CN215241607U - 一种制作带孔砌块的抽孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及砌块成型机领域，特别是涉及一种制作带孔砌块的抽孔装置，包括基座，所述抽孔装置还包括，设置于所述基座上并可沿基座的左右方向水平移动的移动架，所述移动架一侧装配有驱动油缸，所述驱动油缸连接有液压泵，所述驱动油缸和液压泵之间设有控制阀组，所述基座上设置有传感器，可检测所述移动架的位置，所述传感器和控制阀组电性连接有控制器，所述移动架另一侧垂直装配有芯轴。本实用新型能实现对芯轴的位置精确控制，调节相应的型孔深度，提高了砌块成型机的自动化，同时，本实用新型也可用于生产带盲孔的砌块，满足了产品多样化的需求。其次，能有效防止芯轴在成型时被振断或振弯，提高了芯轴的使用寿命。

Description

一种制作带孔砌块的抽孔装置

技术领域

本实用新型涉及砌块成型机领域，特别是涉及一种制作带孔砌块的抽孔装置。

背景技术

现有生产横向孔型砌块的装置一般包括芯轴、移动架和驱动组件，所述驱动组件带动移动架以及连接在移动架上的芯轴往复运动，完成抽孔作业。现有的抽孔装置在砌块成型过程中，芯轴伸出的长度不能调节，芯轴安装好之后只能生产型孔为固定深度的空心砌块，在生产其他尺寸的空心砌块时需要更换芯轴，浪费时间，同时，具有一定挠度的细长杆件芯轴容易弯曲，芯轴随模框与振动台一起振动成型时容易被振断或振弯，需要经常更换，影响砌块成型的工作效率，存在改进空间。

实用新型内容

为克服现有技术在砌块过程中只能生产型孔为固定深度的空心砌块的技术缺陷，本实用新型提供一种制作带孔砌块的抽孔装置，包括基座，所述抽孔装置还包括，设置于所述基座上并可沿基座的左右方向水平移动的移动架，所述移动架一侧装配有驱动油缸，所述移动架另一侧垂直装配有芯轴,所述驱动油缸连接有液压泵，所述驱动油缸和液压泵之间设有控制阀组，所述基座在前后方向上滑动设置有用于检测所述移动架位置的传感器，所述传感器和控制阀组分别电性连接有控制器，所述控制器可接收传感器的传感信号并通过控制阀组控制驱动油缸的运动。

进一步的，所述基座包括两条横向设置且相互平行的安装杆、固定装配于两条所述安装杆上的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆互相平行且垂直于安装杆。

根据权利要求2所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述驱动油缸的缸体垂直轴向装配于第一固定杆和第二固定杆之间，所述驱动油缸的活塞杆与移动架连接。

根据权利要求1所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述基座上横向安装有导杆，所述移动架两端设有导套并可沿导杆左右方向水平移动。

进一步的，所述移动架设有检测架，所述传感器通过检测架检测移动架的位置。

进一步的，所述传感器包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器固定安装在抽孔装置回退状态时检测架所对应的基座的位置上，所述第二传感器滑动安装在基座上。

进一步的，所述芯轴通过芯轴安装座固定在移动架上，所述芯轴安装座两端连接有第一减震座，所述第一减震座固定在移动架上，所述芯轴安装座和芯轴固定连接。

进一步的，所述第一减震座包括U型座，所述U型座内部设有两块减震垫，所述减震垫上设有盖板，所述芯轴安装座的端部置于两块所述减震垫之间，所述芯轴安装座的端部、减震垫和盖板均设有螺纹孔并通过螺栓固定在U型座上。

进一步的，所述基座左右方向上远离第一固定杆的一端装配有固定架，所述固定架上设有与芯轴一一对应的穿孔，所述固定架能有效防止芯轴因挠度过大而弯曲变形，。

进一步的，所述固定架与基座之间设有第二减震座，所述固定架与基座之间设置第二减震座能在垂直方向上为固定架减震，进一步增强芯轴的减震效果。

综上所述，本实用新型的有益效果是：首先，可以生产带有横向型孔的砌块，其次，能调节芯轴在抽孔时伸出的长度，可根据不同的砌块大小自动调节相应的型孔深度，提高了砌块成型机的自动化，本实用新型也可用于生产带盲孔的砌块，一机多用，满足了产品多样化的需求，节省了人力，提高了砌块作业的工作效率。最后，固定架能有效防止芯轴因挠度过大而弯曲变形，第一减震座与第二减震座配合防止芯轴在成型时被振断或振弯，提高了芯轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种制作带孔砌块的抽孔装置的立体图。

