CN215245285U - 一种电动自行车锂电池安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车锂电池安装结构，包括箱体，所述箱体内部安装锂电池本体，所述锂电池本体下方设置支撑板，所述支撑板与箱体内壁滑动连接，所述支撑板下表面固定连接液压杆一端，所述液压杆另一端安装在连接板上表面，所述连接板侧端固定连接在箱体内壁位置，所述液压杆一侧设置支杆，所述支杆底端滑动连接在套筒内部，所述套筒内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧位于支杆下方。本实用新型通过液压杆进行有效缓冲，支杆在套筒内部滑动，配合第一弹簧使用，有效减小了锂电池本体内部元器件因震动造成的磨损，延长其使用年限；通过固定块顶持凹槽，利用第二弹簧的伸缩性，方便了对锂电池本体的安装与拆卸。

Description

一种电动自行车锂电池安装结构

技术领域

本实用新型涉及锂电池安装相关技术领域，具体为一种电动自行车锂电池安装结构。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段，特别适用于电动自行车的蓄能。

现有的电动自行车锂电池安装结构在使用的时候存在以下缺点：

1、电动自行车在行进过程中，车辆颠簸会造成内部锂电池发生震动，长时间受震动影响，会使锂电池内部元器件磨损加速老化，影响其工作性能，缩短了使用年限；

2、现有的电动自行车锂电池，为固定式设置，在对其进行检测维修时，需要借助工具进行拆卸，操作相当麻烦，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车锂电池安装结构，以解决上述背景技术中的电动自行车在行进过程中，车辆颠簸会造成内部锂电池发生震动，长时间受震动影响，会使锂电池内部元器件磨损加速老化，影响其工作性能，缩短了使用年限，现有的电动自行车锂电池，为固定式设置，在对其进行检测维修时，需要借助工具进行拆卸，操作相当麻烦，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车锂电池安装结构，包括箱体，所述箱体内部安装锂电池本体，所述锂电池本体下方设置支撑板，所述支撑板与箱体内壁滑动连接，所述支撑板下表面固定连接液压杆一端，所述液压杆另一端安装在连接板上表面，所述连接板侧端固定连接在箱体内壁位置，所述液压杆一侧设置支杆，所述支杆底端滑动连接在套筒内部，所述套筒内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧位于支杆下方，所述支撑板上表面设置滑槽，所述滑槽内部安装第二弹簧，所述第二弹簧两端固定连接固定块，所述固定块与滑槽滑动连接，所述锂电池本体底部设置有凹槽，所述固定块与凹槽位置相对应，当自行车在行进过程中，产生震动时，通过液压杆进行有效缓冲，同时，支杆在套筒内部滑动，配合第一弹簧使用，有效消减了锂电池本体的震动幅度，减小了锂电池本体内部元器件因震动造成的磨损，延长其使用年限，通过固定块顶持凹槽，利用第二弹簧的伸缩性，方便了对锂电池本体的安装与拆卸，省时省力，提高了工作效率。

优选的，所述箱体顶部安装导向板，所述导向板呈倾斜式设置，所述导向板表面转动连接滚珠且为多组，在向箱体内安装锂电池本体时，通过导向板方便对其进行导入安装，配合导向板表面的滚珠使用，有效减小了锂电池本体与导向板之间的摩擦力，使安装更加省时顺畅。

优选的，所述导向板开口端设置有橡胶条，且导向板正面安装指示板，导向板开口端设置的橡胶条，有效避免了导向板开口端与锂电池本体之间直接接触，避免碰撞造成损伤，通过指示板上的指示标志，更能直观让操作人员知晓锂电池本体的安装位置。

优选的，所述箱体内壁安装绝缘板，所述绝缘板是由陶瓷板和橡胶垫组成，所述陶瓷板表面粘接有橡胶垫，所述橡胶垫为靠近锂电池本体一侧，通过绝缘板提高了锂电池本体的绝缘性，有效避免了其在使用过程中的漏电风险，具有绝缘特质的陶瓷板配合橡胶垫，不仅提高了锂电池本体使用过程中的安全性，也起到了有效的缓冲效果。

