CN215259596U - 一种汽车用前格栅灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用前格栅灯，涉及汽车用具技术领域。本实用新型包括灯主体，所述灯主体包括灯罩组件和底座组件，所述灯罩组件通过周圈点胶和底座组件进行密封，且通过螺钉进行固定，所述底座组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，所述透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜，所述灯罩组件和底座组件连接处设置有凸起和凹槽，所述凸起和凹槽完全贴合。本实用新型的灯主体具有优良的防水性能和气密性，使得灯珠发出的光芒更加的均匀，在夜晚更加的醒目，且发光性能、装配便捷度、防水性能等级及实际使用强度均大大提高，更适应于车载应用。

Description

一种汽车用前格栅灯

技术领域

本实用新型属于汽车用具技术领域，特别是涉及一种汽车用前格栅灯。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的日益提高，越来越多的汽车走进了千家万户，使得汽车在人们的生活当中成了必不可少的交通工具，为人们社会的发展奠定了基础，汽车在夜间进行行驶时往往会通过灯光对周围车辆和行人进行提醒，有的车辆也会为了好看在前格栅等位置也设置灯，从而进行多方位的提醒，现有的前格栅灯在使用时的防水性能较差，并对照射的灯光亮度较低不够醒目。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用前格栅灯，以解决了现有的问题：现有的引擎盖灯在使用时的防水性能较差，并对照射的灯光亮度较低不够醒目。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车用前格栅灯，包括灯主体，所述灯主体包括灯罩组件和底座组件，所述灯罩组件通过周圈点胶和底座组件进行密封，且通过螺钉进行固定，所述底座组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，所述透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜，所述灯罩组件和底座组件连接处设置有凸起和凹槽，所述凸起和凹槽完全贴合。

进一步地，所述灯罩组件包括导光件和灯罩，所述灯罩的内侧通过卡槽与导光件固定。

进一步地，所述底座组件包括灯带和底座，所述底座通过车规级M胶和灯带固定，所述透气孔开设在底座上。

进一步地，所述柔性灯带连接有电源线，所述底座开设有出线口，所述出线口的出口处开设有SR防脱落卡槽，所述电源线穿过出线口，所述底座与电源线通过SR防脱落卡槽卡接，且在连接处通过周圈胶水进行密封。

进一步地，所述灯主体的外侧固定有装饰件，所述装饰件靠近灯主体的一侧一体成型有卡块，用于固定装饰件和前格栅。

进一步地，还包括处理模块，用于接收信号，并且和预先设定的信号进行匹配，并对LED灯珠的亮灯模式进行定义，并输出对应的信号；

控制模块，用于接收处理模块输出信号，控制LED灯珠的亮灯模式；

开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块。

进一步地，还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模块和控制模块供电。

进一步地，所述处理模块、控制模块和开关电路转换模块集成在中央处理器上。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在底座靠近灯罩的一侧开设有凹槽，灯罩靠近底座的一侧开设有点胶槽和凸起，通过将胶水打入到点胶槽并通过压合机器将灯罩与底座进行固定，再通过凹槽和凸起紧密贴合，使得灯主体具有优良的防水性能和气密性。

在底座上开设有透气孔，用于透气和检测密封性，通过透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜，用于降低LED灯珠照射过程中的结雾几率，有效的透气可大幅削减结雾，防水车规级透气防水膜有良好的机械韧性，降低了产品设计的复杂性机能靠得住，降低测试成本，且可以帮助LED灯珠形成压力均衡，由于可透气的设计不会积聚压力，可采取密封剂和粘合剂现场固化，使得装置整体缩短了装配所用时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的爆炸图；

图3为本实用新型整体的侧视图；

图4为本实用新型电路原理图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、装饰件；2、车规级透气防水膜；3、灯罩；4、导光件；5、灯带；6、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种汽车用前格栅灯，包括灯主体，灯主体包括灯罩组件和底座组件，灯罩组件通过周圈点胶和底座组件进行密封，且通过螺钉进行固定，底座组件的表面开设有透气孔，具体的通过透气孔用于透气和检测密封性，透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜2，防水性能达到IP67等级，灯罩组件和底座组件连接处设置有凸起和凹槽，凸起和凹槽完全贴合。

具体的，灯罩组件包括导光件4和灯罩3，灯罩3的内侧通过卡槽与导光件4固定，导光件主要用于散光，使得灯珠发出的光芒更加的均匀，灯罩3的颜色为红色，使得其在夜晚更加的醒目。

