CN215262782U - 一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及接触网导线检测技术领域，且公开了一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，包括导线，所述导线的外侧活动连接有两个套环，两个所述套环的底端活动连接，两个所述套环位于上方的固定连接有上盖，两个所述套环位于下方的固定连接有下盖，所述下盖的一端开设有连接槽，所述上盖的顶端固定连接有控制器，所述上盖的下表面固定连接有液压杆的一端，该铁路工程接触网导线磨耗检测仪，通过控制器使液压杆启动，从而使上盖上升，继而使导线放入套环内，继而液压杆做下降运动使导线卡紧，继而接触块受力使弹簧压缩，从而使受压块受压，控制器显示压力，从而检测导线的磨耗状态，从而提高接触网导线的检测速度。

Description

一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪

技术领域

本实用新型涉及接触网导线检测技术领域，具体为一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空"之"字形架设的，供受电弓取流的高压输电线，接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

首先，现有的铁路工程接触网导线磨耗检测，通过使接触网停电，然后通过云梯载人上升到接触网导线处，通过用卡尺测量导线直径的方法去检测导线的磨耗，从而使检测速度慢，从而导致工作量变大。

其次，高铁运行是通过受电弓与接触网导线接触使高铁前进的，当接触网导线因为本身不直而出现褶皱，但是，现有的铁路工程接触网导线磨耗检测仪，无法对接触网导线本身出现褶皱的情况进行解决，当受电弓滑到此处会发生碰撞，会使接触网导线磨耗增大，继而使接触网导线截面减小，从而造成接触网导线断线。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，具备检测速度快，节省人工，保护接触网导线的优点，解决了以上背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，包括导线，所述导线的外侧活动连接有两个套环，两个所述套环的底端活动连接，两个所述套环位于上方的固定连接有上盖，两个所述套环位于下方的固定连接有下盖，所述下盖的一端开设有连接槽，所述上盖的顶端固定连接有控制器，所述上盖的下表面固定连接有液压杆的一端，所述液压杆的另一端位于连接槽内侧固定连接有下盖，所述下盖的另一端固定套接有第二卡扣的一端，所述导线的外侧活动连接有接触块的一端，所述接触块的另一端活动连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端活动连接有受压块。

精选的，所述上盖的侧面一端固定连接有电机，所述上盖的侧面中部固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有合页的一端，所述合页的另一端固定连接有连接板的一端，所述固定板的另一端固定套接有第一滚轮的一端，所述连接板的另一端固定套接有第二滚轮的一端，所述第二滚轮的另一端固定套接有第一卡扣的一端。

精选的，所述套环的内侧开设有固定槽，所述固定槽内放置有受压块、接触块与弹簧。

精选的，所述第二卡扣的另一端开设有开口槽。

精选的，所述电机的输出轴固定连接有第一滚轮的一端，所述第一滚轮与第二滚轮按照导线的中心对称分布。

精选的，所述第一卡扣7的另一端开设有开口槽。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该铁路工程接触网导线磨耗检测仪，通过控制器使液压杆启动，从而使上盖上升，继而使导线放入套环内，继而使液压杆做下降运动，从而使导线卡紧，继而接触块受力使弹簧压缩，从而使受压块受压，继而使控制器显示压力，从而检测导线的磨耗状态，从而提高接触网导线的检测速度；

2、该铁路工程接触网导线磨耗检测仪，通过控制器使电机启动，从而使电机的输出轴带动第一滚轮转动，从而通过第一滚轮与第二滚轮的挤压，使导线达到平直状态，从而使受电弓滑到此处时不会发生碰撞，从而保护接触网导线。

附图说明

图1为本实用新型结构装配示意图；

图2为本实用新型结构滚轮处爆炸示意图；

图3为本实用新型结构上下盖剖视示意图；

图4为本实用新型结构套环放大示意图。

图中：1、导线；2、上盖；3、下盖；4、电机；5、第一滚轮；6、第二滚轮；7、第一卡扣；8、第二卡扣；9、控制器；10、固定板；11、连接板；12、合页；13、液压杆；14、套环；15、受压块；16、接触块；17、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，包括导线1，导线1的外侧活动连接有两个套环14，两个套环14的底端活动连接，两个套环14位于上方的固定连接有上盖2，两个套环14位于下方的固定连接有下盖3，下盖3的一端开设有连接槽，上盖2的顶端固定连接有控制器9，上盖2的下表面固定连接有液压杆13的一端，液压杆13的另一端位于连接槽内侧固定连接有下盖3，下盖3的另一端固定套接有第二卡扣8的一端，导线1的外侧活动连接有接触块16的一端，接触块16的另一端活动连接有弹簧17的一端，弹簧17的另一端活动连接有受压块15。

