CN215247633U - 一种管道径向转动运输装置 - Google Patents

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吴善浒
帅岗
宋兴彬
唐海
吴凡
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Abstract

本实用新型涉及管道加工技术领域,且公开了一种管道径向转动运输装置,包括安装底座,所述安装底座的顶部固定连接有固定座,所述固定座的右侧壁上开设有活动凹槽,所述固定座的内部活动连接有延伸至固定座上方的转动轴,所述转动轴的外部套接有位于固定座内部的转动套筒。该管道径向转动运输装置,通过转动蜗杆使得蜗轮转动,蜗轮转动时带动螺纹丝杆转动,此时连接杆在螺纹丝杆的作用下向后运动,连接杆向后运动的过程中带动连接块和补偿机构运动,补偿机构运动时带动转动套筒以及转动轴运动,从而改变右侧传动轮的角度,通过将转动电机通电带动万向联轴器转动,使得传动轮转动,此时管道在左侧传动轮的作用下转动的同时向前运输。

Description

一种管道径向转动运输装置
技术领域
本实用新型涉及管道加工技术领域,具体为一种管道径向转动运输装置。
背景技术
管道是指用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置,通常,流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后,从管道的高压处流向低压处,也可利用流体自身的压力或重力输送,管道的用途很广泛,主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中,重型管道是管道当中的一类。
重型管道搬运是管道自动化加工的一道坎,重型管道不便于人工搬运,若使用叉车、行吊、汽车吊等设备又不适合自动加工过程,故此提出一种管道径向转动运输装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种管道径向转动运输装置,具备重型管道便于输送等优点,解决了重型管道不便于输送的问题。
(二)技术方案
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种管道径向转动运输装置,包括安装底座,所述安装底座的顶部固定连接有固定座,所述固定座的右侧壁上开设有活动凹槽,所述固定座的内部活动连接有延伸至固定座上方的转动轴,所述转动轴的外部套接有位于固定座内部的转动套筒,所述转动轴和安装底座的顶部均固定连接有数量为两个的传动轮,左侧两个所述传动轮之间通过万向联轴器活动连接,所述安装底座的顶部固定连接有套接在万向联轴器外部的齿轮箱,所述齿轮箱的左侧固定连接有与齿轮箱传动连接的转动电机,所述转动套筒的右侧固定连接有贯穿活动凹槽且延伸至固定座外部的补偿机构,所述补偿机构的右侧固定连接有连接块,所述安装底座的顶部开设有数量为两个的移动凹槽,两个所述移动凹槽之间活动连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的外部套接有与螺纹丝杆相匹配且套接在连接块外部的连接杆,所述安装底座的内部活动连接有套接在螺纹丝杆外部且延伸至安装底座外部的传动机构。
本实用新型的有益效果是:
该管道径向转动运输装置,通过转动蜗杆使得蜗轮转动,蜗轮转动时带动螺纹丝杆转动,此时连接杆在螺纹丝杆的作用下向后运动,连接杆向后运动的过程中带动连接块和补偿机构运动,补偿机构运动时带动转动套筒以及转动轴运动,从而改变右侧传动轮的角度,通过将转动电机通电带动万向联轴器转动,使得左侧传动轮转动,此时管道在左侧传动轮的作用下转动,这个过程中右侧传动轮在管道的带动下转动,且右侧传动轮转动时施加给管道一个向前的力,使得管道在转动的过程中向前运输,便于重型管道运输方便的优点。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述传动机构由中空腔、蜗轮以及蜗杆组成,所述安装底座的内部开设有中空腔,两个所述移动凹槽之间活动连接有延伸至中空腔内部的螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的外部套接有位于中空腔内部的蜗轮,所述中空腔内部左右两侧壁之间活动连接有与蜗轮相匹配且延伸至安装底座外部的蜗杆。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过转动蜗杆使得蜗轮转动,蜗轮转动时带动螺纹丝杆转动,此时连接杆在螺纹丝杆的作用下向后运动,连接杆向后运动的过程中带动连接块和补偿机构运动,补偿机构运动时带动转动套筒以及转动轴运动,从而改变右侧传动轮的角度。
