CN215244652U - 一种具有定位技术的智能语音终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有定位技术的智能语音终端,包括语音终端主体,所述语音终端主体的顶端外壁固定安装有转轴,所述转轴的内壁转动连接支撑件,所述支撑件距离转轴较远一端固定连接固定组件,所述固定组件包括与支撑件固定连接的固定块,所述固定块的内部开设有凹槽,所述固定块的顶端螺纹贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接螺帽;通过设置的固定组件,有效的避免了装置固定安装于车头位置维修拆卸不便,有利于节省维修人员维修时间,提高了装置维修拆卸效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能语音技术领域,特别是涉及一种具有定位技术的智能语音终端。
背景技术
智能语音终端运用于多路教材同时广播包括多路外部音源、路外边视频、多路数字音频;教材节目源包括:卡式录音机、CD、VCD、DVD、VHS、有线电视等的音频输出信号、课件库数字音频和视频文件、INTERNET直播节目等;
现有的公交车智能语音终端往往固定安装于车头位置,导致语音终端维修拆卸不便,为此我们提出一种具有定位技术的智能语音终端。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种具有定位技术的智能语音终端,通过设置的固定组件,有效的避免了装置固定安装于车头位置维修拆卸不便,有利于节省维修人员维修时间,提高了装置维修拆卸效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有定位技术的智能语音终端,包括语音终端主体,所述语音终端主体的顶端外壁固定安装有转轴,所述转轴的内壁转动连接支撑件,所述支撑件距离转轴较远一端固定连接固定组件,所述固定组件包括与支撑件固定连接的固定块,所述固定块的内部开设有凹槽,所述固定块的顶端螺纹贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接螺帽。
优选的,所述语音终端主体的内部设有定位监测播报系统,所述定位监测播报系统的内部包括中心控制器,所述中心控制器的一侧信号连接卫星定位模块,所述卫星定位模块的一侧信号连接路况分析模块,所述路况分析模块的一侧信号连接音频信号采集模块,所述音频信号采集模块的一侧信号连接语音输出模块。
优选的,所述语音终端主体的外壁固定安装有控制面板,且控制面板电性连接中心控制器。
优选的,所述螺纹杆的表面包裹有保护垫,且保护垫的材质为天然橡胶。
优选的,所述支撑件为伸缩杆,且伸缩杆的外部设有控制开关。
优选的,所述固定块的表面电镀有保护层,且保护层由内到外依次为耐磨层与抗氧化层。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过设置的固定组件,有效的避免了装置固定安装于车头位置维修拆卸不便,有利于节省维修人员维修时间,提高了装置维修拆卸效率;
2、通过设置的定位监测播报系统,有效的避免了装置无法进行定位监测路况导致车辆无法避免拥堵路段,有利于定位监测路况进行语音播报,增加了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中固定组件内部结构示意图;
图3为本实用新型图1中定位监测播报系统示意图;
其中:1、语音终端主体;2、转轴;3、支撑件;4、固定组件;5、定位监测播报系统;41、固定块;42、凹槽;43、螺纹杆;44、螺帽;51、中心控制器;52、卫星定位模块;53、路况分析模块;54、音频信号采集模块;55、语音输出模块。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-图3所示,一种具有定位技术的智能语音终端,包括语音终端主体1,所述语音终端主体1的顶端外壁固定安装有转轴2,所述转轴2的内壁转动连接支撑件3,所述支撑件3距离转轴2较远一端固定连接固定组件4,所述固定组件4包括与支撑件3固定连接的固定块41,所述固定块41的内部开设有凹槽42,所述固定块41的顶端螺纹贯穿有螺纹杆43,所述螺纹杆43的顶端固定连接螺帽44;
通过将固定组件4内部的固定块41贴合至车体内部的金属圆管扶手,使得固定块41内部开设的凹槽42卡接至金属圆管,通过转动螺帽44,使得螺帽44转动带动底端固定连接的螺纹杆43在固定块41内部转动向下移动,直至螺帽44与固定块41外壁贴合,从而使得固定块41固定至金属圆管外部,通过向相反方向转动螺帽44,使得螺纹杆43脱离固定块41,从而实现固定块41带动支撑件3以及支撑件3底端的语音终端主体1脱离固定,通过设置的固定组件4,有效的避免了装置固定安装于车头位置维修拆卸不便,有利于节省维修人员维修时间,提高了装置维修拆卸效率。