其中，上盖2的侧面一端固定连接有电机4，上盖2的侧面中部固定连接有固定板10，固定板10的一端固定连接有合页12的一端，合页12的另一端固定连接有连接板11的一端，固定板10的另一端固定套接有第一滚轮5的一端，连接板11的另一端固定套接有第二滚轮6的一端，第二滚轮6的另一端固定套接有第一卡扣7的一端。

其中，套环14的内侧开设有固定槽，固定槽内放置有受压块15、接触块16与弹簧17，便于检测接触网导线1的磨耗状态。

其中，第二卡扣8的另一端开设有开口槽，便于使上盖2与下盖3卡紧。

其中，电机4的输出轴固定连接有第一滚轮5的一端，第一滚轮5与第二滚轮6按照导线1的中心对称分布，便于使接触网导线1达到平直状态，从而防止受电弓滑到此处时发生碰撞。

其中，第一卡扣7的另一端开设有开口槽，便于使第一滚轮5与第二滚轮6卡紧接触网导线1。

工作原理：使用时，通过控制器9使液压杆13启动，从而液压杆13做上升运动，从而带动上盖2上升，继而使导线1可以放入套环14的内侧，当导线1放入套环14的内侧时，继而通过控制器9使液压杆13做下降运动，从而使导线1卡紧，继而通过第二卡扣8的开口槽使上盖2与下盖3卡紧，继而接触块16受力使弹簧17压缩，继而使受压块15受压，从而使控制器9显示压力继而检测导线1的磨耗状态，从而提高检测速度，同时使导线1放入第一滚轮5与第二滚轮6的内侧，继而通过第一卡扣7开口槽使第一滚轮5与第二滚轮6夹紧导线1，继而通过控制器9使电机4启动，从而使电机4的输出轴带动第一滚轮5转动，从而使导线1通过第一滚轮5与第二滚轮6的挤压，使导线1达到平直状态，从而使受电弓滑到此处时不会发生碰撞，从而保护接触网导线。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。且在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，包括导线（1），其特征在于：所述导线（1）的外侧活动连接有两个套环（14），两个所述套环（14）的底端活动连接，两个所述套环（14）位于上方的固定连接有上盖（2），两个所述套环（14）位于下方的固定连接有下盖（3），所述下盖（3）的一端开设有连接槽，所述上盖（2）的顶端固定连接有控制器（9），所述上盖（2）的下表面固定连接有液压杆（13）的一端，所述液压杆（13）的另一端位于连接槽内侧固定连接有下盖（3），所述下盖（3）的另一端固定套接有第二卡扣（8）的一端，所述导线（1）的外侧活动连接有接触块（16）的一端，所述接触块（16）的另一端活动连接有弹簧（17）的一端，所述弹簧（17）的另一端活动连接有受压块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，其特征在于：所述上盖（2）的侧面一端固定连接有电机（4），所述上盖（2）的侧面中部固定连接有固定板（10），所述固定板（10）的一端固定连接有合页（12）的一端，所述合页（12）的另一端固定连接有连接板（11）的一端，所述固定板（10）的另一端固定套接有第一滚轮（5）的一端，所述连接板（11）的另一端固定套接有第二滚轮（6）的一端，所述第二滚轮（6）的另一端固定套接有第一卡扣（7）的一端。

3.根据权利要求1所述的一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，其特征在于：所述套环（14）的内侧开设有固定槽，所述固定槽内放置有受压块（15）、接触块（16）与弹簧（17）。

4.根据权利要求1所述的一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，其特征在于：所述第二卡扣（8）的另一端开设有开口槽。

5.根据权利要求2所述的一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，其特征在于：所述电机（4）的输出轴固定连接有第一滚轮（5）的一端，所述第一滚轮（5）与第二滚轮（6）按照导线（1）的中心对称分布。

6.根据权利要求2所述的一种铁路工程接触网导线磨耗检测仪，其特征在于：所述第一卡扣（7）的另一端开设有开口槽。

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