图2为本实用新型一种制作带孔砌块的抽孔装置的俯视图。

图3为本实用新型一种制作带孔砌块的抽孔装置的第一减震座的剖面图。

图4为本实用新型一种制作带孔砌块的抽孔装置的移动调节组件的原理图。

图5为本实用新型一种制作带孔砌块的抽孔装置的第二传感器的安装示意图。

图6为本实用新型一种制作带孔砌块的抽孔装置的耐磨片的示意图。

图中，1、基座；2、安装杆；3、第一固定杆；4、第二固定杆；5、驱动油缸；51、控制阀组；6、液压泵；7、控制器；8、传感器；81、第一传感器；82、第二传感器；9、导杆；10、导套；11、芯轴安装座；12、移动架；13、芯轴；14、第一减震座；15、U型座；16、减震垫；17、盖板；18、固定架；19、第二减震座；20、耐磨片；21、检测架；22、T型滑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-6所示，本实施例提供一种制作带孔砌块的抽孔装置，包括基座1和移动架12，所述移动架12设置于基座1上并可沿基座1的左右方向水平移动的，所述移动架12一侧装配有驱动油缸5，具体的，所述驱动油缸5装配于移动架12前后方向延伸的中心轴线上；所述驱动油缸5连接有液压泵6，所述液压泵6连接有油箱，用来存储液压油，所述驱动油缸5和液压泵6之间设有控制阀组51，所述移动架12另一侧垂直装配有芯轴13，在本实施例中，所述芯轴13的数量为两组，两组芯轴13彼此之间相互平行并且垂直装配于所述移动架12的另一侧，在其他另外的实施例中，芯轴13可根据砌块的需要设计数量和位置。所述基座1在前后方向上滑动设置有用于检测所述移动架12的位置的传感器8，所述传感器8和控制阀组51电性连接有控制器7，所述控制器7用于接收传感器8的传感信号并控制所述控制阀组51的打开和闭合，进而控制驱动油缸5内的油压，实现对驱动油缸5活塞杆的伸缩量的控制。

所述液压泵6、控制阀组51、驱动油缸5传感器8和控制器7等共同等配合构成移动调节组件，所述可以实现对芯轴13的行程精确控制，降低了劳动强度，提高了设备的自动化。

进一步的，所述基座1包括两条横向设置且相互平行的安装杆2、固定装配于两条所述安装杆2上的第一固定杆3和第二固定杆4，所述第一固定杆3和第二固定杆4互相平行且垂直于安装杆2，具体的，所述第一固定杆3安装在安装杆2的一端，采用螺栓固定，所述第二固定杆4位于第一固定杆3左侧。第一固定杆3和第二固定杆4用于固定驱动油缸5。

进一步的，所述驱动油缸5的缸体垂直轴向装配于第一固定杆3和第二固定杆4之间，具体的，驱动油缸5缸体的一端铰接连接在第一固定杆3上，另一端通过固定件固定在第二固定杆4上；所述驱动油缸5的活塞杆与活动架连接，优选方式为铰接；所述驱动油缸5的缸体一端固定另一端铰接的连接方式，在防止驱动油缸5损坏的同时又保证了驱动油缸5缸体的稳定性。

进一步的，所述基座1上横向安装有导杆9，具体的，所述导杆9的数量为两个，分别轴向前后延伸的固定安装在所述安装杆2上；所述导杆9两端固定有安装块，所述安装块通过螺钉固定在基座1上，所述移动架12两端设有导套10，所述导套10内设有铜制衬套，增加耐磨，延长导套10的使用寿命，所述导套10可沿导杆9前后方向水平移动。

进一步的，所述移动架12设有检测架21，所述传感器8通过检测架21检测移动架12的位置。具体的，所述检测架21垂直固定安装在导套10上，优选方式为焊接，在本实施例中，所述传感器8为红外传感器8，所述检测架21可以反射传感器8发出的红外信号，当移动架12带动检测架21经过传感器8时，传感器8接收到检测架21反射的红外信号，并将该红外信号通过电信号的形式传递给控制器7，所述控制器7通过控制阀组51的闭合进一步控制驱动油缸5的位移。再具体的，所述控制阀组51包括第一进油阀、第二进油阀、第一出油阀及第二出油阀，所述第一进油阀与第二进油阀通过第一通道连通，第一进油阀与第一出油阀的通过第二通道连通，第二进油阀与第二出油阀通过第三通道连通，第一出油阀与第二出油阀通过第四通道连通。第一通道通过油路与液压泵连通，第四通道通过油路与油箱连通；第二通道通过油路与驱动油缸5的进油口连通，第三通道通过油路与驱动油缸的出油口连通。

当需要驱动油缸5的活塞杆伸出时，开启第一进油阀及第二出油阀，液压油从液压泵6中进入到第一进油阀，并通过第二通道进入到驱动油缸5未设活塞杆的空腔中，从而推动驱动油缸5的活塞杆伸出一定的距离。此时，驱动油缸5设有活塞杆的空腔中的压力油通过第三通道进入到第二出油阀中，并通过第四通道1回到油箱中。

当需要驱动油缸5的活塞杆缩回时，开启第二进油阀及第一出油阀，压力油从液压泵6中进入到第二进油阀，并通过第三通道进入到驱动油缸5的设有活塞杆的空腔中，从而推动驱动油缸5的活塞杆缩回一定位移。此时，驱动油缸5未设活塞杆的空腔中的压力油通过第二通道进入到第一出油阀中，并通过第四通道回到油箱中。

