CN215256319U - 一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统。本实用新型包括智能温控热风机、监控警示系统、绝缘耐热导管、耐热保温拱形顶板、温度传感器和视频传感器；耐热保温拱形顶板设于隧道拱顶的下方并与隧道拱顶形成密闭空间；耐热保温拱形顶板底部的左右两侧均设有保温导流槽，保温导流槽的底部连通有排水管；绝缘耐热导管设于隧道拱顶上，绝缘耐热导管上设有若干个散热孔；智能温控热风机与绝缘耐热导管连通；监控警示系统与智能温控热风机、温度传感器和视频传感器电性连接。本实用新型可以提高除冰效率，降低后续维修、保养难度、消灭安全隐患，对隧道结冰进行安全、经济、有效地治理，除冰效果好。

Description

一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统。

背景技术

通过隧道的以内燃机车和电力机车为主，自然风速大，行车速度、密度、长度加大后带进隧道内冷量多，造成隧道内气温下降，隧道顶部容易产生冰挂，影响行车安全，需要专人去除冰，耗费极大的人力和资源，在除冰过程中还存在极大的安全隐患。

一项申请号为CN201410704746.7的发明专利申请公开了一种铁路隧道除冰装置，包括融冰檐口、第一陶瓷电加热管、第一温控开关、支撑架、铝合金盖板、固定卡、第二陶瓷电加热管、铝合金落水管、排水盲沟、开关、导线、瓷釉层、陶瓷层、电热丝、檐口纵坡、U形套管、第二温控开关。此发明可以将隧道顶部的温度维持在10℃～30℃，这样从隧道顶部渗出来的水就不会结冰，而是直接滴在其下部的盖板上，然后顺着融冰檐口流入落水管中，最后流入地下排水盲沟中。但此发明在后续的维修及保养过程中存在很大的问题：配件较多，如部分电热丝出现损坏，可能导致整个除冰装置的瘫痪，后续排查、维修、更换需要较长时间，因铁路的特殊性，在时间上会有不确定性；加上导线、水、铝合金落水管等导体会有很大的安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决上述问题，提供了一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统。

本实用新型采用如下的技术方案实现：一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，所述隧道包括隧道拱顶和隧道侧壁，隧道底部的左右两侧均设有隧道水沟；还包括智能温控热风机、监控警示系统、绝缘耐热导管、耐热保温拱形顶板、温度传感器和视频传感器；

所述耐热保温拱形顶板设于隧道拱顶的下方并与隧道拱顶形成密闭空间；耐热保温拱形顶板底部的左右两侧均设有保温导流槽，保温导流槽的底部连通有排水管，排水管设于隧道侧壁上，排水管的底端连通至隧道水沟；

所述绝缘耐热导管设于隧道拱顶上并且沿隧道长度方向设置，绝缘耐热导管上设有若干个散热孔；

所述智能温控热风机设于耐热保温拱形顶板的前端，智能温控热风机的出风口与绝缘耐热导管连通；

所述温度传感器和视频传感器设于隧道拱顶上；

所述监控警示系统设于隧道外部，监控警示系统与智能温控热风机、温度传感器和视频传感器电性连接。

进一步的，所述绝缘耐热导管包括三根顺直导管和两根U型导管，三根顺直导管和两根U型导管等间距交错排布，U型导管包括进风管和回风管，顺直导管只有进风管。

进一步的，所述耐热保温拱形顶板设于绝缘耐热导管下方的4-10公分处；耐热保温拱形顶板的拱形与隧道拱顶的拱形一致。

进一步的，所述绝缘耐热导管的直径为10-20公分。

进一步的，所述排水管为若干，若干排水管沿隧道的长度方向等间距间隔设置。

进一步的，所述排水管外包裹有加厚保温层。

进一步的，温度传感器和视频传感器均沿隧道长度方向等间距设置多个。

本实用新型相比现有技术的有益效果：

1、本申请的操作简单、容易上手；配件少，成本及发生故障的可能性相对较低，后续配件的更换保养更容易，更符合铁路运行情况的特殊性；

2、本申请的监控警示系统可以实时监测隧道内的温度，从而智能温控热风机的温度，实现按需供热，有效的降低能耗，节约用电，降低成本，节能环保；

3、本申请的监控警示系统可以通过进行实时视频监测，排查隐患，降低故障率，即使在发生故障后也可以更容易的找到故障发生点，为后续的维修保养提供了极大的便利，极大提高了后续的工作效率；

4、本申请采用智能温控热风机进行加热除冰，相较于电热丝加热能有效的降低能耗、降低触电事故的发生的几率，安全系数更高。更符合绿色、节能、安全的标准；

由此可见，本申请可以提高除冰效率，降低后续维修、保养难度、消灭安全隐患，对隧道结冰进行安全、经济、有效地治理，除冰效果好，能够保证行车安全畅通保证行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图中：1-智能温控热风机，2-监控警示系统，3-绝缘耐热导管，3.1-顺直导管，3.2-U型导管，4-耐热保温拱形顶板，5-排水管，6-散热孔，7-温度传感器，8-保温导流槽，9-视频传感器，10-隧道拱顶，11-隧道水沟，12-隧道侧壁。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

文中所述的“左右”指的是隧道宽度方向；“前后”指的是隧道长度方向；“上下”指的是隧道高度方向。

参照图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，所述隧道包括隧道拱顶10和隧道侧壁12，隧道底部的左右两侧均设有隧道水沟11；还包括智能温控热风机1、监控警示系统2、绝缘耐热导管3、耐热保温拱形顶板4、温度传感器7和视频传感器9；

