述滚轮包括轮体、两个设于轮体上的轴承、两个分别盖设于轮体两侧的轮盖、穿设于两个轴承和两个支架的轮轴，所述轮轴通过固定件将滚轮可转动地固定于两个支架之间，所述轴承的外圈连接于轮体，所述轴承的内圈穿设所述轮轴，所述轮盖与所述轴承内圈的侧壁相互抵靠或存在间隙。

所述轮轴上套设一套管，所述套管两端分别抵靠于两个支架或两个轮盖。

所述套管穿设两个支架和轮体，所述套管一端抵靠于轮轴的端部，所述套管的另一端抵靠于固定件。

所述固定件为螺母，所述螺母可螺纹连接于轮轴。

所述轮体两端分别设有安装槽，两个所述轴承分别设于对应的安装槽内。

所述套管由锰钢材料制成。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的万向脚轮采用第一滚珠和第二滚珠实现转向，第一滚珠和第二滚珠相互分担了轴向载荷和径向载荷，提高了万向脚轮的载荷，使得万向脚轮转向稳定，提高了万向脚轮的寿命；第一波盘、安装座、第一滚珠、第二波盘，第二滚珠、窝钉的结构简单，生产成本低；进一步的，防尘圈具有防尘的作用；进一步的，刹车波盘和刹车机构的配合，有利于万向脚轮的刹车固定；进一步的，滚轮采用两个轴承，双轴承的设置可加大滚轮的承载力，使得滚轮转动更加稳定；进一步的，当轮轴上的套管抵靠于两个支架或两个轮盖时，套管承受向内的作用力，使得轴承内圈不承受两个轮盖向内的作用力，保证了轴承不受两个轮盖轴向压力，保证了轴承的内圈不会左右窜动，使得滚轮转动更加稳定，提高了轴承的寿命。进一步的，当套管一端抵靠于轮轴的端部，所述套管的另一端抵靠于固定件，也可保证了轴承不受两个轮盖轴向压力，保证了轴承的内圈不会左右窜动；进一步的，所述套管由锰钢材料制成，可很好地保护轮轴，套管便于更换，减少了维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的另一角度的剖视图；

图4是滚轮的分解图；

图5是滚轮为另一结构的结构示意图；

图6是套管两端抵靠于两个轮盖的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1至图6，本实施例提供一种双滚珠的万向脚轮，包括脚轮主体，脚轮主体包括第一波盘11、两个设于第一波盘11两侧的支架12、可转动地设于两个支架12底部的滚轮2、可转动地设于第一波盘11上方的安装座13、正整数个环部于第一波盘11和安装座13之间的第一滚珠14、可转动地设于第一波盘11下方的第二波盘15、正整数个环部于第一波盘11和第二波盘15之间的第二滚珠16、窝钉17；窝钉17穿设固定于安装座13、第二波盘15。第一波盘11和第二波盘15外测沿均设有防尘圈18。第二波盘15底部设有刹车波盘31，窝钉17穿设于刹车波盘31，刹车波盘31上设有正整数个刹车齿，第一波盘11连接一刹车机构3，刹车机构3可卡置于刹车齿上进行刹车。滚轮2包括轮体21、两个设于轮体21上的轴承22、两个分别盖设于轮体21两侧的轮盖23、穿设于两个轴承22和两个支架12的轮轴24，轮体21两端分别设有安装槽210，两个轴承22分别设于对应的安装槽210内，轮轴24通过固定件25将滚轮2可转动地固定于两个支架12之间，固定件25为螺母，螺母可螺纹连接于轮轴24。轴承22的外圈连接于轮体21，轴承22的内圈穿设轮轴24，轮盖23与轴承22内圈的侧壁相互抵靠。轮轴24上套设一套管26，套管26两端分别抵靠于两个支架12。

上述刹车波盘31和刹车机构3为公知的结构，在此不再赘述；也可不设置刹车波盘31和刹车机构3，具体根据情况设置。

上述第一波盘11和第二波盘15外测沿也可不设置防尘圈18，具体根据情况设置，上述防尘圈18由锰钢材料或其他材料制成，为公知的材料，在此不再赘述。

上述轮体21两端也可不设置安装槽210，具体根据情况设置，上述轮体21可采用橡胶或其他材料制成，上述轮体21也可为其他结构，具体根据情况设置。

上述轮盖23与轴承22内圈的侧壁也可存在较小的间隙，具体根据情况设置。

上述套管26由锰钢材料或其他材料制成，为公知的材料，在此不再赘述。

上述套管26一端也可抵靠于轮轴24的端部，套管26的另一端抵靠于固定件25，如图5；套管26的两端也可以分别抵靠于两个轮盖23，如图6，两种结构均可很好地起到保护轴承22的作用，使得轴承22不受到两个轮盖23轴向的作用力，具体根据情况设置。

上述固定件25可采用两个螺母分别螺纹连接轮轴24两端，也可以为其他结构，具体根据情况设置。

上述轮轴24和上述固定件25的结构可采用其他结构，具体根据情况设置。

本实用新型的滚轮2也可为其他结构，具体根据情况设置。

本实用新型的工作方式是：

本实用新型万向脚轮转动时，第一滚珠14和第二滚珠16相互分担了轴向载荷和径向载荷，提高了万向脚轮的载荷，使得万向脚轮转向稳定，提高了万向脚轮的寿命；滚轮2在转动时，套管26承受两个支架12的向内的作用力，使得轮轴24内圈不承受两个轮盖23向内的作用力，保证了轴承22不受两个轮盖23轴向压力，保证了轴承22的内圈不会左右窜动，使得滚轮2转向更加稳定，提高了轴承22的寿命。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：包括脚轮主体，所述脚轮主体包括第一波盘、两个设于第一波盘两侧的支架、可转动地设于两个支架底部的滚轮、可转动地设于第一波盘上方的安装座、正整数个环部于第一波盘和安装座之间的第一滚珠、可转动地设于第一波盘下方的第二波盘、正整数个环部于第一波盘和第二波盘之间的第二滚珠、窝钉；所述窝钉穿设固定于安装座、第二波盘。

2.根据权利要求1所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述第一波盘和所述第二波盘外测沿均设有防尘圈。

3.根据权利要求2所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述防尘圈由锰钢材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述第二波盘底部设有刹车波盘，所述窝钉穿设于刹车波盘，所述刹车波盘上设有正整数个刹车齿，所述第一波盘连接一刹车机构，所述刹车机构可卡置于刹车齿上进行刹车。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述滚轮包括轮体、两个设于轮体上的轴承、两个分别盖设于轮体两侧的轮盖、穿设于两个轴承和两个支架的轮轴，所述轮轴通过固定件将滚轮可转动地固定于两个支架之间，所述轴承的外圈连接于轮体，所述轴承的内圈穿设所述轮轴，所述轮盖与所述轴承内圈的侧壁相互抵靠或存在间隙。

6.根据权利要求5所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述轮轴上套设一套管，所述套管两端分别抵靠于两个支架或两个轮盖。

7.根据权利要求5所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述轮轴上套设一套管，所述套管穿设两个支架和轮体，所述套管一端抵靠于轮轴的端部，所述套管的另一端抵靠于固定件。

8.根据权利要求5所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述固定件为螺母，所述螺母可螺纹连接于轮轴。

9.根据权利要求5所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述轮体两端分别设有安装槽，两个所述轴承分别设于对应的安装槽内。

10.根据权利要求6所述的一种双滚珠的万向脚轮，其特征在于：所述套管由锰钢材料制成。

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