底座组件包括灯带5和底座6，底座6通过车规级3M胶和灯带5固定，灯带5为柔性灯带，透气孔开设在底座6上。

上述灯罩组件通过周圈点胶和底座组件进行密封，具体的是在底座6靠近灯罩3的一侧开设有凹槽，灯罩3靠近底座6的一侧开设有点胶槽和凸起，通过将胶水打入到点胶槽并通过压合机器将灯罩3与底座6进行固定，再通过凹槽和凸起紧密贴合，使得灯主体具有优良的防水性能和气密性。

上述底座组件的表面开设有透气孔，具体的是在底座6上开设有透气孔，用于透气和检测密封性，通过透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜2，用于降低LED灯珠照射过程中的结雾几率，有效的透气可大幅削减结雾，防水车规级透气防水膜2有良好的机械韧性，降低了产品设计的复杂性机能靠得住，降低测试成本，且可以帮助LED灯珠形成压力均衡，由于可透气的设计不会积聚压力，可采取密封剂和粘合剂现场固化，使得装置整体缩短了装配所用时间。

进一步的，灯带5连接有电源线，底座6开设有出线口，出线口的出口处开设有SR防脱落卡槽，电源线穿过出线口，底座6与电源线通过SR防脱落卡槽卡接，且在连接处通过周圈胶水进行密封。

具体的，首先将灯带与电源线连接，然后将电源线穿过出线口，然后将底座6与电源线通过SR防脱落卡槽卡接，最后在连接处通过周圈胶水进行密封。

为了进一步的美观，在灯主体的外侧固定装饰件1，具体是在灯主体的两端通过螺钉与装饰件进行固定。

优选的，装饰件1靠近灯主体的一侧一体成型有卡块，用于固定装饰件1 和前格栅，具体为将该前格栅灯与红旗车H5的前格栅进行固定。

具体的，在安装时，首先在灯罩3的内侧通过卡槽与导光件4固定，然后将灯带5与电源线连接，将电源线穿过出线口，将底座6与电源线通过SR防脱落卡槽卡接，然后在连接处通过周圈胶水进行密封，将灯带5通过车规级3M 胶和底座6固定，再将点胶槽充满胶水，将凹槽和凸起紧密贴合，在通过压合机器进行压合，之后通过螺钉进行加固，进行气密性检测，确定气密性良好后，再通过电烙铁在底座6的表面开设透气孔，然后将车规级透气防水膜2贴上，最后将装饰件通过螺钉安装上即可。

请参阅图4所示，进一步的，包括开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块，还包括处理模块，用于接收开关电路转换模块输出的信号，并且和预先设定的信号进行匹配，当没有匹配上时，不输出信号，当信号匹配上时，选择对应信号的亮灯模式，并将对应的对应信号的亮灯模式输出对应的信号，给控制模块。

而控制模块在接收处理模块输出的信号，控制不同LED灯珠的亮灯时间从而控制LED灯的亮灯模式。

处理模块、控制模块开关和电路转换模块集成在中央处理器上，中央处理器型号为STM8S003F。

具体的，LED灯珠使用3030车规灯珠并且有48颗，每颗灯珠0.5W，采用 4颗灯珠串联为一组，通过预先设定的程序，控制每个灯珠的通电时间，从而形成不同的亮灯模式，如控制LED灯珠第1脚到20脚，8组依次点亮，就可以做成“跑马流水”的效果。

还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模块和控制模块供电，具体的，通过车辆本身带有的电源进行供电。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种汽车用前格栅灯，其特征在于：包括灯主体，所述灯主体包括灯罩组件和底座组件，所述灯罩组件通过周圈点胶和底座组件进行密封，且通过螺钉进行固定，所述底座组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，所述透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜(2)，所述灯罩组件和底座组件连接处设置有凸起和凹槽，所述凸起和凹槽完全贴合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：所述灯罩组件包括导光件(4)和灯罩(3)，所述灯罩(3)的内侧通过卡槽与导光件(4)固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：所述底座组件包括灯带(5)和底座(6)，所述底座(6)通过车规级3M胶和灯带(5)固定，所述透气孔开设在底座(6)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：柔性灯带(5)连接有电源线，所述底座(6)开设有出线口，所述出线口的出口处开设有SR防脱落卡槽，所述电源线穿过出线口，所述底座(6)与电源线通过SR防脱落卡槽卡接，且在连接处通过周圈胶水进行密封。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：所述灯主体的外侧固定有装饰件(1)，所述装饰件(1)靠近灯主体的一侧一体成型有卡块，用于固定装饰件(1)和前格栅。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：还包括处理模块，用于接收信号，并且和预先设定的信号进行匹配，并对LED灯珠的亮灯模式进行定义，并输出对应的信号；

控制模块，用于接收处理模块输出信号，控制LED灯珠的亮灯模式；

开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模块和控制模块供电。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用前格栅灯，其特征在于：所述处理模块、控制模块和开关电路转换模块集成在中央处理器上。

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