所述耐热保温拱形顶板4设于隧道拱顶10的下方并与隧道拱顶10形成密闭空间（首先根据隧道结冰点的分布，利用防水材料喷涂憎水剂，然后设置耐热保温拱形顶板4与隧道拱顶10形成一个单元密闭结构）；耐热保温拱形顶板4底部的左右两侧均设有保温导流槽8，保温导流槽8的底部连通有排水管5，排水管5设于隧道侧壁12上，排水管5的底端连通至隧道水沟11（隧道的冰经加热融化的水沿着保温导流槽8以及排水管5排到隧道水沟11中）；

所述绝缘耐热导管3设于隧道拱顶10上并且沿隧道长度方向设置，绝缘耐热导管3上设有若干个散热孔6；

所述智能温控热风机1设于耐热保温拱形顶板4的前端，智能温控热风机1的出风口与绝缘耐热导管3连通；

所述温度传感器7和视频传感器9设于隧道拱顶10上；

所述监控警示系统2设于隧道外部，监控警示系统2与智能温控热风机1、温度传感器7和视频传感器9电性连接。

所述绝缘耐热导管3包括三根顺直导管3.1和两根U型导管3.2，三根顺直导管3.1和两根U型导管3.2等间距交错排布，U型导管3.2包括进风管和回风管，顺直导管3.1只有进风管；由于热风在传输过程中存在热量散失和风力减弱的情况，并且距离越远，散失的越严重，为保证密闭空间内形成稳定的暖风气体保护层，所以本专利采用3根顺直导管和2根U型导管相结合方式进行送风，即顺直导管3.1采用正向送风，U型导管3.2采用反向送风的方式布置，这样可以保证在远离热风机的位置有温度较高的热风，使隧道内顶部各距离位置的热量保持一致。

散热孔6在绝缘耐热导管3上根据冰量分布合理设置，将热量尽可能高效的传输到隧道中。

所述耐热保温拱形顶板4设于绝缘耐热导管3下方的4-10公分处；耐热保温拱形顶板4的拱形与隧道拱顶10的拱形一致。

所述绝缘耐热导管3的直径为10-20公分。

所述排水管5为若干，若干排水管5沿隧道的长度方向等间距间隔设置。

所述排水管5外包裹有加厚保温层，防止排水的时候结冰。

所述温度传感器7和视频传感器9均沿隧道长度方向等间距设置多个，温度传感器7对相应位置的温度进行实时监测，并将数据传输给监控警示系统2, 监控警示系统2实测温度调控智能温控热风机1的温度高低。

监控警示系统2能够实时监测隧道内的冰量以及温度，从而调控可以自动调控智能温控热风机1（5千瓦-9千瓦供热）的温度，防止冰量聚集；通过远程监控警示系统2可以不定时进行视频监测，对可能发生的问题及时进行排查，降低整个系统故障发生率，避免安全问题的发生。

本申请采用AI技术通过监控警示系统2自动监测识别到冰量异物达到设定目标值的时候可以自动调控智能温控热风机1的出风温度及出风量，防止冰量聚集。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，所述隧道包括隧道拱顶（10）和隧道侧壁（12），隧道底部的左右两侧均设有隧道水沟（11）；其特征在于：还包括智能温控热风机（1）、监控警示系统（2）、绝缘耐热导管（3）、耐热保温拱形顶板（4）、温度传感器（7）和视频传感器（9）；

所述耐热保温拱形顶板（4）设于隧道拱顶（10）的下方并与隧道拱顶（10）形成密闭空间；耐热保温拱形顶板（4）底部的左右两侧均设有保温导流槽（8），保温导流槽（8）的底部连通有排水管（5），排水管（5）设于隧道侧壁（12）上，排水管（5）的底端连通至隧道水沟（11）；

所述绝缘耐热导管（3）设于隧道拱顶（10）上并且沿隧道长度方向设置，绝缘耐热导管（3）上设有若干个散热孔（6）；

所述智能温控热风机（1）设于耐热保温拱形顶板（4）的前端，智能温控热风机（1）的出风口与绝缘耐热导管（3）连通；

所述温度传感器（7）和视频传感器（9）设于隧道拱顶（10）上；

所述监控警示系统（2）设于隧道外部，监控警示系统（2）与智能温控热风机（1）、温度传感器（7）和视频传感器（9）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，其特征在于：所述绝缘耐热导管（3）包括三根顺直导管（3.1）和两根U型导管（3.2），三根顺直导管（3.1）和两根U型导管（3.2）等间距交错排布，U型导管（3.2）包括进风管和回风管，顺直导管（3.1）只有进风管。

3.根据权利要求2所述的一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，其特征在于：所述耐热保温拱形顶板（4）设于绝缘耐热导管（3）下方的4-10公分处；耐热保温拱形顶板（4）的拱形与隧道拱顶（10）的拱形一致。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，其特征在于：所述绝缘耐热导管（3）的直径为10-20公分。

5.根据权利要求4所述的一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，其特征在于：所述排水管（5）为若干，若干排水管（5）沿隧道的长度方向等间距间隔设置。

6.根据权利要求5所述的一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，其特征在于：所述排水管（5）外包裹有加厚保温层。

7.根据权利要求6所述的一种智能温控机电送风一体化隧道防冰系统，其特征在于：所述温度传感器（7）和视频传感器（9）均沿隧道长度方向等间距设置多个。

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