优选的，所述箱体外壁设置有肋条，所述肋条呈横向设置且为多组，多组所述肋条呈线性等距分布，通过肋条加固了箱体的抗压性。

优选的，所述箱体底部可拆卸连接干燥盒，所述干燥盒表面一体成型有通气孔，干燥盒内置干燥剂，对箱体内部进行干燥处理，有效避免锂电池本体因受潮造成侵蚀，提高箱体内部的干燥度。

本实用新型提供了一种电动自行车锂电池安装结构，具备以下有益效果：

(1)本实用新型锂电池本体下方设置支撑板，支撑板与箱体内壁滑动连接，支撑板下方安装液压杆，当自行车在行进过程中，产生震动时，通过液压杆进行有效缓冲，同时支杆在套筒内部滑动，配合第一弹簧使用，有效消减了锂电池本体的震动幅度，减小了锂电池本体内部元器件因震动造成的磨损，延长其使用年限。

(2)本实用新型通过固定块顶持凹槽，利用第二弹簧的伸缩性，方便了对锂电池本体的安装与拆卸，省时省力，提高了工作效率，在向箱体内安装锂电池本体时，通过导向板方便对其进行导入安装，配合导向板表面的滚珠使用，有效减小了锂电池本体与导向板之间的摩擦力，使安装更加省时顺畅，导向板开口端设置的橡胶条，有效避免了导向板开口端与锂电池本体之间直接接触，避免碰撞造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板和固定块连接结构示意图；

图3为本实用新型的绝缘板结构示意图；

图4为本实用新型的锂电池本体底部结构示意图。

图中：1、箱体；2、锂电池本体；201、凹槽；3、支撑板；301、滑槽；302、第二弹簧；303、固定块；4、连接板；401、液压杆；5、支杆；501、套筒；502、第一弹簧；6、绝缘板；601、陶瓷板；602、橡胶垫；7、导向板；701、滚珠；702、橡胶条；703、指示板；8、肋条；9、干燥盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供技术方案：一种电动自行车锂电池安装结构，包括箱体1，所述箱体1内部安装锂电池本体2，所述锂电池本体2下方设置支撑板3，所述支撑板3与箱体1内壁滑动连接，所述支撑板3下表面固定连接液压杆401一端，所述液压杆401另一端安装在连接板4上表面，所述连接板4侧端固定连接在箱体1内壁位置，所述液压杆401一侧设置支杆5，所述支杆5底端滑动连接在套筒501内部，所述套筒501内部设置有第一弹簧502，所述第一弹簧502位于支杆5下方，所述支撑板3上表面设置滑槽301，所述滑槽301内部安装第二弹簧302，所述第二弹簧302两端固定连接固定块303，所述固定块303与滑槽301滑动连接，所述锂电池本体2底部设置有凹槽201，所述固定块303与凹槽201位置相对应。

所述箱体1顶部安装导向板7，所述导向板7呈倾斜式设置，所述导向板7表面转动连接滚珠701且为多组，在向箱体1内安装锂电池本体2时，通过导向板7方便对其进行导入安装，配合导向板7表面的滚珠701使用，有效减小了锂电池本体2与导向板7之间的摩擦力，使安装更加省时顺畅。

所述导向板7开口端设置有橡胶条702，且导向板7正面安装指示板703，导向板7开口端设置的橡胶条702，有效避免了导向板7开口端与锂电池本体2之间直接接触，避免碰撞造成损伤，通过指示板703上的指示标志，更能直观让操作人员知晓锂电池本体2的安装位置。