如图1-图3所示,所述语音终端主体1的内部设有定位监测播报系统5,所述定位监测播报系统5的内部包括中心控制器51,所述中心控制器51的一侧信号连接卫星定位模块52,所述卫星定位模块52的一侧信号连接路况分析模块53,所述路况分析模块53的一侧信号连接音频信号采集模块54,所述音频信号采集模块54的一侧信号连接语音输出模块55;
通过驱动定位监测播报系统5内部的中心控制器51,使得中心控制器51将信号传递至卫星定位模块52,使得卫星定位模块52对车辆进行定位,通过设置的卫星定位模块52的一侧信号连接路况分析模块53,使得路况分析模块53对车辆处于的路况进行分析,通过设置的路况分析模块53的一侧信号连接音频信号采集模块54,使得路况分析模块53产生的路况分析数据由音频信号采集模块54转换为音频,再由语音输出模块55传出,有效的避免了装置无法进行定位监测路况导致车辆无法避免拥堵路段,有利于定位监测路况进行语音播报,增加了装置的实用性。
如图1所示,所述语音终端主体1的外壁固定安装有控制面板,且控制面板电性连接中心控制器51;
通过设置在语音终端主体1外壁固定安装的控制面板以及控制面板电性连接中心控制器51,有利于使用者对中心控制器51进行不同功能的操作。
如图2所示,所述螺纹杆43的表面包裹有保护垫,且保护垫的材质为天然橡胶;
通过设置在螺纹杆43表面包裹的天然橡胶保护垫,有利于增加螺纹杆43的耐磨性。
如图1所示,所述支撑件3为伸缩杆,且伸缩杆的外部设有控制开关;
通过设置的支撑件3为伸缩杆以及伸缩杆的外部设有控制开关,有利于使用者根据自身需求调整支撑件3的长度。
如图2所示,所述固定块41的表面电镀有保护层,且保护层由内到外依次为耐磨层与抗氧化层;
通过设置的固定块41表面电镀的保护层以及保护层由内到外依次为耐磨层与抗氧化层,有利于增加固定块41的耐磨性与抗氧化性。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种具有定位技术的智能语音终端,包括语音终端主体(1),其特征在于:所述语音终端主体(1)的顶端外壁固定安装有转轴(2),所述转轴(2)的内壁转动连接支撑件(3),所述支撑件(3)距离转轴(2)较远一端固定连接固定组件(4);
所述固定组件(4)包括与支撑件(3)固定连接的固定块(41),所述固定块(41)的内部开设有凹槽(42),所述固定块(41)的顶端螺纹贯穿有螺纹杆(43),所述螺纹杆(43)的顶端固定连接螺帽(44)。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位技术的智能语音终端,其特征在于:所述语音终端主体(1)的内部设有定位监测播报系统(5),所述定位监测播报系统(5)的内部包括中心控制器(51),所述中心控制器(51)的一侧信号连接卫星定位模块(52),所述卫星定位模块(52)的一侧信号连接路况分析模块(53),所述路况分析模块(53)的一侧信号连接音频信号采集模块(54),所述音频信号采集模块(54)的一侧信号连接语音输出模块(55)。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位技术的智能语音终端,其特征在于:所述语音终端主体(1)的外壁固定安装有控制面板,且控制面板电性连接中心控制器(51)。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位技术的智能语音终端,其特征在于:所述螺纹杆(43)的表面包裹有保护垫,且保护垫的材质为天然橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种具有定位技术的智能语音终端,其特征在于:所述支撑件(3)为伸缩杆,且伸缩杆的外部设有控制开关。
6.根据权利要求1所述的一种具有定位技术的智能语音终端,其特征在于:所述固定块(41)的表面电镀有保护层,且保护层由内到外依次为耐磨层与抗氧化层。
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- 2021-07-13 CN CN202121581873.8U patent/CN215244652U/zh active Active
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