进一步,所述补偿机构由连接横杆、活动套筒、隔板以及连接弹簧组成,所述转动套筒的右侧壁上固定连接有贯穿活动凹槽且延伸至固定座外部的连接横杆,所述连接横杆的外部套接有活动套筒,所述连接横杆的右侧壁上固定连接有位于活动套筒内部的隔板,所述隔板的左侧壁上固定连接有与活动套筒相连接的连接弹簧。
采用上述进一步方案的有益效果是,连接杆运动时连接杆与转动套筒之间的距离发生改变,这个过程中活动套筒移动,从而起到了补偿的作用,此时保证了连接杆能够带动转动套筒转动。
进一步,所述连接块由圆柱杆和球形块组成,圆柱杆的右侧固定连接有球形块。
进一步,所述连接杆由L型螺纹移动块和球形凹槽组成,L型螺纹移动块的左侧开设由球形凹槽,所述球形凹槽的内部活动连接有连接块。
采用上述进一步方案的有益效果是,连接块使得连接杆运动时保证了活动套筒正常的运动,不会出现活动套筒角度改变摩擦力增大从而使得活动套筒卡住的情况。
进一步,所述活动凹槽为弧形凹槽,所述活动凹槽的弧度为三分之二π。
采用上述进一步方案的有益效果是,活动凹槽给连接横杆提供了一个活动空间,从而使得连接横杆能够正常的跟随转动套筒转动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构后视剖视图;
图3为本实用新型结构左视图;
图4为本实用新型结构图1中A处放大示意图;
图5为本实用新型结构图2中B处放大示意图。
图中:1、安装底座;2、传动轮;3、万向联轴器;4、齿轮箱;5、转动电机;6、固定座;7、转动轴;8、转动套筒;9、移动凹槽;10、传动机构;101、中空腔;102、蜗轮;103、蜗杆;11、螺纹丝杆;12、活动凹槽;13、连接杆;14、连接块;15、补偿机构;151、连接横杆;152、活动套筒;153、隔板;154、连接弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例中,由图1-5给出,一种管道径向转动运输装置,包括安装底座1,安装底座1的顶部固定连接有固定座6,固定座6的右侧壁上开设有活动凹槽12,活动凹槽12为弧形凹槽,活动凹槽12的弧度为三分之二π,活动凹槽12给连接横杆151提供了一个活动空间,从而使得连接横杆151能够正常的跟随转动套筒8转动,固定座6的内部活动连接有延伸至固定座6上方的转动轴7,转动轴7的外部套接有位于固定座6内部的转动套筒8,转动轴7和安装底座1的顶部均固定连接有数量为两个的传动轮2,左侧两个传动轮2之间通过万向联轴器3活动连接,安装底座1的顶部固定连接有套接在万向联轴器3外部的齿轮箱4,齿轮箱4的左侧固定连接有与齿轮箱4传动连接的转动电机5,转动套筒8的右侧固定连接有贯穿活动凹槽12且延伸至固定座6外部的补偿机构15,补偿机构15由连接横杆151、活动套筒152、隔板153以及连接弹簧154组成,转动套筒8的右侧壁上固定连接有贯穿活动凹槽12且延伸至固定座6外部的连接横杆151,连接横杆151的外部套接有活动套筒152,连接横杆151的右侧壁上固定连接有位于活动套筒152内部的隔板153,隔板153的左侧壁上固定连接有与活动套筒152相连接的连接弹簧154,连接杆13运动时连接杆13与转动套筒8之间的距离发生改变,这个过程中活动套筒152移动,从而起到了补偿的作用,此时保证了连接杆13能够带动转动套筒8转动,补偿机构15的右侧固定连接有连接块14,连接块14由圆柱杆和球形块组成,圆柱杆的右侧固定连接有球形块,连接杆13由L型螺纹移动块和球形凹槽组成,L型螺纹移动块的左侧开设由球形凹槽,球形凹槽的内部活动连接有连接块14,连接块14使得连接杆13运动时保证了活动套筒152正常的运动,不会出现活动套筒152角度改变摩擦力增大从而使得活动套筒152卡住的情况,安装底座1的顶部开设有数量为两个的移动凹槽9,两个移动凹槽9之间活动连接有螺纹丝杆11,螺纹丝杆11的外部套接有与螺纹丝杆11相匹配且套接在连接块14外部的连接杆13,安装底座1的内部活动连接有套接在螺纹丝杆11外部且延伸至安装底座1外部的传动机构10,传动机构10由中空腔101、蜗轮102以及蜗杆103组成,安装底座1的内部开设有中空腔101,两个移动凹槽9之间活动连接有延伸至中空腔101内部的螺纹丝杆11,螺纹丝杆11的外部套接有位于中空腔101内部的蜗轮102,中空腔101内部左右两侧壁之间活动连接有与蜗轮102相匹配且延伸至安装底座1外部的蜗杆103,通过转动蜗杆103使得蜗轮102转动,蜗轮102转动时带动螺纹丝杆11转动,此时连接杆13在螺纹丝杆11的作用下向后运动,连接杆13向后运动的过程中带动连接块14和补偿机构15运动,补偿机构15运动时带动转动套筒8以及转动轴7运动,从而改变右侧传动轮2的角度。