所述箱体1内壁安装绝缘板6，所述绝缘板6是由陶瓷板601和橡胶垫602组成，所述陶瓷板601表面粘接有橡胶垫602，所述橡胶垫602为靠近锂电池本体2一侧，通过绝缘板6提高了锂电池本体2的绝缘性，有效避免了其在使用过程中的漏电风险，具有绝缘特质的陶瓷板601配合橡胶垫602，不仅提高了锂电池本体2使用过程中的安全性，也起到了有效的缓冲效果。

所述箱体1外壁设置有肋条8，所述肋条8呈横向设置且为多组，多组所述肋条8呈线性等距分布，通过肋条8加固了箱体1的抗压性。

所述箱体1底部可拆卸连接干燥盒9，所述干燥盒9表面一体成型有通气孔，干燥盒9内置干燥剂，对箱体1内部进行干燥处理，有效避免锂电池本体2因受潮造成侵蚀，提高箱体1内部的干燥度。

工作原理，当自行车在行进过程中，产生震动时，通过液压杆401进行有效缓冲，同时支杆5在套筒501内部滑动，配合第一弹簧502使用，有效消减了锂电池本体2的震动幅度，减小了锂电池本体2内部元器件因震动造成的磨损，延长其使用年限，通过固定块303顶持凹槽201，利用第二弹簧302的伸缩性，方便了对锂电池本体2的安装与拆卸，省时省力，提高了工作效率，在向箱体1内安装锂电池本体2时，通过导向板7方便对其进行导入安装，配合导向板7表面的滚珠701使用，有效减小了锂电池本体2与导向板7之间的摩擦力，使安装更加省时顺畅，导向板7开口端设置的橡胶条702，有效避免了导向板7开口端与锂电池本体2之间直接接触，避免碰撞造成损伤，通过指示板703上的指示标志，更能直观让操作人员知晓锂电池本体2的安装位置，通过绝缘板6提高了锂电池本体2的绝缘性，有效避免了其在使用过程中的漏电风险，具有绝缘特质的陶瓷板601配合橡胶垫602，不仅提高了锂电池本体2使用过程中的安全性，也起到了有效的缓冲效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动自行车锂电池安装结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部安装锂电池本体(2)，所述锂电池本体(2)下方设置支撑板(3)，所述支撑板(3)与箱体(1)内壁滑动连接，所述支撑板(3)下表面固定连接液压杆(401)一端，所述液压杆(401)另一端安装在连接板(4)上表面，所述连接板(4)侧端固定连接在箱体(1)内壁位置，所述液压杆(401)一侧设置支杆(5)，所述支杆(5)底端滑动连接在套筒(501)内部，所述套筒(501)内部设置有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)位于支杆(5)下方，所述支撑板(3)上表面设置滑槽(301)，所述滑槽(301)内部安装第二弹簧(302)，所述第二弹簧(302)两端固定连接固定块(303)，所述固定块(303)与滑槽(301)滑动连接，所述锂电池本体(2)底部设置有凹槽(201)，所述固定块(303)与凹槽(201)位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池安装结构，其特征在于：所述箱体(1)顶部安装导向板(7)，所述导向板(7)呈倾斜式设置，所述导向板(7)表面转动连接滚珠(701)且为多组。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车锂电池安装结构，其特征在于：所述导向板(7)开口端设置有橡胶条(702)，且导向板(7)正面安装指示板(703)。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池安装结构，其特征在于：所述箱体(1)内壁安装绝缘板(6)，所述绝缘板(6)是由陶瓷板(601)和橡胶垫(602)组成，所述陶瓷板(601)表面粘接有橡胶垫(602)，所述橡胶垫(602)为靠近锂电池本体(2)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池安装结构，其特征在于：所述箱体(1)外壁设置有肋条(8)，所述肋条(8)呈横向设置且为多组，多组所述肋条(8)呈线性等距分布。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池安装结构，其特征在于：所述箱体(1)底部可拆卸连接干燥盒(9)，所述干燥盒(9)表面一体成型有通气孔。

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