进一步的，所述传感器8包括第一传感器81和第二传感器82，所述第一传感器81固定安装在抽孔装置回退状态时检测架21所对应的基座1的位置上，此处的“回退状态”是指抽孔装置处于待机时的状态，此时所述移动架12与第二固定杆4贴合，所述第二传感器82滑动安装在基座1上，具体的，所述第二传感器82固定在T型滑块22上，所述安装杆2侧边开有与所述T型滑块22相对应的凹槽，所述第二传感器82通过T型滑块22可沿安装杆2在前后方向上水平滑动。在砌块成型作业时，可根据砌块的大小调节所述传感器8的位置，不需要更换芯轴13，提高了砌块成型的效率。

进一步的，所述芯轴13通过芯轴安装座11固定在移动架12上，所述芯轴安装座11两端连接有第一减震座14，具体的，所述芯轴安装座11的两端镶嵌在第一减震座14内，所述第一减震座14固定在移动架12上，优选方式为焊接，所述芯轴安装座11和芯轴13固定连接，优选方式为铰接，在移动架12上设置第一减震座14能很好的降低芯轴13在垂直方向上的受力，避免芯轴13在成型时被振断或振弯，提高芯轴13使用寿命。

进一步的，所述第一减震座14包括U型座15，所述U型座15内部设有两块减震垫16，所述减震垫16上设有盖板17，所述芯轴安装座11的端部置于两块所述减震垫16之间，所述芯轴安装座11的端部、减震垫16和盖板17均设有螺纹孔并通过螺栓固定在U型座15上。

进一步的，所述基座1前后方向上远离第一固定杆3的一端装配有固定架18，具体的，所述固定架18用螺栓固定在基座1上且与芯轴13垂直；所述固定架18上设有与芯轴13一一对应的穿孔，所述穿孔设有耐磨片20，具体的，所述耐磨片20安装在固定架18的侧边，所述芯轴13贯穿耐磨片20和固定架18，所述耐磨片20上的穿孔略小，芯轴13与耐磨片20滑动配合，固定架18上设置耐磨片20降低了固定架18的磨损，只需要定期更换耐磨片20即可，提高了抽孔装置的实用性；所述固定架18与基座1之间设有第二减震座19，所述第二减震座19在垂直方向上为固定架18减震，进一步增强芯轴13的减震效果。

所述抽孔装置设置在砌块成型机的送板机上，砌块成型机的模框设有相应的抽孔，在砌块作业时，先将芯轴13置于模框中，然后进行布料、成型等操作，在脱模前抽孔装置会将芯轴13抽出，接着进行脱模，完成抽孔砌块的制作；所述移动架12连接有第一减震座14，可防止芯轴13折断或变形，提高了其使用寿命，同时，传感器8、控制器7、驱动油缸5以及控制阀组51等配合可以实现对芯轴13的行程精确控制，降低了劳动强度，提高了设备的自动化。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种制作带孔砌块的抽孔装置，包括基座，其特征在于，所述抽孔装置还包括，设置于所述基座上并可沿基座的前后方向水平移动的移动架，所述移动架一侧装配有驱动油缸，所述移动架另一侧垂直装配有芯轴,所述驱动油缸连接有液压泵，所述驱动油缸和液压泵之间设有控制阀组，所述基座在前后方向上滑动设置有用于检测所述移动架的位置的传感器，所述传感器和控制阀组分别电性连接有控制器，所述控制器可接收传感器的传感信号并通过控制阀组控制驱动油缸的运动。

2.根据权利要求1所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述基座包括两条横向设置且相互平行的安装杆、固定装配于两条所述安装杆上的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆互相平行且垂直于安装杆。

3.根据权利要求2所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述驱动油缸的缸体垂直轴向装配于第一固定杆和第二固定杆之间，所述驱动油缸的活塞杆与移动架连接。

4.根据权利要求1所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述基座上横向安装有导杆，所述移动架两端设有导套并可沿导杆前后方向水平移动。

5.根据权利要求1所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述移动架设有检测架，所述传感器通过检测架检测移动架的位置。

6.根据权利要求1所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述传感器包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器固定安装在抽孔装置回退状态时检测架所对应的基座的位置上，所述第二传感器滑动安装在基座上。

7.根据权利要求1所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述芯轴通过芯轴安装座固定在移动架上，所述芯轴安装座两端连接有第一减震座，所述第一减震座固定在移动架上，所述芯轴安装座和芯轴固定连接。

8.根据权利要求7所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述第一减震座包括U型座，所述U型座内部设有两块减震垫，所述减震垫上设有盖板，所述芯轴安装座的端部置于两块所述减震垫之间，所述芯轴安装座的端部、减震垫和盖板均设有螺纹孔并通过螺栓固定在U型座上。

9.根据权利要求2所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述基座左右方向上远离第一固定杆的一端装配有固定架，所述固定架上设有与芯轴一一对应的穿孔,所述穿孔设有耐磨片。

10.根据权利要求9所述的制作带孔砌块的抽孔装置，其特征在于，所述固定架与基座之间设有第二减震座。

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