本实施例中:转动电机5的型号可为YE2。
工作原理:
该管道径向转动运输装置,通过转动蜗杆103使得蜗轮102转动,蜗轮102转动时带动螺纹丝杆11转动,此时连接杆13在螺纹丝杆11的作用下向后运动,连接杆13向后运动的过程中带动连接块14和补偿机构15运动,补偿机构15运动时带动转动套筒8以及转动轴7运动,从而改变右侧传动轮2的角度,通过将转动电机5通电带动万向联轴器3转动,使得左侧传动轮2转动,此时管道在左侧传动轮2的作用下转动,这个过程中右侧传动轮2在管道的带动下转动,且右侧传动轮2转动时施加给管道一个向前的力,使得管道在转动的过程中向前运输,便于重型管道运输方便的优点。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种管道径向转动运输装置,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的顶部固定连接有固定座(6),所述固定座(6)的右侧壁上开设有活动凹槽(12),所述固定座(6)的内部活动连接有延伸至固定座(6)上方的转动轴(7),所述转动轴(7)的外部套接有位于固定座(6)内部的转动套筒(8),所述转动轴(7)和安装底座(1)的顶部均固定连接有数量为两个的传动轮(2),左侧两个所述传动轮(2)之间通过万向联轴器(3)活动连接,所述安装底座(1)的顶部固定连接有套接在万向联轴器(3)外部的齿轮箱(4),所述齿轮箱(4)的左侧固定连接有与齿轮箱(4)传动连接的转动电机(5),所述转动套筒(8)的右侧固定连接有贯穿活动凹槽(12)且延伸至固定座(6)外部的补偿机构(15),所述补偿机构(15)的右侧固定连接有连接块(14),所述安装底座(1)的顶部开设有数量为两个的移动凹槽(9),两个所述移动凹槽(9)之间活动连接有螺纹丝杆(11),所述螺纹丝杆(11)的外部套接有与螺纹丝杆(11)相匹配且套接在连接块(14)外部的连接杆(13),所述安装底座(1)的内部活动连接有套接在螺纹丝杆(11)外部且延伸至安装底座(1)外部的传动机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种管道径向转动运输装置,其特征在于:所述传动机构(10)由中空腔(101)、蜗轮(102)以及蜗杆(103)组成,所述安装底座(1)的内部开设有中空腔(101),两个所述移动凹槽(9)之间活动连接有延伸至中空腔(101)内部的螺纹丝杆(11),所述螺纹丝杆(11)的外部套接有位于中空腔(101)内部的蜗轮(102),所述中空腔(101)内部左右两侧壁之间活动连接有与蜗轮(102)相匹配且延伸至安装底座(1)外部的蜗杆(103)。
3.根据权利要求1所述的一种管道径向转动运输装置,其特征在于:所述补偿机构(15)由连接横杆(151)、活动套筒(152)、隔板(153)以及连接弹簧(154)组成,所述转动套筒(8)的右侧壁上固定连接有贯穿活动凹槽(12)且延伸至固定座(6)外部的连接横杆(151),所述连接横杆(151)的外部套接有活动套筒(152),所述连接横杆(151)的右侧壁上固定连接有位于活动套筒(152)内部的隔板(153),所述隔板(153)的左侧壁上固定连接有与活动套筒(152)相连接的连接弹簧(154)。
4.根据权利要求1所述的一种管道径向转动运输装置,其特征在于:所述连接块(14)由圆柱杆和球形块组成,圆柱杆的右侧固定连接有球形块。
5.根据权利要求1所述的一种管道径向转动运输装置,其特征在于:所述连接杆(13)由L型螺纹移动块和球形凹槽组成,L型螺纹移动块的左侧开设由球形凹槽,所述球形凹槽的内部活动连接有连接块(14)。
6.根据权利要求1所述的一种管道径向转动运输装置,其特征在于:所述活动凹槽(12)为弧形凹槽,所述活动凹槽(12)的弧度为三分之二π。
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